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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34
- F* T2 d+ k  r7 d$ w; S/ h0 Q" o借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏
# `; Z. U6 S2 N, I$ Z% }
我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02. x) i" r4 y# L# `; `0 v  K7 C
新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission
) t: w& ^  @  I; R
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑
- s* {6 e0 z9 G$ [( P: I
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26
+ J9 e7 \: U1 u. o3 B8 b( ]为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
$ I8 v! K- x/ B
$ M( X+ L; ^7 R! J
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀! k3 L# c+ r; H9 Y
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36% B/ J& P, F3 {, @
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...

- O: D# d, ~& i& X: ]+ T所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:316 K: Y* m  Z  a
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

& U  @3 V2 J: j1 j, D8 d只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:314 t: I/ E6 a5 E
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

- G8 U1 g7 V% @6 h, U, d需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
5 d9 l4 k$ z. \  q; _' ^3 J) a
0 l$ `9 _8 A5 v0 P1 d# d0 u稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44" ^0 |6 |" e4 F" r. ~8 `1 L3 m( d
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格..... c5 X: a; w. I% {

2 {- J4 G, I" X, I稍微放宽 ...
( M3 b2 h* A, c* M8 e0 q
; R+ `& j: G$ W; |
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18
) B. I. z7 h3 m3 L我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
% [4 K. V" }+ M( Z2 b, N
Subaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:186 Y8 g- ]' L% k1 a
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

% K' h+ O' B; j% \( i3 S! ~( s; r呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48
- u9 b" a  F9 U7 lSubaru的发动机问题太多
' f; P( B5 c3 ]* K
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28  E% V- ~1 {6 b( v2 {: h! u
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
" G( C2 M, G- @( T4 a1 w
呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。
5 M, d9 _' Q% L' e
1 ]% ~/ V: Z& O现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
大型搬家
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:12
3 |7 p0 @; ]# ?转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...
7 `3 W) n1 a% I$ L% B
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01: }3 O' \: g6 Z: v7 I4 k& X
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...
+ l! n# W+ K4 p0 l* O, ~
性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
理袁律师事务所
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27
8 J) X/ n0 f; J" W/ o呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...
6 i$ _. e* M4 Y8 @
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18
! {2 |0 X2 H9 l, x斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
. u4 }0 q5 E0 ]' x- D+ I0 v
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
; V/ k5 O! O6 z( o: ^) p9 T8 ?1 v( ^$ H$ M
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱* L0 v! p0 r9 `% L4 p
. d& Y7 \7 ^2 N: _
谢谢
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18; t+ r: ]8 s5 d& g$ S# t
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
: M$ `) F3 R  {/ t, C
呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。
3 Y) b0 N9 |( o  l7 F7 n" y1 ]PS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:179 K6 \9 S% a1 w" j
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
. u3 C$ ]+ q7 w9 N6 s! ^
. H3 L, G% x: O7 I* e1 D7 i( K大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
, D4 L) C8 X9 p/ ]
纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。
4 \8 b' s) `7 M2 a7 u7 ]9 q3 M" ~四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。
6 H5 v  p  c% d. H& h7 T
" \8 q3 `& Y$ c% f. y& m( i啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。
2 V5 l  D9 o0 C, R" J! J% d$ |- G5 J5 p3 o
买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑
" k" D6 k3 h  w( D7 e' m
$ ]( s# L- X6 R7 A' r% v发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。
- V; [( G1 d8 E
* w# W+ P: ], N发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装
( p8 U1 @# m1 D3 g
. E  L7 V, w$ N四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。
# d7 `: b# P3 I1 h2 q7 I2 }8 Y9 X1 D4 e1 s& q9 n% D3 \: ^
subaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上, E+ M  D8 j& v

( T) o+ ~: H1 D2 c! F3 L具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD
( T4 h" R4 E6 w* \0 R9 N8 N5 {( d+ @0 I
他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗4 P0 x" A5 q# V  {  T: L. p8 q

6 H' @# g9 c( ~8 @6 v: s如果是这样我觉得好) E* Z" A5 Y0 M( E9 s1 m

! X. H8 M& B' A6 X1 ^3 I这个传动的综合性能我想会不一样
, ]! p. h& r" Q
  ^& I/ B1 U5 R! Z3 [" r转动不用太考虑效率 而是运动平稳
7 w5 Y) F' c3 x, e1 B6 B; d3 d
0 k/ f5 l- v1 W5 d  h该有力有力 该减力减力* Y9 s# ~0 |# z$ V: U+ t

) g; C- q5 K* f# u" W. o该差动差动
) ?8 n: }5 b- E1 Y5 [! z) @: R) {- V6 t+ l% D  A$ I& U! _
这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09" ]7 D$ N+ N, T6 ?8 r3 d. F
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...
5 B6 W8 j, [& ]' I9 x3 d! z8 s$ c
这些信息很有用。
6 o$ R' \  u3 Z8 d$ F5 m
" r% A) A) F. \: z0 I$ r在分解一下。& Y0 x: S  ~% s

: X0 s/ V+ I( Z+ ]5 u变成选车指南。/ \$ ?( d  S" S3 N

: X8 X6 o7 U- [8 E4 u% U比如那种四驱在冰面抓地公认最好。; ?5 A$ X1 J% c- ?# y
. ?$ m" Y# }" s& A+ L* U
: M# z/ m( ~7 q: d6 L5 k" ?
有喜欢强劲的。  R! c+ y$ Z+ F9 L0 x+ B2 |

; j0 D/ U2 v% D$ B: k有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。
( Z* ]1 H  ^2 o4 \8 k9 q$ [8 A' I' D/ Y4 L7 R' y
八年前有新材料制成。
( Q9 \7 F3 O- K$ P) S- @; ?% d# q6 C
2 [; j+ Q! p* j6 m" x5 z用电流控制液体传递扭矩。+ i1 l7 b, ?; V' Q' Y

5 N2 R  k& a4 p不知道用在汽车上没有。
% H+ G$ g; N5 F/ s
5 G4 }  Q3 }. y3 n) @就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。
5 Z: g6 B. \2 [" b, @6 g
; B. P1 J# w! M1 t& E. P线性不错。
( z8 q- {. n+ q* u% Y) L  y4 l9 @: @) H6 s) A/ d

3 _7 o8 t1 Z- l, x. Z  R0 J完全的独立控制扭矩 ' \. ~3 ~! z1 I% C  j7 {6 _

3 q7 ]: A5 A" _: e这么多动力控制。
( X! j# e8 P" ~; U3 ^; ]8 M: ~8 B6 W# P
会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。
: L6 w# j+ a$ s# D# {3 @, i' z
- S+ G7 G8 R$ i- B8 M0 s3 a% K0 s( t有电台讨论。; F, B$ X6 y; `$ V$ K( \+ f1 T/ C
" L' B* A. S0 p% w) l
北美电动车最容易普及。, N( h% i+ s6 ]  m/ M3 G0 W8 j* J

) h8 c) T0 V' ^, d一个电一个油。。
9 z  r1 |7 k( R4 a
! ]! h3 v' ]: S8 p& q2 f9 I跑的最多的那个车是送孩子的。6 f6 b# g  N" T/ u3 A. ?
) ]" e$ d* v- j, i
四电机电动车上冰面+ r$ C3 c) l# N8 g$ E" W- Y1 k" L

2 p; i/ A5 v6 [1 P/ Q2 G) f一边向前一边向后
; I, M# f" x: q5 }( [7 h( x* w( x  ]3 H7 L2 X- L; u
原地打转。2 B' B( N( }& z! o

. c0 s2 J3 \6 M5 X/ d你们说那些四驱
* M! h4 c4 r: {3 h" w. k/ E9 w6 E7 E1 \
全哭了。
大型搬家
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。
; V# D+ G) |' m* \北美女的开车占三分之一吧
+ ?) m& J4 v  I6 q9 n
# [& c; B5 Z/ {7 `% m8 q我见一个女的跟我抢车位在大统华" c. u2 W: g) }

/ c4 |% v3 |" [8 N1 o( e冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。" G+ E7 T1 `9 V. F' L# e" }0 s

2 v5 ?8 S5 h! G; H5 Z8 s: Q' y想想不能横行。7 P$ F# h) ]: P, S
最后开走了。
* t5 h8 q1 n- h  D
( }" A- E3 y5 @- {把车位又给我了。
! a# o" Z5 Q! n  w/ N8 J) x. X9 B
这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。
7 _  `! U  e  X: b! B/ K" P* {+ \( U& r
呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。7 i* _( ^3 s: j0 ~% I

' J! Y2 b1 A) q+ N* u% \1 E这很好。
7 H+ T+ q6 S# }% s
; ?% @  c  {4 h. d  B( R不是四驱都能做到吧。
2 P: E& E' q! Y/ U. w8 i. d/ a) G+ a9 K
我那皮卡就不行。. M) U  b4 k4 V$ W( K2 j
# E! q4 u+ O' F" S# J( g9 |
这个太好了。
0 o1 V9 @  A3 K# f1 B6 ~8 a+ v
3 S. W6 w9 \: F. q$ K1 J6 K9 c会在雪地高速上大显身手。
, U# D8 i! I. A/ }# Z" a1 l
9 _8 |; S: D( ~/ w+ n( H专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。4 x1 R1 j3 |" ]6 Z+ z9 d+ a2 D
# x6 H0 R2 Y2 c. s
这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。
- l% c( ~4 Z+ X5 a1 `
8 G6 p. d6 m9 w- u  p, e前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01
4 k4 s1 j$ n7 r说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...
6 ?) o- y, B5 ?
呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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