 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
回国好消息,11月9日开始,中国航司的中美往返航班数量将从每周24班增至每周35班!
8 p I, s1 G6 E% g6 Y. x9 ^
+ K) G3 f! r8 \) X. c最新消息,中国国航和东方航空已开始向美国交通部申请增加航班,按照目前的形势,顺利通过的机会应该很大!
6 p2 w7 A' m0 X+ c
; U8 \4 p8 T1 s按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。7 c' h; ~5 \3 b+ }/ Z* `' l2 {8 u- l
; x# p6 A) } ~2 p0 ?. a4 j( X也就是说,扩容后中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。
/ T/ e4 `+ O7 O/ ]& a, _/ j4 N/ {
3 G* a1 Q' f9 e5 K j x8 ]国航也申请再增三班中美直航航班,一旦获批,11月21日开始,国航中美直航将从现在的一周8班增加到11班。
& m+ R. \8 [9 \# ^3 p9 l; r- t% }# n; {1 v: O' ^( G8 S4 b
由于中国航司的申请还有待批准后才能销售,有个时间差,预计寒假和春季中美直航票价应该会适当下降,但不太可能回到2019年以前。( s$ V9 Q" f/ Y
/ }: ~; p# N+ l, f* M, v! b3 j3 Y
目前经济舱单程在1000美元左右,往返1500美元上下,希望增班后能减少到1200美元,甚至是三位数的票价。. r" I! a+ {8 E1 h+ I" m
2 I8 S& v3 p0 N' y |% V6 b- O5 J
海航计划从2023年11月26日起,恢复每周三班的北京-波士顿航线,具体航班是HU729 / HU730 北京-波士顿/波士顿-北京(周三、周五、周日),HU730会在西雅图进行技术经停,这个航线将成为很多加拿大华人回国的首选线路,毕竟西雅图和温哥华距离很近。
" z& f2 Q7 ~2 z( M$ N/ e% k0 V! l9 t4 z& ]- `
四川航空更是整出了超大动静,2023年11月24日-2024年3月30日期间,川航计划执行如下航线:
* Z. I0 g+ S3 r! K; g2 `4 d# b
; K7 T8 T# k: T去程航线3U3837成都天府-洛杉矶,逢周二、五执行,机型A350;
' K7 p6 k; ^) v& s' u9 w
; L9 _/ k4 V: \回程3U3838 洛杉矶-杭州-成都天府,逢周二、五执行,机型A350;
5 K; J. ~4 G! O! e2 X) P1 e4 w1 \# @5 T
开航初期几个航班价格简直跌破眼镜,有网友晒出从昆明中转成都飞洛杉矶的订单,含两件行李,也有里程积分,2918人民币!8 x+ T0 H- D% x! [0 Z1 s1 F. B
# c* S* ^' U, i& v' M
中加航线也有好消息,据Daily Hive报道,12月13日起的旅游旺季,加航将进一步增加温哥华直飞香港航线,每周将达11趟往返航班。6 _3 L3 k9 Y2 X
D1 J- u6 ~+ j* b9 [5 l) ]
2024年1月17日起,至少到2024年2月7日,则每周将有10个往返航班。( V9 I; P6 \( U P) y8 G$ n
% t" M( O: q% H1 X/ b) J+ ]
加拿大航空将使用波音787-9梦幻飞机来实现增加的班次。目前该航线每日中午 12:05 离开 YVR 并于次日下午 6:20 抵达香港国际机场;新增航班将于晚上 11:15 从 YVR 出发,并于两天后凌晨 5:30 抵达香港国际机场。# r G6 F, o4 ~- {
* U: t1 W0 `$ e$ q* _目前,12月13日加航官网已经显示有两趟直飞航班,不过票价仍然比较贵,达到$3679元。9 M4 e0 x9 e( q3 t, }* E
' R: J* ? O9 c! Y国泰航空则在整个冬季继续每周运营7至8个往返航班。另外,回国入境黑码11月1日也已经取消,也就是说,以后回国完全不需要任何检测申报!完全恢复到了疫情前的常态往来!
9 ^0 ~/ ?8 Z# Z# D: W5 h7 U% E
根据@加拿大航空公司官方微博和排班计划,加航将在2024年2月9日后继续加开每周3-4班往返温哥华-香港(AC21/22),结合12.13-2.9的增班和此前已经每天一班的温哥华-香港(AC7/8),加航温哥华香港直航往返每周将达到10-11班。上述如有变化或出入请以加航官宣或实际飞行计划为准。
2 y& R7 J+ M$ z# f% N% l1 n# ~3 b5 T. j) R9 s! t7 p# t6 N8 D; f! o
8 p% Y1 w& j+ P' A7 |
1 x. c2 ]* x: e% g根据加航排版系统,12.13-2.9期间加航新增每周三班的温哥华香港往返(AC21/22),使用波音787-9执行。+ Y* Y2 v" Z8 U; N. Y+ C3 p
0 U5 I7 `. X' [6 ~$ S此前,加航直飞香港的航班已达到每天一班,时间是12.05pm从温哥华起飞,全程14小时15分钟。& v) I# M+ ~. T1 O( Z
* V, c& g" J# O d0 u
上次新增的三个航班在每周三、周五、周日,全是“红眼航班”,时间是每天晚上23:15从温哥华起飞,全程14小时15分钟。5 j: m- c* S1 L, p! n
0 {2 q8 d. }' C( P此次再增班,加航又增加了每周一从温哥华直飞香港的AC21/22航班。
7 X4 \* w# d" W _# G9 X0 g* u0 |- S( Q: e3 W% k
目前来看,从加拿大回国依然是件困难的事情,不但机票价格昂贵而且航班较少,大部分都需要选择转机,但无论是转机美国还是从转机香港,价格都是比较贵的,这时选择转机日本或许是个不错的选择。6 @5 u5 [0 {% v
5 `& a) _" ~$ _
温哥华机场管理局(Vancouver Airport Authority)最新表态:预计从2024年3月开始,日本航空旗下的经济型品牌Zipair将正式开通温哥华-东京(成田机场)往返航线,且往返平均票价仅需900加元。, ~8 b" Z+ d! K X
) s4 v6 z8 v9 j7 x g5 n# S& |7 ^ F
; c6 d D0 b% Y" u F! O! R1 W+ [
4 `3 W' Y# _ I! `9 ?& s" y# S而随便翻一下订票平台,以目前11月份的价格来看,东京-上海、东京-天津、东京-宁波等国内主要城市之间的往返机票价格,即便算上税,也不过1500元人民币左右。
( i2 `/ }% p1 r( T# }( a! r& p7 `$ J5 e9 W& R
也就是说从温哥华出发,经东京转机,往返中国主要城市的机票价格,最低只要6000多元人民币就足够了。‍‍‍‍从目前温哥华回国的各条直飞、转机航线看,这基本就是最低价实惠的选择了。
) T0 Q; G4 U- `! g) N( I# O
5 y' `! h7 i! z; w, H有加拿大护照的华人,经日本转机没有任何签证障碍;持中国护照的加拿大永久居民,也可以在日本驻温哥华领馆申请日本签证,出签率非常快,通过率几乎百分百,难度系数为零。
& v7 {; n9 e9 Y& t+ ?' H
1 Z6 z: }! _ n/ D3 c: a留学生、游客和陪读家长们则可以申请过境签证,价格便宜适合转机,每次转机在日本境内可以停留7天,顺便旅游的时间也足够用。# ?1 ?. k" Y. j( m8 o o- m3 e
! z- M o& m; X( W7 U9 g据悉,这条航线使用全新的波音787-8执飞,每周两班。; }/ n: O3 ~, `- r3 Z' y
* \: u4 m6 g+ n; f* s$ P9 M# ]
" a2 J# {5 W* z2 W5 P
6 ?4 D b: n) r6 n当然便宜就存在一些缺点,主要来说就是这条日航旗下的经济型航线没有免费行李额,也不包括机上餐食,所有一切都需要额外收费。
/ m9 L8 `: i; n0 V) f
4 w' j" a$ Z( N8 A! [6 a4 ~# V如果你可以接受这一点,那搭乘这条航线回国,可就真是非常划算了。 |
|