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[加国新闻] 多伦多直飞回国增航+降价 加拿大每周多达28班

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发表于 2024-9-18 13:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
加拿大的华人们,如果未来几个月有回国计划,不妨多关注一下近期多条跟航班相关的消息,包括回国航班的“行李新规”,以及中加、中美航线大幅增航等事宜!* `: \2 f7 I: L; Y# V+ q
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国泰计划增加北美航线执飞频率:
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加拿大每周累计增至28班6 o: a. T$ [. J8 x& p0 O; A
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近日,国泰航空(Cathy Pacific)更新了2024-2025年冬春航季的航班计划,其中包括增加大批香港往返北美的航班。
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5 N, m7 {* }% T0 A. b5 @在最新公布的航班计划中,有两条航线值得关注,分别为香港-多伦多和香港-温哥华。
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+ W$ _4 `2 x7 o9 S+ W+ c& F* o) J其中,香港-多伦多从2024年10月27日起,从每周10班增加至13班;从2025年1月2日起,增加至每周14班。
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8 ]2 y: w, {( D& t此外,香港-温哥华从2024年10月27日起,从每周10班增加至11班;从2024年12月1日起,增加至每周14班。
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要知道,对于很多华人来说,回国从香港转机是一个不错的选择。新的增航计划也意味着,如果有计划明年年初回国的话,国泰中加航线每周累计有多达28趟航班,无疑是个好消息!; I+ {2 h3 [$ R1 D$ k, Q
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与此同时,如果愿意从美国转机的话,可选的航班就更多了。根据国泰最新航班计划显示,他们还增加了不少美国往返香港的航班。3 k3 Y) j( V( d9 q
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香港-波士顿:2024年11月7日起,从每周6班增加至7班! v5 d7 g1 Q: g( x7 y

( X& D' u* M! \香港-芝加哥O'Hare国际机场:2025年1月1日起,从每周6班增加至7班
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香港-洛杉矶:2024年10月27日起,从每周13班增至16班;从2025年1月1日起,增至17班;从2025年2月1日起,增至18班;从2025年3月1日起,增至20班
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' ]6 X$ \9 ]0 v- y+ `香港-旧金山:2024年10月27日起,从每周9班增至11班;2024年12月1日起,增至12班;2025年1月7日起,增至14班;2025年3月1日起,增至16班
( Y( H2 }9 {+ [( N此外,该航空公司在2024-2025年冬春航季,持续运营每周21个香港-纽约肯尼迪机场的航班。( b6 o& N' z, q; |& w4 P2 K% y$ i

9 W5 ]  g1 B: _, Y9 J* ?6 }( f值得注意的是,以上运营飞机仍有可能发生变化,具体视航班预订情况及航空公司公告而定。: X4 K) L# j' h- r# Y
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早在今年7月初,国泰曾公布过2024-2025冬春航季航班计划,但最近更新的计划比之前又增加了多趟北美航班,预示着“增航”的好兆头!
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再来看看机票,以明年春节(1月29日)为例,国泰多伦多-香港直飞往返票价为$2338加元。( ]! y. J( R) g( Q6 _: [) [# }( p8 R4 Y+ O

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- x; N' R& u; J. ?+ Y$ n7 y春节前后,加航的多伦多-温哥华-上海的机票便宜不少,往返仅售$1721加元,平均单程约$860加元。3 X" v  j0 u$ J" P3 r6 v4 f- @8 G" L

" u$ C8 n5 }8 w" ^8 [( E4 `不过,从温哥华回国,似乎已经回落到了疫情前的好价:春节期间,加航温哥华-上海直飞往返仅售$1273加元,相当于单程仅售$600多加元。# P6 h. I. J, n* v. i! |
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多条加拿大回国航线出新规:大砍托运行李额!
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此外,有回国计划的华人们还要多加关注“行李额度”的变化!/ t+ ~# e0 }; m! t. @1 Z
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早前,加航宣布将国际航线的免费托运行李额从2件减少至1件时,就曾引发不小的轰动和网友吐槽。如今,川航和大韩航空也陆续宣布,将部分经济舱乘客往返加拿大的托运行李减至一件,不少计划回国的旅客将受到影响。+ F" a# t4 T* g5 D& M4 g

) O* b+ Q  |; ?根据四川航空官网显示,川航往返温哥华的入门档经济舱托运行李额减少至1件,后续需以川航官宣或实际飞行计划为准。
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自此,中国大陆直航往返加拿大的众多航空公司中,只有南航和海航依然执行经济舱2件托运行李的规定。- X5 P- p& r5 b; @

" H0 A- P* M6 V& [$ ~  ]6 M5 [+ x& Z与此同时,很多加拿大华人回国的另一个热门选项——韩国中转,恐也将受到“行李额被砍”的影响。1 m5 \% \! k5 x" F$ g
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根据大韩航空的官网显示,该航空公司往返东亚和加拿大的所有Economy Saver经济舱档位的托运行李同样全部减少至一件,后续需以大韩航空官宣或实际执飞计划为准。' z" g/ R0 O% k

& t9 B) D: z7 ]2 t3 ~+ y众所周知,搭乘国际航班往返中国和加拿大的旅客中,很多都有携带行李的需求。因此减少托运行李额的新规将影响很多人,同时也意味着机票的“变相涨价”。) q1 T5 Y+ c- N* n: I$ s

; n. x" d# l- l4 g8 K2 V大家订票时可要多加留心了!& {3 u! ]8 ~6 d7 X" y
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