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楼主: Esso

德国奔驰,宝马,奥迪,在各位心目中的排名

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 13:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
很遗憾gtr多数变速箱问题不在保修范围以内,nissan的理由是customer abusing.不用lunch control的话,也许损坏变速箱的几率要低一些,可以gtr没了lunch control的话就没什么fun可言了。
4 z, {" j1 F4 F* o- B- z" N- `% V
3 U4 r; B: ?9 R, y9 m! w跟你说了ifa是5.0 v10,起价35万us
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 13:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 HRU 于 2009-12-21 13:59 编辑
9 d3 w* L! z* o; A+ L
' F! e3 _+ C# E1 K. t& D4 F, `. X: N; e2 rLF-A  在中国售价588万, (进口关税25%已经包含在588万售价中): S* H7 ]1 z# Q! f! y3 D

: f  L1 _# f6 [( S/ G  i最终上牌价格车价达到1146万元!(如果不明白综合税率计算,请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤!)
7 B6 V4 ?( m  N+ b1 R; a" }
  K: \: q  N: Y. D" ^" s: L日本人抢钱啦!!!
& P7 x, V  A$ Z: c! _
$ j, f/ e  z% p网上美国人讨论普遍认为价格在375k-400K美刀。 怪不得国内代理商都疯了似的抢25个配额,一辆车就是40万美元的利润啊!$ K: K4 m1 c9 U) Q" y5 y, U1 W

6 R+ D5 Q. X  e7 g5 y' B9 Q3 U  P1 r命好地话从美国私下进口一辆拉拉风,摆在店里镇店用!LF-A卖掉一部的话 2.4375x400,000 US dollars (约660万上牌价格)对比中国售价,利润太诱人了!8 p3 c/ b. R! t/ l# ]% w

4 ^$ f, k% p9 N  F1 d顺便更正一下,发动机排量仅仅4.8升 10缸, 发动机前中置,全车碳纤维及其它高强度材料编织,日本人自称研究了十年,耗资如何巨大,每量车都是赔钱卖,我都要笑了,这和电力公司说我们是亏损的如出一辙!1 r1 y# Z% }" z$ l9 \0 ^0 Y1 [
% Q+ N! z) f% N% |. G+ P  ~* }
不过,这个小钢炮据说在柏林赛道每圈都比911Turbo 和 GTR 快0.02秒-0.03秒,仅次于enzo 和 veron
8 `- Q$ |2 E: v0 }2 D: d(资料来自youtube LF-A 主题)在车身伪装下达到的成绩,如果原形毕露,可能成绩更好(不知道气动布局是否能很大地影响成绩)9 z& E1 v3 [& N8 t) w$ {/ k" o9 a1 @

3 B" b" p' X) j2 b9 {参考: 3.0-4.0 进口车综合税率 0.95                          到岸价格 x(1+ 综和税率)=上牌价: d$ w' w7 c% n2 g$ O" L
       4.0-以上进口车综合税率1.4375(LF-A 级别适用 其中消费税 40%  增值税17% 关税25%)
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-12-21 13:56 | 显示全部楼层
I heard Toyota is only going to lease it.
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 14:03 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
You mean the Lexus LF-A? 4 f) e8 l" b% _- N# C5 w

  p* @, D: _- JIf it is only for lease in 2011-12, maybe Lexus really doesn't want to make profits. They want to prove "YES, WE CAN?" 屠户要吃斋了!
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 14:09 | 显示全部楼层
Shark's idea about GTR might be the case. " s2 l; W" _3 L) J2 J
6 _( {+ v8 X6 C& s. j
Nissan is bitterly fighting his diehard fans about this issue. & D* H7 D3 |- h2 f" T% s& }* ]
* C) `0 P% b4 A( o( g
if the launch control (by the way not "lunch control"-a driver is lucky enough doesn't have to keep diet for protecting transmission )
' k: ?8 W, q  E( `doesn't hold the punishing use of the owner, why introduce it?9 l/ i9 T. _& [# {- z) _. x0 \
' Y  [4 d4 w+ ^
Too bad GTR won't have a launch control, therefor the myth of 0-100 will go away....
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 14:28 | 显示全部楼层
LF-A  在中国售价588万, (进口关税25%已经包含在588万售价中)
" z, ]" E+ l5 J5 U8 J) I4 `5 p5 `- j* l: V( {+ v7 Q
最终上牌价格车价达到1146万元!(如果不明白综合税率计算,请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤!)
  u6 `3 W" O$ \) t7 s( J
6 W! e7 K; l5 V日本人抢钱啦!!! % e7 s  h2 D' C  T' l# c! n
. r: z1 r! c' N  R* E  ^
网上美国人 ...+ r3 X  ~& m5 `5 ~0 v
HRU 发表于 2009-12-21 13:50

! D) \/ \1 o8 S0 a- V- X& i2 q( m4 o8 d9 {9 f) X, T. u6 O
prototype 一般都会比retail跑的好,实际怎么样,就等到2012年再看分晓了
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 19:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Shark's idea about GTR might be the case. + ?' @# A7 c/ e' y) A2 k

2 ^; ~2 E# @8 C+ L. d$ @) QNissan is bitterly fighting his diehard fans about this issue.
9 K/ Y+ n" B9 K9 K1 ^4 k
& U: m0 G4 ]- }. Q2 Nif the launch control (by the way not "lunch control"-a driver is lucky enough doesn't  ...0 {& a) {7 M) b8 F
HRU 发表于 2009-12-21 14:09

# O$ K) N( S* r: Q! R1 J, g1 k3 U: B9 L- w2 N# N$ r
thanks mr yu, it always a pleasure to discuss with you.
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-12-21 21:51 | 显示全部楼层
You mean the Lexus LF-A? - K# Z) R# ]4 Y
2 f2 O+ u8 s7 l: a5 l
If it is only for lease in 2011-12, maybe Lexus really doesn't want to make profits. They want to prove "YES, WE CAN?" 屠户要吃斋了!( S6 I- J, n. A6 D  Z$ ^+ k
HRU 发表于 2009-12-21 14:03
( ]: x% n: ?( k" F8 h5 W7 _
It's only a rumor at this moment. I guess Toyota is still trying to figure out the best pricing plan. It's not really easy, even though money is not the first priority.6 \4 c- _2 G* E6 v5 o

3 q7 y9 D. W6 `* O; ~5 ^. _/ e# L1) If they price it too low, there will be a problem of allocation.
. s: \/ o2 m6 m! p. ~9 _2) If they price it too high, then buyers may be disappointed if it doesn't measure up to Enzo and the likes.
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 19:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
大哥们,小弟我完全看不懂呀!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-4 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了TopGear对LFA的介绍,很赞同他们的结论——这就是一个工程师们的湿梦。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-30 15:24 | 显示全部楼层
请教一下HRU,为什么要把车从美国开到加拿大再发国内啊,从美国直接发不是更方便么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-2 12:35 | 显示全部楼层
那他就没的赚了呀!
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