你心目中的2011最烂车排名

特北京

很烂！

gstudy

我觉得这些都不算烂，比若干韩国车和SUZKI之类的车好太多了，有时候这些评选很扯滴。。。
scuba1995 发表于 2011-4-30 12:00

gstudy

V6 CAMERY还是很不错的车。买新车可以考虑。
, U( Z! R* W! P( m$ D0 T* hscuba1995 发表于 2011-5-3 09:05

good car but V6 is scary at current gas price.

gstudy

你朋友没说真话
/ [. A# Q& p5 \& s9 ishark27 发表于 2011-6-8 19:58

6 f, @, b2 H$ N7 U如果正常保养不算维修的话，他没有说假话。

gstudy

坑我最惨的就是Camry，09年秋，从北边油田开朋友的Camry回Edmonton，走到中间没人烟的地方时，前面有三辆大Truck，看准机会，我强制降了一档（激活O/D档开关）超车，转速拉的比较高，刚超过去，车就灭火了，滑到路 ...
" Q% ^1 a; I$ E7 t" O海狸 发表于 2011-6-11 19:42

* |% ^) h& @" s6 s4 T7 [: p. l没看懂什么是强制降一档？是不是把激活 O/D 给误解了，通常这个都是激活的，只有想不超过一定速度时才关掉它（此时 O/D off 的黄灯亮）。是不是把看见这个黄灯亮当成激活 O/D 了？要是亮着这个灯还强行加速超车没有不烧东西的。

gstudy

是4缸的，2000年以前的，当时为更好地加速超车，毕竟连续3辆大卡车，强制降了一档，就这结果。据车行说，机油供不上了，就烧了，可能很少有人拿自动档车当手动档车开，一般不会出现这个问题，我分析是不是机油供应 ...
海狸 发表于 2011-6-12 19:37

* Q$ f# _% g9 R" Z" M% b我开同样的车在高速上不要说超三辆大车，五辆大车都超过，没有你说的这个问题啊？

小黄

是你不会开车吧！自动档车您就会用D档和R档开？
海狸 发表于 2011-6-12 19:29

有爱开手动的，叫牛B。
0 k, A% V9 v% w9 q3 s/ |" k/ p& p8 j0 t爱开自动的，叫省事。
把自动当手动开的叫装B。
把佳美4缸自动当手动开的叫超级装B。

sweetlele

有爱开手动的，叫牛B。
* j  L) C% h2 h6 M爱开自动的，叫省事。
. g+ X* k# N) ~) t$ {把自动当手动开的叫装B。
把佳美4缸自动当手动开的叫超级装B。

1 t% g! h* a5 F- g/ q
4 V5 p5 y5 D/ o5 C) p; p小黄 发表于 2011-6-12 23:13

! K  `3 n( q6 a9 b. m/ Z% i" B& N
1 v7 |+ h' `- v  O* X" z还真有人愿意自动挡车还换着档开阿

urspace

没有toyota，只好扔给nissan

雲吞

既不会开手挡，也不喜欢超车的路过

海狸

有爱开手动的，叫牛B。
% B+ I. ]% k* c0 m7 o爱开自动的，叫省事。
6 Z3 U/ N2 u. \/ Q+ Z把自动当手动开的叫装B。
把佳美4缸自动当手动开的叫超级装B。
# x3 Y% p) Q5 U% X) ]' f% x
5 T! p' O+ V% c1 y9 O# X; _' A
6 ^- D6 q# r& X( y3 l小黄 发表于 2011-6-13 00:13

才发现，你不仅是不懂装懂，而且嘴还很脏，是不是不说脏话对您来说是件很困难的事。
借用你的话，你才是这个论坛里最超级装B的，不愧“黄叫兽”的美名。

海狸

5 {$ g- i1 U: @/ W, Y

还真有人愿意自动挡车还换着档开阿
0 N1 \( X8 i" E0 E, C* ^/ Isweetlele 发表于 2011-6-13 10:52

9 U6 q- k( \5 p5 \/ i2 ~不是谁愿意自动挡车还换着档开，有时候这样做有好处，比如山区很长很长的下坡，你总踩刹车来控制车速，容易导致刹车过热而失效，我的一位朋友在黄石玩得时候就出过这样的事，激活O/D档开关就意味着强制降了一档，可以利用发动机制动来更好地控制车速，减少踩刹车的频度，有利于安全。超车的时候，特别是那种双向两车道的路况下超车，强制降一档可以获得更好的加速性，缩短超车时间，也有利于安全。正常车况的自动档车基本上都可以这么做（有些车型没这功能），适当的、短时间的使用对发动机、变速箱没有多大的伤害，那是它们的正常功能。不过千万别忘了，超完车、下完坡立即把激活的O/D开关取消。
6 q" H( X5 ~2 X您换个角度再想想，P、R、N、D、2、1（L）中的2、1（L）是干什么用，如果没用，汽车生产商设计它们干什么？再看一下你家车的说明书，看看里面如何介绍O/D开关的？
3 m5 _/ R. i/ U! I' p我开的那辆Camry情况特殊，车主保养的不及时，没按时换机油，大概是机滤有点堵了，强制降一档，转速一拉高，机油就供不上了，发动机就Over啦。这是车主修完车后给我讲的故障原因。

shark27

没看懂什么是强制降一档？是不是把激活 O/D 给误解了，通常这个都是激活的，只有想不超过一定速度时才关掉它（此时 O/D off 的黄灯亮）。是不是把看见这个黄灯亮当成激活 O/D 了？要是亮着这个灯还强行加速超车没有 ...
4 m4 {, J  P) G: M; S$ k, |; d5 k9 [gstudy 发表于 2011-6-12 23:29

2 S1 }9 K- i% A2 r, B9 T* G6 f. A. h
点亮o/d灯代表最高值换到三档。如果是当时是用4档的话，的确是会降到三档。驾驶方式跟缺油烧轴承没有任何关系，只要机油够油泵没问题的话，连哄几小时红线都没问题。

shark27

我开同样的车在高速上不要说超三辆大车，五辆大车都超过，没有你说的这个问题啊？
gstudy 发表于 2011-6-12 23:32

$ r4 ^+ b: ^# g( A* `: |把油门踩到底的确可以激发kick down来降档超车，但反应时间比直接按o/d钮来降档要慢的多。

shark27

不是谁愿意自动挡车还换着档开，有时候这样做有好处，比如山区很长很长的下坡，你总踩刹车来控制车速，容易导致刹车过热而失效，我的一位朋友在黄石玩得时候就出过这样的事，激活O/D档开关就意味着强制降了一档，可 ...
" ~8 H! n. Q3 L' u: h! Q1 i海狸 发表于 2011-6-14 01:07

filter堵了的话，也有by pass。那车绝对是机油不足。

海狸

0 v, y( d% |6 a# z  T

filter堵了的话，也有by pass。那车绝对是机油不足。
! C9 [% M$ p1 P5 A& y+ h. Oshark27 发表于 2011-6-14 19:43

! P, |5 ^( {: o# d& [- A- k很可能，那个结论也只是车主自己分析的。
这里难得有你这样的明白人。

riny

kan kan

小黄

才发现，你不仅是不懂装懂，而且嘴还很脏，是不是不说脏话对您来说是件很困难的事。
借用你的话，你才是这个论坛里最超级装B的，不愧“黄叫兽”的美名。
2 f. b1 C2 W6 t- d海狸 发表于 2011-6-14 00:46

说我不懂装懂呢，我可没有烧坏自己的车。我说这种人装B是有道理的。开手动不是踩离合器那么简单的，必须对汽车的基本原理有一些了解。
. }  W" a$ R# X" Y7 \
高速超车要降档的本质就是因为马力不够。一般4缸车标的150马力是6000转的速度达到的，在3000多巡航的时候能有100马力就不错了。所以降一档，让引擎在更高功率区间运转达到超车效果。
, @8 V0 W8 t0 x" f2 G9 ]
当你本来速度就100以上，又狠踩油门的时候，突然降一档，转速瞬间从将近4000升到6000. 对于一个老车，当然是毁灭性的。Shark可以说，如果车没问题，咋样都行。但车就像人，你能让一个80岁老头平时突然跑马拉松？老车，老人，都一样，长年堆积了无数问题，你只是尽量不去诱发问题，多用几年而已。

shark27

说我不懂装懂呢，我可没有烧坏自己的车。我说这种人装B是有道理的。开手动不是踩离合器那么简单的，必须对汽车的基本原理有一些了解。

$ H( t7 h0 `0 W# d  m4 {/ g高速超车要降档的本质就是因为马力不够。一般4缸车标的150马力是6000转的速 ...
小黄 发表于 2011-6-15 22:34

大多数车100kmh巡航的时候是1500-2000转，降档超车也就4000转左右持续不到1分钟。
2 U/ v& P  C0 S' A* k引擎和变速箱可比人耐用多了。人能在7-80岁的时候做个手术就恢复到18岁的状态么？ 引擎变速箱都可以。

小黄

大多数车100kmh巡航的时候是1500-2000转，降档超车也就4000转左右持续不到1分钟。
引擎和变速箱可比人耐用多了。人能在7-80岁的时候做个手术就恢复到18岁的状态么？ 引擎变速箱都可以。
: ^5 J+ s( l/ p5 }shark27 发表于 2011-6-16 20:52

( |, ]8 i( h7 H3 J' O8 w, L最新款2011，4缸158马力，5速自动，时速100公里巡航也要2000转。1996～2001款，只有133马力，4速自动。如果开2号公路到时速120～130公里，肯定上3000。
$ R4 B  E- G$ J! s4 o
汽车就是消耗品，5千的旧车不可能达到对3万的新车的预期。要想多用一会，就必须不能挑战极限。

scuba1995

最新款2011，4缸158马力，5速自动，时速100公里巡航也要2000转。1996～2001款，只有133马力，4速自动。如果开2号公路到时速120～130公里，肯定上3000。

, G$ q0 v2 U0 d; y汽车就是消耗品，5千的旧车不可能达到对3万的新车的预期。 ...
9 Z; d: i9 K  J小黄 发表于 2011-6-17 10:10

( y; S! T+ ?4 @( f# E, b158hp, 100公里巡航只有2000转？ 我觉得应该到2200-2300才有比较够用的力矩输出，不然会导致燃烧问题。

scuba1995

最新款2011，4缸158马力，5速自动，时速100公里巡航也要2000转。1996～2001款，只有133马力，4速自动。如果开2号公路到时速120～130公里，肯定上3000。
* k6 ]* ]1 w- D0 i; i, z% n; r
/ N( r  T8 p7 e2 C9 v汽车就是消耗品，5千的旧车不可能达到对3万的新车的预期。 ...
/ I, s5 G+ p$ `% m* j& z小黄 发表于 2011-6-17 10:10

如果是130时速，转速3000左右，降一档后转速也就4000上下，烧主轴可能还是因为机油供不上的原因。神车什么都好，就是不能开的太狠。我的小NEON经常轰到5000以上，到现在也没事呢。

小黄

如果是130时速，转速3000左右，降一档后转速也就4000上下，烧主轴可能还是因为机油供不上的原因。神车什么都好，就是不能开的太狠。我的小NEON经常轰到5000以上，到现在也没事呢。
scuba1995 发表于 2011-6-17 13:17

130匀速巡航时转速3000，要狠踩油门加速超车就4000以上了。这时候再降档，不是找死吗？

8 I5 D) K  _5 _! D) U+ s' e你挑了一个神Neon，恭喜。不过别人的Neon没有那么走运，结果就是Neon不复存在，Chrysler破产。

scuba1995

130匀速巡航时转速3000，要狠踩油门加速超车就4000以上了。这时候再降档，不是找死吗？
$ L& w7 V1 C: I: o0 C- A
你挑了一个神Neon，恭喜。不过别人的Neon没有那么走运，结果就是Neon不复存在，Chrysler破产。
小黄 发表于 2011-6-17 14:04

neon的动力系一向没什么大毛病，是别的地方质量差。

shark27

130匀速巡航时转速3000，要狠踩油门加速超车就4000以上了。这时候再降档，不是找死吗？
" [; l# G. S: P" Y+ h* E
你挑了一个神Neon，恭喜。不过别人的Neon没有那么走运，结果就是Neon不复存在，Chrysler破产。
小黄 发表于 2011-6-17 14:04

4000转是已经降档以后的转速。

shark27

最新款2011，4缸158马力，5速自动，时速100公里巡航也要2000转。1996～2001款，只有133马力，4速自动。如果开2号公路到时速120～130公里，肯定上3000。

汽车就是消耗品，5千的旧车不可能达到对3万的新车的预期。 ...
" A3 B: f% b% G小黄 发表于 2011-6-17 10:10

1 ]5 X  w  M7 m2 z5 n- F$ g1 y) G
4-5千转不算挑战极限，一年不换机油那才叫挑战极限呢

scuba1995

4-5千转不算挑战极限，一年不换机油那才叫挑战极限呢
7 X! y2 x: c6 z. L& }shark27 发表于 2011-6-17 19:18

我上一辆小NEON差不多一年没换机油，跑了小一万，还玩掉头漂移什么的，发动机一直没事，20万公里的车。最后撞废了。

lastman

1# proevolution11

benho

本帖隐藏的内容需要回复才可以浏览

pingyet

小黄那种小屁孩懂什么车，浪费生命