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想买SUV,应该选哪款?

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发表于 2015-8-6 08:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
天天好心情6 发表于 2015-8-6 00:35
6 D: ^5 F- ]1 T“只要怎么样,就会怎么样” 和 “我朋友怎么怎么” 是一个类型的句子,没有屌用。。
7 h+ S+ p% R" t% P( Q
. c1 z- m; {7 _( u' T- z马自达被宝马撞 ...

/ D5 M1 @; L4 ?$ F" D% s$ C你是语文不好么?
6 G2 G. V3 A/ e2 p' `- D% ?我是不是说“据说”??/ ~1 M* K4 D; q. i2 }
然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多少。是吧?
0 d  I+ Z8 a* ?$ K% N所以你激动什么啊?
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发表于 2015-8-6 08:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 08:09
; e+ C' }4 U, U你可以讨论100个方案来实现你的假设,但是假设就是假设,like I said,如果你非要钻牛角尖,我也没什么好 ...
; L) R1 Y  {1 U* T
。。。。
1 M- ]" V1 O0 ?" K4 G; f不知道是我语文不好还是你语文有问题,& [) Y! j4 [5 j. w0 }
你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?
9 V# ~# r% {9 i+ S8 G: S开篇告诉你质量和稳不稳没有直接联系,看不懂是么?
8 o# p/ ^4 Z8 R  S6 |1 {想讨论车,补补基础知识去,非得说重量决定稳不稳。。。你干脆凭感觉得了。
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发表于 2015-8-6 08:34 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 08:32
" `5 B% B4 Z. o0 |: Z$ s1 G. O+1
' u( a9 y( z0 r2 B% w" M2 M* g新mazda6比上一代轻300磅,新A4比上一代轻260磅。我只想说correlation does not imply causation。。 ...

6 C" P0 D% V) rcorrelation does not imply causation, 这个不google都没看懂啊。。。哈哈哈
! X; j2 w5 b& p5 U: M  h& S" I: W0 j& u. g8 N
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发表于 2015-8-6 08:36 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 urspace 于 2015-8-6 08:38 编辑 4 H$ F( g, c. L6 V
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:31
$ Q% M& ]. N" m3 q  F4 {。。。。: {6 d% l5 f( h
不知道是我语文不好还是你语文有问题,
+ ^: ?2 E7 A* V你从哪看出来我觉得马自达和桑塔纳这种破车好?

# S1 r# y1 K: ?* O& j% u8 L* i  u: n1 w) l
呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪些车比奔驰C稳而且比C轻。
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发表于 2015-8-6 08:46 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:25! w3 A) J! d. R* p" l! ?
你是语文不好么?3 u7 ?9 u9 w. K2 H7 b9 ]- h' H! ], Q
我是不是说“据说”??
$ g4 h& o7 o' U: D9 W! `# R然后就算马自达用了1800Mpa,它自己都没说究竟哪用了,用多 ...
3 ?9 z3 h: ?  e6 Z
我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小的车有的重两三百磅,有的就轻两三百磅。。我不相信同样大小,轻了两三百磅的车在高速能有重两三百磅的车稳。
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发表于 2015-8-6 08:51 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:365 {) B* z& L- B: N/ T' U
呵呵,语文是不好,但是抬杠还是看得出来。。这样把,你给我举例,sedan里面相同size或者相近size,哪 ...

0 c# F+ R/ a. Y* T你的逻辑到时够朴素哈。
% ?2 z3 Z1 L) h5 p1 X3 o/ A8 A给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。
$ W  E( x/ ^8 ~" P( s# k
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发表于 2015-8-6 08:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-5 13:07/ z1 K" w+ H9 \9 u4 S, C
简单点说吧,你说烤肉在高速上稳,还是奔驰C class在高速稳,如果你不增加重量能把烤肉做的不飘?* F, ~2 e" j3 z1 O
2 X& u! ^  h5 U$ ?* c' e
...

* ]3 l9 l' l4 H& T5 {重心做低就是质量不能太轻。。。你这物理是语文老师教的吧?
) z9 i% w/ d6 B- f) R9 d8 T哦,又要举例,要比C轻,又要比C稳?还得和C接近尺寸?
. S! a3 B1 t# @1 B) J敢问,你胡说八道时候1.1吨的南朝鲜破车和C的1.7吨,是一个尺寸么?
8 z! l* F5 ?5 m6 n  g另外,你觉得9-3会不会比C稳一点?接近尺寸,1605kg。
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发表于 2015-8-6 09:02 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 08:51
! S& b" @; b8 l$ D5 w你的逻辑到时够朴素哈。
+ c4 e. l8 Z3 z8 F: C; s5 a# ]给你解释原理部分没看见,只看见抬杠了是么?哎,看来我得语文还需要提高是吧。 ...

' f2 J1 q/ k  {1 _6 O& l! S只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论的目的不就是抬杠?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 09:05 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 09:466 ^; u. P  T: z' ^3 f
我并不反对你说的一些理论上的东西,我也不是专业的,但从我的角度来看,车重的意义很大,为什么相同大小 ...
: {& E) m7 a6 s
别瞎闹了,行不行?
) e: M0 |; ~4 T. l罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。4 S' }6 x1 j0 e) A5 w% x
换你,你是能得出来铝架的辉腾比钢架的不稳,还是不禁撞?
! I  ~0 X) m0 ~4 _. U& _) m不专业?不专业也不能胡说八道,对吧。不懂有理了啊?4 G/ v, L8 V& |# V- N
其实,你可以说“普遍看来,重一点的车怎样怎样”% A1 t# |/ B$ }# H7 D# K6 {
然后,有人说不对,想想怎么回事再反驳。
& Y% d0 D# f/ X8 T$ `& K) t别瞎闹。
: x5 S& m) W; g5 B) ~; V1 {7 a
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发表于 2015-8-6 09:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-6 10:023 U" _0 Q) t6 R! Z* U
只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...

8 J" Q0 m, c5 a. ~9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
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发表于 2015-8-6 09:08 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:02
/ h+ y/ U7 O6 L3 Y只是你的原理没有办法解释很朴素的逻辑,你可以证明稳定和重量无关,但却找不出实例证明,那拿出这个理论 ...

/ V& {% T) U( b; p$ L5 u去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
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发表于 2015-8-6 09:11 | 显示全部楼层
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:065 m" K; k9 S3 d6 `' M
9-3你又没看见,还是我写的不够明显?
, t5 L1 v+ s1 k+ i7 O- ]
9-3没开过,连买到买不到了。。。。。兄弟,弄点实际的。
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发表于 2015-8-6 09:15 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:05
# `, B: [5 W3 Z别瞎闹了,行不行?2 ^8 [& |9 ?1 B0 ^' W% f
罗罗的幻影还是大众辉腾来着,全车铝架,同样强度比钢架轻300-400kg。8 `$ z- ?: W* h9 d) S, b
换你,你是 ...

7 q! j) Z  N4 D9 p帅哥,幻影都超过5000磅了。。。除了钢架之外怎么解释?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
scorpioz 发表于 2015-8-6 09:08) ~, p  p$ m$ l* h
去Google一下correlation does not imply causation什么意思,好不好?
, ?; A5 X4 ?: e7 ^
理论和实际是不一样的。5 G1 S: t$ f$ t( ^8 B4 ?0 t* ^

+ A3 C( d8 A. }7 p4 X& A% F“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 10:18 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-6 10:16
0 t; b- Z' ]1 j理论和实际是不一样的。
+ ?/ A0 x0 b" v! ~5 n1 X4 ?; {% p2 ?, |' L5 [
“这车理论油耗7L/100km,实际9L/100km”,懂?

& T2 Q: |9 N' t9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关系么?买不到能否认这个事实?8 }' Q7 C/ A1 ^* ]/ ~  [
7L/100km,实际9L/100km”,懂?懂什么懂,你想表达什么?那句话的意思就是俩玩意觉得有相关关系时,不一定这俩玩意有因果关系。具体说,就是你觉得车质量和稳不稳有相关关系,但是这俩实际上没有因果关系。换句话说,就是这俩其实没什么关系。懂了没有?
9 ~: w$ j" K; f; Q5 p. ^幻影5000磅,除了钢架巴拉巴拉,你想表达什么?
3 W$ K# e  _7 D+ I' S) I我给你举幻影还是辉腾的例子是告诉你,质量和稳不稳没关系,你自己看看,你说什么呢?
* n: y9 L. F6 H再和你说一遍,想从技术角度讨论车,你能不能先去自己学习一下?再顺便讲讲逻辑?上来胡说八道,非得和之前那个醉酒还是醉拳什么玩意一样show下限是么?
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发表于 2015-8-6 11:34 | 显示全部楼层
可不可以不要再谈纯技术了,人家发这个贴子是要些在市场上买车的建议,不是要改装车或是设计一个新车。这样在纯技术上讨论个没完有意义吗?给点实际的建议吧,不要理论。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 12:21 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
scorpioz 发表于 2015-8-6 10:18  I) r- |  E/ ^: B
9-3你说买不到。。。你让我举例,说了一定得能买到么?这是一。二,买不到和车比C轻,比C稳这个事实有关 ...
: H( \6 K0 }" g# k  ^2 X: }
呵呵,说了半天也没说出个所以然,93都做停产了就别拿出来举例子了,真逗,搬石头砸自己脚。幻影5000多磅和稳定没关系?lol?太逗了0 R$ p, p/ Z! W1 D
: B: [' h% A: [! a: x
再和你说一遍,我没有说我要从技术角度讨论车,我就从一个很普通的顾客角度去讨论的,你扯那些理论上的东西对买车一点帮助也没有,你也没有说明实际的问题,逻辑再强也无法满足楼主的需要,你也无法证明那个垃圾停产了的破玩意儿比奔驰C好,能不能清醒点儿给楼主买车的建议?
鲜花(12) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-6 13:17 | 显示全部楼层
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
* j# h0 d5 F* f2 b9 {+ M
2 D3 x0 K# c0 D/ }  T. D# N同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是烂车,所以不要考虑我的推荐。听说Santa Fe 2.0T前段时间3万能买到,从纸面上看那个性价比不错。3万左右的车成本一共就那么多,毕竟厂商还要赚钱,把成本放在了一个地方,其他地方就要少一点。有的车在能看见的地方花的钱多一些,有的车在看不见的地方花的钱多一些。" ]. k: a2 G2 P
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-6 14:54 | 显示全部楼层
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17
7 s( \6 V4 N. J1 T- W很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。! K: ]" C3 Z. _+ c, [4 S
- C2 x+ ]8 ]! |6 ]# z- g3 Q4 h
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...

7 a6 a/ H1 U) }7 u- B) o我也发现这么无聊的争论持续了这么久,抱歉抱歉。。。& g5 t8 N% d: s0 _# Q) X3 X
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 07:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
正常点说,沉一些的车稳一些,虽然里面技术什么的我不懂,但基本上所有的顾客都这么认为。。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 08:56 | 显示全部楼层
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。& R5 g( m  v$ ?7 X" e( f0 o3 W
1 m5 A1 w0 t% F" m) ?; \
至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我们说道高速上的稳或是飘大概是指:车子高速时难受控制,转弯时向外飘,刹车时刹不住,以及容易被风吹跑偏,车辆高速行驶时对扰动的响应比较敏感。  ]! @! K# a( V3 a2 Y
& F0 R* K( K  n% Q
关于影响汽车高速稳定的因素,我比较相信如下说法:
- L5 M1 H5 Z2 d  v2 o1. 轮胎性能
& k( b6 g1 e& `( ~2. 悬挂设计 4 B: q" u6 A- |( T$ B
3. 空气动力学性能
" m' Z& l1 S, {/ ]  r4. 重心高度 * A0 {( Q7 P, O. z6 m, ^
5. 刹车性能
" l+ e& q8 J/ r8 w1 a+ c/ ~; y  {/ z" A' z
举个例子: 我开一辆6“ lifted pick up truck,M/T 32“胎,自重接近3吨,跟corolla比高速稳定性会怎样呢?

鲜花鸡蛋

sjxbrd  在2015-8-7 09:05  送朵鲜花  并说:+1. It\'s all about the tires and how you keep the tires on the ground.
理袁律师事务所
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
放风儿 发表于 2015-8-7 08:56# B( x+ X, |, |% |( X6 H. F  f
看不过去了,车自重大就稳过轻车的言论。
( _3 L( K2 V; I; ^
. C8 W5 y: {& ^至于车子重不重,真的不重要,重要的是重量怎么分配。 另外我 ...

2 P: |# M3 R4 j7 @8 `: @- m又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:03 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。
- t2 v/ g" X1 \# K1 L2 R参照运动型车导流板的设计。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:06 | 显示全部楼层
放风儿 发表于 2015-8-7 09:03* Z% t+ l4 u% |& j
优良的外观设计,气流产生的下压力跟所谓的车重相比,车重影响几乎可以忽略不计。2 O2 P2 f. {. H
参照运动型车导流板的设 ...
' e! z( V% {6 w" J' Q6 F+ r
我其实挺无语的,不谈这个了,给楼主推荐点好车吧。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-8-7 10:01* C( Y  ~; x* \  b' p4 T" Z) u
又来了。。都说了是同size比较,我也知道重心是稳定性的重要条件,
  }4 {9 B2 \$ J+ f! j8 [
不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?
7 M1 ?6 S" a2 z. n4 u! Z3 r) @, o( ~9 T) h: y6 x! X- G  S9 b# e6 Q
重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另外拿C跟不在一个segment的车比本就不公平。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:25 编辑 ( l7 E- S0 e) ]7 V5 D# v" C
放风儿 发表于 2015-8-7 09:16" }; g8 n& k2 J6 m% E
不想抬扛,但是您既然说的同size,那自重会有多大差异?几百磅?: [9 Y2 N* ~1 [" h# W2 T

) C' P, X+ I0 \) D/ _重几百磅的车就稳过轻几百磅的车?另 ...
5 v$ q, L$ e- g# g9 N

0 m* g- k6 H. Y4 K9 L, S) J说了不提了就别继续bb啦。。这还不是抬杠8 P  f& j  ?: B0 a% B" M7 v& w

1 \+ t/ g; \3 H9 s- A8 ]你要继续那就举例, 比C轻比C稳,楼主可以买得到的车,read the topic
3 |+ k1 Y3 z) d: l# S% d
( M* B# E# K3 y, tSUV,可以推荐同size,比ML轻比ML稳的,不要什么空气动力学的,我同意你说的,但对楼主买车有帮助吗?
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 09:26 | 显示全部楼层
给楼主的个人建议:
! ^0 |1 |. ^8 J5 q1 u+ Z8 I$ Z
5 c* ~2 E1 X% E  _, _& VFORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-8-7 09:40 编辑
( s/ |' V6 H7 V, X
放风儿 发表于 2015-8-7 09:26; i( ?; @1 {$ t; J3 s# e
给楼主的个人建议:$ M+ }5 T, h! q

. h, o8 v8 M: v3 VFORESTER>RAV4>CRV>X-TRAIL

6 u& a. K& J  ]5 o. v: ?
1 n" @, \' v$ B  X你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你讨论的是实在的内容还是空的。
% a+ y, n2 w3 ~' M8 `
1 ], v. d# }) R2 g我觉得楼主买SUV就买福特Edge,性价比超高,车又沉又稳,比这些轻飘飘的车高速好很多(这里大家自由讨论空气动力学lol),冬天开也没有问题,3万出头可以买到配置不错的。
大型搬家
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-8-7 09:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
sjxbrd 发表于 2015-8-6 13:17; m& a' ]/ h% r. u, {9 s% y! f
很抱歉小弟说一句话引起这么多激烈讨论,在此表示歉意。
$ j4 r7 e7 N7 |; v! T  r- O' |' b' K% U6 Q+ W
同时向楼主推荐Forester,但是很多人认为那个是 ...
+ \# q! b' c7 j  F- V
我对M3和C63看法还是有的,稳定性的看法和你也不同,但这里不公开说了,本身是个争议性话题,咱还是给楼主出主意。
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2015-8-7 10:31 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-8-7 10:37
4 c9 N7 t; d3 v4 m# ~5 ^* j你不是要扯轮胎性能,悬挂设计,空气动力学什么的,那我拿个参照物给你,你来推荐点好车给楼主,看看你 ...
- E  T# b% M3 H5 |4 y

; H2 |9 m  f% P. ?. R$ gedge 呵呵。" A, W7 t+ z4 s- T9 \2 n" \( b; @6 D) L& h
8 ^6 [% R1 H& @
要是你有耐心修,我不反对。有个同事开edge仅去年就有约两个月车在dealer修。
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