 鲜花( 3)  鸡蛋( 0)
|
原帖由 青苹果 于 2008-11-30 09:39 发表 
# E" h* `& l5 \& n; C% Q; D好吧，看你这么说，我也不想多说什么了，只能说你对车的安全了解存在误区。: _) x7 t, b5 h: L
8 Q0 n' Z. M+ M+ S" g$ c7 ~' O
---------------------------------------------------------------
# m& v i, P7 D2 B- s: E! N连如此轻微碰撞都承受不住，从0到25KM/h范围内碰撞表现如此“优异 ...
8 X ~$ ` Y& a, D+ r# _6 |, [- t
最后回一帖，因为这里是汽车论坛，说的是车，有强烈政治意义的讨论可以去茶馆。所以对那些没什么技术含量的口号贴我就不回了。$ P( {) X/ }& x" R) O+ ~ f
L g3 l; ?) c9 c% Z- I, D* z+ W8 l2 d
拿你第一次事故为例来说说。
3 V# v. z8 f2 K* k# O先说车型对比：
. W- |) |% o* I! W+ q$ \+ T你的车是tercel（这个车型的口碑如何你有兴趣自己网上去搜），属于家用小型轿车，它停产于1999年，你的车是什么年代，几门车我不知道，姑且算是90年代末期的4门车型，也是就第五代tercel，车重是900多kg。卡迪拉克cts first generation是2003年才推出的，属于豪华fullsize sedan，车重最少也有1500kg，最高可达1700kg，而且其安全配置非任何一代tercel可比。
5 y j$ T+ c, S' V6 J) A" `2 j& D, Y( t+ o4 n5 h, Q" Y. |
也就是说900kg普通小轿车PK 1500kg豪华大轿车。
g: ?. z9 h, Y( ?4 e W) P7 D- R: F8 s/ E# t4 A; [4 c+ B
再说碰撞：
: r& o! k8 @: j, B1 Z据你的描述是你以25/h追对方尾，CTS的车后bumper高于tercel车头是毋庸置疑的，也是就说你的车头顶对方保险杠下部，吃亏是必然的。
% k+ }" ~; r0 w4 f
3 W+ Y3 o9 ~; B: ]不想为什么车辩护，无论哪里产的车都有好车，也都有烂车。遇到具体情况请客观地分析，为了避免下次事故。对什么车的喜好和偏爱人和人不同，美车日车我都开过，评价一辆车的好坏我还是撇开产地来谈车，这样才会客观。盲目迷信日车或美车都是不可取的。
+ t$ B0 q1 O: L2 v- k9 P
5 _- `8 I2 P: O$ N- x1 v" y最后再说一次，安全驾驶才是王道。
+ {6 D8 ^# c5 `
1 Z6 ?2 q- x+ [% ]! j- B0 N, n[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-30 18:24 编辑 ] |
|
楼主: 嗡嗡
狗仔卡
发表于 2008-11-30 09:39
显身卡
为啥大家都不买便宜的美国车, 去买贵的日本车?
发表于 2008-11-30 18:45
楼主
