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楼主: waterous

那啥,谁给推荐个结实点的美国车

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发表于 2008-12-8 18:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
LZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:22 | 显示全部楼层
原帖由 MingJ 于 2008-12-8 18:18 发表   v/ T0 F) z. Q4 c
LZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。
! g1 `/ T+ h% d, i# Y8 k
坐巴士,好建议,可以考虑。顺便问一句,巴士是美国出的吗?
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:26 | 显示全部楼层
收到条短信,让我去买德国的豹2坦克,M1A2撞不过他。
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发表于 2008-12-8 20:43 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表
4 y" ~' P! c& O! _* v' |
, {# e$ g4 n1 l$ K& O2 w/ f
* l; _2 t5 i) }% s9 X  M
& B4 \2 @9 r4 a. k2 `. S确实,越结实当然越好。& @. f4 }* H6 I  X! V$ M
曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
4 p- E6 p) z% K, o5 r现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的 ...
+ R" G2 N! y5 ^6 u& Y2 C
9 Y# S! @% k) Y

! _) A3 n# H% v, v0 v" B0 r; M3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?
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发表于 2008-12-8 20:46 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 20:43 发表
: W: E  @3 b. f8 A& X& o
% I8 M: q$ x6 k! h
! D- s- x3 ]) ^( T; T% ]
& H& _/ f2 ]: p1 Y" [& b3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?

2 R' [& P4 c2 i8 k5 Z3 _5 [( \
6 j+ ^  ^3 |6 x2 aA pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。
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发表于 2008-12-8 21:00 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 20:46 发表 2 T) u: X& o% u& R# K/ x) k8 V! V: p

$ Q4 y: l! X+ M5 a! o" L, T1 X5 ]2 M/ ]* T: a
A pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。

' }) E" l; c) m6 m. o: M$ S这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”% x. d! p% r2 l+ \
4 x8 U3 }4 x" x+ I% C
另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。
: ^6 \+ G2 W* H
) o8 Z+ F) M5 _2 t1 X2 a[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-12-8 21:01 编辑 ]
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2008-12-8 23:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 21:00 发表
+ a& T9 |) T% [# u$ T& H
; f5 w; `( J& m$ l% m, n7 R这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”" V- c1 `0 s: f3 B  X

) S! U1 F) ~: N, a; m, ^; w% Y另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。

6 J4 r: w( w. c& L
% A. X8 z$ F& ]' v! S! u祝你不要被撞死才后悔。
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发表于 2008-12-9 01:21 | 显示全部楼层
原帖由 urspace 于 2008-12-8 23:50 发表 9 ?( X) s: j5 ]. G. G9 t

3 |: O1 C( M$ {
8 W' A' e3 N! [! J* \# R7 [- P祝你不要被撞死才后悔。

+ t2 \& b' r; j  Q: x2 T( L% m1 `
真是拿着无知当个性。
' ^$ B8 `- s/ i" W2 r2 H1 ]( Z$ e# D! W2 H0 ?" G
另外你诅咒别人时也想想自己的家小,像你这种人往往自己先得到实践。
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发表于 2008-12-9 03:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
this thread totally lmfao lol~~
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 楼主| 发表于 2008-12-9 09:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你们俩又在这里干起来了,呵呵。
0 j7 [+ z/ J: C5 Z: r# z; I! y0 D推荐车,车!
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发表于 2008-12-9 10:30 | 显示全部楼层
same here, lmfao
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发表于 2008-12-9 10:56 | 显示全部楼层
看到后面我庐山瀑布汗。。。。。。。
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发表于 2008-12-9 15:22 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
100km/hr = 27m/s  这个比跳楼的速度还快(10m/s), 把你装坦克放10楼往下扔试一试,看你人还能活吗?
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发表于 2008-12-9 15:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。
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 楼主| 发表于 2008-12-9 15:56 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-12-9 15:32 发表
( j% w9 m( l7 I9 ]1 }) l27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。

0 ?" L% k) n2 E  A' z如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
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发表于 2008-12-9 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表 . Z+ q4 L( _% \' D$ I( k
4 f* X' {, G2 w5 q8 ], X9 e# `% j6 ]
如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
- J2 m1 U" T. d' V1 c
物理没有学好," {# z& H5 Q/ {

0 _3 n6 Z$ R  h9 x6 Z) D0 s动能:E=mv^2/2  `) L+ ]+ H; ~/ R4 x+ l7 j
动量:p=mv
8 Y% E$ [: Z" n+ N( M# `, f+ E9 E5 s& K5 f5 f' Q
一个鸟和飞机相撞,鸟粉碎,但飞机也是一个大洞。鸟的方向改变了,变成和飞机同样的速度,但是鸟的动能被飞机全部吸收了。同样道理,驾驶对方不是日本车,就算是一只鹿,你用100km/h的速度撞上去,鹿改变了动量,车完全吸收了鹿的动能,结果好不到哪去。
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发表于 2008-12-9 17:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种讨论有意义吗?
, k, C$ p" i% j' ~一、什么车能在100公里的时速撞不伤车?估计没有
5 g) X+ k  |1 S* A. k: v3 W4 U二、楼主说冬天这样的车安全,但冬天的爱城,你有多少机会开到100呢,还是在预估时速50的两车相撞。- R  j, ~: J/ b: v: h
三、真要是出了事,关键不是保护车,伤不伤散热器,伤就让它伤去吧,关键是看这车的吸能、缓冲是否能够有效保护乘员。
( ?# u# ~: v* m$ F' a7 g: c. h) r四、还是安全驾驶更重要吧,我认为。
2 b: ^) x" d5 W0 z2 i9 i- T一已之见,敬请拍砖。
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发表于 2008-12-9 17:13 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表
1 \# r3 }# ~; }# W- d: [
  l9 x' E1 \, i5 v如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
, W! G6 a& ~  {( O1 |4 A

: {2 V, E! z6 q# }* }% ^2 m5 Y6 M请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-9 18:10 | 显示全部楼层
我是是这么想的:如果这车100km的速度就是考虑城市内两车相撞。4 Z# s5 k* v& G0 A% f, L6 e
如果两辆车都是50km/h的话,基本上相当于我100km撞墙的速度。; `& s) M+ A0 u% U/ R/ j3 [# e) \
我想100km保险杠不变形要求并不高,坛子里有多少人撞车都是开得美国车连个坑都没有,而日本车已经报废了。- ^, U" m0 [+ O
从这方面看来,100km的速度保险杠不变形要求还有点低。
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 楼主| 发表于 2008-12-9 18:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 牛肉泡泡面 于 2008-12-9 17:13 发表
8 N* N: _; |5 q  R3 {! r8 I" U9 o, x3 o; i" S
! w1 D. R: N& h2 H- }
请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律

/ x8 |0 f; X( R$ X/ l% C谢谢兄弟,但是我琢磨着美国车和日本车撞,不遵守牛顿定律。4 G5 i" @/ `, J# L
6 S* L2 D6 g+ ?
[ 本帖最后由 waterous 于 2008-12-9 18:16 编辑 ]
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发表于 2008-12-9 20:22 | 显示全部楼层
没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 23:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 shark27 于 2008-12-9 20:22 发表
; ~9 F  ^. S; j# k. e& Y/ b没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结

) E5 z% @' S/ Q3 }9 i您吃过亏?
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 11:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼主基本力学概念没有。
2 N( H& e; U# b
+ _* C' c( P- c4 T' E3 N) X0 `鉴定完毕。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 20:39 | 显示全部楼层
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表 ; p3 ]' J+ N: B
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的

$ U8 d5 J" `6 j# H/ V( p1 z- d我是真要买车,也想要安全
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:34 | 显示全部楼层
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表 - E: n9 g, Z5 `
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
& x  D7 `) o5 P& F' t! B' @
进来就推荐一个在出去。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-12-10 21:40 | 显示全部楼层
有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:03 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-12-10 21:40 发表 . ~1 s8 h4 Y$ i6 Q) }  V
有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃

) D1 ]+ a  \% n# y( a我已经很认真了。
) U6 p* f- W; G. v4 k0 d" ^我只是想要部安全点的车而已。$ o% G  k: f: O9 W% }
有一点大家是有共识的,那就是出了事故之后,你的车一点事情都没有,跟你撞车已经被撞成了零件,这就才能说明你的车是安全的。
% H5 B" S$ @% u' s所以我才假设辆车速度各为50KM/H迎头相撞,也就是单车100KM/H撞墙,如果保险杠轻微弯曲,即说明此车安全程度No.1。) i: g/ A( k9 B3 C  ?% |9 c
这几天看过几个视频之后推翻了很多对美国车结实程度的信任。例如:gmc的acdia之类。4 s- W& w8 Z, s) T! M# h; F
所以才叫大家推荐一款。, c& y( t' G7 K" H' \9 e7 ?4 F# I
你有什么好推荐的?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-11 21:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Fusion
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:45 | 显示全部楼层
原帖由 ONS 于 2008-12-11 21:10 发表 ; a- ]- ~/ J$ A( L9 e; A
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