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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34
  W  C- r7 C. X) m1 Y借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏

" @8 ^: @5 s0 U. J7 S8 {4 V我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02
6 N- v4 n' Q! L4 m5 y; V新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission

8 B* t7 s" @0 v5 K为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑
+ M" M) K8 ]% ^; T
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26% r; u! U( P0 @/ H: _
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
7 b/ b5 x0 Z7 h1 X" x' i. y& [
; Z' Q1 o& {: n. y0 t3 g' b2 A
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀
. j6 s& e% s! f- U9 A所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36
5 l: o8 Z0 t8 n) y* ]这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...

# K3 h# a" y% p8 v4 D$ h2 R$ A& i7 p所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31
. t& {$ N, R# b7 |从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

: K2 H/ T! W) Y/ N& T' L6 f# p只限于手动档的
大型搬家
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
大型搬家
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:319 T8 v3 r2 v) k" a, U
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
8 d* e/ n8 _) M" i& c& G, {
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格...., ~9 S/ b! [8 z$ z' Y/ s

; K+ n6 O; Z  O稍微放宽点没人选死八路。。
理袁律师事务所
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44* Q9 A, d4 S  U6 J3 }0 @
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....2 C7 B0 k. J6 H/ q4 _, t) E
: e/ _) w: Q8 M& A# G
稍微放宽 ...

8 e9 P0 X" g8 l3 |2 \' N. y# _9 U. A5 j- o' h+ j3 G
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18  u  c0 {1 Q$ w& i0 U6 J; E
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

! F/ h% j: {2 D/ USubaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:183 d' N9 O2 _4 W: O& y
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
3 U) j$ V9 U( ?/ |) I, f5 h
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:482 r- ^* O: v' G0 ?4 q4 a! b( w1 {: G( g
Subaru的发动机问题太多

8 Y  I! ~! R7 m4 Q5 W斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28
. V% x6 [6 [6 N9 ^: X* {  c6 j斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。

3 p# y8 \& L) j6 z4 s呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。4 t* ~+ W4 `0 g  @9 A+ h7 @2 f8 {; ^2 y

/ H' p# ?' d7 p* h2 T  N! J现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:12
- k# l4 Y  X. M转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...
" \' j9 r/ k, V
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01
) d- T: x) }6 W& B水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...
9 O: z. @0 T* A
性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
大型搬家
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27
6 \- J* M1 k. p- p$ w: v; {) u, m呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...

. y, n. W7 q2 K斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18
# `+ D+ R( l1 g斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
* z: h5 A+ I6 L  g
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
  N* n+ f! A  K; k& |$ F( ^- f! @! G9 P% e/ t2 P; X. r
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
5 Z. |$ R' U% F$ O" a+ Q4 |" k$ r9 \, l* R( |/ h
谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18
, D4 m* P3 `% K, @斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
2 T# o$ c5 g, q0 U
呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。
( B  A/ ^) s. l5 P- \, m9 `" }. UPS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17$ X' p) [8 A) k. B- A. ?
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
# D0 r8 n5 n; y, i( q7 V9 w$ z1 l8 q
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
6 X  L1 R3 ]  \+ \# d: X' b+ ^+ ?
纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。) ?, I& N. m2 {  W0 g3 K4 H
四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。
4 p- X1 a  a8 K0 E1 g) M, Y+ Y
( g& {: m* I/ o4 T( g- _啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。1 q& Q7 O" h$ g' ?4 n" D
6 ~6 E  u  r$ g2 G2 u5 O) G6 \
买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑 : Y) }- ?! }% y1 [
& k& K& @" _7 M7 ?; s# E
发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。. R5 E* U5 g4 h0 O
% V/ w6 Z: v8 ^. P# g& z8 p9 W
发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装7 `) |: Y; w: y0 S
1 [3 O8 F  e8 M* s! a: w
四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。
5 _) }1 O! [# ?* N8 z, B+ }9 i9 c% D, E
subaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上
: ]* I9 Y' D/ B0 T/ C$ |
6 U  y! h0 m  n/ o1 k- E具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
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发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD! r/ a& ^5 L1 \5 Z+ O8 e

6 }9 H6 p- x2 {) P! d他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗: ~2 I7 N+ I) r6 m) I
1 t; C' V, G: q' E+ g1 u) t
如果是这样我觉得好  `# A1 @, a. w7 o+ s0 I# {, c

( x/ r- j( l- B7 f0 o这个传动的综合性能我想会不一样, U" m& p+ s+ j; B0 }) Z
5 T* I* \+ ?) x$ R- [4 ~* R( y
转动不用太考虑效率 而是运动平稳
9 U' }1 e: r5 w& p7 x
! \! e, m6 j. ?: |: v5 {' ^3 n该有力有力 该减力减力) m0 X: m+ M4 b9 E/ K1 T$ v4 f
' {, r/ V! {8 |, [5 j
该差动差动- ^" S' G) S2 W

! b4 [7 z% K+ {1 r这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:099 n& k# Z  a* ]
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...
  t& L, S; @) L& v1 H5 K1 ]1 B
这些信息很有用。9 J: G) C$ c: v. Y- m6 M5 s1 `
% ~0 z! b3 b" D# B4 Z
在分解一下。4 D0 Z4 R9 J! x- P4 V; `( W  n

; |& g4 N8 R7 D3 d变成选车指南。9 H6 O# P" y" W* v

) p& c/ g- ~) l0 s/ f比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
. Q. ^0 a9 V5 D" q9 D" q
4 V# t6 q! Z2 G- q  q( ]* o
5 n1 |- U$ C) T有喜欢强劲的。
: ~. }) }2 }* @5 P- F! ~) _8 T
有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。
9 s+ r% P! m% p1 g: G$ C3 v) s$ b) K( ?1 h; Z3 |
八年前有新材料制成。
# L' y% j! P/ D0 I3 L: a  u
! ~7 p. d. [% _# D0 {$ f用电流控制液体传递扭矩。
/ ]. _) V. ^2 U3 ]! z$ V! R1 ]. @# ]! K5 x7 E
不知道用在汽车上没有。
) z9 b, h3 u% I& n: q* K2 k! o7 W
" ]( A' O, O" }/ j' n就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。
" N# H2 j4 t, z; W
/ ?; B* F2 T! X* ~# t线性不错。- B1 f' G% V" p6 A; O
) ]) W# x4 w* J8 r" c  ?* O" E
  E8 k8 A, D# `1 ^4 Q
完全的独立控制扭矩 / T- a; V7 \5 ~0 L' ?) @. N  d
! G) X4 z$ s: U6 \3 `' U/ c! @: z& `
这么多动力控制。; ]- P; D  Z# v8 J8 ]4 E( D
. C- p5 b( R+ X+ t/ @  ?$ j
会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。, V* M5 ^6 U* N# O) O" C

; U# G3 q$ J2 [9 @. z有电台讨论。
! d. t8 t( t' h4 E$ H
$ c5 g+ o; p" t% b7 X& |" h% }+ y7 Y北美电动车最容易普及。
' d' p7 p* Q$ n( P! O1 O( u+ u) w1 S" Q6 C: g" t& j: ~2 \* z
一个电一个油。。
$ g, J5 h8 }/ d4 `; S. F  p# U5 d$ L0 n( Y* r, |, V, @: q1 |, o
跑的最多的那个车是送孩子的。
6 ~# Y( g; m9 n2 y2 t( |; I. ?9 x# M
四电机电动车上冰面2 i0 ]) m' U! O& g

  F9 A. b# n3 [0 I: ?一边向前一边向后
+ ^5 `7 O/ p' l% g1 }
' i( Z7 \; _! o$ u2 B原地打转。
/ I" E( f6 m/ K  W' R7 X+ A6 e& s
- l+ V2 ]( o* L5 o* T+ S6 `你们说那些四驱
/ x6 |4 U/ [) I  }9 y" V+ U3 p0 T) |  q- g# K
全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。5 w# {! z) V; j' a
北美女的开车占三分之一吧3 ^' ~! M' K3 @( Q; H% Q4 h

1 t* O0 x6 l6 @" z0 D7 Q我见一个女的跟我抢车位在大统华0 H  {& ?( b- n! q/ n: C

" F0 C' m! b6 \! @7 j5 E# E冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。
1 A! M7 `! A' G# `2 {$ O1 d( [, e/ y6 |0 ?: C
想想不能横行。9 o8 Z3 ^: ^4 B
最后开走了。
6 R5 f7 ^( n2 M4 q) @2 `- E
$ w: X% l/ j0 r! [+ ?把车位又给我了。
# g5 A# Y, l0 W" y* Y- _+ I8 K9 A
% r8 o8 w/ K) T$ p1 r+ {' o7 H这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。9 t: a( _  n9 R4 o9 ~2 ~
) U* y( h" X& y3 X% o
呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。! V, ~0 q3 w( x, G. F' p

" o$ v9 \0 f2 B7 i这很好。& \: B3 }+ u9 t) ]0 g" b' {6 i
8 @& n: v0 m2 N0 \2 L
不是四驱都能做到吧。
- R$ t, q' K) U2 }: L7 R
* i0 E7 j7 W( w( e我那皮卡就不行。  ]% X) f4 D  b
9 @* F- r/ t& K, x& d& j1 x  g
这个太好了。$ ^9 Q4 G% H  U* j1 d
/ C- c' G8 z: q5 C" ]3 S( W* v
会在雪地高速上大显身手。' I8 G/ e( ]* m: v# V

5 d7 z: t6 [! D: A专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。" b4 n2 c% ?1 S7 f& D: P: t  ]
5 t) |1 b" a% S* {
这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。% S! d8 K/ n9 N; L" d0 y' p

$ B% Q4 \. R% T前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01( x6 P. M- ^) F0 y- S
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...
( G$ Q/ o. I! V  b3 k; V1 b
呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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