JEEP GRAND CHEROKEE 这车怎样？

shark27

原帖由 放风儿 于 2008-11-29 20:46 发表
4 Z% \' x5 ]3 R5 \# H: \1 p7 h; c: c

0 {$ I! ~- d0 A- X
. r/ a: \) T3 G1 ]9 L呵呵，如果对上面那些都觉得不可信，会陷入不可知论。

8 D6 d( a" w- t% G. |1 o' g无论你自己是什么职业，就自己接触和周围信息的掌握一定是片面的，缺乏统计价值。再说msn和edmunds的用户调查是消费者自己上网填写评述的，至少绝大部 ...

没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的，因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责，那又如何能保证那些所谓的评述是长期，客观，公正而又专业的呢？ 很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识，而且多数都趋向于“only care how it looks, never care how it drives"
% h  \+ t# S& Y: X8 Z  ?4 b不过这也许对于我们这些从业者来说是好事，不懂的人更多，我们赚钱才更容易。

[ 本帖最后由 shark27 于 2008-11-30 21:47 编辑 ]

小黄

原帖由 shark27 于 2008-11-30 21:46 发表
6 v  z  V" }, O6 Y  D+ w& \5 x& d

没有法律约束的监督的统计永远是水分极多的，因为任何人都可以发表任何言论而不必为此负责，那又如何能保证那些所谓的评述是长期，客观，公正而又专业的呢？ 很多写评述的人自己并不懂车更谈不上基本常识，而且多 ...

100%没有误差没有水分的统计是没有的，不过Consumer Report 靠用户付费订阅，如果水分太大，就算没有官司，也会损害生意。而它存在了几十年，我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。
6 Q, B( I4 g2 w7 y; w7 f" K9 A
, H/ V  v9 s5 A# b" \8 X9 _而你shark27，或者Cash$$$ 只不过是两个网上ID，可以今天注册明天消失的那种。这才真正是“发表任何言论而不必为此负责”呢。作为普通消费者，是相信一个几十年历史的统计杂志的上百万的统计样本，还是相信某网上ID所谓“我的tercel被CTS撞一个大坑”之类的智慧呢？

shark27

原帖由 小黄 于 2008-12-1 10:31 发表
/ \& s7 q5 v5 |" c- u2 P
' i5 h/ O: L7 o# G- [
7 a' m0 Q7 j7 T8 U5 P1 C100%没有误差没有水分的统计是没有的，不过Consumer Report 靠用户付费订阅，如果水分太大，就算没有官司，也会损害生意。而它存在了几十年，我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。

而你shark27，或者C ...

2 `' j( H# E! b+ K! y( r) h% |$ N9 Y# P翻翻十年前的Consumer Report，你会看见另一番景象。况且坛子里的版主们和资深会员们对于黄教授的“崇敬感“所引发的集体失语，充分体现了黄教授对于自己的言行所负担的责任，敢做敢当的人值得佩服

4 M! K$ i* m& u6 I; t( ?[ 本帖最后由 shark27 于 2008-12-1 18:37 编辑 ]

CASH$$$

原帖由 小黄 于 2008-12-1 10:31 发表

4 X+ q# v5 I$ b% M
1 k* h' I) B8 T: V2 ?5 C+ v1 A* l100%没有误差没有水分的统计是没有的，不过Consumer Report 靠用户付费订阅，如果水分太大，就算没有官司，也会损害生意。而它存在了几十年，我当然有理由认为它是经受了考验的数据来源。
- u) @# e$ z# W0 n5 \/ ]( c/ ]6 p7 o
而你shark27，或者C ...

很荣幸又被黄叫兽提名了, 我想说的在别的帖子里已经说了.
. ~9 s# p- b/ @( k+ R6 k
) z8 i7 ^8 W$ i你说的那些统计数据还有写测试方法局限性太大,不能说明每个品牌的实际情况. 就象每年大学的排名似的,每次排出来都会被各大院校质疑.
每个人都有自己判断,天天看看报纸,新闻提到的车祸,顺便看一下车祸中的车型,就非常清楚了.
( o# |2 N4 m" z/ J我开grand cherokee以60km/hr的速度和你的civic headon collison,你怕是小命不保了.