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楼主: 白马啸西枫

愿与大家交流车辆维护、保养,修车的事项

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发表于 2008-4-23 13:49 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-21 21:20 发表
: Z) S2 f9 V. ^$ G( O: i9 [大部分车变速箱底部有油堵,这样拆油堵就可以了。如果没有油堵的车型,可以卸下油底壳。如果不是大修,更换自动变速箱油有两种方式:一种是通过重力作用把油放掉,换油率大概50-60%,其原理和更换机油相同,一个容量 ...

3 M1 y9 D! X- P! G( y9 \: Q俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
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发表于 2008-4-24 00:03 | 显示全部楼层
请问哪里可以装(全功能)REMOTE STARTER , 请介绍个比较靠得住的店!# P; h. H, w7 G8 V/ h
小弟这厢多谢了!
4 L& M0 {1 b2 w0 n, B1 n6 ]
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发表于 2008-4-24 14:31 | 显示全部楼层
兄弟最近加入TOYOTA卖车,回头整个FJ CRUSER玩玩.找个机会和兄台当面交流一下如何?/ `0 t# P. S& M$ \

- T2 b, h6 p+ x8 A1 z  l2 e& C  v我的积分被老杨抢光了,不能发短信了........
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发表于 2008-4-24 16:38 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 fordescort 于 2008-4-21 13:44 发表 ! b1 b8 _# u0 |3 i' R4 U3 W
处理废油是和环境有关系吧?
/ I- H8 D$ [% ?. n% D
% O3 K% a5 E8 x
处理废油的简单意义就是循环再利用,既保护环境又降低对炼油的依赖
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发表于 2008-4-24 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-4-23 14:49 发表
: X: n+ X4 _1 o, m4 \! J7 O- @% z! `0 F, A2 I
俺的老牛就没有。。。。只能拆底壳了。。。。所以能不换就不换吧,至少现在不漏。
: d6 T7 d' o' ^

) ~. t( \( S+ H( \0 ^1 `找个shop做个flush就好
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发表于 2008-4-25 02:48 | 显示全部楼层
原帖由 冷眼看世界 于 2008-4-24 17:40 发表 6 y! R# w5 t$ B7 h: B. ?  b( F

4 s6 _) e+ n) `7 L% Y
, f6 x+ w- b: Z  x! n找个shop做个flush就好
3 F$ r% o4 r% G$ {9 h
4 {- C4 e7 g: z5 ~8 A
俺不是喜欢自己鼓捣么,这不换了个牛,不出毛病了,手痒的厉害就又专门买了个JUNK CAR修着玩......1 H& f$ T0 N( [3 m8 _0 i

2 B) [3 s% b9 h3 ]6 y2 F4 g3 p: a和各位玩超跑的不是一个境界.....汗自己一下....
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 21:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Scuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.
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发表于 2008-4-25 21:55 | 显示全部楼层
今天看见CRAPY TIRE的合成油又打折了,我换是不换呢?- m$ X) t( T" O8 l' S- v! e
, g4 H% B& O+ l5 _- i7 b4 p
车况: 01年老牛, 10万公里, 不漏机油, 发动机前侧和变速箱连接段有很轻微的渗出痕迹. 发动机状态非常好, 平稳有力,跟新的差不多. 看不出有维修痕迹,感觉发动机仓基本还是出厂状态(和新车的图片对比结果).& a# ?( K) s% K9 I8 ]1 |# ~5 b

" p; k' a3 j8 Z1 q6 H: M以前用5W20矿物油, 本来想换5W30, 油都买了4桶了, 又有点想换成5W30全合成,但是担心改变发动机现有的工作状态和条件,产生副作用,比如渗漏. 请白马兄提点建议:)
6 f& j; e7 e1 F$ x8 z8 U# v, x$ O+ [$ P
是换?不换?现在不换冬天换?
. E  v. S& {- c( p; Y& x
2 s: R9 G, p7 C7 b2 o+ y另外,我前一辆00年老牛使用了两次SLICK 50 ENGINE TREATMENT, 就是那种1升装的,换油的时候全加到机油里, 感觉有效果, 后来发动机的平稳度提高了,噪音下降了不少, 对发动机功率的提高倒没感觉出来,因为那个发动机本来就挺有力的, 火花塞上的残积物也很少很少, 推断积炭也应该不多,估计是以前大脚油门开出来的.
5 N: \5 j5 Y8 D! ~* W. t0 V
1 n) y6 S' Y1 g; B现在CRAPY TIRE正在打折,半价,值得买. 有两种,一种是给150000km以下的发动机的,一种是给150000以上的.- p# C2 T: @% T" ^2 k4 w+ l5 h
. u# |6 z# B/ v) f6 t
[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-4-25 23:02 编辑 ]
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发表于 2008-4-25 21:59 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-4-25 22:37 发表
* a8 h4 s- B: F( JScuba1995兄的这种精神好啊,在canada should be more DIY,自己多动动手,多了解了解是非常好的一件事。有机会多交流交流。4857804 is my cell phone.

& l( W) M6 H% P3 f; X$ X, D
. s8 m2 p( Q! `+ h( h& D+ I* f6 h- y) A
能自己动手的确有好处,大毛病虽然肯定修不了,但是对车了解的更多了,对典型的故障可以提前察觉和尽早维修; 开车的时候心中有数,知道该怎样避免ABUSE;修车的时候能明白厂方对故障的判断,对自己的利益是个保护. 所以哪怕是从换油开始,也应该多鼓捣鼓捣
鲜花(242) 鸡蛋(8)
 楼主| 发表于 2008-4-25 22:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
机油的选用还是应该以车辆手册推荐的型号为准,旧车可以相对调整。
! W4 n5 ~  `" o/ I+ P我个人认为在夏天可以用5W-30,冬天可以换5W-20,因为冬天冷,5W-20相对轻薄一点,有利于发动。我自己的车,summer 用10W-30,winter 用5W-30.效果一直还行。
, i( a* Q; K: w) M4 X不用担心换油会泄露,最好能用一些添加剂,因为你的车也是10万公里了。另,合成油应该比矿物油稍好一点。6 o# H4 j  t/ u3 Q" P* O
3 s* w3 }) O) m* p
[ 本帖最后由 白马啸西枫 于 2008-4-25 23:44 编辑 ]
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