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受全球航空燃油价格持续飙升影响,加拿大航空开始调整航线布局,并宣布暂停多条国内及跨境航线,引发旅客出行关注。/ \/ z9 l& N4 C# F- p, E
/ T- p3 F* R1 b加拿大航空表示,由于近期中东局势引发的能源供应紧张,航空燃油价格大幅上涨,部分低利润航线已不再具备经济可行性,因此公司将对航班网络进行优化调整。* x/ c1 H3 t3 O3 i, e
( w* j Z# i1 A) \2 o; o; a根据公司发给媒体的说明,加航称自伊朗冲突爆发以来,航空燃油价格已经翻倍,运营成本显著上升。
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此次调整涉及多条航线,其中包括多伦多飞往黄刀镇的航班,该航线将在8月30日停止运营。
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, y0 u$ p! ^( m7 G此外,多伦多与蒙特利尔飞往美国纽约肯尼迪机场的航班也将于6月起暂停,预计在秋季恢复。
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4 F' ?$ T m" I, j2 ]0 o8 S+ k同时,加航还将暂停阿省麦克默里堡飞往温哥华的航线,以及多伦多飞往盐湖城的国际航班,部分航线最早将延续至2027年才可能恢复运营。
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0 A$ p$ m/ ^ D公司还取消了一条尚未正式首航的蒙特利尔至墨西哥瓜达拉哈拉航线。9 a: d$ `2 H* B7 h
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加航表示,此次调整对整体运力影响约为1%,并将为受影响的旅客提供改签或替代航班方案。8 p R9 u+ S" ?; B1 y( z
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在票价方面,行业也已开始出现连锁反应。
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包括加航与西捷航空在内的多家航空公司,已经上调票价,并加收25至60加元不等的临时燃油附加费。
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5 X/ m, r" N+ \' a+ [加航同时上调行李托运费用,首件托运行李费用由35加元提升至45加元。
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航空业分析人士指出,这轮成本上升将持续传导至消费者端。
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# z; h8 g# k- q( `0 g! {$ X, U4 n( b业内预计,在2026年夏季出行高峰期间,低价机票可能将明显减少。$ O& ?: O2 ]& T+ _
1 i0 j; L8 C2 }# \与此同时,全球航空业也正在受到同样压力。$ C7 N; t: g ?/ n; ]& O0 A1 Q
) S' w: N/ {3 v3 _' W7 f欧洲航空公司已开始削减航班运力,包括汉莎航空与荷航等多家航司相继宣布减少航班或停飞部分机队。* T) m6 h$ ]* ?6 f6 n9 h
9 T3 [' W% m( j国际能源署上周四则警告,如果能源供应持续紧张,航空燃油短缺风险可能进一步上升。欧洲目前的航空燃油储备仅够支撑6周左右,情况非常严峻。: [( r* s+ W0 t R3 ]
/ X& x4 r* I7 c4 P8 c; t$ v分析人士总结指出,这轮能源价格波动正在改变航空市场结构,未来数月内,机票价格上涨与航班调整或将成为常态。 |
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