德国奔驰，宝马，奥迪，在各位心目中的排名

shark27

很遗憾gtr多数变速箱问题不在保修范围以内，nissan的理由是customer abusing.不用lunch control的话，也许损坏变速箱的几率要低一些，可以gtr没了lunch control的话就没什么fun可言了。
! |  B. s" `* ?; v& E$ D9 d
跟你说了ifa是5.0 v10，起价35万us

HRU

+ Q3 j3 y4 b: A2 jLF-A  在中国售价588万， （进口关税25%已经包含在588万售价中）

  {9 z3 F  E6 L最终上牌价格车价达到1146万元！（如果不明白综合税率计算，请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤！）
; O; G  s% X/ K  e  e- r7 E
3 k! j5 }5 D( S; u( T5 K日本人抢钱啦！！！
0 ?; G  R3 z" l9 m, f, z7 [
网上美国人讨论普遍认为价格在375k-400K美刀。 怪不得国内代理商都疯了似的抢25个配额，一辆车就是40万美元的利润啊！

% q$ {) U4 I7 o* {0 L6 H命好地话从美国私下进口一辆拉拉风，摆在店里镇店用！LF-A卖掉一部的话 2.4375x400,000 US dollars （约660万上牌价格）对比中国售价，利润太诱人了！

0 @" Q8 f, x  w+ T. ~( s9 k0 u& q顺便更正一下，发动机排量仅仅4.8升 10缸， 发动机前中置，全车碳纤维及其它高强度材料编织，日本人自称研究了十年，耗资如何巨大，每量车都是赔钱卖，我都要笑了，这和电力公司说我们是亏损的如出一辙！
" M+ Q# B( b* z- g3 ?
9 H( i8 G, t% O. T, w不过，这个小钢炮据说在柏林赛道每圈都比911Turbo 和 GTR 快0.02秒-0.03秒，仅次于enzo 和 veron
（资料来自youtube LF-A 主题）在车身伪装下达到的成绩，如果原形毕露，可能成绩更好（不知道气动布局是否能很大地影响成绩）
5 _2 d6 j. v, K
参考： 3.0-4.0 进口车综合税率 0.95                          到岸价格 x（1+ 综和税率）=上牌价
       4.0-以上进口车综合税率1.4375（LF-A 级别适用 其中消费税 40%  增值税17% 关税25%）

小黄

I heard Toyota is only going to lease it.

HRU

You mean the Lexus LF-A?

If it is only for lease in 2011-12, maybe Lexus really doesn't want to make profits. They want to prove "YES, WE CAN?" 屠户要吃斋了！

HRU

Shark's idea about GTR might be the case.
1 f- E  F8 J5 m- _. T: L* Y. J
1 L0 p( T* B7 X+ f" ANissan is bitterly fighting his diehard fans about this issue.

if the launch control (by the way not "lunch control"-a driver is lucky enough doesn't have to keep diet for protecting transmission )
doesn't hold the punishing use of the owner, why introduce it?
: h& `8 w7 }1 m6 k- }
4 i9 F. T) q3 i/ j& I' [4 [- EToo bad GTR won't have a launch control, therefor the myth of 0-100 will go away....

shark27

LF-A  在中国售价588万， （进口关税25%已经包含在588万售价中）

8 A+ T$ T+ p  t; i! {' C) P: d最终上牌价格车价达到1146万元！（如果不明白综合税率计算，请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤！）
! L0 M" l% W7 r$ W  o
日本人抢钱啦！！！
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) V( z8 N- P* p7 L& M" d& _, B网上美国人 ...
0 q* o; C4 o( I' h5 R6 H7 c2 lHRU 发表于 2009-12-21 13:50

prototype 一般都会比retail跑的好，实际怎么样，就等到2012年再看分晓了

shark27

Shark's idea about GTR might be the case.

  o. _/ ?: e+ T. H# l2 I2 G9 oNissan is bitterly fighting his diehard fans about this issue.
  ~  w; l; B  N8 j4 F& [* m
if the launch control (by the way not "lunch control"-a driver is lucky enough doesn't  ...
HRU 发表于 2009-12-21 14:09

) M" z( O( f/ \+ s# Vthanks mr yu, it always a pleasure to discuss with you.

小黄

You mean the Lexus LF-A?
/ u8 [0 j! K' ?- ^- S# d
& R! j( V! H, x3 G$ ~# C( _If it is only for lease in 2011-12, maybe Lexus really doesn't want to make profits. They want to prove "YES, WE CAN?" 屠户要吃斋了！
HRU 发表于 2009-12-21 14:03

It's only a rumor at this moment. I guess Toyota is still trying to figure out the best pricing plan. It's not really easy, even though money is not the first priority.
1 Z# ^, G! e: s, x. y/ Y& P, u$ l
1) If they price it too low, there will be a problem of allocation.
6 j5 K- B) d- m: ]& H1 p7 E& k2) If they price it too high, then buyers may be disappointed if it doesn't measure up to Enzo and the likes.

highbury

大哥们，小弟我完全看不懂呀！

特北京

看了TopGear对LFA的介绍，很赞同他们的结论——这就是一个工程师们的湿梦。

杀手比尔

请教一下HRU，为什么要把车从美国开到加拿大再发国内啊，从美国直接发不是更方便么？

特北京

那他就没的赚了呀！