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楼主: Esso

德国奔驰,宝马,奥迪,在各位心目中的排名

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 13:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
很遗憾gtr多数变速箱问题不在保修范围以内,nissan的理由是customer abusing.不用lunch control的话,也许损坏变速箱的几率要低一些,可以gtr没了lunch control的话就没什么fun可言了。
+ y& }0 v3 D( |2 q* }2 W9 C5 ~# z
; E+ t; K/ W3 V/ x. N. H跟你说了ifa是5.0 v10,起价35万us
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 13:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 HRU 于 2009-12-21 13:59 编辑 ( H' s4 e9 O5 E7 B/ ]

3 j8 w4 `/ p* q$ h, kLF-A  在中国售价588万, (进口关税25%已经包含在588万售价中)  v0 v+ u# m& m0 g* c  x  a
  j9 l) i$ O! F% h+ J% E* v
最终上牌价格车价达到1146万元!(如果不明白综合税率计算,请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤!)- b1 W5 m( Y# A' n8 X7 `
9 C0 s; J, \: b* r/ e; H
日本人抢钱啦!!!
! }; T5 e$ v! ]
- o2 E) i* j* t/ L0 E8 q( s网上美国人讨论普遍认为价格在375k-400K美刀。 怪不得国内代理商都疯了似的抢25个配额,一辆车就是40万美元的利润啊!  K0 n5 w3 y9 ~0 N0 Y1 {% d' ~" x

6 D% Q- u4 ^$ a- }2 Z% c4 Q9 g命好地话从美国私下进口一辆拉拉风,摆在店里镇店用!LF-A卖掉一部的话 2.4375x400,000 US dollars (约660万上牌价格)对比中国售价,利润太诱人了!: ?. B: W! ]8 t6 t  t$ z
6 x' C. V' {5 i) w- I
顺便更正一下,发动机排量仅仅4.8升 10缸, 发动机前中置,全车碳纤维及其它高强度材料编织,日本人自称研究了十年,耗资如何巨大,每量车都是赔钱卖,我都要笑了,这和电力公司说我们是亏损的如出一辙!3 e8 F  s; q- _  l+ H
/ h: J3 k+ U' Z  V, ~9 F
不过,这个小钢炮据说在柏林赛道每圈都比911Turbo 和 GTR 快0.02秒-0.03秒,仅次于enzo 和 veron
& ?8 H& O0 h" g# `2 q4 \! t* k(资料来自youtube LF-A 主题)在车身伪装下达到的成绩,如果原形毕露,可能成绩更好(不知道气动布局是否能很大地影响成绩)  M4 Y6 I. W  ?8 T5 w8 r% D* p

' W! x, h9 Z# L2 n0 {参考: 3.0-4.0 进口车综合税率 0.95                          到岸价格 x(1+ 综和税率)=上牌价$ ^% ]' r6 h3 j& e
       4.0-以上进口车综合税率1.4375(LF-A 级别适用 其中消费税 40%  增值税17% 关税25%)
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-12-21 13:56 | 显示全部楼层
I heard Toyota is only going to lease it.
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 14:03 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
You mean the Lexus LF-A?
5 w7 f: j- s$ u" f
7 C8 S$ [% A9 TIf it is only for lease in 2011-12, maybe Lexus really doesn't want to make profits. They want to prove "YES, WE CAN?" 屠户要吃斋了!
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 14:09 | 显示全部楼层
Shark's idea about GTR might be the case.
3 C8 B% l/ \5 S& l, e* I8 S/ t$ r" V
7 r. t+ L6 S- M" f3 c( ]Nissan is bitterly fighting his diehard fans about this issue.
8 w5 A0 H2 L1 X( m3 H
7 x9 Z( u2 r0 O  dif the launch control (by the way not "lunch control"-a driver is lucky enough doesn't have to keep diet for protecting transmission )$ S5 P# H9 c' e* u) [
doesn't hold the punishing use of the owner, why introduce it?
' ^3 H" r2 Z) U1 j* I& r
# O5 o% t8 ^4 Z* a. }( z) SToo bad GTR won't have a launch control, therefor the myth of 0-100 will go away....
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 14:28 | 显示全部楼层
LF-A  在中国售价588万, (进口关税25%已经包含在588万售价中)
  h2 E4 C2 i# g! N/ R# {! S; F
3 i& m7 {" |4 n+ l& x7 ]! k& Z最终上牌价格车价达到1146万元!(如果不明白综合税率计算,请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤!)7 ]! m: D' h, @

5 \9 a; x  U% P# `) s6 T$ J% b5 q日本人抢钱啦!!!
$ [. }9 s5 |. N" J2 z, K  X6 x$ |* W! {. ]% z5 Q& b0 i2 I2 |
网上美国人 ...
2 r" _8 I" _' Q& GHRU 发表于 2009-12-21 13:50

' w' t$ W; ]8 ~# E% P+ Q
* v2 S1 ?: V6 h1 M2 V. _prototype 一般都会比retail跑的好,实际怎么样,就等到2012年再看分晓了
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 19:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Shark's idea about GTR might be the case.
0 X0 O6 w: k' x: q( u
2 s) L0 j; q( c9 e# UNissan is bitterly fighting his diehard fans about this issue.
; @  J( I4 U! y$ m- E* K! C9 Z" A  R8 ?
if the launch control (by the way not "lunch control"-a driver is lucky enough doesn't  ...& N6 E9 Z# z; k- P% N$ {& A
HRU 发表于 2009-12-21 14:09

+ ~' U# f# h" v2 U9 x; Q! H3 L; N; D) _# R1 o
thanks mr yu, it always a pleasure to discuss with you.
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-12-21 21:51 | 显示全部楼层
You mean the Lexus LF-A? / N4 w4 M8 h5 t1 g

- l+ `7 i5 ^" v. P3 X/ b! s3 G) gIf it is only for lease in 2011-12, maybe Lexus really doesn't want to make profits. They want to prove "YES, WE CAN?" 屠户要吃斋了!$ B. C' g7 ~2 |  g4 X2 r: u* ]  `3 v
HRU 发表于 2009-12-21 14:03
- n7 ?* n. W( E$ s4 [7 |
It's only a rumor at this moment. I guess Toyota is still trying to figure out the best pricing plan. It's not really easy, even though money is not the first priority.2 {& E5 Q) i5 Y) q

* f6 p- h2 p) W: l' S$ ?1) If they price it too low, there will be a problem of allocation.% \1 ]; i- I$ f% w$ Z
2) If they price it too high, then buyers may be disappointed if it doesn't measure up to Enzo and the likes.
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 19:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
大哥们,小弟我完全看不懂呀!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-4 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了TopGear对LFA的介绍,很赞同他们的结论——这就是一个工程师们的湿梦。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-30 15:24 | 显示全部楼层
请教一下HRU,为什么要把车从美国开到加拿大再发国内啊,从美国直接发不是更方便么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-2 12:35 | 显示全部楼层
那他就没的赚了呀!
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