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去年4月,来自不列颠哥伦比亚省Kelowna的夫妇租了一辆车,随后在埃德蒙顿国际机场归还。但没想到,这件事竟然让他们被追讨赔偿长达数月。
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Kelly与Katherine Graves称还车过程一切顺利,但一周后,二人却被指控损坏了车辆。
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Enterprise租车公司表示,这对夫妇给一辆汽油驱动的SUV加了柴油——尽管收据显示他们购买的是汽油,加油的加油机也不提供柴油,且所租车辆本身就有防止此类误加的设计。
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“我当时有点心慌,”Kelly说,“血压一下子就上来了。”2 q* v! X. X- x5 N
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. J1 s8 C6 o$ x+ p+ ?该公司追讨赔偿长达数月,直到一名律师介入、Go Public栏目开始质询后,才撤销了索赔。, }" t/ s4 m% i! h( _: [
6 Z' c- z6 ?9 ?& b* h2 K$ M专攻公司法与商事法律的律师Abu Khurana表示,Graves夫妇的经历,折射出一个更普遍的担忧:租车公司如何证实索赔主张、披露证据,以及在数月后再向客户追责。
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“你面对的是一家大型企业。他们张口就说你欠他们数千加元,却往往几乎不做任何解释,”他说,“大多数人既没有时间、财力,也没有法律知识去反驳。”
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% J1 W6 }7 l: @; F9 D2 K7 p“车辆全程没有任何问题”3 g( y% [/ n( X7 Y7 z
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从Enterprise旗下的National Car Rental租了一辆Dodge Durango,随后在埃德蒙顿国际机场归还。0 b" |/ w) a/ R6 B" Z& A: I8 V" p
8 V& P0 b+ z. }; w9 J9 a( c“发动机运转平顺,”Kelly说,“我们用车全程没出任何问题。”
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5 W9 b/ C5 e2 Z- J& R$ V大约一周后,他们接到一通电话:据称发动机内被发现有柴油,车辆已无法启动。1 S( `: k0 [8 `) V/ [& X# q
5 J+ N- b7 h) l7 |对方要求他们走保险理赔,或是直接支付费用。0 ?* q3 [3 C7 w ?# R' m) d
; o/ N) {- N" jGraves夫妇在电话中否认了这一指控,五天后再次否认,之后便再无音讯。$ t V @: s# v& d6 l# E8 C5 L8 S
C9 r9 E9 V5 H) K直到九个月后,Enterprise发来一封索赔函,要求赔偿9500加元。
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! F, F' | C" l! B“我特别气愤,这么久都没消息,”Kelly说,“我还以为案子已经了结了。”
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Khurana表示,租车公司不能仅凭口头说法就要求客户承担大额维修费用——必须提供证据,且要及时提供。
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“他们不能只开一张账单,在没有任何证据的情况下就要求付款,”受雇为Graves夫妇维权的Khurana说,“大家要知道,面对这类索赔,他们并非只能被动接受。”
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Enterprise拒绝了采访请求,在Khurana发函陈述当事人辩护意见、Go Public栏目向该公司提出一系列问题后,公司撤销了索赔。; L# R5 V& N, E4 K
7 ?2 C) L' d. x在一份声明中,该公司称其遵循了“全面调查流程”,但拒绝回应多个问题,包括为何始终坚称Graves夫妇给车辆加了柴油。: I D3 L' ?: V
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他们有实打实的收据
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0 l/ O1 T4 W+ GKelly与Katherine还车当天早上,在埃德蒙顿一家加油站加满油,随后行驶约53公里抵达机场。' l0 B8 K& `6 G
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Kelly保留了加油收据——共两张,因为第一次加油时油枪提前跳枪了。
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& }( _( t5 H2 P% [3 |- Q两张收据的日期与时间仅相差两分钟,显示总计购买了48升汽油。
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夫妇二人还拿到了当时所用加油机的照片。8 d5 v- ]0 x+ w$ M4 v3 h. [6 a1 m
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# b3 w6 g+ p( |2 X. h该加油机仅提供汽油,并无柴油选项。
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Enterprise并未解释为何这份证据未能了结此案。; K9 ?! o( R' J
5 e2 C5 ^5 P7 f7 R1 G a0 u“我经常凌晨两点醒过来就再也睡不着,”Kelly说,“一辈子辛苦攒钱就是为了退休后安享生活,结果突然有人跑来说‘我们要拿走你一万加元’。”
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6 H9 b6 M: ^/ a0 N' g车辆设计疑点重重
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j) w7 D/ W( @+ U" a4 k$ m0 c7 r车辆本身的设计也让此事更加可疑。
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这款车配备无盖加油系统——没有旋拧式油箱盖,油枪插入时,自封活门会自动打开。; G5 c# Y, G+ J- f; U
% T, g8 W6 o% X/ h, ]4 Q经营温哥华一家汽修店二十余年的机修工John Le Van称,该设计会阻挡更大口径的油枪,防止误加燃油。
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“加油站的柴油枪口径比汽油枪更大,”Le Van告诉Go Public,“根本插不进去。” h) F% I1 G% \! v, I
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Le Van还提出质疑:如果车辆加了48升柴油,怎么可能还能行驶50多公里到机场。
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“就算能开,最多也跑不过几公里。”
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他表示,车辆会出现明显故障征兆,因为汽油车加柴油会引发“燃烧不完全”问题。9 q. p; s0 |9 w; y) |+ L$ v
3 O3 d5 T* C7 y" C/ A“发动机大概率会出现严重缺火,”Le Van说,“会冒黑烟,仪表盘发动机故障灯闪烁,整车会剧烈抖动。”- L) P, d* Y5 W% b2 N# a- [
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Enterprise撤销索赔
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在首次联系夫妇二人近一年后,Enterprise撤销了索赔。4 p0 Q: H! ^% h
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该公司在声明中称,由于时间久远,已“无法核实加油来源的更多细节”。5 e0 f7 ?9 J# E' e, z$ G+ ]
% {( w; D+ w4 y7 P) C公司未说明为何长期坚持索赔,也未表示是否承担Graves夫妇的律师费。
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保留所有凭证
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Graves夫妇表示,他们之所以能成功抗辩,是因为保留了完整记录。
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Khurana称,很多人未必能做到这一点。
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“很多时候,即便事有蹊跷,人们也可能选择妥协付钱,”他说。
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他建议,与租车公司产生纠纷时,务必留存所有文件、保留收据并主动质询。
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他认为,租车公司在要求客户承担高额维修费前,必须持有确凿证据。; m; m9 K7 I7 a8 K
( B0 R5 C8 d' M( r4 n9 Z“这能促使租车公司在提出索赔前,先进行内部核查。”- i+ n0 g5 u4 C1 U
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Kelly与Katherine Graves表示,下次出行会更换租车公司,同时希望发声曝光此事,能避免其他人蒙受莫须有的车辆损坏赔偿。
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“我们不希望别人经历我们所遭遇的一切,”Kelly说。 |
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