 鲜花( 59)  鸡蛋( 0)
|
最近这段时间,全球多地近日接连传出飞机出事的新闻,本来夏天就是旅游旺季,大批人都搭飞机出门,飞机接连出事,引发公众担忧。
" m# I7 C% Y# @ G- B
0 a( t5 W4 K3 {& j1 K5 U! I. L本周三上午,一架高雄飞往金门的客机在高空中出事,乘客亲眼目睹引擎“解体”,机身还不断震动,直接原地吓傻全机人!: ~0 @: f" `9 q$ N7 w: J6 J5 H
7 c2 c0 k- {! B. O: S, t* _
据了解,这架飞机隶属于华航旗下的华信航空,这天从高雄国际机场起飞,没想到才刚上天没多久,右边的引擎罩就突然发生松脱。 @- q6 Y6 t! p; ], P
: E. T* B E" j$ I
一开始,还是坐在窗边乘客看到了这一幕,只见引擎罩的金属面板剧烈翻动,下一秒就被吹翻,整个引擎机械部件裸露在外,机身还在不断震动。
' g' y2 p& j% n
5 }; V5 ?; {" i# `. W一名乘客回忆,“我们才刚起飞没多久,飞机开始剧烈摇晃。大家往窗外一看,引擎外壳已经掀开了,一下朝上飘,一下又往下打。”
* d) h; _0 c6 b, ]- k h+ g) Z" ~9 i0 z$ Q1 z% J
0 b {/ [' k, A/ ] a5 r& p* ]% e# B
更令大家惊恐的是,乘客立马就叫来了空姐,但机组人员并没有做出任何解释。7 ^# M. n- {* w6 k% [8 ?
& z+ y- n: G0 K1 u+ B4 `7 o
“她们眼神看起来非常恐惧,这让我更害怕了。”- [5 A: g/ D9 R$ ~
+ X Z' x# N3 Q. f+ K8 k机长接到通知之后,立即通报塔台,宣布紧急状况,并随即返航。4 [( `) D! ]( a0 X
! R6 X" X$ y1 B( O1 f- C最后,机场指示这架飞机掉头原地返回,最终航班返回高雄机场。
% ^- G. Y$ ^0 C" f! |' l; L6 q4 @ [8 `% o9 ^7 V. |
目前,航空公司正在配合航空安全单位展开调查,厘清引擎罩为何会在飞行途中松脱,初步研判为机械故障所致。
; I! w% ^0 N" z5 S3 G0 F3 @" |( w% @5 n1 n
除此之外,德国汉莎航空的一架飞机也在高空经历了“惊险10分钟”!
+ x4 Q3 g, x" d- m
, X. \, X' R) |/ u: }' B是这样的,汉莎航空一架从法兰克福飞往西班牙的航班,在接近西班牙边境时,突然进入“无人驾驶”的状态!
) D" m1 t! O! A4 D6 {1 ?9 U5 U# {3 p" z$ K* t
这天执飞的机长在飞机稳定前行的时候尿急,要离开驾驶舱去上洗手间,并暂时将驾驶任务交给副机师独立执行。4 o6 O+ U1 c: ~. Y: g, Z: J
y1 h' U: u4 M; }, U4 X
一般来说,驾驶舱应该要同时有两人在,机长出去之后,可以让一名机组人员进来,以防发生意外。
5 [3 W7 e$ U0 T3 M& U/ L+ ?+ d' `
. @* W& f' g, y' q2 |4 i就像这次,机长出去之后,驾驶舱门自动锁了,没想到8分钟之后,副机长副机师突发晕厥!机长受困驾驶舱外长达10分钟,怎么呼叫里面都没有反应!& X$ _# W+ M. b/ h/ L
( X3 V/ ^& r+ G" G U: N1 r
机长尝试5次输入驾驶舱密码,但都没有成功,一名机组人员也在尝试用内部通讯器联络驾驶舱,一样没有回应。+ N' B/ ?: @0 K9 }
B; ~" `' H9 r! x2 u! d
虽然飞机一般都有自动驾驶模式,没有人为操纵也可以保持一定高度安全飞行,但还是要有机长操控和监督,时间长了这架飞机会有危险,全机200多人分分钟说没就没。
. j" I1 [) \0 [# [
7 K/ S3 \0 z: l更可怕的是,这架飞机已经逐渐偏离了航道。
3 \8 X, A; ]: X1 }" s/ ^7 b R Z0 [' w
最后还是机长用应急密码打开驾驶舱门,才发现副机长面色苍白、出汗、动作异常,立即通报急救。
$ C8 A6 M# x3 g& d5 ^4 d ~% H
) L y+ S1 J) m5 d" Y) v3 R) M$ J幸好,这个飞机上恰好机上有乘客是医生,第一时间就跳出来,协同空乘人员对副机师进行紧急处理。4 a( F3 N- o( |+ z4 C4 j0 q
5 B) i2 `( [% Y* v: c6 l
机场了解过情况之后,也立即让机长紧急改降至最近的马德里机场,副机长在落地后就立即被送往医院治疗。 M% \7 _# D" D
: f H0 |( N- V调查指出,副机长突发昏厥是因神经系统引发的癫痫症状。 |
|