 鲜花( 0)  鸡蛋( 1)
|
原帖由 望网 于 2007-11-19 12:18 发表 
. e7 M. P6 e& T, @早晨点火是的现象:表盘灯亮,车灯亮,同时,电池符号灯亮,其他一切静悄悄,没有点火声音,发动机当然也悄无声息。我怀疑是电池坏掉了??/ z+ x8 S; f, J+ i; C9 f
车的背景资料:97年 SATURN SL1, 04年初买来后一直没有换过电池。, }& z4 a* ^# l1 |% E4 J
急。请张大侠指点。谢!
/ E5 W* D- ^' ], Y* O3 s$ }: S% {8 t5 c' P
张先生您好,
; I/ C. L! S* i( {- M1 y
+ h, G5 \" z$ o) @还记得两个月前您帮我修的这车吗?(提示一下:您帮换了 starter 和 battery。) 有个问题,这两个月来一想起来就难免有些郁闷,之所以一直没跟您问,一是看你前段时间很少来答复这个帖子,估计太忙。二是怕您误解。。。4 h) h; u0 X! A
n: b5 n& M: l0 j. o
闲言少叙,书归正题:
. s: p( b% P# M
: C) h+ _7 u" A5 @: R2 L: \97 Saturn,1.9L Engine, 17W+ km。 一贯的油耗:夏天7.5L/100km, 冬天: 9L/100km, 高速和市区混合开. 但是最近发生了[油耗突然跳跃式大幅增加的现象: 11 L/100km.
2 V% m4 N# `# u- O0 N4 }
2 u" R1 ~9 [$ c% G* Z' h" e7 g `0 I/ v时间巧合方面:有两件事同时发生:
5 t4 |+ B; I+ D7 ?$ M0 G1. 车的starter 坏了, 找CAA 拖到车行, 换了 starter, 同时也换了电池. : q3 z# j, p8 w4 Q) W+ R0 T8 Y. l
2. Starter 坏之前, 曾经在油箱里加过一次 Canadian Tire 买的 Engine Tune-up (winter style).
+ u. A9 W) b. R( [6 A" n Z' X' v; D
就在换完starter 把车开回来, 发现油表指示的剩余油量和本次加油后行驶的里程明显不符 (本人有个小癖好: 每次加油都加满, 并且把4位数的记程器清零. 又并且, 基本是每次都等到油表指针到少于半格时加油. 这样就每次顺便粗略计算一下油耗. 您还别说,这还真对车的运行状况起到了监视的作用: 今年夏天,连续两次加油计算发现油耗增加,结果检查胎压发现右前胎只有26psi, 正常应该30,进一步检查发现:有个钉子!立马从后备箱里取出 Canadian Tire 买的 Tire-repair-kit 和12V pump, 10分钟搞定!―――― 脱离本帖主题了,不过,正好把此一点点小经验分享给看帖,既使不回帖,的朋友们:经常观察油耗很有用,Tire-repair-kit 和12V pump很实用!: C3 b+ ?+ ~; o! ?0 s, \; ^/ M+ Y
2 K4 r9 ]( l( F0 M' R. |- v+ c E k
帖回正题:: i+ `2 [3 J4 c1 A' ~3 k1 W
7 H* H; T. A7 j9 e$ G4 C) c
(就在换完starter 把车开回来, 发现油表指示的剩余油量和本次加油后行驶的里程明显不符),接下来,开了几天,表针指到少于半格时,加油,计算:11 L/100km!!!9 h0 o" U u$ q" }; s3 Z$ \
) q* g" z. G( b: J4 h
刚开始以为:Starter 坏了后反复尝试启动,可能费了些油?CAA 拖车那小伙子好心地又帮我鼓捣两下,没成功,可能也费了些油?车行修车的时候说不定空转多久,可能也费了些油?
$ |0 V% V" X ]( {) D; q
& I7 S0 O+ C" ?/ b8 f U* {可是啊可是,在这之后 又已经加了两次油,计算了两次,11 L/100km!!!为了增加计算的精确度,这几次可都是在同一俄地方加的油啊.难道我的油耗就永远不再回到从前了???虽说这车随里程年龄的增长,油耗增加很正常,但是,为什么像这样突然跳跃式大幅增加?) f) E$ E; P. I& V' @
: j. T2 g: g0 ?( E: g0 e
记得三年前有过一次油耗大增的现象:冬天12L/100km,一开始那个狗杂种蒂乐非说是正常,我就凭直觉不对,后来到车行检查发现:高压线断了一根,3缸运行!修复后油耗回归正常.: d- F' O( m9 ^; ~8 o
但是那次故障同时伴有发动机转速指针在红灯怠速时有波动的现象,方向盘也有些颤动.可是现在,车子行驶方面没有感觉到任何异常.
- ?# ~$ ^: E: N/ H- f对了,车子上次作 Engine Tune-up (换了火花塞) 到现在还不到半年。
% N7 i: m1 a+ T% d, N
4 S c' g4 i) S' m------ 仰 天 长 叹 ――― 这 是 为 什 么 ?
2 _# H- W6 N3 { H' A1 s: C- B6 @, f5 c
1. 我是否该找那家修车的师傅问问?! X! ]8 ^+ ?1 {
2. Canadian Tire 的 Fuel Injection System Cleaning 是否会有用?
/ V' @- L h: i3 w, ~1 h
5 p7 D" A! l2 L, w* |; O" T/ y一点胡猜乱想:难道是用了那个Engine Tune-up (winter style)后,把哪里的油垢冲下来一小块,运行时堵到那个关键的地方了?就像人得了脑血栓? : \- f) m" }& E# h* G3 P+ p$ U+ H
& X. u' b6 G0 J4 D
后续报道:
; A0 _% `1 w2 u7 I3 @$ d- f: u. \" n- x
- 一个月前,在 CT 做过了 Oil injection system and throtle cleaning,Air filter 也换了, 油耗没有明显改进。: `; E$ i) A+ [1 Z4 Z ?
- Engin Tune-up 是在07年夏天做的,应该没有问题。( `: w- c$ {0 B6 \
- 有人说是刚好冬季汽油改配方,时间巧合到了偶车坏前的那次加油上了,但是以前的几个冬天,都是约 9L/100km, 为什么现在就是11L/100km? & J0 K; w4 s" }. _! X
- 如果说是车子变旧,里程升高,那么这个变化也应该是渐进式的呀?就在上一个冬天和夏天还是和以前都差不多,冬天9升,夏天不到8升。
, H0 ]( x& D9 n6 f) i+ c) o) \" K+ z2 e3 V6 L/ U1 J' n! `
! W3 ?8 \, ?0 c* U+ w$ L" x
- 胡思乱想式的猜测:是否可能在上次修车时无意中碰到了发动机进空气系统的哪个东东,致使 空气-油 的混合比变化而导致燃烧效率下降?
! u$ _9 b/ ]/ \ [) g: x4 J" T6 g9 U" _( P: O8 R* n
恳请张先生释惑!
9 v0 X' B1 E5 k2 a# F: h* T
% S" V2 z" f$ X C, |6 e[ 本帖最后由 望网 于 2008-1-26 11:55 编辑 ] |
|