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楼主: waterous

那啥,谁给推荐个结实点的美国车

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发表于 2008-12-8 18:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
LZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:22 | 显示全部楼层
原帖由 MingJ 于 2008-12-8 18:18 发表
( Q1 ?. L% a0 L. {3 @LZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。
; E# D4 E& A+ a" U4 B/ e+ f1 e
坐巴士,好建议,可以考虑。顺便问一句,巴士是美国出的吗?
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:26 | 显示全部楼层
收到条短信,让我去买德国的豹2坦克,M1A2撞不过他。
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发表于 2008-12-8 20:43 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表 7 b5 B" g- a7 F9 g
1 B5 N% ]- R! y

/ i. c7 d6 V1 t2 O; {' p, i: e, Z& @$ ?/ x9 a# V+ Y6 z+ b$ o
确实,越结实当然越好。
& o' D4 [. C% e& h曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。  s5 P3 D4 O# i/ `+ H) I' h* Z8 S  e
现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的 ...

) ~+ m( y1 o2 _0 y7 ?, O. z- w) \( b% Z

7 t+ z& B/ R7 c- n, g, z( W  y3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?
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发表于 2008-12-8 20:46 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 20:43 发表 # C) u  V% _3 f! p3 O  Z  ^

7 E" N% |7 A) i# I3 Y
4 L$ C4 ^& \5 M5 V) {* f; s$ L# M# ?  _- u. Q7 E
3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?

$ z5 X% d. D: w$ C! ?1 I0 L
/ b- ^6 Z1 g7 O( r. OA pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。
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发表于 2008-12-8 21:00 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 20:46 发表
7 p# ~) ^7 u7 `5 |8 |8 T6 Q- }: }9 M
( Y8 i5 d" @' Z8 @( ~0 |: l1 D
A pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。
! r) P% R; L3 x- @
这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”0 w7 Q; d( _" S4 e; p- k! \
& t2 C$ o; D. A
另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。
9 B# V$ J# c3 s7 i+ R8 ^
4 W& M$ R5 C% x; B[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-12-8 21:01 编辑 ]
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2008-12-8 23:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 21:00 发表
- P- I8 t3 p5 q8 b* U4 H- \5 f6 U7 Z
这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”
: m3 Z3 T7 o' a. Q1 A! M1 `: W# D3 j3 \. t) m$ I/ j' S
另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。

, z2 f; \6 M: Z0 b, M; h2 M
( a9 u+ P5 z* ?1 G; C, S5 [祝你不要被撞死才后悔。
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发表于 2008-12-9 01:21 | 显示全部楼层
原帖由 urspace 于 2008-12-8 23:50 发表
; s* f( j8 s# @2 H
, Q! S$ r* A& E: r, Y
6 F2 d' E0 }- Z- c7 R# B祝你不要被撞死才后悔。
- n4 K4 M$ Z9 {2 k

5 V7 S( ~8 R+ ^5 y真是拿着无知当个性。
& b- Z$ b8 D. c0 c( O* M2 I$ ?0 x8 o2 _+ C# Q( a# Y
另外你诅咒别人时也想想自己的家小,像你这种人往往自己先得到实践。
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发表于 2008-12-9 03:51 | 显示全部楼层
this thread totally lmfao lol~~
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 楼主| 发表于 2008-12-9 09:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你们俩又在这里干起来了,呵呵。9 I, `3 I# C3 l8 Q
推荐车,车!
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发表于 2008-12-9 10:30 | 显示全部楼层
same here, lmfao
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 10:56 | 显示全部楼层
看到后面我庐山瀑布汗。。。。。。。
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发表于 2008-12-9 15:22 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
100km/hr = 27m/s  这个比跳楼的速度还快(10m/s), 把你装坦克放10楼往下扔试一试,看你人还能活吗?
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发表于 2008-12-9 15:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。
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 楼主| 发表于 2008-12-9 15:56 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-12-9 15:32 发表
2 P1 ^5 ]$ F' A. H. U) {27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。
( Q4 r4 O5 I: d; Y1 E* [
如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
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发表于 2008-12-9 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表
, v" S/ }& X% C: o% y9 I8 [3 r( Q
+ p& Y. k, A4 I  x) F- B+ W5 V如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
8 n+ d, M% ?( Z9 G; V
物理没有学好,
: H( Z8 U5 H6 e8 a5 d# T
) r" }  O6 ^& Z1 v  d) A动能:E=mv^2/2
: G! \  H- b/ a, E( L+ _" x* }: ~动量:p=mv
: H6 ~+ B$ n7 z( A# ?( j: n) n' a, J& y9 S# s
一个鸟和飞机相撞,鸟粉碎,但飞机也是一个大洞。鸟的方向改变了,变成和飞机同样的速度,但是鸟的动能被飞机全部吸收了。同样道理,驾驶对方不是日本车,就算是一只鹿,你用100km/h的速度撞上去,鹿改变了动量,车完全吸收了鹿的动能,结果好不到哪去。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 17:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种讨论有意义吗?
* t, k# R4 ~0 u9 m一、什么车能在100公里的时速撞不伤车?估计没有
- T( I1 j1 l/ ^* ~二、楼主说冬天这样的车安全,但冬天的爱城,你有多少机会开到100呢,还是在预估时速50的两车相撞。
6 Z" d' H9 ]7 h三、真要是出了事,关键不是保护车,伤不伤散热器,伤就让它伤去吧,关键是看这车的吸能、缓冲是否能够有效保护乘员。
1 P( V3 l! }  j" L% V7 B四、还是安全驾驶更重要吧,我认为。
- X9 a$ `8 b, H' i. x" ?+ o- A+ w. k" a一已之见,敬请拍砖。
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 17:13 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表
1 r* y: ?2 g" {2 ~# s- I4 m; S4 m! U" _! H) r6 h% ~
如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。

7 _4 q4 E; W5 V% W
! R- R' H9 `: [! I请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-9 18:10 | 显示全部楼层
我是是这么想的:如果这车100km的速度就是考虑城市内两车相撞。$ I8 E" z! T9 Y
如果两辆车都是50km/h的话,基本上相当于我100km撞墙的速度。
5 L0 `  @6 y: P6 p' k  e我想100km保险杠不变形要求并不高,坛子里有多少人撞车都是开得美国车连个坑都没有,而日本车已经报废了。5 f8 z: |# C1 l( ~4 c3 M
从这方面看来,100km的速度保险杠不变形要求还有点低。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-9 18:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 牛肉泡泡面 于 2008-12-9 17:13 发表 2 e! P1 `3 J' t! Y+ r& F6 [

, w% l! G- r* h9 T# N" S' c; T6 s* H5 W
请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律
6 u% ~  |  c" \1 K
谢谢兄弟,但是我琢磨着美国车和日本车撞,不遵守牛顿定律。$ [0 k8 J+ [( K* r! W5 U# i5 p
- G9 l5 p- ~8 m
[ 本帖最后由 waterous 于 2008-12-9 18:16 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-9 20:22 | 显示全部楼层
没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 23:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 shark27 于 2008-12-9 20:22 发表 / U6 ]7 ]! G: q4 P1 D( Y
没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结

, s+ a6 `/ }0 Z' s' c. X; M您吃过亏?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 11:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼主基本力学概念没有。1 W% Q* \7 Y6 v9 H/ k
1 u, Y* }- N3 N4 D$ u
鉴定完毕。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 20:39 | 显示全部楼层
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表
' S3 I) q. g& H* C1 s; {% C( [7 a大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的

3 [- f4 G: {- Z2 ~* R我是真要买车,也想要安全
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:34 | 显示全部楼层
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表 9 K' x, P* Y4 H' E
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
" I1 r0 i4 H3 u" J% z7 k
进来就推荐一个在出去。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-12-10 21:40 | 显示全部楼层
有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:03 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-12-10 21:40 发表 + a! H* `  H/ N$ B4 u& ]
有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃

7 D2 E  N# i3 @" n( V我已经很认真了。
- m# }  M' D# G/ B) `我只是想要部安全点的车而已。( F0 z7 _+ G1 i' R! y* {
有一点大家是有共识的,那就是出了事故之后,你的车一点事情都没有,跟你撞车已经被撞成了零件,这就才能说明你的车是安全的。
- v  d/ q6 P0 G/ g所以我才假设辆车速度各为50KM/H迎头相撞,也就是单车100KM/H撞墙,如果保险杠轻微弯曲,即说明此车安全程度No.1。: h0 x6 {3 f4 K3 y
这几天看过几个视频之后推翻了很多对美国车结实程度的信任。例如:gmc的acdia之类。0 M$ ~* z" N5 g* M% Q5 j
所以才叫大家推荐一款。
9 _# N, H+ O$ Z! n# ^你有什么好推荐的?
大型搬家
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-11 21:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Fusion
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:45 | 显示全部楼层
原帖由 ONS 于 2008-12-11 21:10 发表
5 i+ {+ \6 ^/ A! DFusion

9 O' R2 {: q( j5 j, I轿车啊?
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