有喜欢Jeep Wrangler的吗？

小黄

反正，我只知道，这车是上次米国暴风雪的时候，高速上几乎算的上是唯一的一种能自在的跑的车了，积雪在路中央大概一尺，混冰的路。
5 {6 J( P" n" c4 b2 k这车买了就是对付烂天气＋破路的。

' b4 E  W& S, `! e$ }9 [! r! _如果这车都跑不了了，那么就没啥车能跑了。
盘古 发表于 2011-11-16 19:28

9 F* h( J: w! M. c# O, q) ^错。这车根本就不是为风雪天气设计的，布棚不耐寒，并且机械不可靠，抛锚了能冻死人。在积雪路面，这车也没有什么优势，它可以开的路，Outback,4Runner,Grand Cherokee都可以，并且更舒服更安全。
5 F' @) @' j; b! h1 p8 w, y% p
  r0 T: }9 z9 V$ g8 ]5 j! Z. }前面说了，这车的长处在于柏油路下，石头多落差大的地方。积雪的路面，无论多厚，落差并不大，所以它没有优势。

sweetlele

错。这车根本就不是为风雪天气设计的，布棚不耐寒，并且机械不可靠，抛锚了能冻死人。在积雪路面，这车也没有什么优势，它可以开的路，Outback,4Runner,Grand Cherokee都可以，并且更舒服更安全。

, f) j& C6 Z/ o6 I& m9 y前面说了，这 ...
小黄 发表于 2011-11-17 10:46

还有一点，就是沙，雪这些软，陷的路

& j9 i. j0 B7 U4 E防滑倒是一般

小黄

还有一点，就是沙，雪这些软，陷的路
( y- \' E9 L1 L$ n& [
8 w2 F3 y! \7 ~: x防滑倒是一般
: e0 `. |* a2 V9 l: Isweetlele 发表于 2011-11-17 11:31

. E, j: K2 q5 b只要下面有硬路，上面一层厚度比较匀，就没有优势。不是说它不能，而是别人也能。

sweetlele

只要下面有硬路，上面一层厚度比较匀，就没有优势。不是说它不能，而是别人也能。
/ B) R0 F1 |7 o& `! ~9 C小黄 发表于 2011-11-17 11:43

要看下面的硬路够得到不....
' E' [& M2 [5 X, @1 N
牧马人脱陷的视频看太多了

还有一个就是爬坡

Maths

我喜欢这个车的外形，讨厌它的排量。
" n& |$ D7 B, c$ j7 d! z0 ?1 D
0 W! K2 }' P; D2 z7 Q8 [! t8 E能不能只买壳呀

盘古

错。这车根本就不是为风雪天气设计的，布棚不耐寒，并且机械不可靠，抛锚了能冻死人。在积雪路面，这车也没有什么优势，它可以开的路，Outback,4Runner,Grand Cherokee都可以，并且更舒服更安全。

6 s8 g4 }& J) T) @1 Y前面说了，这 ...
& i8 M1 O1 Q1 K$ D) [4 j小黄 发表于 2011-11-17 10:46

5 a+ W) y1 ?3 n) @
2 W9 P$ R: k; H3 I3 t一听就知道，你肯定没开过这车，甚至你说的那几种你最多也就是在夏天的公路上开过。
要说舒服，它们的确比wrangler更舒服。不过，比通过性，那几种都没有可比性了。
要说耐寒，拜托，人家标配的硬顶你不用，非要说布棚干爪子？
* A0 t5 W# e- G; |, ]9 }$ T& A/ u机械不可靠？难道什么液压差速锁可靠？你还真好笑啊，Jeep就这一款是坚持着尽量使用机械方式完成所有驱动的车，为的就是可靠性。

我只问一句，你开过这车么？

小黄

一听就知道，你肯定没开过这车，甚至你说的那几种你最多也就是在夏天的公路上开过。
要说舒服，它们的确比wrangler更舒服。不过，比通过性，那几种都没有可比性了。
/ p9 k" E& W1 v1 N! g要说耐寒，拜托，人家标配的硬顶你不用，非 ...
. o# c! G0 v' f+ O2 J( X5 `盘古 发表于 2011-11-17 14:42

9 K+ u3 _2 D. C* r2 q我没有开过这车，也知道这车不咋地。正如江则民禁止F轮功，难道他练过?

% a7 G: x4 f* W" \可靠性和是否全机械没有必然关系，要想知道可靠性，翻一下 Consumer Report 就知道了，如果问题发生在组装环节，从机械设计是分析不出可靠性来的。

架鸡棚

笔试教授，没开过就是没开过，吧JJM抬出来吓唬人干嘛。

盘古

我没有开过这车，也知道这车不咋地。正如江则民禁止F轮功，难道他练过?
- O6 q0 X3 T( H, X* G4 A
可靠性和是否全机械没有必然关系，要想知道可靠性，翻一下 Consumer Report 就知道了，如果问题发生在组装环节，从机械设计是 ...
2 ^+ f! @- Q4 m" ~小黄 发表于 2011-11-17 15:13

! K# ]$ @! n) V: d1 u( H9 }+ i8 @# P5 {
8 C. q1 s& @4 e( t* v那么，同理可以推出：
我没见过小黄，也知道这人不咋地。正如江则民禁止F轮功，难道他练过?

没用过就没有发言权，只能人云亦云，或者说是以讹传讹。
你列的那些车你总开过吧？说不定也是一辆都没开过，所有的结论都是靠猜的，嘴把势。

tplxs

请问这车和nissan的armada,toyota的sequoa和雪佛蓝的tahoe,cardilac的escarlad比如何？

tplxs

想买上述的一种

tplxs

请问这车和nissan的armada,toyota的sequoa和雪佛蓝的tahoe,cardilac的escarlad比如何？

sweetlele

请问这车和nissan的armada,toyota的sequoa和雪佛蓝的tahoe,cardilac的escarlad比如何？
tplxs 发表于 2011-11-17 20:12

9 L% \3 y0 @9 B& Z不是一个size阿，价钱也差好多，就这上面说的这几个，价钱也不一样...

tplxs

不是一个size阿，价钱也差好多，就这上面说的这几个，价钱也不一样...
* {( }. X& p, {2 csweetlele 发表于 2011-11-17 21:09

都 是full size suv吧，哪个性价比高些？

小黄

那么，同理可以推出：
我没见过小黄，也知道这人不咋地。正如江则民禁止F轮功，难道他练过?

$ D" S5 _' R4 Z没用过就没有发言权，只能人云亦云，或者说是以讹传讹。
你列的那些车你总开过吧？说不定也是一辆都没开过，所 ...
, A/ N& d' F5 w, y盘古 发表于 2011-11-17 19:57

人的主要信息来源当然就是人云亦云。你没跳过楼，不代表你不会摔死；你没登过月，不代表没人登过。而这些都是你听说的。

人云亦云和以讹传讹的区别在于信息来源的可靠程度，对于这款车，Consumer Report 比你可信，就这么简单。

sweetlele

都 是full size suv吧，哪个性价比高些？
7 |! l2 E9 ^6 t3 Q  \) ?" p$ u" ?tplxs 发表于 2011-11-17 21:29

$ h; j  }! e+ Q" W/ D. h- m我觉得这都是oversize
/ J/ M& z& N3 K) a# m& Y. _
我觉得要我就上escalade,反正tahoe也差不多钱

leohu

46# sweetlele
/ z% C, L" L/ {1 D
. W6 s2 ^. t& ]# H8 X4 R
6 E9 F: o! i) d; b3 I ,但是escalade还是贵挺多的.

leohu

反正，我只知道，这车是上次米国暴风雪的时候，高速上几乎算的上是唯一的一种能自在的跑的车了，积雪在路中央大概一尺，混冰的路。
这车买了就是对付烂天气＋破路的。
3 I1 |( W" M/ {+ F& s
% t; w3 W9 m% A8 a如果这车都跑不了了，那么就没啥车能跑了。
盘古 发表于 2011-11-16 19:28

按照这个逻辑下去,你把那次暴风雪里的全部车都开过了??不然还是"没用过就没有发言权，只能人云亦云，或者说是以讹传讹".

leohu

我没有开过这车，也知道这车不咋地。正如江则民禁止F轮功，难道他练过?
2 C: D) j4 |8 X( S
可靠性和是否全机械没有必然关系，要想知道可靠性，翻一下 Consumer Report 就知道了，如果问题发生在组装环节，从机械设计是 ...
小黄 发表于 2011-11-17 15:13

- r5 I" {5 E. K7 A4 r4 P车倒是个不错的玩具,就是没那么神....听起来在雪上无敌了.

醉酒当歌

5 i) i4 D" _' f3 I
Jeep Wrangler是我侧目的很少的车型之一，因为市场上方形的车实在很少。很男人。

sweetlele

46# sweetlele


! j5 D! I! ~( n: l& W+ O! \  p ,但是escalade还是贵挺多的.
leohu 发表于 2011-11-17 21:50

也就贵那么一点点，tahoe折腾折腾都要8万多

leohu

也就贵那么一点点，tahoe折腾折腾都要8万多
sweetlele 发表于 2011-11-17 21:59

没那么多吧?

sweetlele

没那么多吧?
leohu 发表于 2011-11-17 22:01

* `9 {% J0 X/ T* [8 g; T) o- `3 J是要这么多

leohu

网上build and price,顶配也就刚刚7万.

sweetlele

网上build and price,顶配也就刚刚7万.
leohu 发表于 2011-11-17 22:14

恩，那就是我记错了，7万那就是
3 i! I1 |% A) G* ^' d
刚才上网看了一下，escalade狂降9500，现在也就7万多

leohu

55# sweetlele
6 L0 }3 W+ ?# H/ p
7万要能拿下新escalade那还真是值,当然家里要人多..

victor511

6 ~& i; y2 Q% f( D) x6 y; N% ~  z
你这是标配没加gst的价钱
4 w2 j% \/ b6 N# k没有任何升级呢还
Cadillac不好讲价钱的 不会给太多除了厂家折扣以外的 最多invoice price 4% 随便加个升级就8万多了
. ]: I- O+ n; y- I8 E1 Q, R( _6 b5 c至少轮子得升级到22 加sunroof
不能用一个顶配的tahoe价钱和一个标配的escalade比较
! ~5 s# F! X0 Q) ^* H
/ R, l* l% e% _: Y

恩，那就是我记错了，7万那就是

+ U' w1 l; P5 N* Y/ x% h# ]+ Q1 v刚才上网看了一下，escalade狂降9500，现在也就7万多
sweetlele 发表于 2011-11-17 22:20

edmonton-fish

一听就知道，你肯定没开过这车，甚至你说的那几种你最多也就是在夏天的公路上开过。
要说舒服，它们的确比wrangler更舒服。不过，比通过性，那几种都没有可比性了。
% B# v( {+ x: R1 L( }要说耐寒，拜托，人家标配的硬顶你不用，非 ...
8 i" D3 |' w$ B. k盘古 发表于 2011-11-17 14:42

' w8 D9 U" z2 Z: Y0 o+ U
标配的硬顶还保暖吗？谢谢！

架鸡棚

楼上都是有钱人啊，动不动就谈笑风生之间准备买七八W的车。

leohu

楼上都是有钱人啊，动不动就谈笑风生之间准备买七八W的车。
架鸡棚 发表于 2011-11-17 23:13

& S+ Y" h" {# Y9 e. @