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针对 “ 已经很清楚了,红灯或黄灯时,右转车必须停下,(一般情况下,右转接近路口时车速很慢,完全可以安全停下,除非雨雪天或其他特殊情况),在没有其他车辆和行人的情况下才可通过。我原文说的很清楚,红灯或黄灯时右转车必须避让已经进入路口的左转车(在绿灯时等待直行车通过的左转车,已经进入路口)。所以右转车这时避让左转车并不是出于礼貌而是法律。” 这一段有不同意见。- D* I; ]/ J1 b' \) P/ R
. o* T. t/ C9 y+ |9 B# A在你右转时面对红灯或黄灯时,对方进入路口的左转车一定也面对的是红灯或黄灯,不可能是绿灯,除非是先行绿灯。那么问题回到:
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, X! g) K" I# I. U- Z' h: ~5 L您转贴的这个部分指的是红灯时的右转, 此前讨论的是绿灯时的右转.这种情况下的路权定义不能应用于绿灯的情况.埃德蒙顿,Edmonton% `- L" j# n, m! I( ~
! x" j. `4 Y6 ?3 I" Z埃德蒙顿,Edmonton8 `2 j+ E! Q3 f% j0 u: V
: v* N3 {, |1 `; [. p7 N/ H& T当左传车辆得到左转专用灯的时候, 对方的右转车辆自然得到的是红灯,此时右转车辆路权最低., f0 U1 I, q- _& |0 l3 ^" B: k% Q( R% p, E+ ?
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9 G ^' D; C4 ]埃德蒙顿,Edmonton当左转车辆和对方右转车辆都是绿灯时, 左转车辆路权最低.
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结论:左传路权:在一般绿灯情况下,最低;在先行灯下,最高;在红灯下,最低;在黄灯下,如果已进入路口,最高。 |
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