重磅！中美航班3月底大幅增加，每周航班增至百次！

片儿刀

随着中美航线的逐步恢复，中美双方航空公司将在3月底大幅增加直航航班数量。中国民航局2月29日宣布，从3月31日起，中美两国航空公司往返航班将增至每周100班次，较目前的70班大幅增加。

其中，中方航空公司每周执行50个航班，美方航空公司也被允许执行最多50个航班。这一变化意味着双方已达成对等增班协议，尽管选择在不同时间对外公布。

7 R. P0 r7 J. ~) i7 Q, s- j) e自2020年初新冠疫情爆发以来，中美航线曾一度锐减，仅维持每周12个往返班次。随后，双方航班数量在2023年逐步增加：
4 L+ V/ `$ b( `, G% k- E3 K
- g+ z3 M6 ^# B2023年9月：每周增加至18班

2023年10月：每周增至24班
* }, x* a- e0 V- j4 U! R" n0 q
2023年11月：美方批准中方航司每周35班
3 g9 }% u8 _- {- l/ d: q  H2 K
此次增班后，中美航班数量仍仅恢复至疫情前的约三分之一。疫情前，中美航线的每周往返航班总数超过300班。
; P- v0 N3 x- V/ {8 G# y1 f8 ^8 D
; G! c% ]0 Z8 {# e中美航司最新增班计划
0 R* U( c6 m$ a: R$ `
中国航司

' L. u7 q  Z  B: Q9 |, r. H目前执飞中美航线的中国航空公司包括国航、东航、南航、海航、川航和厦航。各航司已陆续提交新的增班计划，其中：
" z/ K5 r" W9 B7 l0 s
国航：新增北京-洛杉矶（每周1班）、北京-纽约（每周2班）
- v4 A  `& h- }9 P5 G
东航：新增上海-洛杉矶（每周2班）、上海-旧金山（每周1班）
- I: i, }" X+ u& i$ G" ~% A
南航：新增广州-洛杉矶（每周1班）、广州-旧金山（每周2班）
6 V, ]9 [' I1 X3 }; u" `" o8 {( z0 @
1 O& n) _: A* }! H+ J5 ~海航：新增北京-西雅图（每周3班）
0 ~& t$ ?: S+ h* t( u5 s" J2 Y% X! ~
- x! l; X( H- V% K2 R7 J2 r川航：新增成都-洛杉矶（每周1班）

厦航：新增福州-纽约（每周2班），回程需在乌鲁木齐技术经停

# ~" J% I# R# T  J; ]值得注意的是，新增的中美航班仍主要集中在美西的洛杉矶和旧金山，主要因为华东、华南地区飞往美西无需绕飞俄罗斯领空，而飞往美东的航线因需绕行，成本和时间大幅增加。
0 {1 j, O+ R. l. }: E5 K
  t! }/ u' W: s2 V& ~! H: h( Z美国航空

美国航空公司方面，增班主要集中在2024年春夏季：

8 ~) E6 g' d$ m4 Y) r. `达美航空：6月恢复上海浦东-洛杉矶直飞，每周3班，执飞机型为空客A350
5 O2 \7 Y9 y- Z0 x! r/ }, q
' p1 K4 W* ^- k3 J  k* U* F美联航：5月起开通洛杉矶-北京直飞，每周3班，并增加旧金山-北京航班，由波音777-200执飞
7 G: q* E9 @' L  A! [4 X, T% ?: J
3 l, }3 N* k$ e( P南方航空：自去年年底开始，墨西哥城-深圳航班允许在蒂华纳上客，每周最多9班，成为南加州旅客的新选择
0 \0 @$ S9 |1 c2 q
/ Q; @& {0 b( {6 X7 g* e- h/ h目前，美国航司仍未完全用满此前获批的增班额度。
- l/ ^+ }8 C  }* y


从去年11月，美方航空公司被允许每周最多50个航班，但截至目前，仅执行了35班，其中31班由美联航、达美航空和美国航空运营。