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楼主: godfathersxy

是选V6还是4缸

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-17 06:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-10-17 07:43 编辑 ; F1 T& q1 B# w( D, z& n2 ?# V

) i5 u: u1 Z. v( k7 D 57# yj151 + s  B+ u4 z0 G# V1 W1 u4 @8 v1 A% t
- N# M* k- e+ L7 X
- y: r" K$ a! a8 z0 Q
highlander和qq的离地间隙差别不会超过5厘米,跟远远超过qq的轴距来说,影响是微乎其微的。而且前轮负荷也远远高于qq(假设hlander车重为5000磅,前后轴负荷分配为62:38,轮胎触底面积比qq大20%),30%坡上highlander得到的前轮负荷还是远远高于qq。在这个分析中,对于hlander最大的不利因素是自身车重过大。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-17 06:32 | 显示全部楼层
“驱动轮轴压力”,我指的是汽车在驱动轮轴上对地面(路面)施加的与地面(路面)垂直的压力。本人并非汽车专业人士,只是对汽车较为爱好,利用一些力学知识对汽车进行分析而已。
' p' e4 s. M- Q& E. q& Q. T; e$ T
+ U7 Y/ c: o: Z( ?2 s我不知道“驱动轮轴压力”是 ...- v: ?- z) y, a6 P
yj151 发表于 2011-10-16 22:26
( L- Z" c; q* |, m/ t
" }4 c3 r; r- w5 _' U+ Z3 N7 U6 x4 o
轴负荷
鲜花(5) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-17 09:21 | 显示全部楼层
QQ是奇瑞的微型车,A00级。8 T4 y$ v9 {9 E# }

6 }! N9 h- T4 p% O; l: I4 S& c$ z. `在HIGHLANDER爬坡门事件中, 很多人以QQ能爬上的坡而前驱Highlander却爬不上来证明HIGHLANDER的车存在质量问题。
$ S6 s1 W, [2 T* T0 E* [( k9 Zyj151 发表于 2011-10-16 22:55
( Z7 b; R+ b% n- Z9 A
你的回答,HIGHLANDER真的那么差吗?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-17 09:37 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 雪山飞壶 于 2011-10-17 10:42 编辑
! k8 M% V% I4 V4 M, Q& w1 [5 M6 i
9 a# Z! h. z' Z& b2 G在别的地方看见三段视频。不会贴视频。你可以到youtube上搜一下
# E# T5 z2 Y. V6 J# uSubaru AWD vs. Everyone Else , g  H  C  g3 o) p( ~
Hill Climb, 2010 Subaru Outback Launch. 07.23.094 Q# ~  ^2 w# {! {* ?* x( H
All ALL WHEEL DRIVES are NOT created equal. (Subaru Vs Other
鲜花(49) 鸡蛋(0)
发表于 2011-10-19 15:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 yj151 于 2011-10-19 16:36 编辑
- z7 @3 X3 r+ _  D# i
你的回答,HIGHLANDER真的那么差吗?. ~( a' {$ m( c
伊人 发表于 2011-10-17 10:21
  U  \6 J7 e. M6 ^: J
* V9 p/ _4 _+ z; l
对于前驱的HIGHLANDER,爬坡性能确实不在优良知之列。但对于4驱的HIGHLANDER,爬这样的坡应没问题。
: ~! h8 @$ {7 `9 Y3 a* p/ i2 T' T8 |9 x
这不是质量问题,而是对车辆特点和用途不清楚的问题。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-10-19 22:32 | 显示全部楼层
对于前驱的HIGHLANDER,爬坡性能确实不在优良知之列。但对于4驱的HIGHLANDER,爬这样的坡应没问题。
4 {! {) f. L% ?2 K& M
6 |2 J# i. N# M$ U4 r这不是质量问题,而是对车辆特点和用途不清楚的问题。: u9 h, M( L8 Q
yj151 发表于 2011-10-19 16:33

3 F( w4 d) u+ @4 a+ v1 n- U没错,很多人认为只要四个轮子都能转的就四驱,就能去爬石头过坑。车子本身没什么,是人的思想有问题
鲜花(4) 鸡蛋(4)
发表于 2011-10-21 20:40 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果经济允许, V6是必需的,
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发表于 2013-7-24 22:58 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-9 16:46 | 显示全部楼层
SUV首先6缸,另外轿车,如果有条件还是6缸的好
理袁律师事务所
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2013-8-12 22:09 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果是自己在车库修自己的车,建议不要选V6横置.发动机后面实在是太难够到了.L4自己修得方便.所以我的两台车是V8前置后驱和L4. L4在城里用.有钱淫不用自己修车的,或者是修车教授级别的,看了我的帖子请一笑而过.
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