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总部位于卡尔加里的西捷航空表示,由于燃油价格暴涨,公司将对部分预订收取临时60加元附加费,并已合并多条航班。
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9 M6 R l1 b1 G2 R9 b该航空公司在一封邮件中表示,从本周三之后,凡是使用“同行优惠券”进行的预订,都将包含这项额外费用。
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公司还表示,已经对部分需求较低的航线进行了航班合并。4月份航班数量减少约1%,5月份减少约3%。
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公司称,大多数受影响的乘客已经获得了改签等安排选项。
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一位发言人在周日的邮件中表示:“燃油是航空公司运营成本中最大的一项支出。临时附加费有助于我们应对近期燃油价格的飙升……我们将继续评估这一附加费,并根据情况进行调整。”9 i. p2 Q8 k ?+ i5 I A
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发言人还表示:“机票价格本身可以调整,定价更灵活,但同行优惠券的性质不允许进行同样的调整。”7 v1 e6 l$ ^4 N) g0 P: t0 j
4 A3 ~; `1 z4 w8 n5 P2 a2 N多伦多都会大学酒店与旅游专业教授韦恩·史密斯表示,自对伊朗的战争开始并引发燃油短缺以来,包括西捷在内的多家加拿大航空公司都在努力应对成本压力。
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9 `, }( }7 i j; } ~3 m他在电话采访中说:“很多人并不了解飞机消耗的燃油有多少。”2 E0 u; V/ M, |; s# ~6 \& g- [
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“这不像给汽车加油那么简单。一次飞行,动辄就是成千上万升燃油。”1 W- k; _! B2 Y/ ^$ g9 T/ H; [ m
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他举例说,一架波音787-9客机从温哥华飞往香港的燃油成本,在2月下旬约为约9.7万加元。( y! T9 W7 e6 [# M9 v: A
3 C7 M- N6 V9 m5 {6 e) _8 Z“到了3月中旬,同一航班的燃油成本已经涨到约15万加元。”
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) a# t. s5 S. Z/ s0 o“仅这一趟航班,成本就上涨了将近5.4万加元。所以随着价格不断上涨,航空公司其实没有太多选择。”4 Z! o6 o" ~& d) H
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他表示,未来可能会有更多航空公司跟进收取附加费。同时,由于西捷合并航班,乘客也可能会遇到航班更满的情况。2 w9 }" F3 y# A2 ~! f, ?
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他说:“航空业有个老笑话:‘怎么把一个亿万富翁变成百万富翁?去买一家航空公司。’”9 E* ?! ]9 q+ C
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“这个行业本来就很难赚钱。现在这些附加费和航班合并,其实就是为了生存。我也不会惊讶,如果接下来行李费用也会上涨。” |
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