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本帖最后由 scuba1995 于 2011-12-4 00:30 编辑 ' N; d" {8 @: j% o$ c1 k
任何修车行或修车师傅都是人在运作,是人就必然会犯错误。一旦错误发生且发现后,如何进行处理,则不同的人有不同的做法。, Q& |% U8 F8 Y& m7 Y5 L
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刚登陆不久就买了一辆1990 Camry。刚买到车时,车的发动机声音及各部件运行声音非常好, ...4 i% }- S! D, O
yj151 发表于 2011-12-4 00:07 
3 D: l% K/ L( Y3 J+ q" f- P5 b" O7 x说实话我觉得那事可能不能全怪那个老板。; m4 {) I( D, O2 u
一是老车的确都很脆弱,能不动就不动,日本神车也一样,特别是不建议做TRANNY FLUSH,这个已经有过很多教训证明了。老车的机械平衡一旦打破,很容易出现一系列的衍生故障。
8 M4 X1 z7 t0 b9 {2 X/ r二是有可能那位老板比你有经验,知道该怎么做效果最好,你一折腾,反而搞的更糟了。你和你的朋友按照新车的技术资料老对待超过10年的老车,真的不太靠谱。' [. | @3 g+ B, f
还是那句话,修车这事,找个你信的过的技师,相信他的态度和技术,比你自己凭想象来靠谱。这个是我用不少代价换来的经验。: w8 h" C. z5 ]$ m. e+ o- k1 w
至于那位老板的态度,算是很多车行共同的问题了,这个我也没招啊。 |
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