三峡 - 汽车

ahjkebctv

% x" n, f! Y. k7 m& S
21# shark27

2 ?6 e7 T6 r1 T, i$ L
flat six rr布局是911看家的，有点understeer而已，40年的经典操控是可以肯定的 GT3 rs 追458也不是太吃力了，当然谁开是关键
v8咋样，1000hp 的gtr 911还不秒杀w16 veyron

ahjkebctv

先从气缸说起。普遍看法是，气缸越多越好。一个最经典的例子就是XJ220。这款车是Jaguar近代最强的超级跑车。设计之初的宣传是V12，全驱，加速咋快咋快。一时间炒家云涌，付出定金。但是呢，出于技术考虑，这个概念并 ...
小黄 发表于 2011-3-10 22:09

v12 很难做貌似
supercar 除了马丁 大牛 599 zonda
$ V& @5 [* R+ W) t很少v12
, |- P- @& Z4 c; e缸多不一定好把
f1－－－2.4 litre naturally-aspirated engines in the V8 engine  wiki

shark27

21# shark27

4 t8 O7 g9 b  u% `. _' D) C7 H2 U
flat six rr布局是911看家的，有点understeer而已，40年的经典操控是可以肯定的 GT3 rs 追458也不是太吃力了，当然谁开是关键
+ ^; K  h! w: \( k" p9 F( d) g; ^v8咋样，1000hp 的gtr 911还不秒杀w16 veyron
* Y% R4 ?! b, l/ k, i. Eahjkebctv 发表于 2011-3-15 01:10

5 J3 M% t+ ~& |$ M" h其实是非常oversteer, 入弯需要很小心，随时都有可能需要做微小的修正

shark27

, Z# g$ d# m! v* r

v12 很难做貌似
0 l0 |  R3 J4 T$ O+ j2 y; [7 Asupercar 除了马丁 大牛 599 zonda
很少v12
! T0 O' X3 ]: ?& `, _1 m缸多不一定好把
! H* l3 A$ R% G# a8 r* Q/ d. Zf1－－－2.4 litre naturally-aspirated engines in the V8 engine  wiki
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 01:19

缸多要么就太长，要么就零件过多，有优势但同时成本高，通用性也差一些。所以平衡下来还是v8比较实用。
# ]( R- E+ @4 q1 x8 ^f1以前是3升v10，现在fia修改了比赛规则，意图降低车速和增加车手的安全系数，所以变成是2.4v8

浪里黑条

我自己开过3（夏利），4（很多种），6（GM，BMW，VW），8（GM，VW），16（VW）缸的。

个人感觉：
  X% I3 [& K& |4 q6 H* w
" S6 ^; r* D- i( w. }1 p6 k4缸和6缸的，有比较显著区别；
8缸和16缸的，没有太大区别；
* W. c! @- Z8 |16缸和3缸的，区别非常大。
. t( Y9 F3 j' L% z
; {" r1 }+ ?, t我是车盲，指的就是噪音、平稳这些因素。

sweetlele

我要买一个车，从来不会只看一个人的评价

浪里黑条

我要买一个车，从来不会只看一个人的评价
sweetlele 发表于 2011-3-15 09:52

9 E) N+ M: v3 D
; Y' o3 v' l. v0 P! s* P* g0 c2 X6 s我要买一个车，就挑几个试试开，一般来说，最多三天就搞定。

/ Z/ E+ ]8 h* W! f7 q+ |7 L8 G又不是娶老婆，那么认真干嘛。

翠花

我自己开过3（夏利），4（很多种），6（GM，BMW，VW），8（GM，VW），16（VW）缸的。

) s- W: d. ?- N# G  s个人感觉：

4缸和6缸的，有比较显著区别；
8缸和16缸的，没有太大区别；16缸和3缸的，区别非常大。

我是车盲，指的就 ...
浪里黑条 发表于 2011-3-15 08:44

2 C3 z, |: F8 g' c8 L4 `
# @- S! r3 j6 v. g& N3 i1 o1 t* W' M# u嗯，建议砸缸！8个！

浪里黑条

嗯，建议砸缸！8个！
翠花 发表于 2011-3-15 10:25

你上次砸的那个是什么来着？？

翠花

司马缸！

浪里黑条

教授怎么不见了？原来是一个坑：
, B; P" s+ Y5 V$ W9 i$ G: v. S) W
- B* @2 |  \4 S

sweetlele

我要买一个车，就挑几个试试开，一般来说，最多三天就搞定。
1 O- U+ }& _9 ?- p) J# M$ q% p$ j
又不是娶老婆，那么认真干嘛。
浪里黑条 发表于 2011-3-15 09:04

试开不解决问题

小黄

+ F, X- Q* B: a3 c+ W  V

试开不解决问题
2 ^3 ^4 P) o# Q2 R; ksweetlele 发表于 2011-3-15 11:54

I agree. Even a lemon may be good for 3 days. That's why cars (of the same segment) cost about the same when new. But the resale values are totally different in 3 years.

ahjkebctv

35# 浪里黑条

8 X0 P( g6 O) c* I! N4 D
3 P1 N' z) s* r& B: f; j, pw16 vw！！！
* S" @2 p# x" A3 F真是肥龙啊
城市低速都差不多，高速就差多了

浪里黑条

35# 浪里黑条
% B7 C; @- y9 a" g, v, R
2 t2 Y0 X1 k, N2 [, j" n  r) U1 n; n
w16 vw！！！
/ C: ?9 t- @- G真是肥龙啊
城市低速都差不多，高速就差多了
9 d  A, W8 E6 _2 [& {% Lahjkebctv 发表于 2011-3-15 13:09

5 Z! q( M# Q, w( {5 N! n9 r就是大帕萨特，特大号帕萨特。老吴说是十六个缸，我有点不相信，谁明白给讲讲。
7 ]1 L+ |6 a6 A( P' b: z; a$ {, [
  O4 N4 h6 L. z* H$ H8 N从北京开到秦皇岛，车上一共三人，轮流过瘾。

小黄

就是大帕萨特，特大号帕萨特。老吴说是十六个缸，我有点不相信，谁明白给讲讲。

从北京开到秦皇岛，车上一共三人，轮流过瘾。
$ F+ x6 u8 @, L浪里黑条 发表于 2011-3-15 13:31

Wiki link plz.

浪里黑条

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Phaeton
' x6 p% n( B# m9 H- Q8 m  u5 p0 [. X
; ~, ~' U  Y0 _  S; c在这里，黄教授。但是我看没有十六缸的，估计当年开的那个就是十二缸，或八缸的？

老杨

小黄，现在还在开Civic吗？

小黄

小黄，现在还在开Civic吗？
& r* c, D) [  C4 ?9 n老杨 发表于 2011-3-15 13:44

+ v5 Q* f! E' a8 T; K7 t% m: GNo.

scuba1995

http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Phaeton

在这里，黄教授。但是我看没有十六缸的，估计当年开的那个就是十二缸，或八缸的？
. {& |6 Q9 o& }; W8 I; G, X0 {9 A浪里黑条 发表于 2011-3-15 13:39

: G& y, j7 J5 }1 S7 M2 q条条锅你吓死我了，俺好几天没说话就是因为看了你这个16缸，就特自卑，觉得自己咋那无知捏。。。。。

浪里黑条

条条锅你吓死我了，俺好几天没说话就是因为看了你这个16缸，就特自卑，觉得自己咋那无知捏。。。。。
. w0 ~* C& F4 e2 l: `! E  \+ Sscuba1995 发表于 2011-3-15 14:07

是地方一位小官购买个辉腾，在北京提车。
# z, E" s8 _, f% d# @
3 @9 S. j. J: `) a正好被派去提车的老吴，是俺一个兄弟，问我想试试16个缸的车不。
+ A$ i# D8 S2 K7 M. c+ P' X: u1 L
3 X2 G4 t1 _1 e- l1 N我凑热闹就去了，顺便开开过瘾。

那个换档的把手很给力，威风凛凛，像飞机上的家伙一样。

* t4 |; v/ j' I" v2 R还有就是很安静很安静，非常非常安静。

浪里黑条

估计就是个V8，老吴忽悠我呢。

JulianW

背睡袋揣干粮前来瞻仰，请各位大师继续运气论剑！

sweetlele

16缸，和飞机有区别么？一脚油一块钱？

浪里黑条

我个人觉得，开起来最舒服的还是美国车。

sweetlele

我个人觉得，开起来最舒服的还是美国车。
浪里黑条 发表于 2011-3-15 13:29

米兔
: a/ n! M8 A! r% U! T
% u& l3 _# s- B. n6 F但开时间长了还是日本车坐着更舒服，美国车都是硬板，腰疼

小黄

我自己开过3（夏利），4（很多种），6（GM，BMW，VW），8（GM，VW），16（VW）缸的。

个人感觉：

4缸和6缸的，有比较显著区别；
8缸和16缸的，没有太大区别；
16缸和3缸的，区别非常大。

我是车盲，指的就是噪音、平稳这些因素。
2 f+ T, ]! S# W% f4 L$ k7 K浪里黑条 发表于 2011-3-15 08:44

平稳并没有客观指标，我们且将其并入噪音。

按照点火顺序，只有I6和V12是天然平衡引擎。而I4和V8是一样的。但其实现代的引擎技术把反作用力已经控制的很好了。以前奔驰宝马都是I6，但现在奔驰已经转移成V6了。
2 r) R" k# p$ O' ^  X  t2 J$ A
* s7 B/ g/ Z# ?$ t1 Z! f- |2 k至于噪音，最重要的影响因素是隔音材料。这就是你觉得6缸比4缸安静的最根本原因。一般6缸车都是midsize或往上，价格较贵。4缸的主体是compact和sub-compact，价格较为便宜，所以没有充足的预算进行隔音。说白了，就是越贵的（轿车）越安静。但是，我前面已经举出例子，M3比335的噪音明显要高。这是基本一样的车体和材料，更多气缸并不带来更安静的驾驶。
" u$ @3 l$ R* Q# T5 S
7 s( C, ^- I& O/ V3 f5 f近几年兴起的hybrid更加说明这一点，Prius和Camry Hybrid都是I4加电动助力，比直接加大排量或汽缸数要安静的多。

所以，结论很简单。你要安静，就看分贝数。

小黄

9 n# h: ?. l/ j6 E! i) ?0 r* G; i9 c

米兔

& P- I* a5 w" |3 {1 i但开时间长了还是日本车坐着更舒服，美国车都是硬板，腰疼
sweetlele 发表于 2011-3-15 16:57

美国车外部大，内部空间偏小。这是整体设计布局技术落后造成的。
8 W+ s& ~/ E; e
即使是Impala号称是通用最大轿车（非豪华），乘坐空间明显小于Accord。只有后箱特大，所以当出租的多。Fusion的空间也不大，前后和上下可以，但左右显得窄。没有开过Impala，但Fusion的操控也就一般吧，方向盘和Camry感觉差不多，但刹车灵敏点。整体是Accord的操控基本，但考虑到Accord明显大于Fusion，所以还是Accord胜一筹。

shark27

- {$ W" y: b* i3 p" p. m! ?

平稳并没有客观指标，我们且将其并入噪音。
( T# ^, i& W# m4 G/ o8 ^
按照点火顺序，只有I6和V12是天然平衡引擎。而I4和V8是一样的。但其实现代的引擎技术把反作用力已经控制的很好了。以前奔驰宝马都是I6，但现在奔驰已经转移成V6了。
- D& T! t) V( c5 c7 D ...
7 Z7 g( z( q' Q3 C小黄 发表于 2011-3-15 20:47

' G" U* P, m3 h1 w; Y1 ^
0 H* X+ Q5 h* d* Z! {* K+ \- K4 i为何4缸大多都需要平衡轴（直6和h4一定需要平衡轴），只有少数v6才有，而多数v8没有呢？
( u% y6 U6 U% U' F5 }% G; M- F  D震动跟running mate和thrust angle有什么关系？
所有i6和v12的点火顺序都一样嘛？
震动一定能消除么？
现代引擎技术如何控制“反作用力”？

ahjkebctv

57# 小黄
$ D! d' v; B, `5 R
$ W+ t0 k2 n& \: d1 A安静还是lexus
8 M- I8 E$ G+ Y0 F) O. Im3 排气没啥声基本
# R" l: T8 U8 V" |! G0 }' l( e那天旁边开个c63哪个还可以
430老远就听到了