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楼主: Esso

德国奔驰,宝马,奥迪,在各位心目中的排名

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 13:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
很遗憾gtr多数变速箱问题不在保修范围以内,nissan的理由是customer abusing.不用lunch control的话,也许损坏变速箱的几率要低一些,可以gtr没了lunch control的话就没什么fun可言了。
' D- a. Q. h4 x! ~$ O! \
6 n, i' a" o2 l# Z; |0 ]跟你说了ifa是5.0 v10,起价35万us
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 13:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 HRU 于 2009-12-21 13:59 编辑
- k! k! n2 i1 W$ l' k1 @
* E& U6 ]5 b& y+ L7 O( y: i( LLF-A  在中国售价588万, (进口关税25%已经包含在588万售价中)+ `' w, ~; F: Y' `, K( e

; x: @2 B" g. f3 t% u% v% ^) K最终上牌价格车价达到1146万元!(如果不明白综合税率计算,请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤!)! Q) }# k) t/ ?- L

+ k7 {; S; a0 v1 ^+ u日本人抢钱啦!!!
+ ^% r$ t2 |4 _8 w7 }. |9 p7 O, p* F. o4 r# C
网上美国人讨论普遍认为价格在375k-400K美刀。 怪不得国内代理商都疯了似的抢25个配额,一辆车就是40万美元的利润啊!1 M1 S/ t* x$ X% b; t/ d0 E
. @, @7 F$ M# R' N% ^, l
命好地话从美国私下进口一辆拉拉风,摆在店里镇店用!LF-A卖掉一部的话 2.4375x400,000 US dollars (约660万上牌价格)对比中国售价,利润太诱人了!
4 n) t0 C/ K) G  ^
( j' n1 Z' U8 T& [顺便更正一下,发动机排量仅仅4.8升 10缸, 发动机前中置,全车碳纤维及其它高强度材料编织,日本人自称研究了十年,耗资如何巨大,每量车都是赔钱卖,我都要笑了,这和电力公司说我们是亏损的如出一辙!: S- b  g6 ?* P9 a
% f/ _% ^) a# _2 B+ t% S4 e
不过,这个小钢炮据说在柏林赛道每圈都比911Turbo 和 GTR 快0.02秒-0.03秒,仅次于enzo 和 veron
4 l7 k2 l* q, b' B0 T/ |(资料来自youtube LF-A 主题)在车身伪装下达到的成绩,如果原形毕露,可能成绩更好(不知道气动布局是否能很大地影响成绩)0 E! r- e* w  G+ \0 S1 a9 m) S0 F
+ H1 ^% J& ?$ l0 x* L
参考: 3.0-4.0 进口车综合税率 0.95                          到岸价格 x(1+ 综和税率)=上牌价8 M5 N3 P! a' i% F0 n2 k- U
       4.0-以上进口车综合税率1.4375(LF-A 级别适用 其中消费税 40%  增值税17% 关税25%)
大型搬家
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-12-21 13:56 | 显示全部楼层
I heard Toyota is only going to lease it.
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 14:03 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
You mean the Lexus LF-A?
! u# T4 j$ i- P- i4 P+ }/ O3 K, \3 L/ x. e6 {
If it is only for lease in 2011-12, maybe Lexus really doesn't want to make profits. They want to prove "YES, WE CAN?" 屠户要吃斋了!
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-21 14:09 | 显示全部楼层
Shark's idea about GTR might be the case.
0 r2 f/ u2 R  G; C2 o% ^! z6 \1 `6 w* o& z+ i' v
Nissan is bitterly fighting his diehard fans about this issue. 9 i5 h, y- F) j* [9 E
5 r8 m) a; n1 r" j
if the launch control (by the way not "lunch control"-a driver is lucky enough doesn't have to keep diet for protecting transmission )
9 ?; g7 N0 `  I: C9 wdoesn't hold the punishing use of the owner, why introduce it?
: M5 y6 F7 N7 P! S5 E0 A# o7 D/ e4 N8 m' h
Too bad GTR won't have a launch control, therefor the myth of 0-100 will go away....
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 14:28 | 显示全部楼层
LF-A  在中国售价588万, (进口关税25%已经包含在588万售价中)
, W0 h1 w! J9 G% _& E6 _& K' A! Q& M+ V# L
最终上牌价格车价达到1146万元!(如果不明白综合税率计算,请参考中国税务培训资料。每次看税率都肝颤!)# D6 N+ D- t# T% s
8 T% Z' A3 n3 O( [% B! q* Y
日本人抢钱啦!!! - a. p7 U5 {% j4 K+ Q/ o
8 e" v+ \4 \3 k' Q
网上美国人 ...
. V, t/ O: d. C3 X3 H( kHRU 发表于 2009-12-21 13:50
0 |. Y+ W6 L) H
+ a4 L, i3 C! D7 x  Q5 ?
prototype 一般都会比retail跑的好,实际怎么样,就等到2012年再看分晓了
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-12-21 19:26 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
Shark's idea about GTR might be the case.
3 B' b& n( {$ D: M2 _2 E( R
& z& n" u! A2 q  d7 A/ ]Nissan is bitterly fighting his diehard fans about this issue.
5 D% s4 y, v, h
1 m; S+ h  v7 y, U* l( iif the launch control (by the way not "lunch control"-a driver is lucky enough doesn't  ...
2 V9 x6 G0 `; \( S; O" F( cHRU 发表于 2009-12-21 14:09
; z9 u3 R' O4 X, ]

1 ], o6 A  H# {/ Z- @thanks mr yu, it always a pleasure to discuss with you.
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-12-21 21:51 | 显示全部楼层
You mean the Lexus LF-A? 0 H) s! w& p) H" \& _

% G4 ]" C, w1 a% K7 s$ G$ oIf it is only for lease in 2011-12, maybe Lexus really doesn't want to make profits. They want to prove "YES, WE CAN?" 屠户要吃斋了!8 h& h" S$ O8 h: L4 F0 I
HRU 发表于 2009-12-21 14:03
; f; W# Q" ?$ p8 |% j: e# X" K4 A7 }' F
It's only a rumor at this moment. I guess Toyota is still trying to figure out the best pricing plan. It's not really easy, even though money is not the first priority.
+ k! p$ \; z/ W3 u) A, M/ J- W% g, g7 f
1) If they price it too low, there will be a problem of allocation." p9 ]* q* t$ r6 I
2) If they price it too high, then buyers may be disappointed if it doesn't measure up to Enzo and the likes.
鲜花(13) 鸡蛋(0)
发表于 2009-12-28 19:42 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
大哥们,小弟我完全看不懂呀!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-4 22:01 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
看了TopGear对LFA的介绍,很赞同他们的结论——这就是一个工程师们的湿梦。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-1-30 15:24 | 显示全部楼层
请教一下HRU,为什么要把车从美国开到加拿大再发国内啊,从美国直接发不是更方便么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-2 12:35 | 显示全部楼层
那他就没的赚了呀!
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