 鲜花( 3)  鸡蛋( 0)
|
原帖由 青苹果 于 2008-11-30 09:39 发表 
; `, K1 X+ c7 O好吧,看你这么说,我也不想多说什么了,只能说你对车的安全了解存在误区。% r& n4 P I; P, q8 `
1 |: D* D4 `1 n N% ?3 z
---------------------------------------------------------------% o# [! s$ c8 Z# }1 C
连如此轻微碰撞都承受不住,从0到25KM/h范围内碰撞表现如此“优异 ... & U: S5 ?& |! Z M+ C, n
# G1 g2 s! @7 h j
$ n2 J5 A) d* f" q最后回一帖,因为这里是汽车论坛,说的是车,有强烈政治意义的讨论可以去茶馆。所以对那些没什么技术含量的口号贴我就不回了。
; ^/ k# \/ N; Z3 E
5 Y2 S. H7 m% i; A1 K) s c9 }- z0 }/ {6 M2 p' ] e" J0 G2 c# _
拿你第一次事故为例来说说。
; G# X, A) X2 s8 ^" X0 D: c先说车型对比:
" `/ `( I: [$ C) o' d" Q; x你的车是tercel(这个车型的口碑如何你有兴趣自己网上去搜),属于家用小型轿车,它停产于1999年,你的车是什么年代,几门车我不知道,姑且算是90年代末期的4门车型,也是就第五代tercel,车重是900多kg。卡迪拉克cts first generation是2003年才推出的,属于豪华fullsize sedan,车重最少也有1500kg,最高可达1700kg,而且其安全配置非任何一代tercel可比。/ e) @4 E& w; @1 F
0 }; K7 c. y6 `也就是说900kg普通小轿车PK 1500kg豪华大轿车。
" [, @) i; i3 }3 V4 W7 R& g% |1 r; {- r: h7 Z* H, _. b% R
再说碰撞:
; e' {' X( H: y4 t$ v据你的描述是你以25/h追对方尾,CTS的车后bumper高于tercel车头是毋庸置疑的,也是就说你的车头顶对方保险杠下部,吃亏是必然的。2 s9 _# ?: y2 m8 H
5 d. V. \6 m$ D! g! Y* e) h2 P不想为什么车辩护,无论哪里产的车都有好车,也都有烂车。遇到具体情况请客观地分析,为了避免下次事故。对什么车的喜好和偏爱人和人不同,美车日车我都开过,评价一辆车的好坏我还是撇开产地来谈车,这样才会客观。盲目迷信日车或美车都是不可取的。. J$ G& o; r4 |, F7 d H. i
( ~/ ]% I. @! _" M最后再说一次,安全驾驶才是王道。 u" P7 g3 O# F6 c# C4 M
2 C# _2 e9 l3 D
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-30 18:24 编辑 ] |
|