ABS 会害了你我

lington

原帖由 DaShan 于 2007-2-11 10:14 发表
ABS 会害了你我
7 K- M7 d" g$ C, Z" `
( S# x. d) w9 D% T0 d四个轮子的摩擦力不均匀会导致车不走直线。踩下刹车后，如果四个轮子的摩擦力不均匀，ABS 会自动把刹车松掉。这样车子会保持直线前进。

. e2 d) T1 x. l+ jABS 起作用时刹车板会有反弹的现象，伴有咔咔的声音 ...

1 T$ m7 I+ X% |. u
0 E+ z2 K+ E6 @/ _8一下：
. T& E* i; k5 g7 R1。 有ABS的车的刹车距离可能会更长！！！ 这是对的。
2。 ABS 会害了你我。 错的。
) V! n, |3 h, k2 _; p2 B" o
' t7 R( L8 j2 A8 N, l* h) ?第一点，我经历过，前面有车，我急刹，ABS 咔咔，真是过了很长一段距离才停下。后来，我试着慢慢踩刹车，居然距离还要短
; j; }0 W1 [% M5 |4 f, _1 ^8 b4 i& \
第二点： 不会。除非你使用方法不对，那也是你的不对。再好的东西，使用不当的话，都可以杀人，信不信？

lington

原帖由 yikevin 于 2007-2-11 12:52 发表
路滑,拐弯速度过快这应该是主要原因, 我的车也有ABS, 但那十几秒种时间里感觉车子基本不受控制, 忘了当时是踩的刹车还是油门了,在中线上来回了几次后, 车子干脆掉过了头来开始向右滑, 滑的过程中有种要侧翻的趋 ...

慰问一下。雪地转弯确实要慢悠悠。

guanzhong

拉手刹啊！

六月茉莉

原帖由 lington 于 2007-2-11 17:41 发表
5 [  ^: s: \( A3 t
; I/ d# k. d$ E& T! T) M6 g
# c. h6 @" A; D4 ?/ w- v% k慰问一下。雪地转弯确实要慢悠悠。

! O& P3 t& v* N5 F
' R1 j) V( N% y0 g- H最近路上转弯打滑的车相当的多。。。
- e+ M; u( m) S- `要小心了。。。

Zhujiaolian

强烈同意！
+ r0 E/ J+ Z, ~' {( {8 {
4 t3 t" M( B% s- d* l

原帖由 yikevin 于 2007-2-11 12:52 发表
看来冰雪路面什么技术都是靠不住的, 小心才驶得万年船.
1 ]. n, e# D* k) {' W ...

dage

Dongbeiren

原帖由 dage 于 2007-2-11 11:06 发表
知道了ABS的工作原理，驾车人士就应从以下几方面操纵有ABS系统的车辆：

: n+ g; G  r( b2 R　　1、要保持足够的刹车距离。当在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制 ...

hakunamatata

原帖由 dage 于 2007-2-11 11:06 发表
知道了ABS的工作原理，驾车人士就应从以下几方面操纵有ABS系统的车辆：

' x' f) u/ ~: E* U0 t. S. M! O+ ^　　1、要保持足够的刹车距离。当在良好的路面上行驶时，至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间，在不好的路面上行驶时，要留给制 ...

; N. d# C# ~3 T1 ?5 W* M4 f* s) z
9 |( M) f& l3 C$ F+ a8 c
+ Z3 `9 ~, n8 S/ I( d ,ABS的原理讲的好
9 _0 R1 M- Y3 J% @4 Z) D) o1 z但根据我个人感觉,ABS的设计还是出于正常路面的,或在稍微恶劣的路面下能很好的发挥作用.
而且大家要注意ABS系统并不能阻止汽车的侧滑,它仅仅可以起防抱死作用,使车轮在制动的时候不矢滚动方向,保持最大静摩擦
) v5 [1 ]8 D* g% H7 E一旦汽车在转弯的时候发生侧滑,ABS不解决任何问题,即使你转动方向盘也没有任何作用.
最明显的例子就是:
) y, X4 p4 q# R9 Q& N# g+ H在爱城每年冬天都有不计其数的车掉沟里,绝大多数都是好车,而且我们有理由相信没有人是高速刹车不起作用才掉沟里的,而一旦侧滑,有ABS的车并不能改变滑行方向也不能改变侧滑的速度,所以掉沟里了.

jimmyboa

所以,还是要真正的去学会开车的技巧.头文字D里面,拓海那台86可是86年的,根本没有ABS,可是仍然可以依靠脚踩来达到ABS的效果(每秒踩好几下). 当然,在车子失去重心的情况下一定要能感觉出车子的重心在哪里,然后才能有效的应对突发状况.

yikevin

原帖由 jimmyboa 于 2007-2-14 16:12 发表
所以,还是要真正的去学会开车的技巧.头文字D里面,拓海那台86可是86年的,根本没有ABS,可是仍然可以依靠脚踩来达到ABS的效果(每秒踩好几下). 当然,在车子失去重心的情况下一定要能感觉出车子的重心在哪里,然后才能 ...

( r0 a: _, w; {" a; d

* {0 n7 d4 b- L1 m& U# z这个问题有点深奥, 例如当车子发生侧滑时, 就好比向右滑吧, 重心肯定是向右偏了, 这时采取什么措施最恰当呢?
而象我前面提到的那种情况, 车子在路上掉过头来了, 是在向左后方滑(滑向正常行驶方向的右边), 又该怎么处理?

hakunamatata

原帖由 yikevin 于 2007-2-20 15:50 发表

& S/ v  g: o/ Z& W
! d# e# r9 U* A  b. `8 u, a
9 F6 R0 K* D/ v% I" L2 Q+ M这个问题有点深奥, 例如当车子发生侧滑时, 就好比向右滑吧, 重心肯定是向右偏了, 这时采取什么措施最恰当呢?
而象我前面提到的那种情况, 车子在路上掉过头来了, 是在向左后方滑(滑向正常行驶方向的右边) ...

- b+ @9 u4 f! G6 h8 S7 J/ }+ f
# s4 O8 D: x6 Q3 S( _  ^7 b不知道你信不信
当车子发生侧滑时应该把方向盘转向你要去的方向,然后踩油门
我亲身实验过
9 ]5 b+ [6 M0 b! m; v7 H
你也可以试试
1.找个人少的小区,通常路面的冰没有扫干净
! [5 X. a# f# b& E; t2.找个没人的90度转弯
3 m2 m5 e# E: P# s' O. p3 s0 \  r3.以30~40KM\HR的速度进入弯道
4.进入之后踩一下刹车,要狠
5.因为正在转弯,你和车开始打转,或侧滑
1 f# K3 G3 \! v! B4 ~1 ^+ t6.松开刹车,使方向盘保持要去的方向
  q- f5 O3 x0 ]7.踩一下油门
7 }7 z6 [6 Z2 l( X你会发现你很快就正过来了.

- ?! \3 l" p; o# V  U, N重复这个实验,不同的是
4.踩油门加速转弯
你会发现
5.根本不侧滑,只有点甩尾

自己找没人的地方试,最有体会

走了

都是些高手！我周六的时候在从Victoria Park Rd转到Groat Rd South的时候，因为赶时间，开着60km/h没减速，车子在转弯的时候侧滑了，吓出一身冷汗，嘴唇咬破了，双手倒是没闲着，向想去的地方打轮，车子甩了甩尾巴，没出事故。
0 K6 [- F$ [6 z6 p3 @; Z
路滑减速行驶才是硬道理！

贝壳

受益匪浅！