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楼主: Esso

德国奔驰,宝马,奥迪,在各位心目中的排名

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 13:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
很遗憾gtr多数变速箱问题不在保修范围以内,nissan的理由是customer abusing.不用lunch control的话,也许损坏变速箱的几率要低一些,可以gtr没了lunch control的话就没什么fun可言了。
; L. Y6 w  ^- ]) p  y  |
8 m( Q9 b0 d# U$ s* k跟你说了ifa是5.0 v10,起价35万us
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 13:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 HRU 于 2009-12-21 13:59 编辑
  L, ^; Z% V9 J" k/ d2 e! d* V  ]; R
LF-A  在中国售价588万, (进口关税25%已经包含在588万售价中)' `% H& {6 h0 z& Z4 U

/ F8 D. e# F8 I5 S, `% a. ^, s' w最终上牌价格车价达到1146万元!(如果不明白综合税率计算,请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤!)
& Y& m+ }: T0 B; v2 G4 Z& i5 j: ?
日本人抢钱啦!!!
/ H2 s* G5 d0 m1 i! X
1 ~% {: A# q- m5 _网上美国人讨论普遍认为价格在375k-400K美刀。 怪不得国内代理商都疯了似的抢25个配额,一辆车就是40万美元的利润啊!2 \: N; {' {; q% n
+ Q. z7 `6 R/ s6 \) d" J0 d9 Q
命好地话从美国私下进口一辆拉拉风,摆在店里镇店用!LF-A卖掉一部的话 2.4375x400,000 US dollars (约660万上牌价格)对比中国售价,利润太诱人了!$ X2 v. P4 F2 L3 J
5 F2 L9 Q4 X7 f* s
顺便更正一下,发动机排量仅仅4.8升 10缸, 发动机前中置,全车碳纤维及其它高强度材料编织,日本人自称研究了十年,耗资如何巨大,每量车都是赔钱卖,我都要笑了,这和电力公司说我们是亏损的如出一辙!. ?9 q" \% l- A8 P. [4 S( [+ d8 o# x. [

) a/ Q" x5 L5 I7 i3 t不过,这个小钢炮据说在柏林赛道每圈都比911Turbo 和 GTR 快0.02秒-0.03秒,仅次于enzo 和 veron9 Y# Y! S* I! n1 A" P5 L5 ^
(资料来自youtube LF-A 主题)在车身伪装下达到的成绩,如果原形毕露,可能成绩更好(不知道气动布局是否能很大地影响成绩)6 X9 m/ m. H: A1 W0 b! c0 F

) _/ |/ D2 a) k3 r; |, w参考: 3.0-4.0 进口车综合税率 0.95                          到岸价格 x(1+ 综和税率)=上牌价
, ^  R6 B; u: k& q& V       4.0-以上进口车综合税率1.4375(LF-A 级别适用 其中消费税 40%  增值税17% 关税25%)
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-12-21 13:56 | 显示全部楼层
I heard Toyota is only going to lease it.
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 14:03 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
You mean the Lexus LF-A? ( n4 R$ y! g0 E! R- F& Z& q

( g  O. J( Y3 F+ T9 O( N8 c4 ^If it is only for lease in 2011-12, maybe Lexus really doesn't want to make profits. They want to prove "YES, WE CAN?" 屠户要吃斋了!
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 14:09 | 显示全部楼层
Shark's idea about GTR might be the case. 7 d* n, q: s. y9 D
+ m6 W7 O$ P2 C( q  X5 ^4 g8 }
Nissan is bitterly fighting his diehard fans about this issue. + D/ V0 H7 ~# T1 N, G7 e! X

# }5 y: v. l+ S7 D* r" P! Eif the launch control (by the way not "lunch control"-a driver is lucky enough doesn't have to keep diet for protecting transmission ); n5 n$ y6 H! _) m$ `9 E
doesn't hold the punishing use of the owner, why introduce it?( ]0 a/ @; o) ]! g  i$ S$ k
* j5 n8 ~/ S- J3 ?7 {
Too bad GTR won't have a launch control, therefor the myth of 0-100 will go away....
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 14:28 | 显示全部楼层
LF-A  在中国售价588万, (进口关税25%已经包含在588万售价中)
& n1 Y: y9 [2 y3 v# v& r1 c0 L4 C: ]- ]& c5 l
最终上牌价格车价达到1146万元!(如果不明白综合税率计算,请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤!): p+ s; S. ]; z! ?) g! A( d

0 _* K* z: l0 F/ ?- x日本人抢钱啦!!!
# H$ O' T( c# t6 ^' N: i& b7 o/ d; R, c: m% q
网上美国人 ...
4 P6 ?3 ?0 t# kHRU 发表于 2009-12-21 13:50

- j* s( i2 V* a. S8 b4 ^7 U! a
) T0 e' a/ P% B- @- P9 x# ]0 ?, Gprototype 一般都会比retail跑的好,实际怎么样,就等到2012年再看分晓了
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 19:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Shark's idea about GTR might be the case. : J$ w- z0 f! o1 J
2 E4 M$ C5 b" w- |  n# P2 B# F, ^
Nissan is bitterly fighting his diehard fans about this issue.
- V6 ]  y, k. N; V& G# i+ o/ T
- R+ X: s" Q2 E) K: }% I5 ?if the launch control (by the way not "lunch control"-a driver is lucky enough doesn't  ...5 s% J1 w( U  a/ Q  A4 O3 G4 i+ L
HRU 发表于 2009-12-21 14:09

7 y9 R, [9 K, u) `% g# F
: ~. ^9 f7 I& V. W% hthanks mr yu, it always a pleasure to discuss with you.
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-12-21 21:51 | 显示全部楼层
You mean the Lexus LF-A? " x8 Z5 Y$ i$ P4 R

/ e2 p0 I! ]$ C+ d0 LIf it is only for lease in 2011-12, maybe Lexus really doesn't want to make profits. They want to prove "YES, WE CAN?" 屠户要吃斋了!+ p9 A9 g- n% e4 S
HRU 发表于 2009-12-21 14:03
/ k; K% t4 [7 e& _1 _2 \# }6 o4 ?) M0 F
It's only a rumor at this moment. I guess Toyota is still trying to figure out the best pricing plan. It's not really easy, even though money is not the first priority.
3 j. i" ~) V9 o( a9 V$ k0 y( V& O8 X' \6 e
1) If they price it too low, there will be a problem of allocation.5 U! J/ \3 i' F% f- w& e0 Q' G# z" ^" o
2) If they price it too high, then buyers may be disappointed if it doesn't measure up to Enzo and the likes.
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 19:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
大哥们,小弟我完全看不懂呀!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-4 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了TopGear对LFA的介绍,很赞同他们的结论——这就是一个工程师们的湿梦。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-30 15:24 | 显示全部楼层
请教一下HRU,为什么要把车从美国开到加拿大再发国内啊,从美国直接发不是更方便么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-2 12:35 | 显示全部楼层
那他就没的赚了呀!
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