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想买SUV,应该选哪款?

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发表于 2015-8-6 08:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
天天好心情6 发表于 2015-8-6 00:35
- T7 s% J" a% }: k% T“只要怎么样,就会怎么样” 和 “我朋友怎么怎么” 是一个类型的句子,没有屌用。。7 I# V9 a1 b+ l2 C* j
) [0 P& _2 _. n* a3 @
马自达被宝马撞 ...
# y0 q3 [$ y2 c
你是语文不好么?# }% P$ \& M( K  @* }
我是不是说“据说”??  j5 ~9 E# g' U* C, D/ u5 k: k
然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多少。是吧?
' T( C. ^+ t8 R. T所以你激动什么啊?
老柳教车
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发表于 2015-8-6 08:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 08:09
8 _, ~; r! o0 P8 V! w4 ~你可以讨论100个方案来实现你的假设,但是假设就是假设,like I said,如果你非要钻牛角尖,我也没什么好 ...

" _1 D* r! ]  j2 u2 N。。。。
+ w8 j3 `" K5 X$ |: E0 G( h不知道是我语文不好还是你语文有问题,
' r# B0 ^+ k8 a# K# l% Q7 n8 W0 b你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?/ |$ B( v4 m2 h9 x. c) A
开篇告诉你质量和稳不稳没有直接联系,看不懂是么?3 f! A9 k5 p: O/ [% a# X
想讨论车,补补基础知识去,非得说重量决定稳不稳。。。你干脆凭感觉得了。
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发表于 2015-8-6 08:34 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 08:32; L1 G( ?8 V  w5 v& a( ^
+1$ O" j6 }& f2 I. r. k  ]
新mazda6比上一代轻300磅,新A4比上一代轻260磅。我只想说correlation does not imply causation。。 ...

- e/ {9 z& Q% Y# o1 `4 Ccorrelation does not imply causation, 这个不google都没看懂啊。。。哈哈哈$ R: \& \6 L& M
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发表于 2015-8-6 08:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 urspace 于 2015-8-6 08:38 编辑 & C; Q% S. m- w6 }4 E4 }: K4 e
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:313 S1 l3 f! n* F: ~" |* z5 W% c1 p2 u
。。。。
) A& h! b0 b2 j+ Y不知道是我语文不好还是你语文有问题,& f/ l% ~# X* Y2 u9 d
你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?
# c3 s4 E9 n6 g% j. ?* Z8 R

( I' B. U  b+ J呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪些车比奔驰C稳而且比C轻。
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发表于 2015-8-6 08:46 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:25' \% k& b/ Z! f8 [5 h& K+ ^( Z: o
你是语文不好么?
5 S4 S* z, B! f4 L" s) R- K% S我是不是说“据说”??
8 Z# J7 j0 W0 u' k0 t( p5 G! L4 C然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多 ...
; {/ j4 b+ s, n
我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小的车有的重两三百磅,有的就轻两三百磅。。我不相信同样大小,轻了两三百磅的车在高速能有重两三百磅的车稳。
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发表于 2015-8-6 08:51 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:36' r- z* y9 D3 [) X
呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪 ...
5 Q4 r6 k8 g; Y
你的逻辑到时够朴素哈。$ ]) c6 l' F% U7 `
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。) Y3 d3 I; x4 e9 d8 t
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发表于 2015-8-6 08:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-5 13:07
+ h8 P  |. N( @% A) t. q简单点说吧,你说烤肉在高速上稳,还是奔驰C class在高速稳,如果你不增加重量能把烤肉做的不飘?
! d8 G3 R+ S" R6 v9 B4 I* Y; o0 Q$ x7 u' p
...
! ]* l; s" M8 `8 @) a4 M
重心做低就是质量不能太轻。。。你这物理是语文老师教的吧?
, F+ m( y0 b' ^& d4 E哦,又要举例,要比C轻,又要比C稳?还得和C接近尺寸?
! i8 v5 B& Q) V敢问,你胡说八道时候1.1吨的南朝鲜破车和C的1.7吨,是一个尺寸么?
7 ~' m! L! M% g# P2 ]* ^0 C另外,你觉得9-3会不会比C稳一点?接近尺寸,1605kg。
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发表于 2015-8-6 09:02 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:51
/ ^- W, [7 R( ]: F你的逻辑到时够朴素哈。7 h3 p4 w! g! Q! Y$ G. K; V
给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。 ...

% f) r- M( X7 z+ X% x; L只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论的目的不就是抬杠?
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发表于 2015-8-6 09:05 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:46
4 f+ _9 @% S0 x! a1 ^/ M0 z我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小 ...
% m  Z  c* R4 N, E8 I6 {
别瞎闹了,行不行?( I. s& E) v6 E( v: ?
罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。
* h  T, C! M/ f& E& V, e换你,你是能得出来铝架的辉腾比钢架的不稳,还是不禁撞?
7 j0 a6 T) r2 B% x不专业?不专业也不能胡说八道,对吧。不懂有理了啊?3 ?2 {( o; ~  M: r5 t
其实,你可以说“普遍看来,重一点的车怎样怎样”; p: j* Q9 d2 ]0 L" C: F  h% t
然后,有人说不对,想想怎么回事再反驳。0 t6 f- E) @+ f
别瞎闹。
3 {0 v6 w- r) {5 y" x+ V& G
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发表于 2015-8-6 09:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-6 10:02
; ], K' U( q+ O只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...
; G; q  o- @6 [4 n$ a" x
9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
大型搬家
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发表于 2015-8-6 09:08 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:02
* y, w; Y2 p- b# P只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...

  s6 C7 Y% w' k0 r- H% z' h) ]  c去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
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发表于 2015-8-6 09:11 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:063 G7 m4 y% g: \3 b# P
9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
/ G" r, r" P8 C! Q' m$ B
9-3没开过,连买到买不到了。。。。。兄弟,弄点实际的。
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发表于 2015-8-6 09:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:05; h% D4 ^/ _# b. I
别瞎闹了,行不行?
, N6 s/ r9 _, t0 n7 j& b罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。5 t* X  x* x5 J9 Y* o
换你,你是 ...

/ Q, t; s, V% c# W: [帅哥,幻影都超过5000磅了。。。除了钢架之外怎么解释?
理袁律师事务所
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发表于 2015-8-6 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:08
: A: F5 f, m* \) a去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
# t+ P8 |" C( [7 T) @7 L
理论和实际是不一样的。5 j4 T+ |% z6 W# G
% Z% q8 u, C3 Z7 R$ ^
“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
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发表于 2015-8-6 10:18 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:16
1 [  k+ t: h5 e理论和实际是不一样的。
$ ?4 v9 p: e; L0 ?! H7 O4 G: S) L0 [
“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?

1 f5 e4 k; o5 L2 B9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关系么?买不到能否认这个事实?$ n* z0 ?8 c9 {" j1 W' _. ?
7L/100km,实际9L/100km”,懂?懂什么懂,你想表达什么?那句话的意思就是俩玩意觉得有相关关系时,不一定这俩玩意有因果关系。具体说,就是你觉得车质量和稳不稳有相关关系,但是这俩实际上没有因果关系。换句话说,就是这俩其实没什么关系。懂了没有?
# _5 `8 O1 o1 T  l幻影5000磅,除了钢架巴拉巴拉,你想表达什么?
+ K; ?9 q8 {) @- k( q! E我给你举幻影还是辉腾的例子是告诉你,质量和稳不稳没关系,你自己看看,你说什么呢?
2 t3 J8 E/ b. i再和你说一遍,想从技术角度讨论车,你能不能先去自己学习一下?再顺便讲讲逻辑?上来胡说八道,非得和之前那个醉酒还是醉拳什么玩意一样show下限是么?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 11:34 | 显示全部楼层
可不可以不要再谈纯技术了,人家发这个贴子是要些在市场上买车的建议,不是要改装车或是设计一个新车。这样在纯技术上讨论个没完有意义吗?给点实际的建议吧,不要理论。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 12:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 10:18$ H! Z- I! [, g: \* k; [% }6 k
9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关 ...

3 p0 e# _5 }/ J3 E  t# K+ x* z9 F呵呵,说了半天也没说出个所以然,93都做停产了就别拿出来举例子了,真逗,搬石头砸自己脚。幻影5000多磅和稳定没关系?lol?太逗了7 b4 y& T- v. t; E; j
) o0 R2 n' l8 ~7 e' ~
再和你说一遍,我没有说我要从技术角度讨论车,我就从一个很普通的顾客角度去讨论的,你扯那些理论上的东西对买车一点帮助也没有,你也没有说明实际的问题,逻辑再强也无法满足楼主的需要,你也无法证明那个垃圾停产了的破玩意儿比奔驰C好,能不能清醒点儿给楼主买车的建议?
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 13:17 | 显示全部楼层
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
# f: y: D, }# i" w# q) g7 G! [- V. ]; D* H* m, U, D3 V
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是烂车,所以不要考虑我的推荐。听说Santa Fe 2.0T前段时间3万能买到,从纸面上看那个性价比不错。3万左右的车成本一共就那么多,毕竟厂商还要赚钱,把成本放在了一个地方,其他地方就要少一点。有的车在能看见的地方花的钱多一些,有的车在看不见的地方花的钱多一些。( C* D3 d) A* L! X* \0 Z4 q- @  ]" u
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 14:54 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:172 A8 P" Y. [7 d/ r7 U
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
; i5 {9 q& V/ I5 ]4 @' v( |8 M* M. \0 h/ p- Y
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...
0 L+ S  f7 H/ ~& Z
我也发现这么无聊的争论持续了这么久,抱歉抱歉。。。" Y& d' `) }7 O6 p
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 07:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
正常点说,沉一些的车稳一些,虽然里面技术什么的我不懂,但基本上所有的顾客都这么认为。。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 08:56 | 显示全部楼层
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。
# v7 Q. I! O* U0 j4 i4 O& g
  A% ^- T( c8 A+ t+ v至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我们说道高速上的稳或是飘大概是指:车子高速时难受控制,转弯时向外飘,刹车时刹不住,以及容易被风吹跑偏,车辆高速行驶时对扰动的响应比较敏感。
- N' X( l; J) G' I& F
& X! d9 N& e+ n. h关于影响汽车高速稳定的因素,我比较相信如下说法:
! u5 `( l# n( ?7 g0 I6 r4 m7 H1. 轮胎性能
6 K$ [2 }! Q, M/ w2. 悬挂设计
1 M- u  t9 A, S! e) h: a. K3. 空气动力学性能
3 B  P1 g7 i4 m) c! \, m4. 重心高度 ; }( K9 D: X8 |( g% b
5. 刹车性能
, k, U0 t$ _) p& t8 L9 b( w* u6 L- E- h) k' z5 Z% Q# c
举个例子: 我开一辆6“ lifted pick up truck,M/T 32“胎,自重接近3吨,跟corolla比高速稳定性会怎样呢?

鲜花鸡蛋

sjxbrd  在2015-8-7 09:05  送朵鲜花  并说:+1. It\'s all about the tires and how you keep the tires on the ground.
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
放风儿 发表于 2015-8-7 08:560 `5 u. M) d3 N
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。" I  u' h9 d! Y/ X% i

' y' v7 k' u# k- d# J至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我 ...
) G( \0 I# j8 r& a9 w
又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。
- W/ s3 j. h8 u1 Z0 O$ i9 O参照运动型车导流板的设计。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:06 | 显示全部楼层
放风儿 发表于 2015-8-7 09:03- {5 U0 z/ Q6 s2 C3 Z6 v
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。
7 g& c  ]$ g' Y+ x/ S参照运动型车导流板的设 ...
; a7 y$ l! x. K4 P4 t7 a
我其实挺无语的,不谈这个了,给楼主推荐点好车吧。
大型搬家
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-7 10:018 y6 D3 G9 O1 m) t6 ?& b% v
又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,

  l: Z2 \9 L1 O0 e" r" f不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?
+ H$ B$ Z8 M, `9 ^% y0 @! O6 n. o$ E, F" Q3 n2 D$ r% n
重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另外拿C跟不在一个segment的车比本就不公平。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:25 编辑 7 B# N2 ?* P0 A
放风儿 发表于 2015-8-7 09:16. A5 Y4 Q6 J8 J
不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?+ |) l/ a! c& _: n

2 Y. D7 E' d4 J( B( T重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另 ...

( v! V5 c9 `0 e: W
, `" t+ N' R4 g; m5 @5 g$ l: G. s说了不提了就别继续bb啦。。这还不是抬杠
. P5 t% S" D9 C+ _% x0 D$ a: s
3 J' G0 n9 Z7 Y3 ]* v你要继续那就举例, 比C轻比C稳,楼主可以买得到的车,read the topic/ {/ H3 z/ y" y. i) M. [7 Z

0 |5 z4 w% P! n5 @SUV,可以推荐同size,比ML轻比ML稳的,不要什么空气动力学的,我同意你说的,但对楼主买车有帮助吗?
理袁律师事务所
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:26 | 显示全部楼层
给楼主的个人建议:
+ ]; l1 f" Q+ l% F/ k7 Y* x0 T4 a9 I$ n
FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:40 编辑 + C" B! |! N% m* E
放风儿 发表于 2015-8-7 09:26
7 L* B) k* |6 l9 w2 F5 |! p给楼主的个人建议:6 [, E6 p! i* J4 j5 a" u) v0 x
# f, G+ y! f1 t
FORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL

9 d. d# N# J+ j/ N& R, u! t
# ?: X, u' T: f7 ]$ ?6 p你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你讨论的是实在的内容还是空的。
0 ?: G7 S0 q( g0 E9 K
/ j) T: T& R$ d+ A1 \4 b2 M! ^我觉得楼主买SUV就买福特Edge,性价比超高,车又沉又稳,比这些轻飘飘的车高速好很多(这里大家自由讨论空气动力学lol),冬天开也没有问题,3万出头可以买到配置不错的。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17
% l) V& W. h6 f; X4 ?3 n. U( N很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。4 M$ W4 ?: T3 G& m1 `/ P& d3 Q# ?
7 @, z4 Q0 `. x* m+ z, k
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...

4 u7 Q* y+ R! s* |# C( P我对M3和C63看法还是有的,稳定性的看法和你也不同,但这里不公开说了,本身是个争议性话题,咱还是给楼主出主意。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 10:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-7 10:37
- d: Y; s* ?1 L) H1 d6 h0 T* s你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你 ...

5 q$ S3 A! c$ Z$ N) ]3 i$ t. n1 C3 M& @
edge 呵呵。6 l4 o: o/ R' ^& f, B* P* y, Y- H: }; m* v

* f8 U  Y9 V4 W" k+ `! [. O8 E% i要是你有耐心修,我不反对。有个同事开edge仅去年就有约两个月车在dealer修。
大型搬家
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