 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
目前,加拿大邮政突然提出了重大改革建议,其中一项引发了强烈关注,这可能意味着:其部分日常送货上门邮件递送服务的终止。
1 f i' F2 l: k* j: v4 `& ^: C( p8 E) y- Z3 M
周五,在加拿大邮政员工重新开始罢工的几天前,工业调查委员会 (IIC) 公布了关于皇家公司和加拿大邮政工人工会 (CUPW) 之间劳资纠纷的报告。; @) k0 \4 @$ o+ T
. a1 N' Q \ ]) \- ?& c4 d" Z; C$ d
此前,IIC 委员威廉·卡普兰 (William Kaplan) 于 2 月份举行了听证会,审查加拿大邮政的财务状况以及工会在工作保障和全职就业方面所达成的承诺。
+ m3 }. Y; E0 O. o卡普兰总结说,邮政服务“正面临生存危机”。
" _. N8 P0 P1 O
9 M4 ]6 B a3 L+ g“它实际上已经资不抵债,或者说破产了。如果不采取深思熟虑、慎重、分阶段但立即进行的改革,其财政状况将继续恶化,”他在报告中写道。
2 u9 s" L& w! c
* L2 A" `" `* m8 s @专员表示,由于电子和数字邮件及营销的转变,以及来自包裹邮件私营部门的“激烈竞争”,该公司的三项业务——信函邮件、直销邮件和包裹邮件——正在下滑。$ o! L, z" b8 |* w- s h9 v/ b' F
: L# |1 G6 g m y卡普兰解释说:“直到最近,加拿大邮政才能够通过交叉补贴以财务可持续的方式运营:低成本的城市和郊区邮件投递补贴向农村、偏远和土著社区的高成本投递。”
! N G g" ^4 C' x" D, T% j( b" m8 l7 R$ G" ^
“这种模式不再有效,因为传统的核心业务——邮件递送——已经发生了根本性的变化:现在需要将更少的信件递送到更多的地址。”
+ Y' u+ p3 f8 R0 A# z1 f, W' R( Z( s: R. j: ]4 K x' Z. n! }
加拿大邮政报告建议
+ {; W- U8 z$ b3 x3 E
) o! A$ ^/ @0 ^: U6 r5 I卡普兰为皇家公司及其与 CUPW 的谈判提出了一些建议。5 W t+ u! J& [( L
, t7 f1 c* q6 d# Q1 u$ H* u他建议双方修改集体协议,允许在工作日和周末灵活使用兼职员工。0 h% x" Y% X4 |6 M
- y8 Q( `+ b% _. O报告指出:“这些员工应获得与正式员工相同的工资和待遇,包括享受按比例计算的福利、代发工资和养老金。这些职位应优先考虑现有员工。”
+ K9 Y2 U& t. |/ t# J+ J) u8 v; m a$ h. c! ^. Z
此外,卡普兰建议修改《邮政宪章》,使其不再“继续要求难以满足的投递标准”。这将包括逐步取消针对个人地址的每日上门信件投递,并在切实可行的情况下设立社区邮箱。他表示,应该维持对企业的每日投递。
O) ]- b$ ^1 e3 B4 n$ ?" g# m0 H$ g4 y
该专员还建议加拿大政府终止对农村邮局关闭的禁令以及围绕社区邮箱的讨论。7 W _. [* V1 X7 c& j5 ^* g) T) b/ F
7 b9 ?# H, K5 P$ q, v# t6 G" f卡普兰表示,这些建议如果得以实施,可以挽救加拿大邮政免于破产。9 @7 r0 N" Y3 ?6 z: q* p
3 @4 a* ~3 F! |, j& X+ G' D& \ o% ~
他在 IIC 报告中写道:“这些变化可能会使加拿大邮政恢复一定程度的财务可持续性,以便它能够继续履行普遍服务义务——包括信件和包裹——但方式要反映出 2025 年信件消失和包裹递送环境竞争激烈的现实。”
$ B N# o s' F$ E/ p" b
" I) h5 q* ~- _& E世界已经改变,加拿大邮政和加拿大邮政联合工会都必须发展和适应。仅仅维持现状是行不通的。6 x: Z& \- R$ D0 {! k
S {! `4 l% b4 J F5 Z( r11月中旬,超过5.5万名代表加拿大邮政工人工会(CUPW)的员工走上纠察线,卡普兰于12月被任命为委员会主席。这场为期32天的加拿大邮政罢工,导致圣诞节期间的邮件投递严重延误。" f7 ~( C0 p* s/ K
2 Q7 w7 m+ Y: Q5 J在劳工部长宣布决定援引《加拿大劳工法》赋予的权力后,联邦政府于 12 月命令加拿大邮政员工复工。
. y" M+ u8 k% E' o
% o* c+ a: i; J* S+ h; k! }预计即将罢工的不仅仅是加拿大邮政的员工。如果无法与雇主达成协议,加拿大DHL快递工会(Unifor DHL Express Canada)的成员可能会在下个月罢工。
( h; u+ o: M2 L2 D |
|