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楼主: 看风听月

讨厌后车跟的太近,你们是怎样让后车拉开车距或变道走开的?

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 楼主| 发表于 2014-11-24 17:56 | 显示全部楼层
小菲猫 发表于 2014-11-23 23:43
: ^8 r' y1 D# _* g换道走开,自己安全最重要
+ N; ^) E+ ?5 q! c
同意。; c5 c' Q: |: g5 N4 M4 h

8 {5 H% e# o) P; T$ Y$ d/ E5 n我要左拐,变道变道他前面的。
. ]$ S1 A! Y! y% R* w; {: v/ d) C* \还有2个路口了,后车也不肯变到右边再变回左边。
鲜花(41) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2014-11-24 17:58 | 显示全部楼层
量子风水 发表于 2014-11-23 22:11
' ]$ p' @$ G  H1 l$ h) o* w' |一般来讲,遵守交通规则、专心开车,是至关重要。
, D8 s! ?' w4 I7 e限速60公里,在路面有积雪冰块时,一般不宜超过60. 开个 ...
. D" \  }4 w5 f9 r' Y
' W0 W  I- W. R7 U: L' V; R) j+ m
打开雾灯是个好办法。
鲜花(141) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-24 19:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 edmonton-fish 于 2014-11-24 20:00 编辑 2 S$ u) i; O  B6 }" r4 c
看风听月 发表于 2014-11-23 21:11
6 J  b0 x! B5 r! H3 y  D6 U9 s' ~4 A* O3 X这天60的路开58,9 不慢了。( X* N5 G' X, i; e+ z! |0 A2 t, Y( \$ |
谁跟他们比呀
! |8 {/ t" X0 I人家开了几十年的车
; A! M3 T' k6 x5 Z( Q$ ]
6 H. Y6 ^, G8 C( r* z
路上有冰,不能开快。

鲜花鸡蛋

看风听月  在2014-11-29 15:41  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
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发表于 2014-11-25 11:13 | 显示全部楼层
visatochina 发表于 2014-11-23 21:021 a$ ]% y) u7 C5 ^
肯定是别人嫌自己开慢了,加油门
$ d8 ~7 C+ ^) w( z3 s( w2 o' e1 G3 F
这是错误的认识,tail gating 是一种习惯,我见到不少开150的车后面还跟着车只有十米距离。所以遇到跟车太近的人,第一点就是慢,没事就点一下刹车,提醒他,如果还不行,就双闪,

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看风听月  在2014-11-29 15:41  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
鲜花(93) 鸡蛋(124)
发表于 2014-11-25 11:23 | 显示全部楼层
kelvin 发表于 2014-11-24 08:27
1 q: C0 d" B# g1 X4 {4 ]看看多数人是怎么做的, 如果100个人里只有几个人开的慢,那就是堵塞交通,拜托好好练习路感再上路, 如果 ...

: N# i0 L$ D4 u) g$ g# H! u6 v8 S美国曾经有过这样一个案例,在一条100的高速公路上,只有百分之十的人按照限速或限速一下开,有百分之五十以上的人开到130以上,美国警察抓了几个开慢速车的要开罚单。其中一个人雇了律师说请市政府把高速公路的牌子MAX 改为MIN 我就交罚款。否则要警察道歉,结果你应该猜得到
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-25 12:18 | 显示全部楼层
尽量不要占左线,在left hand drive国家,一辆慢车在左线相当于移动路障,对车流里面的其他车造成影响,这辆慢车很有可能不会出事故,出事故也很有可能不负责任。如果其他车被强迫从右边超车,风险大很多。道路设计是以左边最快右边最慢为原则,所以大家看到高速上的exit都在右边。whitemud terwileager exit附近经常堵车和出事故,很大原因是设计时候违背了这个原则,把最慢的线放在了左边。
( ^$ K0 O5 [2 j5 X# A3 O' b# u" a
下面这个视频说明为什么从右边超车危险,不要做那个强迫别人从右边超过你的人
+ K6 z! p/ ]4 c! t$ Y1 Zhttps://www.youtube.com/watch?v=6-0E2Nxtm6o#t=19

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Emerly93  在2014-11-30 08:52  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
鲜花(93) 鸡蛋(124)
发表于 2014-11-25 16:20 来自手机 | 显示全部楼层
看了视频觉得那个一口气变四条线的车就是作死。变线这么快,难道就是有人标榜的技术好吗。后车由于距离前车太近也跟着倒霉。所以还是我说的那三条。危险变线,跟车太近,撞到静止车辆。这一个事故全包括了
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-25 17:27 来自手机 | 显示全部楼层
看见过有车后边贴着“tailgate causes braking test"
鲜花(993) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-25 18:15 | 显示全部楼层
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-25 21:02 | 显示全部楼层
鲜花(667) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-26 16:27 | 显示全部楼层
看风听月 发表于 2014-11-24 17:56
$ J3 U- ^; M& N, U" P6 Q1 D同意。
8 C4 r/ |+ }- S! q
. {! r+ S; p% i& V我要左拐,变道变道他前面的。

! w. p$ N5 Q, ~9 w4 _/ |* [+ @defencing driving 课程里面说如果有人跟你很近, 你就减速, 拉大你 跟前面的车距, 直到他意识到,或者变道. 减速的原因如果他追尾了你, 你的车会追尾前面的车, 造成几连撞.

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看风听月  在2014-11-29 15:40  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
大型搬家
鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-27 08:42 | 显示全部楼层
刹车轻轻点几下不会对行车有什么影响,反而告诉后面。还有就是把应急灯亮个10几秒,后面也自然知道要离你远点。再不行,直接变道让车过去。安全第一。

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看风听月  在2014-11-29 15:40  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
鲜花(22) 鸡蛋(1)
发表于 2014-11-27 23:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
继续缓慢减速,开你的车,让他们跟吧。不要为别人牺牲自己的安全。

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看风听月  在2014-11-29 15:40  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
鲜花(141) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-29 15:56 | 显示全部楼层
wwwlhit 发表于 2014-11-25 11:13, L- l: C: D. |6 y
这是错误的认识,tail gating 是一种习惯,我见到不少开150的车后面还跟着车只有十米距离。所以遇到跟车 ...
# r/ k! p& I! H6 F% r
n年前,就在23ave最西段,一出towncenter boulevard,一黒色皮卡硬是紧紧地贴着我家的车,真相见鬼了一样,老公不得不被撵着开快,在第一个路口就警察被逮住了。
- N* ^- Y# K6 m' q5 g( W$ b
& g- m% V% p4 d8 K( W! _可恨的那人就像鬼样的故意撵我们,儿子在后面都吓着了,不是真见鬼了
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-29 21:31 | 显示全部楼层
曹开慢点,打双跳,让后面的先开过去
鲜花(4) 鸡蛋(0)
发表于 2014-11-29 23:32 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2014-11-25 12:180 J, o4 y8 }# G% q+ d
尽量不要占左线,在left hand drive国家,一辆慢车在左线相当于移动路障,对车流里面的其他车造成影响,这 ...
7 m# G) v+ ~( Y' g, }8 P  v! _
支持!开的慢的占快车道确实很影响交通并且也很危险。占快车道打双闪挡后面的车确实有欠妥啊" \2 D' P9 g- p) K7 |& w* U
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