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楼主: waterous

那啥,谁给推荐个结实点的美国车

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发表于 2008-12-8 18:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
LZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:22 | 显示全部楼层
原帖由 MingJ 于 2008-12-8 18:18 发表
4 ~. I& W  w. n4 kLZ要真有什么问题想探讨,就实在点,别搞得很傻很天真的嗲样,都老大不小了。还欧洲车...,坐巴士好了。
, [# [* r) V$ p
坐巴士,好建议,可以考虑。顺便问一句,巴士是美国出的吗?
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 楼主| 发表于 2008-12-8 18:26 | 显示全部楼层
收到条短信,让我去买德国的豹2坦克,M1A2撞不过他。
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发表于 2008-12-8 20:43 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 16:42 发表
$ o. @$ L( [5 L/ i- k. u/ z$ J( \* y! ?: A8 a
; r# p9 ~+ V/ L% R) q0 Z
7 F  J6 u/ M( R% [- m" W
确实,越结实当然越好。' L$ L. e) u  N
曾经美国是3-4mm 钢板,德国是5mm镀锌钢板 打造所有车身。但是日本车用1-2mm钢板省油的竞争策略大大打击了两大汽车制造商的造车宗旨。
+ T' u5 P8 O9 o* @4 E9 U5 S7 @, G现在德国车在车身(body cell)就是车子乘员的 ...

7 N0 M% f6 W! A4 _% b" U" `/ t! i7 o5 I% i5 ]9 n
+ X2 {! X1 d: }! N' g# R5 ]5 P% k
3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?
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发表于 2008-12-8 20:46 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 20:43 发表
( f! M$ w+ B- ?# I& X' t9 l; W; c9 @/ S1 L- @2 k

! k" Q: R! E. y/ f  _! B: W9 O6 e2 ^" s- L$ U
3-4mm,5mm 钢板?在车什么部位?兄弟你确定你说的不是坦克?

& E5 T" O8 w3 v6 ~) N4 |* o
! r! a+ T: w" z4 DA pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。
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发表于 2008-12-8 21:00 | 显示全部楼层
原帖由 蓝音 于 2008-12-8 20:46 发表
4 o3 g8 P# L8 }* n2 X$ F6 E
7 b. \/ H3 ~0 Z' R9 i+ `6 _7 y7 e0 F; b/ K
A pillar, B pillar and C pillar. 这3个柱子的钢结构都是加厚到5mm了,有些角度上,更厚。
; q8 M0 V2 ]' ~; @8 f
这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”
% e6 i) G9 a: R9 n$ \" V
( ^3 p. N' b5 w2 G6 Y另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。4 w, y  B& x9 P

  s; r. S/ _) m$ l6 l) U* h1 V[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-12-8 21:01 编辑 ]
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2008-12-8 23:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 放风儿 于 2008-12-8 21:00 发表
- `. [& A) [- \2 I  ?7 T' L+ [4 [8 Q0 f
这样说差不多,不然会误导大家以为所有地方都是3-5mm。而你前文说的是“打造所有车身”6 t- j7 ], Q" p  H" D" a

" l( ]4 o' l  b$ z& u另外现代汽车工业已经是以paper thin为荣的,厚度论调是落后的标志。
% J' r$ K  d8 }' c2 \* l- w
" U+ X: w" U& x. e1 q) x- v' x* A
祝你不要被撞死才后悔。
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发表于 2008-12-9 01:21 | 显示全部楼层
原帖由 urspace 于 2008-12-8 23:50 发表 9 A& e. ^( j5 H& q. V( y

* p4 r% n  {: Q- V9 _
+ C) R2 G# e$ x2 t祝你不要被撞死才后悔。
7 \; c. a+ |" ]# a5 j# N- ?9 A9 h  g
3 {1 ^; H; x$ X# b- ?. B& o0 S
真是拿着无知当个性。
+ Z* G3 w( P+ l3 B1 O- C* q2 Y0 {& e; T8 n2 g# l( P9 j
另外你诅咒别人时也想想自己的家小,像你这种人往往自己先得到实践。
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发表于 2008-12-9 03:51 | 显示全部楼层
this thread totally lmfao lol~~
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 楼主| 发表于 2008-12-9 09:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你们俩又在这里干起来了,呵呵。7 \5 p  S$ w9 k  z
推荐车,车!
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发表于 2008-12-9 10:30 | 显示全部楼层
same here, lmfao
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发表于 2008-12-9 10:56 | 显示全部楼层
看到后面我庐山瀑布汗。。。。。。。
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发表于 2008-12-9 15:22 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
100km/hr = 27m/s  这个比跳楼的速度还快(10m/s), 把你装坦克放10楼往下扔试一试,看你人还能活吗?
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发表于 2008-12-9 15:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。
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 楼主| 发表于 2008-12-9 15:56 | 显示全部楼层
原帖由 朱坚强 于 2008-12-9 15:32 发表 3 w; M+ p: |$ y# N( W5 j
27m/s 的速度撞而车子基本没有损失(还不算对面车子的速度),那对面车子的能量被谁吸收了,只有坐车里的楼主啊,楼主的身体会在瞬间分裂成几大块飞出窗外,如果系了安全带可以好些,可以保证两条腿留在车内。

# i: ~8 J% y1 ]7 Z如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
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发表于 2008-12-9 16:40 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表
* Z! x* i8 F9 o% c
0 {( u1 \* v8 C, T5 C0 X7 v. L# ~如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
9 I) E  k0 ]& ^  F0 O
物理没有学好,- ^" F: p/ `/ g" b
' W/ X# H% M: L% V
动能:E=mv^2/2
5 s0 U% L# R: ^; N. e% s3 u动量:p=mv # C  ?: o! p( }: T
- k. V! o# C/ S
一个鸟和飞机相撞,鸟粉碎,但飞机也是一个大洞。鸟的方向改变了,变成和飞机同样的速度,但是鸟的动能被飞机全部吸收了。同样道理,驾驶对方不是日本车,就算是一只鹿,你用100km/h的速度撞上去,鹿改变了动量,车完全吸收了鹿的动能,结果好不到哪去。
理袁律师事务所
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 17:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
这种讨论有意义吗?7 m$ S# T: a: F, y* T2 l% `3 t, j4 g1 B
一、什么车能在100公里的时速撞不伤车?估计没有0 z  C- b7 r0 j/ \# j: ]* {$ ~
二、楼主说冬天这样的车安全,但冬天的爱城,你有多少机会开到100呢,还是在预估时速50的两车相撞。
8 v( \: D% ^7 g9 j. f- c5 a三、真要是出了事,关键不是保护车,伤不伤散热器,伤就让它伤去吧,关键是看这车的吸能、缓冲是否能够有效保护乘员。! u: f. v0 i- N- J  G" \
四、还是安全驾驶更重要吧,我认为。
6 L$ P9 H1 w/ C/ e一已之见,敬请拍砖。
鲜花(26) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-9 17:13 | 显示全部楼层
原帖由 waterous 于 2008-12-9 15:56 发表
0 O2 j& T* T1 I1 N5 d
$ J5 I' B& ]4 m# G: e2 e如果我撞的是日本车的话,那吸能的应该是日本车才对啊。
. i0 f2 a) |$ a* T1 f: R

0 d, E6 K! P2 d- b  g' N请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-9 18:10 | 显示全部楼层
我是是这么想的:如果这车100km的速度就是考虑城市内两车相撞。
, l) F4 H: x5 `" k& M( K3 E$ m如果两辆车都是50km/h的话,基本上相当于我100km撞墙的速度。
! h) h& M0 G) Y& D5 b9 A8 A我想100km保险杠不变形要求并不高,坛子里有多少人撞车都是开得美国车连个坑都没有,而日本车已经报废了。
4 c- B# w* M) N9 E7 b, Z8 j: @) B从这方面看来,100km的速度保险杠不变形要求还有点低。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-9 18:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 牛肉泡泡面 于 2008-12-9 17:13 发表
$ ~3 U  x9 c% z
# Q/ f4 T" G; x
7 z1 C& {" k' K' ]2 s1 K请参考牛顿第一定律和牛顿第三定律
; q- p8 o7 O+ R' G1 r  K
谢谢兄弟,但是我琢磨着美国车和日本车撞,不遵守牛顿定律。" B" @4 H/ i. @% @

, ^4 X/ M, [8 u[ 本帖最后由 waterous 于 2008-12-9 18:16 编辑 ]
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-12-9 20:22 | 显示全部楼层
没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结
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发表于 2008-12-9 23:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 shark27 于 2008-12-9 20:22 发表
$ |' [# R( n/ B5 D$ f: j( N" D没关系,人都是no pain no gain的,吃过亏才知道疼。只希望对于某些自我迷信的朋友来说,吃亏不会等于生命的终结

2 p! M1 ]* Y0 w" J: J您吃过亏?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 11:35 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
楼主基本力学概念没有。. t3 ~$ X8 {( f5 e( _) F. ^
' V- U$ y5 s0 ]( }" ?
鉴定完毕。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-10 20:39 | 显示全部楼层
大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:33 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表
( D' i+ x. A7 i1 ~大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的

9 j/ ^* a9 v+ T; ?, B7 Y我是真要买车,也想要安全
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-10 21:34 | 显示全部楼层
原帖由 明夕何夕 于 2008-12-10 20:39 发表
& O% e% ?5 @+ E& J- S  _6 f/ o大家别掺活了 楼主明明是故意来套大家话的
* d1 Q4 r! o) M9 |
进来就推荐一个在出去。
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-12-10 21:40 | 显示全部楼层
有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:03 | 显示全部楼层
原帖由 白马啸西枫 于 2008-12-10 21:40 发表 % ~" Y1 Q  \) l& L8 y2 `
有人跟我说考虑关闭这个贴子,请LZ认真对待,最好不要调侃

9 R8 n$ ^+ l+ m" v3 |8 M6 T我已经很认真了。
( O8 h' k3 B1 N' Y我只是想要部安全点的车而已。3 J1 X1 N- m5 N
有一点大家是有共识的,那就是出了事故之后,你的车一点事情都没有,跟你撞车已经被撞成了零件,这就才能说明你的车是安全的。
9 f, p& r/ X( ^8 ]所以我才假设辆车速度各为50KM/H迎头相撞,也就是单车100KM/H撞墙,如果保险杠轻微弯曲,即说明此车安全程度No.1。$ Q! {6 f3 j1 j( K! `
这几天看过几个视频之后推翻了很多对美国车结实程度的信任。例如:gmc的acdia之类。0 @" Z% G# _2 J( U1 |& I1 u
所以才叫大家推荐一款。: f2 Y: ^, a& B+ N2 i6 W
你有什么好推荐的?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-12-11 21:10 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Fusion
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-12-11 21:45 | 显示全部楼层
原帖由 ONS 于 2008-12-11 21:10 发表 ! Q. V/ ^% ^+ a
Fusion

: o/ ]% _0 |' [' m轿车啊?
大型搬家
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