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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:342 A$ ~- T% c+ W, X7 [# q# H
借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏

8 z4 V  R" E  N2 @" p' N$ Q我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02
! I- L& n3 s  Y3 `& ~! B, K新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission
9 u1 k  J* y1 b+ S" L
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑 , U% U! m( T0 l5 T
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26
. O+ p6 `& ?' ?/ P$ P为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
+ f1 A0 Z: z) Y' v. r6 S& m
$ N! T+ X2 D! i+ l; i
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀& v( J4 F& Q2 m: J2 H" B, j
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:361 C5 s7 ]% h) r# [
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...
4 t9 q4 {, P, j0 {6 |' A- A+ @
所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31' l7 r) M1 ]2 a8 p, Z5 e
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
8 T; {) h5 i# g6 j
只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:314 b! V# f/ o/ d1 G
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
0 v1 I, \$ H/ q3 |/ L" r
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....) u; H' K) A8 w8 r7 j
% {6 G* M9 o  b& C! ~
稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:441 m' Y& }+ U+ ]$ A% q4 Q
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
8 c, p4 |# J& j+ F7 |8 _0 o- e
0 n9 I$ ?4 J! U# E, y: L稍微放宽 ...

/ D9 s( x8 P2 v0 o; c! S! l8 P3 \. _( B
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18
# X, r: V2 J, ?+ M; b  C* K我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
7 G& m# A  z, V: X" [: l7 p
Subaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:180 g( [, x" y- M8 ~( u+ _
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
/ M' M. n* U  c) B* J% k# P
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:481 Z3 U4 u1 X+ a( X5 T) m% w: C
Subaru的发动机问题太多

5 [4 O1 g6 z/ G/ V+ M1 }斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:289 U5 t- W8 [+ U& W. |& U, n
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。

0 x6 N) B4 k# d, _) I& `呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。/ u) C9 R; L5 Y+ q

; ?  t2 N' m% M5 K现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:12
' k1 z7 c* k# ?0 O. s转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...
, t9 d9 ?% f) ]: U
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01" J$ B  j" e7 ^3 i% b' T+ X$ M
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...
  E- M/ u* \  r+ |% x" I8 x* \- @& N
性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:270 O) L1 C9 r$ u( p" m- [% q/ b
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...
5 L: f8 y5 V# }$ W6 T3 }& t3 T1 ^. h
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18
7 C  p$ X3 T( ]$ D: \& I斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
: x: K4 l, ]  Z* ?! Y7 g" q/ H; O
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的% n  u3 q5 E! \5 f
- l4 g5 |* v. L( Q
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱0 F3 k: y; d% |  a. o  r0 A
7 x/ o5 G6 v; R- F& W4 r
谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18
1 o# H% h! ?" Y/ Q) Y斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

( B/ r5 D7 t7 G7 m# N4 z( X0 {呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。
4 i6 f) l8 _0 w: n( bPS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17* G" T0 p  x7 q1 r% A8 U5 C0 N
皮卡是纵向发动机 还有野马什么的! q+ U. `; a4 w# d
% F' N. ^* C/ O0 N
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
1 J; N# H( C* P9 _% a& S
纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。
) V% C6 C5 l+ F四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。
! U; K# E3 g( U% T- ]; ?. k3 [; m" }$ b
啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。
! w: i' d$ E1 c. Y. i) z2 a: n
) ]7 A- k/ ^0 m买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑
9 X" n4 u& j* Y8 U# E6 s: u9 e8 w$ q- F
发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。7 X7 T; K6 G$ _1 I

7 ?5 r; B  z8 W! j( B& j发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装2 q% @+ F/ o2 y  ^8 ?; \

3 L- N3 Q% P# ?. ^9 M  |" u四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。5 X( h1 z6 I: s" j

* m) C$ O- i. C4 }subaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上
" x& n0 ^' \3 V/ g+ p. s3 }4 `' t$ }, D/ O3 f' w0 Y
具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD
# ~% [% ^- j( ~, g5 `2 v5 N& r3 w/ n
2 n* `% Z7 ^+ E, I6 |! R- h8 ~他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗" d# l  J3 l7 c  l  Z

) y9 p( @& Y" i0 B8 i2 I# B如果是这样我觉得好$ C" v- O+ _1 }. {6 B
& s% p( q+ g7 Y" K1 H# ^
这个传动的综合性能我想会不一样
. E* M/ H5 S! A, h3 _9 |2 d
! f% R# D6 T8 |8 m: |转动不用太考虑效率 而是运动平稳0 V" q- h. Q" `* Y  s

) z0 S% [. A9 w% o0 v0 o该有力有力 该减力减力
5 W' H7 W# Z* r$ ^
- ^6 u' S1 J3 H该差动差动$ t' c& H4 Q. P: g3 b

* b' ^3 N: I1 @这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09( l1 E$ D1 m4 S, G4 |6 ^, |
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...
; X! J5 e# a8 i; R: Y
这些信息很有用。7 c! h* z* [2 D7 q4 i0 _$ E
. ?7 {4 k) J2 t$ x& I- Q* }
在分解一下。
% l6 |! O2 v" b# C3 E, [- A  B0 h  b
# ]# f( o4 B2 g0 D. U3 ^+ O/ x变成选车指南。8 u$ D% f1 a/ _: K7 C
8 M7 y7 T% l! i
比如那种四驱在冰面抓地公认最好。- h6 ?! q( i' O  J% ?+ w

: |2 e4 S# @1 }: E/ H$ q: o! }9 O2 o1 x" G" o% m
有喜欢强劲的。. d6 H- c( i1 e1 `
- Y# c5 ~  V& U8 Z1 n, z3 r2 t" O
有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。
2 ~' Q' }  G4 @  F# ~# A/ Q
( @' q3 v$ z7 ?4 }八年前有新材料制成。
  L3 s% N* E7 b* z) O
4 t" n# y: M+ M" O4 z! Q' i6 R用电流控制液体传递扭矩。
' f& t( x" J$ z6 A3 d/ r3 C8 ]4 c1 z" M5 Y( z. a; J
不知道用在汽车上没有。
" X, ]8 Q6 f7 p7 g2 N/ O
% G0 g5 l6 ?8 L  t9 J! Q就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。
7 F3 q6 {5 n! C/ S7 M3 j
+ b8 O8 U. ?5 P线性不错。
9 R4 L# _' O! p( L9 J+ g
8 R6 f3 t$ ^3 u' J5 m. V  a7 ]6 ?# `, g% E  C
完全的独立控制扭矩 ' K) e8 d2 J" l$ |) ^7 [3 ~/ _3 }

8 E6 x$ [' z4 w8 d这么多动力控制。# N" P0 R! c' b) }$ C

' C7 K$ n% E% |# L9 S9 d会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。
* R2 `7 M) a/ n; E3 w+ i" K* W
5 `& `2 J% ]! w) V$ |, t有电台讨论。  p, n6 D, B2 G& j  {$ j, \# c
) ]4 h2 J& M/ N% }, a9 M* Y
北美电动车最容易普及。" f  E/ L! `) G1 u8 f

: ^% l- F0 y1 `3 e/ I5 U  \# ^. }一个电一个油。。
! [1 q3 \# n8 M  \# e
+ q$ B( |+ ?) l$ p跑的最多的那个车是送孩子的。- r& f6 z' i1 K$ `: T* X
2 t, y$ ?- \" v7 _0 h
四电机电动车上冰面
; ~7 R  V# u7 q# I2 b) a6 z' y; ?) {& x5 W
一边向前一边向后
! q  [+ ?. d$ K* C
5 e1 X  r7 A/ m5 w1 ]% q原地打转。/ z8 h5 A6 }$ Q" n$ A
4 c6 Z* c6 Z% \6 u* K! Q
你们说那些四驱
' T- L; g+ i& r9 ]+ L) }% M6 q; c/ x+ O3 @- S9 f; z* Y
全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。7 z) q% Q1 [/ x7 p
北美女的开车占三分之一吧6 n" |- ^9 d3 U- _
2 `4 }/ @$ ?( B- }& O
我见一个女的跟我抢车位在大统华
* V7 K0 ^) g; Z! R0 a4 v
0 Q' F$ r$ J/ r: B; G冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。: V( ]! x4 `6 o0 I$ ~

- g3 M7 a5 L: H( e想想不能横行。8 X; X$ ~2 V: R( E; g5 y/ ^
最后开走了。
% g* `  I/ Y, R: J' H. ~- u, m& c5 U" H6 J3 H+ W+ ]% X
把车位又给我了。$ A. t& w5 ]$ k: K# _; p

# A5 _% }, M. o+ [$ p- U/ h6 t这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。
. s, \  d' R' l+ r3 H. _5 @2 l) j9 w( m. l  x
呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。0 G; P: k( }5 p, `9 j' D

* ?1 J, Q9 _4 o! G/ X8 K+ }" ?* M这很好。" B9 f8 ^, t/ h' L) i

& a, j- T0 d8 j不是四驱都能做到吧。1 i0 X: T% r( A* r

9 K" l5 w! ?, e我那皮卡就不行。
! b1 y) V, X; X) t* E- ~. \' }1 j4 L& l, }
这个太好了。
+ F3 Y0 R: Y, q/ t. X! j% j4 D
) p) R6 \# G2 f. ~/ }$ f: a会在雪地高速上大显身手。
+ M4 m8 C+ l! T1 L7 p  K4 j
) J& W# S4 ~- C) C4 \; Z专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。& I/ U( b, F- m8 w7 P# c

0 ?- S6 Q' j; ?8 O# U! c这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。
5 z% T$ g( ]% e; a9 l
$ i& `7 H1 q; u% b' l& P$ u2 n前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:018 b5 \5 S/ G' c6 K- Z2 h! d
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...
, U% r! v% h/ r+ e& r6 J$ U3 y/ g7 J
呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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