 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
楼主 |
发表于 2006-4-23 20:17
|
显示全部楼层
--- Stephen Li <>写道:- Q4 h& @, c9 i( O
4 Q5 ]9 a7 A; n# k( t> 张旭，你好！2 v' k O" _$ l/ K# x
> 前几天买了二手车，请人给验了，现在拿到手后发现，方向盘偏，也就是说我车要想走直线，方向盘必须往右边打一点点。9 R# C F7 [2 L, U0 c% W
> 你觉得会是什么问题，修起来贵吗？
, i: a6 I* L$ a> 我在网上发贴问，有说是要做轮胎alignment。也有说是方向盘一个什么拉杆没调好，要用laser
2 ^ U- t. z. Z) l> ruler to adjust。还有人说不用管它，习惯了就好。8 {5 {" G3 ~: n, H
> 想知道你的看法。% y p8 _( y4 H9 X: ~5 r
>
* B- U) \0 @9 e, C> 多谢！
& U( ?. s: \* H/ c; Q> : v: H& S5 p$ v+ S8 x% x
> Stephen Li+ R; p/ m2 C6 L$ C
----------------------------------------------$ W2 } M8 k+ o' B p( t1 u
自己测试一下： 到一块很平坦宽敞的地方，首先摆正车的轮胎，然后松开方向盘，让汽车自己往正前方行驶，如果走直线，没有什么大问题，如果汽车往一个方向pull. 就应该是车的架构没有调整好，或者是事故车的遗留问题， 这种情况，no doubt, u need alignment.
* w# H/ r' X4 S& w( [8 w1 ~( }
: ^, J) N% L- t同时，注意轮胎的磨损情况。如果磨损均匀的话，你可以不调整，（习惯了就好），也可以做简单调整，不需要aligment, 因为basic alignment will cost you at least 60-80$. 但是如果你的轮胎磨损明显不好的话，建议你到shop做alignment.所以，你自己测试一下，注意轮胎，
9 ]; D' l+ U/ `, f4 U当然，该车也可能是事故后留下来的问题。
6 {8 s: f3 g! p1 M5 |" }) V: h, z2 u- Y8 W% }6 }
从你叙述的情况推测，该车pull to left too much, 应该是架构out of spec. camber,caster,or 后面的两个轮胎往右跑偏， 不是简单的toe 的问题，估计轮胎磨损不会很好。 |
|
楼主: drauto
狗仔卡
显身卡
发表于 2006-4-23 02:29
