dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！

( B0 e9 j8 |0 a0 S! ?) W8 E2 H而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！

& T' B( Q& ]0 |: @2 T% ^而不是分配转速

! d+ A0 T- r& q1 m6 m' N+ S, P4 c, _' n肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
  J* m- ]  x/ o  v. K& {, p第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
2 Q/ P+ w0 e8 z# h第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
. h; U' E! _3 u; f第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
/ Q2 i" y! g: S1 y  B* I' m/ W! m 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
( ^  j6 T; S: V第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
( F6 _  j  J0 M) V- A; n第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
5 `! j: q, Y: q- E) ]/ f# ?其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

8 |$ a" \, B/ r) B3 ]# W+ K  w这就是

这观点很赞同

我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
$ k: q  d9 ~1 [/ C; d
caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

* a6 x- a5 K/ N- r  k6 ?ram 嘛也是实用车型

" `8 N% {1 Q0 j从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
" i. _. R; v- C6 D  K& j; V, |
+ v* w) I, J8 ~  J% j2 g开走修好 早上六点把车送回来

那也是车主一次付清服务费

. u/ R7 C9 P$ Q' ]便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

: \0 a% X5 G) D4 @- ]4 G
* n5 {4 m0 h6 y* U9 j: W( E2 V还有买车要查dealers风水

我这次信了
5 g8 u+ z: s8 t. o2 G  g
以后请大师分析
: ]0 `$ g$ l( k& |6 Q- B
上次去dealers
: E; @! E4 [9 S- w  \2 [
8 b5 x! c( A" a7 X% p7 y回来一堆毛病
! A8 i- Q3 Q$ `6 e, U
连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

: L4 s4 Y. P: V- L% i" o我又不是国家级的间谍 没人黑我

9 c  j) N/ Y; S6 F% f" h/ n" _就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

7 y, Q' ~/ P6 {如果大家都开方程式

你开个大摩托也行

6 ?5 k3 O7 K2 m. g& ^满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

那；hjkgfx
9 n. [' ]+ j6 g( S
' S3 h% J1 S) x  e- p+ u不是不能经济 不是不能减重
  Q1 S+ h6 F% h6 u; M0 J
& W7 e. R3 O7 I6 ?8 h是大家都不减 我为啥减的问题
, U( Y" C! Q5 C( n! M6 z
8 a4 Y9 `: [7 S& s9 f/ z' E, \4 T燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

! r) ]$ b+ n; M7 F! t哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

" h, |% s& ?5 |, M* c这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
; A5 q; t3 g* W, o$ w
$ X; i, d1 [$ d1 H1 n从rabbithill 犹豫并线
7 H* [2 n3 I+ J5 r% ^
0 _7 x- `. |2 C/ @$ G我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌
; n% n$ L: }% E" o9 @
9 Q; {5 g& R+ `( I+ D儿子打冰球很累

都能看见这个二逼多次
0 Y: ^7 T7 I) B7 |: F
所以车硬点就行
6 E. [  q5 a% y) x: P8 {
反正我不死劲刹车

撞就撞 只要我不跑偏就行了
+ ^3 T# H) E: L: N) M
+ s3 w4 S6 ^. i- \4 P& ^  u路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
7 `& z( y% W+ p- g看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
7 M5 X* ~0 H, P" n9 S
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
+ J: V# x* M2 E8 M  Y# w( P3 @呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

8 J$ J; c4 A8 ?我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

; N; [; L" v, ]' F很多原因
: d, V4 G' \; {5 C" w
轮胎弹性好

吸音材料贴合好。

随时间这些都变性。

% E4 ?: |4 a7 }/ E/ [我明年春天重新做一个小工程。
6 m" v7 |, _) q+ Y
改进胎噪音。
5 y1 }6 H8 H' i! p! I2 H
0 b( N% F; x( `看了介绍。

很多车没怎么做隔音。
+ D" m$ G8 \. K, ~
7 q+ i4 h6 ?/ x) D% `对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

  a. r4 f, ^1 {, n' w0 j! _8 A我感觉能提高很多。
. U6 l* S! [4 V  C0 Q
2 e& {/ o& Z2 n( u  p我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
" [. ~# S) O4 R( l5 K/ ]% [军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

/ t+ u4 Z) Q4 |( Y5 O( l  AToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

: X2 u& _, o8 b* @

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
! F0 y' u1 z8 z3 G6 D. B  ^我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

8 t( T: `! U" a( |/ [  o
如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞
. {/ q. h: q4 P' Q4 K
7 [% d( l. M  ^! Q才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

. [; a' h/ J+ _' zToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

3 w: u: L8 ?+ x& I请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

$ N' g% n1 o' A6 h2 w3 V7 x你说说你是怎么被坑的，
9 L. |' r& Z9 _3 ]. p
大家引以为戒
% ?2 {* p4 B4 n5 t2 r" j6 o
# |- S0 @6 b1 x- _* C4 V! x如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

+ D: h3 U: u5 w4 r/ Q没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
; w; b2 C& e( u7 z* E1 h1 i这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
1 a& i# h# G: C. U( t我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
) g* H0 e+ D& O5 j  v+ E) w+ @6 ]' i我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

3 R% T: f9 ~$ o9 f' t$ {$ F+ u1 U我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
$ k) i0 G7 o( u6 t+ N1 W我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

6 a! s+ i9 J6 v2 F  F这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。