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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表 6 V/ w1 H7 I. `( Q$ S5 M, E2 S$ M
大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...

7 i4 ~; o3 D& b- F3 W俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!; w1 Q# n( _, W; P- u8 M
小弟这厢多谢了!
' Y: ?. K: G: K/ R1 H8 P
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发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?9 a: C0 i( s- f1 z/ I# c) V

+ j& K8 P; K% y( l我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表
  t; b1 M+ b2 b) v: D* ^处理废油是和环境有关系吧?
+ J( u  Z" E/ w' {

- i$ ~& P5 n  d. Y" G# v7 ~处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
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发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表
( q- [4 N" a# P: A3 E3 k3 }9 H4 G! \* c. I; E5 w# s6 \: @9 f! M
俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。

9 b* q5 I( f, ?5 ]3 H( x
- p9 Q# }4 a+ X& e找个shop做个flush就好
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发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表
7 ~& P/ k- i2 a7 W6 `5 b# Z
0 _% ~4 y" N+ E5 Z0 c- V) R* u. Z, [6 h/ H2 _$ W
找个shop做个flush就好

/ X, ?5 H9 ~' ?: L* y) v* W8 q& O9 n
6 r2 @0 A2 t& o) q" w$ o俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩......
# X# A" `9 [8 e
. h- t2 O/ E& `和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?
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4 l( r7 W8 i' P8 E车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果).5 b2 k6 \7 D9 @$ G5 F4 F
# y5 @1 k% f. y) A
以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:): x4 Q2 o3 O3 a0 W

4 n+ Q1 v3 T* s是换?不换?现在不换冬天换?
( F9 h3 g! B; M# M3 W$ w0 d* Z% Y4 ~) O
另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的.) h: q$ @7 p( i7 z. F9 i( t* N
3 q9 l% u9 T% ~' d, O! y
现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.8 X3 N8 u3 L3 y1 z( P8 j# {; D

, p6 q* F/ o- |/ B9 m7 k+ p3 n[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
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发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表 + G7 ~1 ~/ S1 d
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.

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5 Y1 Y( _6 K8 F6 A' X. u
能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
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 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。/ Z5 h7 Z% C5 f5 Z8 X
我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。5 t9 A  k$ n0 g  Y) K" H
不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。
- [8 n& M' c5 }2 I- b7 F7 u0 G! _: E4 F8 a; n4 b, w# y/ E
[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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