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楼主: DaShan

ABS 会害了你我

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发表于 2007-2-11 17:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 DaShan 于 2007-2-11 10:14 发表
# ^' ~8 a- N9 V7 Z# w; WABS 会害了你我
2 W7 j) t$ B, z! j( ^: d: ^$ f+ M5 j/ c! u6 V1 M/ _. n
四个轮子的摩擦力不均匀会导致车不走直线。踩下刹车后,如果四个轮子的摩擦力不均匀,ABS 会自动把刹车松掉。这样车子会保持直线前进。% [, N$ N, s& N3 j" ?  O: v
6 m8 q; g0 f0 Q. \
ABS 起作用时刹车板会有反弹的现象,伴有咔咔的声音 ...
: g) k: p* E6 u
5 S7 j1 ^# `( y  a$ q; r
8一下:- g3 k" S* ]+ y- {" x2 k
1。 有ABS的车的刹车距离可能会更长!!! 这是对的。
" s/ Z8 a; \) H' @5 y2。 ABS 会害了你我。 错的。& D- K2 t9 @& F, z% y+ R7 z/ L' M6 Y
* ^' C5 x" R7 {! h
第一点,我经历过,前面有车,我急刹,ABS 咔咔,真是过了很长一段距离才停下。后来,我试着慢慢踩刹车,居然距离还要短
; H2 |5 O; d, k% C+ V/ U2 J% P6 v
第二点: 不会。除非你使用方法不对,那也是你的不对。再好的东西,使用不当的话,都可以杀人,信不信?
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发表于 2007-2-11 17:41 | 显示全部楼层
原帖由 yikevin 于 2007-2-11 12:52 发表
; V* P% V) j; V6 P; u0 U路滑,拐弯速度过快这应该是主要原因, 我的车也有ABS, 但那十几秒种时间里感觉车子基本不受控制, 忘了当时是踩的刹车还是油门了,在中线上来回了几次后, 车子干脆掉过了头来开始向右滑, 滑的过程中有种要侧翻的趋 ...
  J/ ~: v" G: h. p: ]

9 f5 z# M: ^- h慰问一下。雪地转弯确实要慢悠悠。
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发表于 2007-2-11 20:16 | 显示全部楼层
拉手刹啊!
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发表于 2007-2-11 22:25 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 lington 于 2007-2-11 17:41 发表# M& p0 U% l* C/ t$ `
8 Y2 a' \  t$ F# O
- u% s: Q! S/ P
慰问一下。雪地转弯确实要慢悠悠。

& c2 \( X# D+ k! K6 S7 R! |" L' p/ ~: W4 k  i( ~
最近路上转弯打滑的车相当的多。。。2 q2 [, J8 v& V! o6 _# _+ Q
要小心了。。。
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发表于 2007-2-11 22:45 | 显示全部楼层
强烈同意!2 ^7 {4 T( m. |) e4 Y2 C

! E, p9 f; D, u
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原帖由 yikevin 于 2007-2-11 12:52 发表9 m" M4 Q5 ^& O+ i  x
看来冰雪路面什么技术都是靠不住的, 小心才驶得万年船.
6 @! m; Y+ ~: Q4 W& e; ~ ...
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发表于 2007-2-12 07:12 | 显示全部楼层
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发表于 2007-2-12 11:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 dage 于 2007-2-11 11:06 发表
% {4 U1 e2 I& N; F$ [" Y; l知道了ABS的工作原理,驾车人士就应从以下几方面操纵有ABS系统的车辆:
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  \0 N: j' I- h9 C; z  1、要保持足够的刹车距离。当在良好的路面上行驶时,至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间,在不好的路面上行驶时,要留给制 ...
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发表于 2007-2-13 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 dage 于 2007-2-11 11:06 发表7 B) ~9 v8 v" F9 g& g
知道了ABS的工作原理,驾车人士就应从以下几方面操纵有ABS系统的车辆:
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  1、要保持足够的刹车距离。当在良好的路面上行驶时,至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间,在不好的路面上行驶时,要留给制 ...
; H6 I" y# u$ c+ X: |) G
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8 t9 \0 P! |2 ]' k
,ABS的原理讲的好
. ]4 @# D6 L6 o% t5 [但根据我个人感觉,ABS的设计还是出于正常路面的,或在稍微恶劣的路面下能很好的发挥作用.8 O( f& x$ V# I0 L; d2 |0 s/ ^. u
而且大家要注意ABS系统并不能阻止汽车的侧滑,它仅仅可以起防抱死作用,使车轮在制动的时候不矢滚动方向,保持最大静摩擦5 M" ?! V0 h0 p/ q
一旦汽车在转弯的时候发生侧滑,ABS不解决任何问题,即使你转动方向盘也没有任何作用.
# A# k) }$ a. F6 A, [. @最明显的例子就是:6 w1 d; o2 ]) @$ Q& l' }5 A
在爱城每年冬天都有不计其数的车掉沟里,绝大多数都是好车,而且我们有理由相信没有人是高速刹车不起作用才掉沟里的,而一旦侧滑,有ABS的车并不能改变滑行方向也不能改变侧滑的速度,所以掉沟里了.
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发表于 2007-2-14 16:12 | 显示全部楼层
所以,还是要真正的去学会开车的技巧.头文字D里面,拓海那台86可是86年的,根本没有ABS,可是仍然可以依靠脚踩来达到ABS的效果(每秒踩好几下). 当然,在车子失去重心的情况下一定要能感觉出车子的重心在哪里,然后才能有效的应对突发状况.
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发表于 2007-2-20 15:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 jimmyboa 于 2007-2-14 16:12 发表# @( A+ k4 l9 J7 I& [. I# E! f
所以,还是要真正的去学会开车的技巧.头文字D里面,拓海那台86可是86年的,根本没有ABS,可是仍然可以依靠脚踩来达到ABS的效果(每秒踩好几下). 当然,在车子失去重心的情况下一定要能感觉出车子的重心在哪里,然后才能 ...

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这个问题有点深奥, 例如当车子发生侧滑时, 就好比向右滑吧, 重心肯定是向右偏了, 这时采取什么措施最恰当呢?
& F2 Q& `: ?# l! P& S而象我前面提到的那种情况, 车子在路上掉过头来了, 是在向左后方滑(滑向正常行驶方向的右边), 又该怎么处理?
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发表于 2007-2-26 14:47 | 显示全部楼层
原帖由 yikevin 于 2007-2-20 15:50 发表
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这个问题有点深奥, 例如当车子发生侧滑时, 就好比向右滑吧, 重心肯定是向右偏了, 这时采取什么措施最恰当呢?
3 \1 h) h) G9 ~) {5 ?而象我前面提到的那种情况, 车子在路上掉过头来了, 是在向左后方滑(滑向正常行驶方向的右边) ...
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不知道你信不信
+ g, t1 V) u& ~% ?当车子发生侧滑时应该把方向盘转向你要去的方向,然后踩油门
  X5 n/ i( O1 h0 k+ ^8 n我亲身实验过- j- {3 l! |  k( B

6 G* N/ q" }3 n+ n2 D* P你也可以试试
- }% I) o4 Z* c; @0 ]9 r0 Z# ], t1.找个人少的小区,通常路面的冰没有扫干净
7 p- l4 ]$ B, w% v2.找个没人的90度转弯
; y. c& T: T" x8 V! h9 u" w5 {5 B3.以30~40KM\HR的速度进入弯道4 f( D! D# z; ?; A7 s) _' ^
4.进入之后踩一下刹车,要狠) E% ~' y; ^$ w7 x
5.因为正在转弯,你和车开始打转,或侧滑
% R, ]* Q. c5 w0 p4 @# j6.松开刹车,使方向盘保持要去的方向- v  q$ f% L1 C! X
7.踩一下油门. E6 s0 s0 G9 R! `& x
你会发现你很快就正过来了.
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- Q4 L) ^" x& |) Q. T5 y" }8 c重复这个实验,不同的是, p8 [, G9 s6 I4 \( O+ v
4.踩油门加速转弯
  D2 l# B1 w* G% T你会发现; }4 R$ e3 w) |
5.根本不侧滑,只有点甩尾4 p9 w7 @8 B) O: |2 M

' g- P7 v" n( u9 L自己找没人的地方试,最有体会
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2007-2-26 18:08 | 显示全部楼层
都是些高手!我周六的时候在从Victoria Park Rd转到Groat Rd South的时候,因为赶时间,开着60km/h没减速,车子在转弯的时候侧滑了,吓出一身冷汗,嘴唇咬破了,双手倒是没闲着,向想去的地方打轮,车子甩了甩尾巴,没出事故。+ K# G3 J; F+ B: n0 b* j7 _
& N/ C$ @/ A% Z; s
路滑减速行驶才是硬道理!
鲜花(27) 鸡蛋(1)
发表于 2007-2-26 18:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
受益匪浅!
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