 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
刚刚,阿尔伯塔省长宣布:
8 }( [; W/ R; x9 p( [6 l5 G1 D' Q( r
将向联邦提案,投入1400万加元建设一条全新主要原油管道,直通BC省西北海岸!
[" W+ f0 ]- F( V% R
$ o* W3 \) p$ ^9 C丹妮尔·史密斯发声明:
j( z: N ^+ z& y
# \+ T5 |, O# l# G, `4 x, W& T“你不能一边修建通往西北海岸的输油管道,一边又禁止油轮通行。这个项目申请不仅仅是为了建设一条管道,而是为了释放加拿大的全部经济潜力。
: {+ n* w1 [% l0 T" S' U5 Z
* c" H4 f6 r+ t$ K; D) u% E目前正通过与原住民合作伙伴和行业专家一起开展这项工作,将提交一份提案,证明这个项目无疑符合国家利益。
; p/ ~. z, b' z! p1 p6 g4 _+ ?- J; V! O: _' T: ]" I n
现在摆在我们面前的是千载难逢的机会,让我们释放丰富的资源,成为世界领先的能源超级大国,为子孙后代创造持久的繁荣。”4 T" i- b7 K& b5 c- D. @1 H6 n
. w, W( m$ a( y+ R7 E2 b2 d: o
, C% c, {% T7 z$ w1 l; ~5 N$ D
_ q- W2 A! s5 B目前,这个新管道项目的“技术顾问小组”,包括三家主要公司——Enbridge、South Bow 和 Trans Mountain——如果该项目继续进行,将有更多公司参与其中,这也将拉动阿省的就业。
& ]+ M. h6 e( v( H; i5 N, [1 V
6 D9 e6 q6 d% \7 Y史密斯补充说,她已经向首相马克·卡尼“非常明确地”表达了她的立场,并且“现在比以往任何时候都更加乐观”地认为渥太华将修改该法律。
2 O- ~& a, W! R* \
% A& U* u: U8 ~! U' {* ?此外,她还表示:将寻求对《 影响评估法》 (以前称为 C-69 法案)和拟议的联邦石油和天然气行业排放上限进行“有意义和实质性的改革” 。预计将于 2026 年春季向重大项目办公室提交申请。, e( Q. ^. o3 @2 _4 R
4 ]/ W# Y- _ n9 F
史密斯表示,她周一给BC省长David Eby打了个“礼节性电话”,向他介绍了阿尔伯塔省的计划,并认为BC省应该协助修建新的输油管道。% v1 X9 e* Z* Z2 f
) ~3 {7 h6 M' c. ~$ V她在新闻发布会上表示:“我认为沿海省份负有特殊义务,慷慨地确保我们为所有产品开辟进入港口的通道。”
& b8 W8 |8 L h) P* A; U/ h/ V
! E9 H; ^7 F$ r+ i4 L x& ^5 t对此,BC省持反面意见。2 c8 E9 c1 P D! I
+ x+ S( B' t; y0 {2 oBC省省长David Eby表示,该管道提案含糊不清,过于依赖政府参与,尤其是与重大项目办公室即将审议的其他项目相比。
. P+ h0 b) i7 _" l u1 i: \* u9 `5 f5 Z# ]/ |8 m
“BC省拥有数百亿美元的实际私营部门准备就绪的项目,这些项目不仅将推动BC省的经济,还将推动全国经济的发展,而目前国家经济正受到特朗普的直接威胁和攻击。”
* c3 ?: A* f$ \+ D+ B) B' J
% Q6 k& m8 @% N6 @" l& v他说:“油轮禁令不仅威胁到包括我在内的许多BC人所珍视的原始海岸,而且也对我们试图在加拿大建设的经济构成了直接的经济威胁。”1 x# F7 _& ^. ~- w1 @
& k2 R5 f) \* t+ @$ T! h+ `1 W" O B! }对此,阿尔伯塔省长史密斯表示,“我觉得我们很快就能找到一家或几家财团的支持,我希望这能很快实现,因为我们需要尽快向阿尔伯塔省民众发出信号,测试总理提出的新流程。”
3 {2 Y; M2 E4 J4 O$ G1 S+ W. e# m& x- U. k; s, |
值得注意的是,今年8月,联邦政府宣布将新的重大项目办公室总部设在了卡尔加里 ,并任命曾担任 Trans Mountain Corporation 董事会主席的 Dawn Farrell 为新任首席执行官。5 j( s/ e# n" O2 U
# P4 V* I$ Q' Y$ L% Z6 @
9 月,卡尼列出了 联邦政府计划在首批项目中加快推进的五个“国家建设”项目,但阿尔伯塔省的项目不在其中,而且名单中也不包括石油管道。
( F- M1 c+ \3 R3 ^
7 ^9 [/ @3 w( i" Y- o对此,大家怎么看?欢迎评论区发表您的高见! |
|