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楼主: Esso

德国奔驰,宝马,奥迪,在各位心目中的排名

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 13:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
很遗憾gtr多数变速箱问题不在保修范围以内,nissan的理由是customer abusing.不用lunch control的话,也许损坏变速箱的几率要低一些,可以gtr没了lunch control的话就没什么fun可言了。+ g' b9 i; e4 H5 M- r

2 [  Q6 T5 i; o9 L9 ~3 T; w' B跟你说了ifa是5.0 v10,起价35万us
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 13:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 HRU 于 2009-12-21 13:59 编辑 & O  V' h6 B, n* {1 g3 Z3 u
/ Y# C% c9 e. W6 D6 B4 n0 v& \
LF-A  在中国售价588万, (进口关税25%已经包含在588万售价中). T& O* J5 r1 o* ]$ k5 u3 B
* t& i9 o+ b! l  B" f; O
最终上牌价格车价达到1146万元!(如果不明白综合税率计算,请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤!)
- x+ U' O. k2 M( [$ C+ I4 J5 F% r0 ^. i1 n
日本人抢钱啦!!! 9 I, i# x0 B1 N* q1 ]( S

; H& P5 A3 v5 k0 t网上美国人讨论普遍认为价格在375k-400K美刀。 怪不得国内代理商都疯了似的抢25个配额,一辆车就是40万美元的利润啊!' R# y2 o6 G7 k. s

& p  R) y3 r$ w# ^( V命好地话从美国私下进口一辆拉拉风,摆在店里镇店用!LF-A卖掉一部的话 2.4375x400,000 US dollars (约660万上牌价格)对比中国售价,利润太诱人了!
) F- `% k! m8 v* j! l9 h2 Y9 D% {$ `# K
顺便更正一下,发动机排量仅仅4.8升 10缸, 发动机前中置,全车碳纤维及其它高强度材料编织,日本人自称研究了十年,耗资如何巨大,每量车都是赔钱卖,我都要笑了,这和电力公司说我们是亏损的如出一辙!) c  |% `/ N, \
/ z0 w7 Z0 P% u! n: w- {7 {( P# o# x
不过,这个小钢炮据说在柏林赛道每圈都比911Turbo 和 GTR 快0.02秒-0.03秒,仅次于enzo 和 veron" W; S( m* E1 f- y
(资料来自youtube LF-A 主题)在车身伪装下达到的成绩,如果原形毕露,可能成绩更好(不知道气动布局是否能很大地影响成绩)
+ [2 I: o+ Q  L' w# `3 o% @
4 z4 X, x2 b: `. Y参考: 3.0-4.0 进口车综合税率 0.95                          到岸价格 x(1+ 综和税率)=上牌价
2 ~" }$ N0 e7 S! p3 J       4.0-以上进口车综合税率1.4375(LF-A 级别适用 其中消费税 40%  增值税17% 关税25%)
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-12-21 13:56 | 显示全部楼层
I heard Toyota is only going to lease it.
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 14:03 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
You mean the Lexus LF-A? 5 O. `& U8 E8 q5 f1 J  O: a% ]

! \' L3 x& }0 G$ s" n) QIf it is only for lease in 2011-12, maybe Lexus really doesn't want to make profits. They want to prove "YES, WE CAN?" 屠户要吃斋了!
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 14:09 | 显示全部楼层
Shark's idea about GTR might be the case. + J+ t. a3 L# `
: R* w; ?. @4 o
Nissan is bitterly fighting his diehard fans about this issue.
0 @  x1 u7 o6 F  U: K4 m3 _, [2 u# N1 T& w* [
if the launch control (by the way not "lunch control"-a driver is lucky enough doesn't have to keep diet for protecting transmission )
# N2 N2 v; S4 X; @doesn't hold the punishing use of the owner, why introduce it?
( ]5 Q' S2 }( \% d+ w
" n& t+ T  {2 tToo bad GTR won't have a launch control, therefor the myth of 0-100 will go away....
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 14:28 | 显示全部楼层
LF-A  在中国售价588万, (进口关税25%已经包含在588万售价中)( `4 v* g! Z+ l
; m2 U2 r0 l# X2 z& w# z
最终上牌价格车价达到1146万元!(如果不明白综合税率计算,请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤!)
1 G5 u! X2 R! M9 V) t2 o
, b  |$ p9 ?) l* t7 N  H日本人抢钱啦!!!
5 R$ j, t. m" V$ j; _+ i3 h
0 a' @: [/ w$ U$ M网上美国人 ...
- K2 S! d" c+ n. X9 j0 U$ ZHRU 发表于 2009-12-21 13:50

2 Y: b2 _* J% u& A; I7 F: p/ Z* [( |7 k0 ^4 O
prototype 一般都会比retail跑的好,实际怎么样,就等到2012年再看分晓了
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 19:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Shark's idea about GTR might be the case. # t# f: [% ~3 W1 ^1 Q7 o

4 V+ \, X) m. u' mNissan is bitterly fighting his diehard fans about this issue.
+ A$ M; V* n% @  ?0 b/ f
: n/ i! c/ A! M3 Z( [if the launch control (by the way not "lunch control"-a driver is lucky enough doesn't  ...' T# G& z/ A3 j8 @% K/ B
HRU 发表于 2009-12-21 14:09

  W2 H* M& h/ n' ^2 K0 s+ w2 b  {( F. T
thanks mr yu, it always a pleasure to discuss with you.
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-12-21 21:51 | 显示全部楼层
You mean the Lexus LF-A? & t' x! S* e. m! T$ y

. m$ P: D1 o# v8 iIf it is only for lease in 2011-12, maybe Lexus really doesn't want to make profits. They want to prove "YES, WE CAN?" 屠户要吃斋了!
; J5 [; B5 ?  \HRU 发表于 2009-12-21 14:03
; R; S# p- a3 ^# b+ y! {
It's only a rumor at this moment. I guess Toyota is still trying to figure out the best pricing plan. It's not really easy, even though money is not the first priority.
' p" g- s' B4 J2 k9 V1 t; i  Y& n2 h7 M# t7 O
1) If they price it too low, there will be a problem of allocation.
, r* Z6 Q+ b  q8 E; _9 J/ e* Z2) If they price it too high, then buyers may be disappointed if it doesn't measure up to Enzo and the likes.
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 19:42 | 显示全部楼层
大哥们,小弟我完全看不懂呀!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-4 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了TopGear对LFA的介绍,很赞同他们的结论——这就是一个工程师们的湿梦。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-30 15:24 | 显示全部楼层
请教一下HRU,为什么要把车从美国开到加拿大再发国内啊,从美国直接发不是更方便么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-2 12:35 | 显示全部楼层
那他就没的赚了呀!
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