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楼主: Antananarivo

买什么车

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发表于 2007-12-20 11:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
I just saw the photo of Armada, it's huge, haha...
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发表于 2007-12-22 00:38 | 显示全部楼层

Armada很费油

只是开车上下班,两个人开。不到一个星期,加油,80 多刀。
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" W( E$ r8 ^( R. @俺不懂车,说车只从用的角度说。$ q5 l( w2 K! c9 J/ ~/ @6 Z

9 b! _$ q7 y8 q6 z* D' s+ B1 有人说,宁做马路杀手,不做马路绵羊。看看满马路的 truck, suv and van,还真得有辆大车。3 t' W0 h/ p; R. P  d6 q2 \* T

/ v/ U$ |* z! C9 L- S9 p" h" P/ D9 E7 p2 小车拥挤,大车宽敞。如果每天只开几个小时,大车小车无所谓。但如果要跑长途,还是大车座着舒服。有人说,你又不是天天跑长途,用得着吗?俺的回答是,有了不用是一回事;没有是另一回事。俺宁肯有了不用,也不要用的时候没有。这也可以解释为什么我们家只有四个人而我一定要买辆7个或者8个座位的车。
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3 家里总要有两辆车。我觉得最好的组合是一辆 passenger van 和一辆 suv。你如果买什么大件的话,没有 VAN 还真搞不定,另外,如果家里有人来,你就会发现4个座位的小车还真不行。另外一辆 SUV,也可以是小车,之所以是 SUV 是因为满马路的大车,开小车还真觉得怕怕。
" C" x7 \0 x; S1 y6 [% m/ P
8 j. m! K. A4 S! X  Y+ p4 到现在,俺家的 corrola 真是手里的刺猬。直后悔当初买了她。不过,以俺当初的收入,负担这辆车都觉得很吃力。俺的建议是尽最大的努力买辆 SUV。一开始,你可能觉得很吃力,但几年之后,收入增加了,你就不觉得吃力了。好过几年之后这车成了手中的刺猬。
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5 感觉丰田车不厚道。以加拿大的气候,corrola 甚至有的 camry 竟然没有 abs。而本田车的 civic 好像都有 ABS。俺的第一辆 corrola 没有 abs,冬天,在多伦多市内,车速不超过 50,减速踩刹车,竟然打滑失控,撞到路边电杆,报废了。傻傻的俺,当初竟然不知道都是没有ABS惹的祸,竟然不知道ABS为何物,只觉得是自己运气不好车才失控,买的第二辆还是 corrola。4 m! E) N' C! t3 @9 l3 M

  q# q, w: l* ?8 l  另外,看看 toyota 的车型,yaris, echo, corrola, camry, sienna, rav4, fj cruiser, 4runner, highlander, sequoa, tundra,.....而 honda 呢? fit, civic, accord, oddesy, crv, element, pilot, ridgeline。好像就这么多吧? 丰田有些杂而乱了。而本田却是少而精。
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发表于 2007-12-26 23:10 | 显示全部楼层
Did you guy test drive the Mitsu Outlander?
4 H' V/ n) S9 g7 l; RI tested it, it really good. What do you think?
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发表于 2007-12-27 17:29 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 Mike_Wan 于 2007-12-22 00:38 发表
/ u$ q1 Y/ G7 n* Q只是开车上下班,两个人开。不到一个星期,加油,80 多刀。' }  U7 N8 v: ~' S# r
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俺不懂车,说车只从用的角度说。
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: k& n) Z9 u) B: V. @+ e# n1 有人说,宁做马路杀手,不做马路绵羊。看看满马路的 truck, suv and van,还真得有辆大车。
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7 v  k* s5 ]) c* E1 D2 小车拥挤,大车 ...

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& I( T  {* @( L& etoyota的产品不能说是杂,而应该说是全。
8 S9 o/ l( h& I8 o# z; L如果仅从车厂规模比较,HONDA和TOYOTA不是一个数量级的,TOYOTA基本在所有家用车的产品都拥有一个以上的品牌,像一些老牌欧洲车厂以及美国三大车厂都是如此。
! c' X' x( E1 A  \/ C' {7 S0 u8 ]这是一个大厂必须要做到的。
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 楼主| 发表于 2007-12-28 08:06 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2007-12-27 17:29 发表
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toyota的产品不能说是杂,而应该说是全。
/ U' N; E/ V) s# W" w$ B如果仅从车厂规模比较,HONDA和TOYOTA不是一个数量级的,TOYOTA基本在所有家用车的产品都拥有一个以上的品牌,像一些老牌欧洲车厂以及美国三大车厂都是如此。1 L) K) y0 O# h  P, }  e; [* b
这是一 ...
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顶。
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在销量上,Honda跟Toyota及美国三大车厂不在一个等级上
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发表于 2008-1-1 07:43 | 显示全部楼层
原帖由 牛肉粉丝 于 2007-12-8 19:46 发表
4 N1 ~" q; M  `有钱当然是买suv了,truck也行,开起来都威风,如果钱更多就买个擎天柱!
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发表于 2008-1-5 22:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
[quote]原帖由 rav4 于 2007-12-6 08:49 发表
8 @5 g, S/ j* ~! X! ?8 Q. H4 h9 Z/ p0 C# H1 h' n

3 `( r1 {% M. N8 F, D  s
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发表于 2008-1-6 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 牛肉粉丝 于 2007-12-5 19:29 发表
! b5 l( |1 O1 x- I$ l1 @& T' C2 |1 N4 r8 K
为啥不买泡菜车?你这不是和老杨作对吗,拉出去砍了
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就是就是
Z
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发表于 2008-1-7 11:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Antananarivo 于 2007-12-28 08:06 发表 ( R: B3 ^: ?0 I  P' J$ ^, a' l/ J* e

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在销量上,Honda跟Toyota及美国三大车厂不在一个等级上

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5 O4 E8 G8 |3 |$ l# Q/ w* ~还在这儿撒谎呢?
" E2 _- B' |4 U" T2 W0 }! l$ A( d5 ^/ A8 c1 C0 C4 {9 \  [- S' n
Honda在2007年销量比Chrysler多100万量。
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 楼主| 发表于 2008-1-7 12:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2008-1-7 11:10 发表 - P& Q3 i. g" ]0 s
+ p" O  E3 p5 M6 J

$ R. z; U# f& C还在这儿撒谎呢?: H9 g+ l) G3 |( h4 g

; U3 s! H8 d/ m4 p) f# }) `* eHonda在2007年销量比Chrysler多100万量。

( E! Z$ J* ^2 P- T& s6 o6 i! s. i, A
说话要有根据,让数据说话吧:4 k& p: `3 r/ a' x1 z; R
http://www.ceuropetown.com/admin/VIP/report/1181487835d5645.html
Z
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发表于 2008-1-7 15:19 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-7 12:30 发表
. w4 W7 P/ }( B# Q4 x
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说话要有根据,让数据说话吧:
* j- z6 T: ~5 c4 V0 f3 _# `http://www.ceuropetown.com/admin/VIP/report/1181487835d5645.html
3 y9 c9 I# ^9 H$ W
$ s, s1 p/ Q- Q) @
呵呵,这只是北美销量啊(而且是过时的)。您怎么忘了本田是日本公司呢?在美国,美国车是主场,日本车是客场。客场总是吃亏,好比chicken tax。但是在日本呢,美国车能卖出几辆?
) x! \* j9 W/ b4 T% h' h, c9 Z4 Q! T5 P; F
2007年,本田在全球共销售出376万量汽车。  c* J7 O7 X& n0 J( p- R# E
http://www.portfolio.com/news-ma ... -sales-rise-in-20083 s7 m: t" i+ k: J$ W! Z

: I: P3 k9 Q* K1 W# ?/ C2007年,克莱斯勒在全球共销售出267万量汽车。
/ }) }9 w5 n% lhttp://www.newswire.ca/en/releas ... y2008/07/c6895.html
, o: g& Y! c( n* Y, @. ~
0 l. W3 M$ l$ ~: X  U4 |更何况,即使在美国算,本田也可以比得上克莱斯勒。首先,你提供的数据里面是戴姆勒克莱斯勒合计214万,本田151万。
, G. V/ M/ X9 u1 q, H" A& @
3 k) S& b% S5 `戴姆勒早就吧克莱斯勒踢掉了。克莱斯勒过半的销量都是pickup。如果哪位要买pickup,那么没错,选择某款dodge的pickup可能比本田的更合适。但是要说家庭轿车,那么不用比销量了。本田在多年前就压过克莱斯勒了。& B$ p- y% B$ d, C

+ O& t0 A9 O: B9 ][ 本帖最后由 Z 于 2008-1-7 15:25 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-1-7 15:55 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2008-1-7 15:19 发表 0 k6 Z% b9 D' x# }2 g" w8 y
3 k5 M) @: J* r# _, R. w* p
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呵呵,这只是北美销量啊(而且是过时的)。您怎么忘了本田是日本公司呢?在美国,美国车是主场,日本车是客场。客场总是吃亏,好比chicken tax。但是在日本呢,美国车能卖出几辆?
5 c3 x+ s1 M/ K( w- x& u! j" u6 c$ h
2007年,本田在全球共销售出 ...

7 j9 I2 n  g8 z( b7 P8 _* J0 _: v- g不错,是2006年的数据,2007年也变不了多少,由于相差太大。
, h7 c+ M6 [  ^5 d- z5 f我们所说的当然是指北美,在中国销售的车质量不一样,标准也不一样。3 T$ Q8 p2 O, z  D
正如放风儿所讲的,真正的大厂,必须品种齐全,Honda 还有很多事要做。
Z
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发表于 2008-1-8 11:31 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-7 15:55 发表 $ s' R' c  y1 T! G2 k% q7 t' l
0 Z/ H  A( F' c% {! B. C
不错,是2006年的数据,2007年也变不了多少,由于相差太大。
0 Y, U0 `2 M& d2 Q+ D我们所说的当然是指北美,在中国销售的车质量不一样,标准也不一样。
4 m1 @% ^, B! w) d1 R9 I正如放风儿所讲的,真正的大厂,必须品种齐全,Honda 还有很多事要做。

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& q, P( j6 o; W* g% ^  e+ I6 W5 ~品种齐全?术业有专攻嘛。+ Y! Y- J- A% R; M
5 j3 D! M! b  i! b: }/ U
我前面已经说了,本田专攻轿车。其北美轿车销量早超过克莱斯勒了。就拿Accord/Civic这两款,在北美销量足以压倒任何美国车厂同级别型号了。
8 F& {' l, Q$ e# `" R/ A3 ]- E# u
9 M$ B% R) K0 b$ @; @( T# \克莱斯勒卡车多而已。但我自己不考虑买卡车。如果别人确实要买卡车,我会诚实的说Chrysler的开车选项要比Honda丰富,更应该考虑前者。
3 g! y" u8 j: E' N
7 e  e! x( A8 I如果要比品种齐全,那本田产摩托车,除草机和小型客机呢,绝对比克莱斯勒全。本田本身还是世界最大的内燃机引擎制造商,其市值比美国3大的和还大,不仅仅是因为造汽车赚钱。
! Z( ]4 t7 W, K9 r9 e; i: Z% W; ~
: A1 _2 P/ Y/ g. X8 o在汽车领域,本田和丰田是完全不同路线。丰田是要扩大战线,本田则是专攻一点。谁对谁错现在还看不出来。! @) F) b% U8 i

* d) [# j8 P/ j4 ?[ 本帖最后由 Z 于 2008-1-8 11:35 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-1-9 08:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2008-1-8 11:31 发表 , Q' y) H, M7 H  {% |  m6 D. ~; S

) g# M& s9 A6 q. c  M& H' S3 W, z1 W  W8 o1 D! H  X6 {3 Q
品种齐全?术业有专攻嘛。1 c, [" I" I6 ?, n8 U+ O

4 C* C# y8 O; T5 k% }9 @我前面已经说了,本田专攻轿车。其北美轿车销量早超过克莱斯勒了。就拿Accord/Civic这两款,在北美销量足以压倒任何美国车厂同级别型号了。. d- D3 g7 k+ a+ M

& N0 Y) v$ {! u; D- m, ?克莱斯勒卡车多而已。但我自己不考虑 ...
' P' R% Y& j' r+ X; d
术业有专攻?产品包括:内燃机引擎,摩托车,除草机和小型客机,又说6 K- @4 N- ^  f! @" E4 k" I
本田专攻轿车,前后矛盾。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-1-9 11:43 | 显示全部楼层
还是喜欢SUV,动感比较好
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