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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表 1 n4 a. F7 p5 q( T7 y. v
大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...
6 s0 O& p5 X- ?. r
俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!. ?1 O. X' r  }% M( ^
小弟这厢多谢了!! n0 p0 c% j: T- l
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发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?
  b0 s  e5 _9 T0 h+ |! J. Z% k9 B( J: X" Q) w* D- z
我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
大型搬家
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表
/ t# ^' H( V) z处理废油是和环境有关系吧?
2 H6 N! X& O1 r) C4 s# w- G0 C2 `" N

! Y. Y3 z+ S2 a+ u* X' ^处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
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发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表 $ c, i* M+ u  \& _
! k- H7 D$ v. g$ U
俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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找个shop做个flush就好
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发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表 / a7 g( g' N/ H

! j# W$ p4 e/ z/ p+ g2 u; \6 f) P/ }8 f
找个shop做个flush就好

( a# l1 K1 W' u0 U; B0 x5 n4 L% R- ~3 k, c3 M# D4 Z# d
俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩......
# v9 f! d) d" u& K" U
7 c2 r" A. K/ a, x和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?0 k4 _$ i% E! w4 d6 J" l

+ e3 M: M" I! j. n车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果).4 q) ]; \+ V5 b5 s# f6 R2 h0 n
7 c7 P; L% G7 P3 e& b' a9 O9 G
以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:)' e4 U4 [4 p5 _- m: |
0 B/ D3 `" h, J
是换?不换?现在不换冬天换?
: C* P; z4 G% ]; S& Q; x, V7 V7 \+ p& r, A5 l
另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的.9 t9 d! v- W1 A( o& V9 z/ k
0 ~, I& x; s* A
现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.
# U" }1 S! j; E# O% i; d
( x) R' W, A4 V5 P4 x[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
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发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表
( R' j/ N5 \- c4 Z' ?Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.

2 G- z8 R: c# z  T8 \" S2 c$ H: G* y2 ^9 [2 _2 I4 y

, Z' i9 n% T8 ^- _% O) {8 V) B) f能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
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 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。
1 N+ C+ {$ o/ H* w* H8 K我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。2 q% V. V9 S- B
不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。+ t% Q' Q* O0 F) F+ J  C/ Q
3 d8 ]: F$ ]6 B/ E( x
[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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