 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
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本帖最后由 HRU 于 2009-12-21 13:59 编辑 : O5 ~) B! V1 [" w: \
9 h9 b- K; c& X4 NLF-A 在中国售价588万, (进口关税25%已经包含在588万售价中)
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最终上牌价格车价达到1146万元!(如果不明白综合税率计算,请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤!)
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日本人抢钱啦!!! 2 |9 k/ l4 \. x" x: l
, }! b6 ?6 N+ P# I7 E" m' v' F5 b网上美国人讨论普遍认为价格在375k-400K美刀。 怪不得国内代理商都疯了似的抢25个配额,一辆车就是40万美元的利润啊!
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* a" b- \/ c5 j; d( }' y命好地话从美国私下进口一辆拉拉风,摆在店里镇店用!LF-A卖掉一部的话 2.4375x400,000 US dollars (约660万上牌价格)对比中国售价,利润太诱人了!: T3 n2 `% f) y, F, M- o! i
) k8 n9 Q% |" ]顺便更正一下,发动机排量仅仅4.8升 10缸, 发动机前中置,全车碳纤维及其它高强度材料编织,日本人自称研究了十年,耗资如何巨大,每量车都是赔钱卖,我都要笑了,这和电力公司说我们是亏损的如出一辙!
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不过,这个小钢炮据说在柏林赛道每圈都比911Turbo 和 GTR 快0.02秒-0.03秒,仅次于enzo 和 veron( H/ b: r3 I* }! E1 v
(资料来自youtube LF-A 主题)在车身伪装下达到的成绩,如果原形毕露,可能成绩更好(不知道气动布局是否能很大地影响成绩)9 A: d8 L+ D' I& j7 x/ u
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参考: 3.0-4.0 进口车综合税率 0.95 到岸价格 x(1+ 综和税率)=上牌价3 h5 L0 m! z( C" `; i
4.0-以上进口车综合税率1.4375(LF-A 级别适用 其中消费税 40% 增值税17% 关税25%) |
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