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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34- t1 U7 u: m, l$ e; O
借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏
+ v, o! m$ E2 z% d0 y; d
我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02
! q" B8 B" V$ R- \9 A9 Y; M2 g新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission
1 E1 S8 q5 f0 ~% _+ z* P* K! ^. u+ \
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑 9 |0 t- X2 ^6 u" k+ c; x, L' {
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:26  [6 n; `# B( Q: E
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵

% x' l- [" K% `# W; g' L
/ v+ ^* {8 U: h  d这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀$ S" s1 _! [* _0 b
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36' y# i" o$ f  F. e5 \
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...
) g) \8 C) l' V' g( }
所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31
7 b. Z9 ?! S' a2 d; d% b从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

3 w: p& f6 W( {只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31
4 C+ u) J0 e  [( g) P从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
2 ~3 S7 r, c+ d* w- i
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
; s. s* N; g; O6 Q0 A1 i* t
, l+ L  W7 X7 H0 Z) l稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44
( _7 ~: Z; N0 g) c6 o/ l需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....+ O2 K0 l/ L% o8 S) T' t  m# ]# E8 @

( {, s" X+ b; U! G; J稍微放宽 ...
5 t- @; o# p5 I6 V

8 m& L; c+ H' U我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18
! k5 j' \# v$ i6 P) ?, Q我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

0 d, @2 I$ K0 M  l( p# M! p" JSubaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:18
) B: g8 L; ~, q8 C我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

! k# x; Z3 S+ h" I6 ]  C呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48
0 z4 |# a, G' K, H% vSubaru的发动机问题太多
5 _, a+ K# O2 F& I6 n% J
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28; P( k( M7 Z- ~
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
! J9 k( T7 x0 M% D
呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。/ D7 B2 K" r1 R5 t2 G

% N6 T& J" r1 k# w. O2 S现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:123 c5 ]* E" y1 R1 [
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...
! T5 M' }2 t3 Q8 q6 f  q7 o& O/ L
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01
1 O- P7 w0 n# o" f9 I, E水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...
+ C1 W4 V1 w) g  I7 y
性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27; e* W: V8 p7 [
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...
8 a- M8 x% s' Z$ x* @7 K2 _
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
大型搬家
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18
4 @# G+ P; G2 M4 C, ?. X+ ^* y斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

! g5 t  M5 \9 P0 l' z/ ^" P皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
: [6 }! `* G$ Y* m/ C7 k2 S: B9 g) k
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱# B6 V& p2 |6 m2 h4 O

) r$ a9 e* a  \谢谢
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18
7 b5 t4 R6 g; ~斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
6 H: C- {! Y; ~: B
呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。) M  @) q. j& D" S/ V6 c
PS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
大型搬家
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17
$ U3 ]- N' G, a6 m4 R皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
  n0 n) ?8 y! E1 V+ k& p# o' k/ @- [5 _8 b% \3 S4 l
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
# Q1 _4 w. y" \$ P3 C$ x
纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。
# @# B0 G5 N1 Z5 k四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
理袁律师事务所
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。
3 I3 S3 Y) S3 Z5 A
& M2 s- x- [' O4 m4 g% U啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。) \1 ~" L7 I9 u8 i/ _1 j, j

) u' \5 C, y( P4 {0 c4 {买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑
9 _  U+ I, G) G# H' `. @
; [- T& `! X, e4 q发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。5 @# n- c$ t7 Z

, w3 _3 H7 Y; N/ r+ k7 f9 G发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装; s9 o- Y4 N; Z4 @- \( o

0 r( {" D! i$ Y: H1 x1 A四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。, a3 F1 N6 _5 n# S! t# q' M

4 Z6 E: x* [3 M3 l+ V, {subaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上
/ E9 F, C0 V5 f* j% ?) B& S0 {; d- p! k& W7 O1 n6 |1 P
具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD% \1 a- n8 |9 v" W8 V  @# D

( r4 f/ N9 ]9 k) i: Y4 x& o$ n他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗5 {# X1 w! w0 Z  r8 B5 E

" P, x% J; \% N9 f! m如果是这样我觉得好: s1 I  w  c8 G$ A0 G( f
5 D1 L3 A- \6 V- x/ g4 o
这个传动的综合性能我想会不一样
5 {; y! k1 k8 d4 M) F: ?
2 A* g, f. O* N* X* a( `转动不用太考虑效率 而是运动平稳3 W4 z% k) m2 R$ B( v1 l2 l7 t

, O$ @) A$ b$ Q& F% D/ f2 \$ n' Q该有力有力 该减力减力& L! U$ n  d, h8 b& v5 w$ {& G
. y3 T; S9 p0 _0 J- S  g! @8 Z# x" D  b
该差动差动$ s; n- K8 C" [

  c/ s9 |/ x) X( C+ D+ V这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:096 i5 R& A$ ~5 q# b
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...

1 \# P6 T" T4 ?4 z; S这些信息很有用。& b2 d5 a; V0 K6 Q1 ^
% i' z0 Q% u. R
在分解一下。( `% }$ v6 e  X; W; ~  p

% H. J" n2 O/ X5 u0 E4 `2 y变成选车指南。% u# {; c, ?# P8 W9 x
$ |& G- ^, t' _. Q: A0 \3 e$ X$ |5 {
比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
+ u$ K3 C7 M. g3 m& U+ Q- j5 `0 v# k. U9 H) U3 y$ f) B

! H3 r7 |0 q. F) R有喜欢强劲的。1 B1 ]$ n  f+ ?8 i4 p" j

  Y8 e; w4 S8 c2 X" ?有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。( G; Z5 A% o+ W$ F

$ y: C# ~' ?+ f1 l八年前有新材料制成。" ^" r2 Z2 L0 v7 O% c- \
3 \$ G$ \5 m# |( G
用电流控制液体传递扭矩。: R* T( {' ]1 x! Z" V. p7 e# A4 E
4 k' b+ g) P( Z! L' I! ?: [, M
不知道用在汽车上没有。
9 `/ J4 [; w# m. w$ k- U+ V* y" f+ W: z, _" F! \1 S4 Z
就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。
  Q- E, y/ P) N: e  Q* v9 T! @4 B
4 }. d) D  `6 E% B6 y$ M线性不错。
+ C% ^1 A  K5 p+ H2 i
6 u4 N" o- a) J, R- J9 A
- E) V# U" j0 P- V. u" X2 D4 M4 S完全的独立控制扭矩 6 D/ T( t6 M- s% z! Z2 w
5 B5 B5 i# b- _) ~) D: G; U
这么多动力控制。# t/ [. b% S# I9 y* i& W
# d' H( H3 c/ B% A2 Z9 J" Z( }  v' @
会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。# P0 b- q0 [0 B$ s5 C) X- H
" s  e+ G1 L  n% s9 m/ a6 M/ G
有电台讨论。
" b3 A2 m0 v8 U) R1 _: V
- z" L. y  }1 `- \$ V北美电动车最容易普及。2 }1 a. W+ n' g$ x

( t  _; [) }& m6 {一个电一个油。。3 ]( B; ]' O" H& U2 `8 B
' @6 H$ T" F4 \% @" Q! r4 ^% h
跑的最多的那个车是送孩子的。
+ u/ V' t( C6 @5 O4 F$ Y$ [) o7 [) e. n
- _* ~2 M) A4 ]3 M& W( g四电机电动车上冰面
) e, f, Y- c/ r# s8 Y- u7 h5 s5 k  T+ y7 ?7 Q
一边向前一边向后
% g7 q" p: i' D: y* w
! w: `: q, G2 H8 K& h7 F原地打转。
2 z. O& t: H4 h" u( F1 L/ l% ]% y, x2 I
# w& B' I) L  y3 o& B1 d你们说那些四驱
, e0 C! z" h% n: f) h/ h0 c; F2 a4 J6 z
全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。! u' L* [1 l5 x0 ~
北美女的开车占三分之一吧
: H' w; S, b: I% @7 k- U" @( X1 Z. P2 |/ ^" `) n/ n
我见一个女的跟我抢车位在大统华; Y" Y6 l5 ~/ J: u8 _% v) o: C

/ k/ `) }& L" T冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。  D7 s& D. [1 f0 z4 A( O- x

+ Z& x$ [8 {3 r2 P, E/ H+ L想想不能横行。, u5 }# ?$ I! ?/ v# }3 n2 S7 A) m  d
最后开走了。6 p5 Y7 d0 t- C$ b

$ j0 R+ _% N6 _1 |+ G把车位又给我了。4 \" _; a% Y: L4 U
6 ]/ t" E& t2 B$ u
这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。. h4 ?# B: ~4 Y. b2 ~
9 k, H7 x" e9 J' M5 m4 M3 B
呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。
* K8 p) i6 \) T0 q' ~( h6 A$ {
2 `( ]* X0 m7 S( q0 \. j- K* R这很好。
3 p3 i5 V  r1 r: \! S4 O) O* n: o) i, w5 ~' h$ E0 W- B5 w% a
不是四驱都能做到吧。
0 ?3 ]3 A% C; V5 A
' j6 P& \# ~( \5 Q3 Q/ D( m我那皮卡就不行。
# p) R, |; f! A+ x9 @. C7 s
% u* v8 j8 Z! w, J! u) a$ ~$ k% e这个太好了。
3 @* U9 t$ z% B  ?. @6 y# h/ x+ X5 |3 f. Q0 b9 E$ z
会在雪地高速上大显身手。
+ y) s" _* l( n0 Z, E: P. w6 g' Y. i0 W" q. H0 \* Q
专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。; m( [2 v7 W  y4 f
. B) R! o0 \) D- f3 _: F9 u3 N/ Q
这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。) t' m* [/ R1 R( ]  R
! L$ T, g, M. F  M$ j6 x
前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01
/ T1 ~* \2 [2 O3 X  P: C; h说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...

8 ], f6 f$ j3 J( c7 }* O呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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