dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

  x# a. E9 I6 u% i9 o7 y7 J4 a+ f真的是分配扭矩就太牛逼！
( T# O! t+ b: C; ^: Z6 P
而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
) `# z  m2 _1 C7 W7 q! h1 D真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

6 D, z8 k; i9 E% e; u* w肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
6 P: X" s9 D. k8 ~; y  P7 r! q第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
* C4 }  V- @# w% Q第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
6 |9 w0 S! A: a3 k 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
$ J* [9 g. u6 Z' g5 Q" A第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
; x, n/ B( H% m0 z

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是
* h3 z- r+ [  ~$ q$ v5 |+ N: q8 B# m% A
4 V/ y+ `# Y3 ~" z" a这观点很赞同
$ E2 H: F3 L* e6 h5 j7 G
$ f; A* b9 n; W3 b: ?8 A- B我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

; @4 O2 W* r0 k8 B" Q2 fcaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

ram 嘛也是实用车型

3 K  {' r. _# f从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

开走修好 早上六点把车送回来
/ S% q9 ^% f$ ^& Z- m1 a
那也是车主一次付清服务费

便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
+ s( o( N* x! i% g7 Y9 a

还有买车要查dealers风水

我这次信了
  G9 b, a, F" |- [' w( k
/ l1 U) Y; z9 }$ r! p: d( v以后请大师分析

上次去dealers
3 v' i( y  y( T( A( R& U+ s
) @6 x% e/ n3 F& i" e1 g5 q回来一堆毛病

, r+ d' Q! H# K0 {$ J$ c( T连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
8 f# ^- I2 D8 O" f6 X- s( T, Y
我又不是国家级的间谍 没人黑我

' G$ f6 c. }- p; K; D1 ?就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
' M4 n/ R5 |: o, e8 P! r* ]" p( _. |其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

如果大家都开方程式
3 E6 {* I9 V. c8 q7 A, P1 @) d
你开个大摩托也行

满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

那；hjkgfx

不是不能经济 不是不能减重
4 ~, ?% j5 r! F
是大家都不减 我为啥减的问题
# b/ U* Z# b) h9 z" b/ A
燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
& t1 |) }* n3 Y' l/ q9 g5 \  S) m其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

/ i/ |. |* \  C  q; F+ {2 x4 U- I
7 s* \  Z$ G+ w0 j( _! z  u2 I哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
, u: O6 c- f; G- Z1 J' U
3 q7 _4 q3 X7 `: W* F7 `5 z5 F我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

8 D+ @+ [4 J5 E; h
1 @+ t) F1 l9 ]) z6 x7 M6 d这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
+ A2 T1 t* f+ k; N; Q" l
从rabbithill 犹豫并线

我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

. N- Z1 g% N9 d- f; n/ Y儿子打冰球很累
" c/ C2 D0 X6 h* b4 s, d
都能看见这个二逼多次
" X# z6 H( x1 C; ?( J6 t
( n) [  E8 b2 f所以车硬点就行

" Y) `7 u4 g4 w+ {- ?反正我不死劲刹车

撞就撞 只要我不跑偏就行了
6 `% |* n8 O$ j! n- N1 t: R2 ~
# q. W! \; u/ T2 [4 ~路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
) e: X. E1 u; Q7 ~$ ]( Y
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
- t5 o' l( L$ s1 s$ |$ D2 Y! i4 P看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
) e5 t* m. d' u, M$ e
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

5 s0 ^% f( A8 t6 q4 F新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
3 ]8 @& c$ ^" c呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

很多原因

轮胎弹性好
0 }& G9 B3 X0 k$ l: y7 E- C
! _3 l8 F3 t  i4 W吸音材料贴合好。

随时间这些都变性。

. Z8 I1 G" Z/ t6 {( d( d* z我明年春天重新做一个小工程。

改进胎噪音。

看了介绍。
" s0 E. x) u2 l3 D1 x1 X# j/ m8 J: r9 ]
0 \$ r  f  Q0 y2 l% J# h很多车没怎么做隔音。
! Y% O0 ^0 v( o" q/ e% O$ q: C3 ^
/ S6 \0 o/ _- g对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。

我感觉能提高很多。
% l# q9 B) F; E4 }; P% U
4 A1 Z4 h! A2 y7 {& Y" f: |6 q7 c. F我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。

/ R' z" q! P9 k0 r7 C* L$ d- B/ {噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
9 D3 s0 D! P$ D军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

2 j0 }3 `9 X/ j所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
$ y" E# L: g" x$ W/ n0 |所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

; H1 b4 L' W, e7 t8 d2 e
如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

5 |! T$ C$ C; i3 N. pToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
! ~2 a" b$ p; m军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

+ _0 A" P9 @( N1 W/ g你说说你是怎么被坑的，

: W9 E/ N+ _2 s/ i  u' R大家引以为戒

. F; m  v. [7 ?0 d/ I如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
3 e" k+ i* _: K* a, F4 FF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

! L5 y, p+ c" n0 s
没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。