 鲜花( 0)  鸡蛋( 1)
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原帖由 望网 于 2007-11-19 12:18 发表 $ r- b/ ?9 |& B/ u& N/ J
早晨点火是的现象:表盘灯亮,车灯亮,同时,电池符号灯亮,其他一切静悄悄,没有点火声音,发动机当然也悄无声息。我怀疑是电池坏掉了??: d. x0 j& M/ t: [
车的背景资料:97年 SATURN SL1, 04年初买来后一直没有换过电池。" k& T. c$ `- x L
急。请张大侠指点。谢! # y" K1 g% Z3 R
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张先生您好,8 n3 f$ U& n, \. c; m
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还记得两个月前您帮我修的这车吗?(提示一下:您帮换了 starter 和 battery。) 有个问题,这两个月来一想起来就难免有些郁闷,之所以一直没跟您问,一是看你前段时间很少来答复这个帖子,估计太忙。二是怕您误解。。。9 p. j1 m) A4 |/ a4 l
& w& m# X' u( F; B1 m闲言少叙,书归正题:. ]2 x6 b4 h: }+ \
+ a: A8 p9 q* }, ]9 O97 Saturn,1.9L Engine, 17W+ km。 一贯的油耗:夏天7.5L/100km, 冬天: 9L/100km, 高速和市区混合开. 但是最近发生了[油耗突然跳跃式大幅增加的现象: 11 L/100km.
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时间巧合方面:有两件事同时发生: 9 i7 ~! D# X0 k% V, C, h! _' R
1. 车的starter 坏了, 找CAA 拖到车行, 换了 starter, 同时也换了电池.
2 y3 _" G$ e2 d0 t2. Starter 坏之前, 曾经在油箱里加过一次 Canadian Tire 买的 Engine Tune-up (winter style).: `: w( ]* S9 t5 M) C$ q7 A
. m9 _" k! C# v! V0 B( W/ H就在换完starter 把车开回来, 发现油表指示的剩余油量和本次加油后行驶的里程明显不符 (本人有个小癖好: 每次加油都加满, 并且把4位数的记程器清零. 又并且, 基本是每次都等到油表指针到少于半格时加油. 这样就每次顺便粗略计算一下油耗. 您还别说,这还真对车的运行状况起到了监视的作用: 今年夏天,连续两次加油计算发现油耗增加,结果检查胎压发现右前胎只有26psi, 正常应该30,进一步检查发现:有个钉子!立马从后备箱里取出 Canadian Tire 买的 Tire-repair-kit 和12V pump, 10分钟搞定!―――― 脱离本帖主题了,不过,正好把此一点点小经验分享给看帖,既使不回帖,的朋友们:经常观察油耗很有用,Tire-repair-kit 和12V pump很实用!! ?* C: L! h2 U2 U3 j) t- x, Q
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帖回正题:. K R# R4 Y5 p1 U& k, z5 }
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(就在换完starter 把车开回来, 发现油表指示的剩余油量和本次加油后行驶的里程明显不符),接下来,开了几天,表针指到少于半格时,加油,计算:11 L/100km!!!
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刚开始以为:Starter 坏了后反复尝试启动,可能费了些油?CAA 拖车那小伙子好心地又帮我鼓捣两下,没成功,可能也费了些油?车行修车的时候说不定空转多久,可能也费了些油?2 p# N# N9 b( u9 T1 o, y
0 M7 z' {$ ^ D$ o3 Q可是啊可是,在这之后 又已经加了两次油,计算了两次,11 L/100km!!!为了增加计算的精确度,这几次可都是在同一俄地方加的油啊.难道我的油耗就永远不再回到从前了???虽说这车随里程年龄的增长,油耗增加很正常,但是,为什么像这样突然跳跃式大幅增加?* w2 v/ S8 j) R/ L, B4 P* w2 h9 [
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记得三年前有过一次油耗大增的现象:冬天12L/100km,一开始那个狗杂种蒂乐非说是正常,我就凭直觉不对,后来到车行检查发现:高压线断了一根,3缸运行!修复后油耗回归正常.4 ]' m1 H; ]6 Z, V0 h" ^% C
但是那次故障同时伴有发动机转速指针在红灯怠速时有波动的现象,方向盘也有些颤动.可是现在,车子行驶方面没有感觉到任何异常.
3 Y4 g9 X5 ^" {( }- J9 f对了,车子上次作 Engine Tune-up (换了火花塞) 到现在还不到半年。8 o+ @ r; G T# ~; \: ^7 t- i, W8 x
" F0 U; i# b- E& w6 h9 \------ 仰 天 长 叹 ――― 这 是 为 什 么 ?
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! p n# F0 y8 r% ?9 W1. 我是否该找那家修车的师傅问问?
B# \& W+ P. F' D; s3 b7 U2. Canadian Tire 的 Fuel Injection System Cleaning 是否会有用?( Z; u' y2 \+ e4 A" v' }& C
+ M% q8 p6 a' ?" F% ]- p" B一点胡猜乱想:难道是用了那个Engine Tune-up (winter style)后,把哪里的油垢冲下来一小块,运行时堵到那个关键的地方了?就像人得了脑血栓? / M* |4 _. r# Y# Q
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后续报道:" u) A* F; v& c
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- 一个月前,在 CT 做过了 Oil injection system and throtle cleaning,Air filter 也换了, 油耗没有明显改进。
1 w4 Y: f2 X) T! D$ W- Engin Tune-up 是在07年夏天做的,应该没有问题。9 P' F/ h$ a7 l5 ^" C n1 r
- 有人说是刚好冬季汽油改配方,时间巧合到了偶车坏前的那次加油上了,但是以前的几个冬天,都是约 9L/100km, 为什么现在就是11L/100km?
/ H" n: \- U4 y3 p- 如果说是车子变旧,里程升高,那么这个变化也应该是渐进式的呀?就在上一个冬天和夏天还是和以前都差不多,冬天9升,夏天不到8升。# F; U. T6 j# y5 U0 X8 l+ m
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! u5 h3 J9 C9 Z! [+ Z# X1 Y9 ?- 胡思乱想式的猜测:是否可能在上次修车时无意中碰到了发动机进空气系统的哪个东东,致使 空气-油 的混合比变化而导致燃烧效率下降?
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# c I& B9 t& f- T恳请张先生释惑!) k& u5 Q& A1 x& x/ U0 A# {
# f! z9 a A0 U. k7 n[ 本帖最后由 望网 于 2008-1-26 11:55 编辑 ] |
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