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楼主: Esso

德国奔驰,宝马,奥迪,在各位心目中的排名

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 13:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
很遗憾gtr多数变速箱问题不在保修范围以内,nissan的理由是customer abusing.不用lunch control的话,也许损坏变速箱的几率要低一些,可以gtr没了lunch control的话就没什么fun可言了。
+ f" m' _' X$ V; X6 K- B0 r' A9 J' V) T5 d2 i9 j, w
跟你说了ifa是5.0 v10,起价35万us
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 13:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 HRU 于 2009-12-21 13:59 编辑 ) ^' w+ W* l% b0 h
' s: m; v9 I, P) e0 y8 [( S
LF-A  在中国售价588万, (进口关税25%已经包含在588万售价中)/ k7 M. N5 j( q0 v: }
% r* Z5 n' |: K% x
最终上牌价格车价达到1146万元!(如果不明白综合税率计算,请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤!)
, U" D$ p% L& n6 \. \! {
- o- b* A) A4 w: d- u日本人抢钱啦!!!   h: I9 F" T: S; y

' m& S6 @- e9 `: t网上美国人讨论普遍认为价格在375k-400K美刀。 怪不得国内代理商都疯了似的抢25个配额,一辆车就是40万美元的利润啊!
0 ^/ a0 G  _: Q/ u# X% [# J* Q
& d( `9 V- P, M: D! u命好地话从美国私下进口一辆拉拉风,摆在店里镇店用!LF-A卖掉一部的话 2.4375x400,000 US dollars (约660万上牌价格)对比中国售价,利润太诱人了!: R2 X' ~* r# w0 d
) \3 ^& Y9 \1 Y/ s+ [# v
顺便更正一下,发动机排量仅仅4.8升 10缸, 发动机前中置,全车碳纤维及其它高强度材料编织,日本人自称研究了十年,耗资如何巨大,每量车都是赔钱卖,我都要笑了,这和电力公司说我们是亏损的如出一辙!3 H8 |- \+ E! f# A' E% {3 k6 e# a1 x

7 g$ l+ K3 W% U+ M" g" Y, H不过,这个小钢炮据说在柏林赛道每圈都比911Turbo 和 GTR 快0.02秒-0.03秒,仅次于enzo 和 veron' h& o1 Y2 W* `9 U: Q5 ?
(资料来自youtube LF-A 主题)在车身伪装下达到的成绩,如果原形毕露,可能成绩更好(不知道气动布局是否能很大地影响成绩); K- L" l( }" u

2 G# k  |7 e: ?& U$ ]参考: 3.0-4.0 进口车综合税率 0.95                          到岸价格 x(1+ 综和税率)=上牌价8 h1 z* o: y5 ~7 q
       4.0-以上进口车综合税率1.4375(LF-A 级别适用 其中消费税 40%  增值税17% 关税25%)
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-12-21 13:56 | 显示全部楼层
I heard Toyota is only going to lease it.
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 14:03 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
You mean the Lexus LF-A? , y; p  e8 ^: T) Z, Y0 R, w

; `: h4 p3 g0 L0 r3 F& V3 C+ t( e9 Q4 e1 iIf it is only for lease in 2011-12, maybe Lexus really doesn't want to make profits. They want to prove "YES, WE CAN?" 屠户要吃斋了!
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 14:09 | 显示全部楼层
Shark's idea about GTR might be the case. 5 b6 [0 z3 N$ `  ]* I& d

) z5 l/ O2 G6 A3 [  S! u7 YNissan is bitterly fighting his diehard fans about this issue.
# a4 \  L: I3 F0 |4 l
: W4 T4 \" Z% |/ r1 Y# e# Uif the launch control (by the way not "lunch control"-a driver is lucky enough doesn't have to keep diet for protecting transmission )
6 r' k% u$ H- j2 {* H9 S% e; Adoesn't hold the punishing use of the owner, why introduce it?
# [3 L- p! P8 p) Q' [4 B+ C/ r* t* W! O
Too bad GTR won't have a launch control, therefor the myth of 0-100 will go away....
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 14:28 | 显示全部楼层
LF-A  在中国售价588万, (进口关税25%已经包含在588万售价中)5 C% v8 a" P  V3 x; N6 n& G  m
3 i! A7 l) ]+ Z) {' p  O+ t
最终上牌价格车价达到1146万元!(如果不明白综合税率计算,请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤!)
$ Y/ t5 v2 x' [  I- m1 f9 ~7 F& g8 g! N6 P1 U" E
日本人抢钱啦!!! 9 M/ }7 c" ?6 l2 C& ~

' L4 L. C% s! Y. n  Z& _9 Q. K$ k6 I网上美国人 ...
) O0 V' J1 b  XHRU 发表于 2009-12-21 13:50
% X0 f+ {: o8 g& `+ b

# D! o7 k6 M# a5 @3 p% dprototype 一般都会比retail跑的好,实际怎么样,就等到2012年再看分晓了
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 19:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Shark's idea about GTR might be the case. + m3 C( H( E# H$ z8 w( u$ @
9 Z8 b8 A3 f9 h# M; b
Nissan is bitterly fighting his diehard fans about this issue. " q- j$ C2 ~+ K; l" l
- Z! o2 q1 f9 i* J
if the launch control (by the way not "lunch control"-a driver is lucky enough doesn't  ...
6 Q4 a. J% B9 ?! o8 XHRU 发表于 2009-12-21 14:09

+ S) J% r2 P$ K7 i+ W; w$ k  P' U. _
thanks mr yu, it always a pleasure to discuss with you.
理袁律师事务所
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-12-21 21:51 | 显示全部楼层
You mean the Lexus LF-A?
/ h" x0 |, F: B6 U  ^" M% ^. r
% x: O$ I9 m: e% H' d9 zIf it is only for lease in 2011-12, maybe Lexus really doesn't want to make profits. They want to prove "YES, WE CAN?" 屠户要吃斋了!+ \7 ?1 _. _0 |  p( Z
HRU 发表于 2009-12-21 14:03

( {" }: l$ `+ v- ~: {7 K* HIt's only a rumor at this moment. I guess Toyota is still trying to figure out the best pricing plan. It's not really easy, even though money is not the first priority.
6 Q* }$ x  H% h2 q1 x' V4 B& e3 w
! a# I4 C" ?8 M1) If they price it too low, there will be a problem of allocation., v: N5 L& p2 p: v3 a% \4 R
2) If they price it too high, then buyers may be disappointed if it doesn't measure up to Enzo and the likes.
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 19:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
大哥们,小弟我完全看不懂呀!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-4 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了TopGear对LFA的介绍,很赞同他们的结论——这就是一个工程师们的湿梦。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-30 15:24 | 显示全部楼层
请教一下HRU,为什么要把车从美国开到加拿大再发国内啊,从美国直接发不是更方便么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-2 12:35 | 显示全部楼层
那他就没的赚了呀!
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