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去年4月,来自不列颠哥伦比亚省Kelowna的夫妇租了一辆车,随后在埃德蒙顿国际机场归还。但没想到,这件事竟然让他们被追讨赔偿长达数月。
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# L" L6 ?) d K4 w8 AKelly与Katherine Graves称还车过程一切顺利,但一周后,二人却被指控损坏了车辆。$ v, P( ~0 M( K! G8 N: d& s
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Enterprise租车公司表示,这对夫妇给一辆汽油驱动的SUV加了柴油——尽管收据显示他们购买的是汽油,加油的加油机也不提供柴油,且所租车辆本身就有防止此类误加的设计。
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) [% y' L8 q& ]( y, k: N“我当时有点心慌,”Kelly说,“血压一下子就上来了。”) D( _, r! I6 I, @8 b5 W
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该公司追讨赔偿长达数月,直到一名律师介入、Go Public栏目开始质询后,才撤销了索赔。
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专攻公司法与商事法律的律师Abu Khurana表示,Graves夫妇的经历,折射出一个更普遍的担忧:租车公司如何证实索赔主张、披露证据,以及在数月后再向客户追责。
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“你面对的是一家大型企业。他们张口就说你欠他们数千加元,却往往几乎不做任何解释,”他说,“大多数人既没有时间、财力,也没有法律知识去反驳。”( D( H* c2 B1 J' R( g
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/ M$ R+ d. ^& n/ L& q“车辆全程没有任何问题”9 ]# ?. F6 q( E
* z6 @$ v6 M; W7 b+ P: m! l" ?从Enterprise旗下的National Car Rental租了一辆Dodge Durango,随后在埃德蒙顿国际机场归还。& E, t6 d9 S T x. G; A
4 _: Y5 j \' Y7 `7 w0 g3 }“发动机运转平顺,”Kelly说,“我们用车全程没出任何问题。”
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大约一周后,他们接到一通电话:据称发动机内被发现有柴油,车辆已无法启动。
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对方要求他们走保险理赔,或是直接支付费用。
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Graves夫妇在电话中否认了这一指控,五天后再次否认,之后便再无音讯。
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* ? b" j0 h+ y- y& X8 G直到九个月后,Enterprise发来一封索赔函,要求赔偿9500加元。4 R: z% ^* R& n" ~
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“我特别气愤,这么久都没消息,”Kelly说,“我还以为案子已经了结了。”- `2 D5 i7 ?! [* f- @, d/ G
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Khurana表示,租车公司不能仅凭口头说法就要求客户承担大额维修费用——必须提供证据,且要及时提供。" ?" z# M" K) K; a$ J6 T W
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“他们不能只开一张账单,在没有任何证据的情况下就要求付款,”受雇为Graves夫妇维权的Khurana说,“大家要知道,面对这类索赔,他们并非只能被动接受。”
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Enterprise拒绝了采访请求,在Khurana发函陈述当事人辩护意见、Go Public栏目向该公司提出一系列问题后,公司撤销了索赔。, v3 Q( ]' L6 B, w5 O0 u
& D | E- v. Z* o! |在一份声明中,该公司称其遵循了“全面调查流程”,但拒绝回应多个问题,包括为何始终坚称Graves夫妇给车辆加了柴油。
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他们有实打实的收据6 A6 s t2 S8 h8 t. C* d
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Kelly与Katherine还车当天早上,在埃德蒙顿一家加油站加满油,随后行驶约53公里抵达机场。/ Y/ {2 P2 z. A( p
# c6 d& @/ g3 i1 Y8 ?" \5 @Kelly保留了加油收据——共两张,因为第一次加油时油枪提前跳枪了。
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两张收据的日期与时间仅相差两分钟,显示总计购买了48升汽油。
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( Z5 \+ L& x- b* e' b/ s4 W夫妇二人还拿到了当时所用加油机的照片。
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该加油机仅提供汽油,并无柴油选项。
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# E1 c4 l6 I& f0 {; Q4 @Enterprise并未解释为何这份证据未能了结此案。
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' K" ~4 G8 [' j( w“我经常凌晨两点醒过来就再也睡不着,”Kelly说,“一辈子辛苦攒钱就是为了退休后安享生活,结果突然有人跑来说‘我们要拿走你一万加元’。”
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车辆设计疑点重重1 J. i' M3 K2 v% }3 o9 ?+ x' L m
2 E$ h6 |; g% u. M0 f( [$ Y车辆本身的设计也让此事更加可疑。- f1 U9 [7 k( M- P
* p; N- N! l8 i9 J5 o" x3 b0 \* \) `这款车配备无盖加油系统——没有旋拧式油箱盖,油枪插入时,自封活门会自动打开。
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5 z# D$ P8 A* J2 ?6 W$ B经营温哥华一家汽修店二十余年的机修工John Le Van称,该设计会阻挡更大口径的油枪,防止误加燃油。
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' ^ ^) `% N. J) F4 c9 V. b“加油站的柴油枪口径比汽油枪更大,”Le Van告诉Go Public,“根本插不进去。”+ W: ^2 z5 [" N8 w: R1 ~" Q
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Le Van还提出质疑:如果车辆加了48升柴油,怎么可能还能行驶50多公里到机场。
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“就算能开,最多也跑不过几公里。”
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他表示,车辆会出现明显故障征兆,因为汽油车加柴油会引发“燃烧不完全”问题。
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3 K! Q v/ K* ^) E) _“发动机大概率会出现严重缺火,”Le Van说,“会冒黑烟,仪表盘发动机故障灯闪烁,整车会剧烈抖动。”( _/ G+ ?2 C/ P5 I" `
0 F9 @, n# _! P8 i# pEnterprise撤销索赔/ Q D" }- @6 o6 C& v' D/ U2 C
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在首次联系夫妇二人近一年后,Enterprise撤销了索赔。
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& H+ V: Y3 ?# j该公司在声明中称,由于时间久远,已“无法核实加油来源的更多细节”。
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公司未说明为何长期坚持索赔,也未表示是否承担Graves夫妇的律师费。
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' p6 s) z+ q6 v+ E; ?! Y" U保留所有凭证
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Graves夫妇表示,他们之所以能成功抗辩,是因为保留了完整记录。
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; N, ?6 `; a1 `! a# q5 q; uKhurana称,很多人未必能做到这一点。' I) w9 y4 m: ^9 L# z, K v( _
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“很多时候,即便事有蹊跷,人们也可能选择妥协付钱,”他说。. }+ N1 B1 }6 h
" Z9 p! g* U8 p! c8 y他建议,与租车公司产生纠纷时,务必留存所有文件、保留收据并主动质询。; M! t9 D. v5 B9 t5 W: d$ b+ e; }
* s3 G9 T" Q+ t- b: `9 M' W他认为,租车公司在要求客户承担高额维修费前,必须持有确凿证据。
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) |) N4 c! j' ]+ s' L1 }6 B“这能促使租车公司在提出索赔前,先进行内部核查。”
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8 a0 ~& X' M4 _7 b ^. a6 ^! pKelly与Katherine Graves表示,下次出行会更换租车公司,同时希望发声曝光此事,能避免其他人蒙受莫须有的车辆损坏赔偿。+ o- q' k9 ~) ?6 ?1 B# q$ N3 U, S% P
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“我们不希望别人经历我们所遭遇的一切,”Kelly说。 |
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