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楼主: clq456

JEEP GRAND CHEROKEE 这车怎样?

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-11-30 21:46 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-11-29 20:46 发表
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呵呵,如果对上面那些都觉得不可信,会陷入不可知论。( \2 n( f4 B! w. k$ |" D

  @( W1 d" W& w3 ]# Z, w5 _7 r2 E无论你自己是什么职业,就自己接触和周围信息的掌握一定是片面的,缺乏统计价值。再说msn和edmunds的用户调查是消费者自己上网填写评述的,至少绝大部 ...
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没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的,因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责,那又如何能保证那些所谓的评述是长期,客观,公正而又专业的呢? 很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识,而且多数都趋向于“only care how it looks, never care how it drives") e8 q% r4 w0 F( [6 L- f5 d
不过这也许对于我们这些从业者来说是好事,不懂的人更多,我们赚钱才更容易。. T  X# T- o+ b

0 a. i% A4 I0 H0 T" F/ z0 C[ 本帖最后由 shark27 于 2008-11-30 21:47 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-12-1 10:31 | 显示全部楼层
原帖由 shark27 于 2008-11-30 21:46 发表
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2 K) Q( e7 s7 q$ ], A没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的,因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责,那又如何能保证那些所谓的评述是长期,客观,公正而又专业的呢? 很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识,而且多 ...

! {" G, v' w: {; F$ R
( m: P) k0 C( w100%没有误差没有水分的统计是没有的,不过Consumer Report 靠用户付费订阅,如果水分太大,就算没有官司,也会损害生意。而它存在了几十年,我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。4 h+ ^  Z4 R- B. E: w0 I
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而你shark27,或者Cash$$$ 只不过是两个网上ID,可以今天注册明天消失的那种。这才真正是“发表任何言论而不必为此负责”呢。作为普通消费者,是相信一个几十年历史的统计杂志的上百万的统计样本,还是相信某网上ID所谓“我的tercel被CTS撞一个大坑”之类的智慧呢?
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-1 18:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-12-1 10:31 发表 + ]( Q6 Q  R" T, v+ m( V

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100%没有误差没有水分的统计是没有的,不过Consumer Report 靠用户付费订阅,如果水分太大,就算没有官司,也会损害生意。而它存在了几十年,我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。
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翻翻十年前的Consumer Report,你会看见另一番景象。况且坛子里的版主们和资深会员们对于黄教授的“崇敬感“所引发的集体失语,充分体现了黄教授对于自己的言行所负担的责任,敢做敢当的人值得佩服, c8 |- T' a$ }: x) J

# V+ I( W4 h3 n! T[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-1 18:37 编辑 ]
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-1 19:01 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-12-1 10:31 发表
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100%没有误差没有水分的统计是没有的,不过Consumer Report 靠用户付费订阅,如果水分太大,就算没有官司,也会损害生意。而它存在了几十年,我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。+ e! P0 {- G% E1 G7 {( Z3 c+ r

# W' q$ E5 m, b: H而你shark27,或者C ...
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很荣幸又被黄叫兽提名了, 我想说的在别的帖子里已经说了.2 _9 ]! H9 G, _% ?0 n' g: ?" t

& j6 x8 i2 H3 y4 [你说的那些统计数据还有写测试方法局限性太大,不能说明每个品牌的实际情况. 就象每年大学的排名似的,每次排出来都会被各大院校质疑.% P  o& t! F/ ]5 z* o
每个人都有自己判断,天天看看报纸,新闻提到的车祸,顺便看一下车祸中的车型,就非常清楚了.
& e) g+ i' v4 i5 r4 \  T( F我开grand cherokee以60km/hr的速度和你的civic headon collison,你怕是小命不保了.
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