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本帖最后由 HRU 于 2009-12-21 13:59 编辑 6 r6 g' b, l. G( o1 a
: M9 F W# E" s) lLF-A 在中国售价588万， （进口关税25%已经包含在588万售价中）8 g8 V' V9 W3 }& Y* o0 i
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最终上牌价格车价达到1146万元！（如果不明白综合税率计算，请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤！）( M7 J; T! M( |+ G. i4 Y
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日本人抢钱啦！！！ 3 t/ f% \' z& E4 K
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网上美国人讨论普遍认为价格在375k-400K美刀。 怪不得国内代理商都疯了似的抢25个配额，一辆车就是40万美元的利润啊！2 t2 h$ q* \; d* z. I
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命好地话从美国私下进口一辆拉拉风，摆在店里镇店用！LF-A卖掉一部的话 2.4375x400,000 US dollars （约660万上牌价格）对比中国售价，利润太诱人了！ z1 B; P( J/ O3 C' c
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顺便更正一下，发动机排量仅仅4.8升 10缸， 发动机前中置，全车碳纤维及其它高强度材料编织，日本人自称研究了十年，耗资如何巨大，每量车都是赔钱卖，我都要笑了，这和电力公司说我们是亏损的如出一辙！! }1 M* W3 p* j# w0 x
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不过，这个小钢炮据说在柏林赛道每圈都比911Turbo 和 GTR 快0.02秒-0.03秒，仅次于enzo 和 veron
2 B9 d# g4 s# C9 V+ Z* P（资料来自youtube LF-A 主题）在车身伪装下达到的成绩，如果原形毕露，可能成绩更好（不知道气动布局是否能很大地影响成绩）
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. X; w9 O) a7 e/ k& d4 s2 D1 K( N参考： 3.0-4.0 进口车综合税率 0.95 到岸价格 x（1+ 综和税率）=上牌价2 I0 z. y. _2 r$ i9 P8 ?1 K4 r
4.0-以上进口车综合税率1.4375（LF-A 级别适用 其中消费税 40% 增值税17% 关税25%） |
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楼主: Esso
狗仔卡
发表于 2009-12-21 13:04
显身卡
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