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楼主: waterous

那啥,谁给推荐个结实点的美国车

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发表于 2008-12-8 18:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
LZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:22 | 显示全部楼层
原帖由 MingJ 于 2008-12-8 18:18 发表
' u& I+ o3 L/ `* E2 |" Z( j8 b6 kLZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。

5 p8 i! a, E; G4 y5 c9 Y坐巴士,好建议,可以考虑。顺便问一句,巴士是美国出的吗?
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:26 | 显示全部楼层
收到条短信,让我去买德国的豹2坦克,M1A2撞不过他。
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发表于 2008-12-8 20:43 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表
" }3 t, ]0 [. r0 B! N: n, ~! W9 c5 c# i3 s* T/ [

/ ~8 `) h! G9 d+ [- u% e
. A* H5 _! |0 V- y" D" `确实,越结实当然越好。
* _, `4 E3 A: ~* Y" T曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。% E  T1 @: s( Q4 L
现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的 ...
" T7 f& K! d, _
' X/ j% W1 Q: j; _
  Z' L4 I: d6 i, f
3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?
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发表于 2008-12-8 20:46 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 20:43 发表
( b5 b+ j5 O) B  Y; R' {
' D8 p( X8 h2 X8 `* H
0 T" x. W  ?! L+ T3 p8 m! V/ a; V! x6 \( }& A: i2 ?
3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?

( G5 `. l9 k/ f7 x) H( D8 i4 d0 b( j$ q
A pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。
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发表于 2008-12-8 21:00 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 20:46 发表 , j) a$ y( i8 x7 g* F; A2 m' E& u" h
6 u0 T8 t  X+ Y# a9 D8 h

4 ~/ S% k) {% ?8 c! H( nA pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。

+ i% S' M  E* j3 \" L# @5 Z7 j0 ~7 t这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”" s' u+ c0 X6 V+ F4 E! F
# _' j3 J) V, y- M
另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。# ]: j, l7 s9 _4 i$ B
2 I' l! X: y1 C0 }
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-12-8 21:01 编辑 ]
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2008-12-8 23:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 21:00 发表
0 G, p6 w9 w, f3 [% |
, M/ H+ M; W  H) L: n这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”
% {4 \# r" U( y, ^( _1 B! ]1 b5 k5 _
另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。
. N5 v) `+ t; Z; a! {+ K

  x+ L8 f! X% e" b" }8 ^+ Z3 t祝你不要被撞死才后悔。
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发表于 2008-12-9 01:21 | 显示全部楼层
原帖由 urspace 于 2008-12-8 23:50 发表 8 }1 o2 \+ T) h

1 m+ `5 {6 _/ P  b& A1 q9 r7 P3 u7 i8 [: h3 d5 i9 c+ g
祝你不要被撞死才后悔。
7 N: h! m2 `7 f+ n  m" ]! e" K
2 x  T6 J) D4 Z" v6 c! P
真是拿着无知当个性。
4 j+ P8 e4 r" h  h7 G
3 n% a, Y; Q+ s另外你诅咒别人时也想想自己的家小,像你这种人往往自己先得到实践。
大型搬家
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发表于 2008-12-9 03:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
this thread totally lmfao lol~~
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 楼主| 发表于 2008-12-9 09:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你们俩又在这里干起来了,呵呵。! n  r/ C3 K0 N! d/ B& e
推荐车,车!
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发表于 2008-12-9 10:30 | 显示全部楼层
same here, lmfao
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 10:56 | 显示全部楼层
看到后面我庐山瀑布汗。。。。。。。
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发表于 2008-12-9 15:22 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
100km/hr = 27m/s  这个比跳楼的速度还快(10m/s), 把你装坦克放10楼往下扔试一试,看你人还能活吗?
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发表于 2008-12-9 15:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-12-9 15:56 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-12-9 15:32 发表
7 C9 t- d9 ~$ B# u, S& o27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。
& F7 b0 o7 s- _" h8 P& {4 _
如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
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发表于 2008-12-9 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表 $ o. T" ^1 N) C$ W( x: v+ w! C
9 p7 [7 |# [9 M6 Q5 j) D( l
如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
5 s1 _7 I/ C/ o9 Z" S
物理没有学好,
5 o% v# i  }9 s9 i
7 F% P( }' ?7 F2 K# n* S动能:E=mv^2/2
0 E2 ~  B3 C$ U动量:p=mv
  r" m! m6 k- ]; G% B
! s- Y9 _! k, [" L2 x一个鸟和飞机相撞,鸟粉碎,但飞机也是一个大洞。鸟的方向改变了,变成和飞机同样的速度,但是鸟的动能被飞机全部吸收了。同样道理,驾驶对方不是日本车,就算是一只鹿,你用100km/h的速度撞上去,鹿改变了动量,车完全吸收了鹿的动能,结果好不到哪去。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 17:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种讨论有意义吗?* d, @# K2 {  e. e2 Z4 o
一、什么车能在100公里的时速撞不伤车?估计没有) P+ Z+ ?& k* q$ v2 H5 n( C
二、楼主说冬天这样的车安全,但冬天的爱城,你有多少机会开到100呢,还是在预估时速50的两车相撞。
( }+ C8 T7 x. m! ?/ F& @三、真要是出了事,关键不是保护车,伤不伤散热器,伤就让它伤去吧,关键是看这车的吸能、缓冲是否能够有效保护乘员。4 z7 J0 n$ ~3 Y* W6 G
四、还是安全驾驶更重要吧,我认为。
% _+ b2 c4 W3 a# }! m, K; |4 E一已之见,敬请拍砖。
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 17:13 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表 ' g% h8 ?: j& s% r

- Z( Y$ f8 m1 b9 w' Z" u# T如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
1 o6 c2 b( R! d) k+ o# N. o

& x% G( E# d# v' M! E# V* `4 N请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-9 18:10 | 显示全部楼层
我是是这么想的:如果这车100km的速度就是考虑城市内两车相撞。. V, D# J/ k3 B& x
如果两辆车都是50km/h的话,基本上相当于我100km撞墙的速度。6 {/ B# @2 b9 y8 H' m
我想100km保险杠不变形要求并不高,坛子里有多少人撞车都是开得美国车连个坑都没有,而日本车已经报废了。
1 R' z/ z7 a+ P; [: W6 v/ r从这方面看来,100km的速度保险杠不变形要求还有点低。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-9 18:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 牛肉泡泡面 于 2008-12-9 17:13 发表
4 J* w: k& g' G# Y( q, z
5 g6 O0 u5 F& \/ r
" e0 z* Y: ?) w4 n" j, Y请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律

5 ]0 T0 Z! N$ M+ o+ _, H& T谢谢兄弟,但是我琢磨着美国车和日本车撞,不遵守牛顿定律。( O( c: R1 t) M) P
+ F: @* p, a5 B% E& P9 d3 B5 n
[ 本帖最后由 waterous 于 2008-12-9 18:16 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-9 20:22 | 显示全部楼层
没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 23:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 shark27 于 2008-12-9 20:22 发表
/ g- U  d4 x; Q/ V4 A* r没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结
6 f8 ?0 ~' l9 M
您吃过亏?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 11:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼主基本力学概念没有。9 ^8 {7 N$ r/ c5 R1 Y0 K

5 S6 b6 r& s* w& f鉴定完毕。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 20:39 | 显示全部楼层
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表 : I# {1 E3 C1 ]  `
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
; ]6 {7 U! E: ~  e* |  G) U
我是真要买车,也想要安全
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:34 | 显示全部楼层
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表 , x: F1 c/ o: x4 v/ X
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
3 [1 Q2 P1 f1 s- _, u/ y" }7 _7 i  W
进来就推荐一个在出去。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-12-10 21:40 | 显示全部楼层
有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:03 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-12-10 21:40 发表   `  k; N5 P/ J! }
有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃

, G2 ^# T5 ~! q# C  T. q我已经很认真了。& p: {; I# k. K# X" b# n
我只是想要部安全点的车而已。  E( x, E9 |" e: M0 M
有一点大家是有共识的,那就是出了事故之后,你的车一点事情都没有,跟你撞车已经被撞成了零件,这就才能说明你的车是安全的。+ [" Q0 m! E' |  v4 a% E1 T2 x
所以我才假设辆车速度各为50KM/H迎头相撞,也就是单车100KM/H撞墙,如果保险杠轻微弯曲,即说明此车安全程度No.1。/ {9 b( w; Q! h, ]
这几天看过几个视频之后推翻了很多对美国车结实程度的信任。例如:gmc的acdia之类。; Z6 c/ L0 }0 X, I
所以才叫大家推荐一款。
1 j( q1 o( m2 j1 Q4 }你有什么好推荐的?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-11 21:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Fusion
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:45 | 显示全部楼层
原帖由 ONS 于 2008-12-11 21:10 发表 0 E+ d6 T6 a% r& }6 S
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