本帖最后由 shark27 于 2011-10-23 23:19 编辑 5 B9 Q+ s# S& W& G) S' O5 N6 W
你这个前后矛盾,sabura不是日本车么,路边能修?6 ? j0 g% v& R: v
价钱超奔驰就是不好的地方啊,买车还是要考虑保养成本。% c3 Z! c4 \; o6 F
natson 发表于 2011-10-23 21:22
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当然,随便找个油猴子都敢,因为所有的日本车在很多细节上都没太大区别,甚至扣件和相似部位的螺栓尺寸都一样。而且又不像德系车那样间隙小,伸不进手,各有千秋又完全依赖特殊工具,悟性和专业经验。 $ _% K/ H5 W G8 p) W$ u/ V0 W! {6 g- s y
很遗憾,尼桑,三菱,富士,起亚的零件最贵,调货时间最长;宝马,沃尔沃,丰田,本田次之;奔驰,大众/奥迪 再次;最便宜,调货最快的就是美国三大了。9 p. Z" s- p* O# J4 e
8 ^- {' P/ C; d4 J% r q很多时候不是零件本身贵,而是某些厂商的物流体系比较差劲