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楼主: Antananarivo

买什么车

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发表于 2007-12-20 11:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
I just saw the photo of Armada, it's huge, haha...
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发表于 2007-12-22 00:38 | 显示全部楼层

Armada很费油

只是开车上下班,两个人开。不到一个星期,加油,80 多刀。3 V1 Y+ ]) R0 l* x, x

; V+ m# ]4 d  x% h8 Q% L俺不懂车,说车只从用的角度说。
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1 有人说,宁做马路杀手,不做马路绵羊。看看满马路的 truck, suv and van,还真得有辆大车。6 H7 |  _, J5 A5 y

! t4 O. P8 {1 q2 小车拥挤,大车宽敞。如果每天只开几个小时,大车小车无所谓。但如果要跑长途,还是大车座着舒服。有人说,你又不是天天跑长途,用得着吗?俺的回答是,有了不用是一回事;没有是另一回事。俺宁肯有了不用,也不要用的时候没有。这也可以解释为什么我们家只有四个人而我一定要买辆7个或者8个座位的车。2 I: l9 X: Z* g5 c  e

: m" V+ n: w, L/ ^6 B6 C5 }# L3 家里总要有两辆车。我觉得最好的组合是一辆 passenger van 和一辆 suv。你如果买什么大件的话,没有 VAN 还真搞不定,另外,如果家里有人来,你就会发现4个座位的小车还真不行。另外一辆 SUV,也可以是小车,之所以是 SUV 是因为满马路的大车,开小车还真觉得怕怕。
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4 到现在,俺家的 corrola 真是手里的刺猬。直后悔当初买了她。不过,以俺当初的收入,负担这辆车都觉得很吃力。俺的建议是尽最大的努力买辆 SUV。一开始,你可能觉得很吃力,但几年之后,收入增加了,你就不觉得吃力了。好过几年之后这车成了手中的刺猬。
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* M9 @. f0 v# n# M. q5 感觉丰田车不厚道。以加拿大的气候,corrola 甚至有的 camry 竟然没有 abs。而本田车的 civic 好像都有 ABS。俺的第一辆 corrola 没有 abs,冬天,在多伦多市内,车速不超过 50,减速踩刹车,竟然打滑失控,撞到路边电杆,报废了。傻傻的俺,当初竟然不知道都是没有ABS惹的祸,竟然不知道ABS为何物,只觉得是自己运气不好车才失控,买的第二辆还是 corrola。9 ?6 T1 _" ]% m8 h4 ~
% N/ F/ r  ~- y
  另外,看看 toyota 的车型,yaris, echo, corrola, camry, sienna, rav4, fj cruiser, 4runner, highlander, sequoa, tundra,.....而 honda 呢? fit, civic, accord, oddesy, crv, element, pilot, ridgeline。好像就这么多吧? 丰田有些杂而乱了。而本田却是少而精。
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发表于 2007-12-26 23:10 | 显示全部楼层
Did you guy test drive the Mitsu Outlander? 9 w7 t9 i5 M. M- R9 ^! [
I tested it, it really good. What do you think?
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发表于 2007-12-27 17:29 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 Mike_Wan 于 2007-12-22 00:38 发表
# q, s9 V% s( C5 ?只是开车上下班,两个人开。不到一个星期,加油,80 多刀。
  `- u" b  ~2 C1 E1 |$ p- n4 F8 T7 _1 M
俺不懂车,说车只从用的角度说。
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1 有人说,宁做马路杀手,不做马路绵羊。看看满马路的 truck, suv and van,还真得有辆大车。
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1 A- l3 O& @6 q. [3 o) G1 g2 小车拥挤,大车 ...
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- Z& R6 q8 ^7 }/ L. \toyota的产品不能说是杂,而应该说是全。
" h8 s. G& f0 A' R3 y& g: H* p  s如果仅从车厂规模比较,HONDA和TOYOTA不是一个数量级的,TOYOTA基本在所有家用车的产品都拥有一个以上的品牌,像一些老牌欧洲车厂以及美国三大车厂都是如此。) n9 x6 s0 O0 q) X& R
这是一个大厂必须要做到的。
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 楼主| 发表于 2007-12-28 08:06 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2007-12-27 17:29 发表
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3 y+ ~; s' G" V: u7 I+ q2 d2 v& m# q, [' g" \7 H; p1 ?" s
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toyota的产品不能说是杂,而应该说是全。
: H) R; t, p/ F如果仅从车厂规模比较,HONDA和TOYOTA不是一个数量级的,TOYOTA基本在所有家用车的产品都拥有一个以上的品牌,像一些老牌欧洲车厂以及美国三大车厂都是如此。
# M$ H0 A1 n' D  c这是一 ...
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顶。1 p# N% K1 h$ A6 ?

' A  y% F' Z8 d在销量上,Honda跟Toyota及美国三大车厂不在一个等级上
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发表于 2008-1-1 07:43 | 显示全部楼层
原帖由 牛肉粉丝 于 2007-12-8 19:46 发表 6 [( x# T) b; {) |" R0 y( e% N6 p
有钱当然是买suv了,truck也行,开起来都威风,如果钱更多就买个擎天柱!
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发表于 2008-1-5 22:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
[quote]原帖由 rav4 于 2007-12-6 08:49 发表
1 X7 i' M4 B; }$ L: Z. P: V6 }/ j8 f9 M/ K/ N. H9 K

! i$ \: w$ u4 G4 Q) |- p牛
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发表于 2008-1-6 16:51 | 显示全部楼层
原帖由 牛肉粉丝 于 2007-12-5 19:29 发表
' l+ ^) r$ q3 v! D: s* ]0 ^( M7 R8 ^9 u8 x9 ^/ c) b% u
为啥不买泡菜车?你这不是和老杨作对吗,拉出去砍了
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就是就是
Z
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发表于 2008-1-7 11:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Antananarivo 于 2007-12-28 08:06 发表
- q) v" a( I3 X. [& J! n; V- a9 l/ U# u1 W1 A

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在销量上,Honda跟Toyota及美国三大车厂不在一个等级上
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还在这儿撒谎呢?
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# y+ l) o" C0 l8 [% sHonda在2007年销量比Chrysler多100万量。
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 楼主| 发表于 2008-1-7 12:30 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2008-1-7 11:10 发表
1 D: H; R2 Y9 R$ S$ M, z, s
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3 @. V* F: `: @" h* J还在这儿撒谎呢?
3 X# c3 f4 j2 A) x8 _( A. H" g$ H7 N! I, R
Honda在2007年销量比Chrysler多100万量。
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说话要有根据,让数据说话吧:# W( n) {, V1 _, R
http://www.ceuropetown.com/admin/VIP/report/1181487835d5645.html
Z
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发表于 2008-1-7 15:19 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-7 12:30 发表 ; p; f5 L8 W& G- c1 @/ Y$ A2 x
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说话要有根据,让数据说话吧:
0 ~* \3 S9 D& H/ L" Ohttp://www.ceuropetown.com/admin/VIP/report/1181487835d5645.html
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呵呵,这只是北美销量啊(而且是过时的)。您怎么忘了本田是日本公司呢?在美国,美国车是主场,日本车是客场。客场总是吃亏,好比chicken tax。但是在日本呢,美国车能卖出几辆?0 p, I7 g8 P) ]+ q  d) z1 j
, p, L7 Q0 Q- R( j$ g
2007年,本田在全球共销售出376万量汽车。9 d5 b. i/ C/ D- f' r2 `9 L5 v- a
http://www.portfolio.com/news-ma ... -sales-rise-in-2008, z. [- \0 ~: N! \
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2007年,克莱斯勒在全球共销售出267万量汽车。0 g% q7 B0 e* N9 E4 h- o  @
http://www.newswire.ca/en/releas ... y2008/07/c6895.html
/ B: D6 s" `3 E# N: a& i
( x8 y7 U) H2 N更何况,即使在美国算,本田也可以比得上克莱斯勒。首先,你提供的数据里面是戴姆勒克莱斯勒合计214万,本田151万。0 M8 ~0 ~% p8 c  F% N9 d0 N* j
" f, ]4 S$ m4 L, z4 m6 Y
戴姆勒早就吧克莱斯勒踢掉了。克莱斯勒过半的销量都是pickup。如果哪位要买pickup,那么没错,选择某款dodge的pickup可能比本田的更合适。但是要说家庭轿车,那么不用比销量了。本田在多年前就压过克莱斯勒了。
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[ 本帖最后由 Z 于 2008-1-7 15:25 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-1-7 15:55 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2008-1-7 15:19 发表
/ ]$ Y+ ^) f: T) x, H; b& n) U/ U2 o1 v2 @8 f

5 K0 ]: F) F! k& _: ]呵呵,这只是北美销量啊(而且是过时的)。您怎么忘了本田是日本公司呢?在美国,美国车是主场,日本车是客场。客场总是吃亏,好比chicken tax。但是在日本呢,美国车能卖出几辆?3 w6 G7 }* I/ ^1 b+ A# Z

7 H. l& S1 j& V, ?4 }& F, F2007年,本田在全球共销售出 ...

3 c2 l, x; Q- o$ c不错,是2006年的数据,2007年也变不了多少,由于相差太大。% a$ J) s5 R+ z- q' j. [; ~- ^
我们所说的当然是指北美,在中国销售的车质量不一样,标准也不一样。
# |4 }, w# ~8 S0 p8 f, I$ M3 P& a正如放风儿所讲的,真正的大厂,必须品种齐全,Honda 还有很多事要做。
Z
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发表于 2008-1-8 11:31 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-7 15:55 发表 , V( H! ?( Q% D2 t/ {* M3 P

5 ~$ P+ K% n, H不错,是2006年的数据,2007年也变不了多少,由于相差太大。
) W# ?5 K" \2 ~: }9 _1 E( @我们所说的当然是指北美,在中国销售的车质量不一样,标准也不一样。; @; Y2 u, i( w' Y
正如放风儿所讲的,真正的大厂,必须品种齐全,Honda 还有很多事要做。
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7 P  L; O3 c& P2 k
品种齐全?术业有专攻嘛。1 q( _  }) O8 {

$ }6 Y! w$ C' B' F6 L8 A我前面已经说了,本田专攻轿车。其北美轿车销量早超过克莱斯勒了。就拿Accord/Civic这两款,在北美销量足以压倒任何美国车厂同级别型号了。4 w( ]5 s9 a* w; O7 ]; O) }& L

. u  \" G7 C1 o6 p克莱斯勒卡车多而已。但我自己不考虑买卡车。如果别人确实要买卡车,我会诚实的说Chrysler的开车选项要比Honda丰富,更应该考虑前者。) {  i1 s. {5 }6 {

- A' |; c* x; g* X# v5 E如果要比品种齐全,那本田产摩托车,除草机和小型客机呢,绝对比克莱斯勒全。本田本身还是世界最大的内燃机引擎制造商,其市值比美国3大的和还大,不仅仅是因为造汽车赚钱。
( H- ]# X4 i- H9 D
- J0 Q/ Z* j# S9 o9 N在汽车领域,本田和丰田是完全不同路线。丰田是要扩大战线,本田则是专攻一点。谁对谁错现在还看不出来。; `! l8 e2 _' l- K

3 x$ j$ s. ]  _; X* y[ 本帖最后由 Z 于 2008-1-8 11:35 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-1-9 08:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2008-1-8 11:31 发表
; i' Y; @) {1 y' A+ _% G3 j8 f  [
: a- w0 o3 e( y, Z1 T: y9 P6 a
品种齐全?术业有专攻嘛。
- ?) G, T" ^+ ^4 x# |( m- Y# a' R  N, X" Q5 O
我前面已经说了,本田专攻轿车。其北美轿车销量早超过克莱斯勒了。就拿Accord/Civic这两款,在北美销量足以压倒任何美国车厂同级别型号了。
. c& O, f1 P7 N& _, a- @
4 c3 d' O& o8 Z/ }克莱斯勒卡车多而已。但我自己不考虑 ...
* {+ h. z! T% Q
术业有专攻?产品包括:内燃机引擎,摩托车,除草机和小型客机,又说9 ~: E9 z! ^" W
本田专攻轿车,前后矛盾。
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发表于 2008-1-9 11:43 | 显示全部楼层
还是喜欢SUV,动感比较好
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