 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
雪季来临：御寒抗冻措施指南和雪胎误区
+ y4 f" l# h" ^
! A5 {: _3 H1 y. d. A9 z环球华报记者 杨梅 加拿大环境部预估，本省受拉尼娜(La Nina)现象影响，今冬将格外寒冷及多雪。连续数日的低温严寒天气，正式宣告了今冬雪季的来临，也提醒着人们，是时候做好各项御寒防冻措施了。 $ R$ t: U# s( r+ r- h
4 n) R3 p, V8 |6 p( r
雪季交通安全问题突出
* }* X2 f) O8 G% w/ Q* m/ d5 E) S! @& _0 n1 b% ~% O; i9 i: u, Q d) p$ N
根据卑诗保险公司（ICBC）统计，冬季雪地车祸特别多。以去年为例，下雪最多的1月份，车祸多达2.7万宗，较4月的2万宗，多出了近7千宗。ICBC发言人弗伦（（Mark Jan Vrem））表示，冬季天气一般令道路状况恶劣，车祸相对上升；而除了路况因素之外，驾驶者没有清理车顶积雪，也是经常引起交通事故的原因，因为开车可能令积雪掉在挡风玻璃上，影响驾驶者的视线而发生意外。总体来说，冬季车祸发生率与日光节约时间结束前相比，上升15%，车祸致死率则上升17%。从过去5年来看，每逢下雪的恶劣天气，卑诗平均发生2,900宗车祸，受伤人数多达1,800人，死亡人数则为30人。
. M3 A( O, x0 T& `5 C/ L/ X' p, h/ `# t6 P
温市警发言人霍顿（Lindsey Houghton）指出，每年年初及年尾，因为路面状况欠佳，车祸发生率一般会较高。他呼吁司机，冬季应减慢车速，同时注意周围行人。
2 b, z( [% H/ `- ^2 s: X$ o( `3 |! Z
更换雪胎之投资值得
8 K0 e- o. d4 k' u
$ w4 p! S2 t( S4 F7 m( hICBC官员格若斯曼（Adam Grossman）介绍说，雪胎可以把汽车在雪地路况下的剎车所需距离减少一半。加拿大运输部的测试也显示，雪胎可把停车距离减少30%到40%。司机更换雪胎，是冬季下雪天不错的投资。加拿大汽车协会（CAA）表示，当气温跌至摄氏7度或以下时，夏季胎在地面上的摩擦功能几乎失效，而四季胎则会变硬，并失去弹性，这将减低轮胎与地面的摩擦，汽车需行走更长路段才能停下。特别寒冷（15度以下）的天气，四季胎就可能完全失效。雪胎可以在结冰下雪的道路情况下，提供更好的安全保障，避免汽车失控。6 u0 Z- V! I. q* |9 \+ ]% ?
, g7 M/ j w, M) r% x) t. D5 ?8 f
不过公众也不要以为装了雪胎就万事大吉。格若斯曼告诫道，即使装备了雪胎，司机仍须小心驾驶，而且在雪暴等恶劣天气下，若没有必要，尽量勿在雪地驾车，减少外出，或改乘公共运输工具。
Y+ i) f( A# E9 ]" T, a
2 F1 p4 D, I( f. N; s, {- Y此外，ICBC强调，冬季驾车，为省钱或怕麻烦而不更换雪胎绝非聪明的作法，尽管未换雪胎不会违反保单规定让保险失效，但如果因此发生交通事故、遭裁定须担负25%以上的肇事责任，来年的保费会因此调涨。 3 E X7 l7 s8 g I) }$ z4 C6 K8 A: w
2 k5 j1 \9 I% X0 Q$ g8 b民众对冬季轮胎认识有误区 * H# i" H' [0 N) t; V- _) `, `" ^* s
误区一：安装两个雪胎即可 ; \* |/ y7 E. a$ Z1 S6 D2 q
# p: W) j( w% V( i加拿大轮胎公司（Canadian Tire）委托安格斯列特（Angus Reid）展开的一项民调结果显示，近半数加国司机（49％）误以为，安装两个雪胎比完全不安装好。' Q: ]5 Y. U9 H
: A2 Q$ q( _2 B# K" E/ L, ? 专业人士指出，无论你的车是小型房车还是越野车，换雪胎时最好四个轮胎同时换。如果在任何车辆的前轮安装雪胎，则也一定须在后轮安装雪胎。如果后轮没有安装雪胎，由于牵引力不匹配，车辆驾驶时作用力相互影响，将导致汽车失控，产生交通事故。
' n. |7 `* a; `% S# {8 x
3 o1 | D0 R) @( g- Z) o; N换雪胎譬如，如果是前轮驱动（FWD- Front Wheel Drive），尽管方向盘，油门和刹车是通过前轮完成，但刹车也同时通过后轮制动。如果后轮没有装备雪胎，由于缺少附着力，后刹车基本上被抑制。比如在住宅小区内低速行驶，减速右转，但你踩刹车时，有雪胎的前轮工作正常，因摩擦力而减速。但同时，后轮的四季胎获得的摩擦阻力较小，可能导致汽车打滑。速度低可能没有什幺危害，不过，如果在高速公路上行驶，后果则不堪设想。
' w" q1 P+ R# g) X# `6 p, r2 V8 D) X% e5 \$ y+ S
后轮驱动的车辆可以只在后轮安装2条雪胎，但不推荐，因为同步换四个轮胎可以提供更好的牵引动力，便于行驶中的控制和安全性。很多人认为，主动轮比从动轮重要。这一观点在20多年前是正确的，因为当时的雪胎与四季胎的唯一不同之处就是轮胎的胎面花纹。现在的雪胎无论从构造成份还是花纹设计都更进一步，与正常的四季胎相比，前者可以在冰雪路面上传输从25%至50%以上更多的牵引力，且驾驶中停车与转弯均易于控制。 : U# g- w" h: U* B( v" w
+ ~; m# K( E8 P7 ~/ F- A
误区二：轮胎胎纹深即可保证行车安全 & M/ z+ Q' `" r# u% r
5 K, g; @* Z$ T+ H6 Q
调查显示，八成司机认为，只要轮胎胎纹仍然很深，就可以令到汽车在雪地上安全行走，而无需更换雪胎。 % u# g8 c0 w$ S! i, O) S* q1 z, a+ {
% O( x9 ^5 p1 J. L2 z- ?1 W汽车专家指出，冬季轮胎与一般轮胎的主要分别是，冬季轮胎采用一种特殊橡胶合成物制造，能够发挥最大的防跣和路面控制功能。 , d) u! \" }9 v. O9 V$ ^
; |, a& r) f/ d, Y3 {! n
误区三：自己换轮胎即可
) g/ A2 K/ N( A2 ?
0 o% W. {6 x3 x2 N" e% ~& S- L一些人习惯于DIY的人士认为换轮胎这样的事儿，与生活中其它咋活儿一样，可以自己动手完成。但专家建议，轮胎更换时应由专业技术人员做动平衡检查，英文称之为Balance。因为轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，安装轮胎时进行平衡调整不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。
/ K* i& o3 G$ v: _* {5 F( w2 B% V! E# s) q I$ U
每年换季，特别是入冬的时候，一些大的商店，如Wal-Mart, Canadian Tire, Costco等都会有销售轮胎的促销活动。这个时候换胎的价格比较合适，一般品牌便宜的只有40元，品牌好的也才刚刚爬过100，且还有各种免费安装或减半等其它优惠措施，整个4条轮胎换下来并不是特别贵。因此置换轮胎这样含有技术成分多活儿，还是花点小钱保证万全为上策。
; v; n0 c& \# G5 z% B- a
; F5 \+ Y3 i" I/ y4 q# p: e如果家中有空闲的地方，比如较大的车库或地下室，不妨在购买雪胎的同时也购买4个轮毂（RIM），这样可以在每次换胎的时候省却扒胎步骤，避免对轮胎造成损毁。 |
|
楼主: jordancq
狗仔卡
发表于 2010-12-1 10:01
显身卡
楼主
发表于 2010-12-2 02:05
换雪胎是自己自由，好比家里暖气开足开低是自己自由，无人有权过问。
发表于 2011-1-25 12:06
