dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

真的是分配扭矩就太牛逼！
7 E  q4 M) h0 R: A. P0 z2 `
& z/ T* D/ i% s3 s而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
+ I; P: q6 X  f. P0 m5 _+ u真的是分配扭矩就太牛逼！

而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
/ z% P7 Z! r& d9 J! `1 l1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
# i6 o. ]6 h, @, V5 c第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
' ~# o# i% W% H5 z* z  j1 B第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
5 ]8 Z" B9 u% J& A1 y4 R& [/ ?第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
+ k/ B( N1 m' ]0 e6 i第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
" t' a- Z1 D- G( m/ \ 第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
( m5 w8 w3 G5 Z第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
, V4 _3 g, B$ W$ y" O% E/ Y2 O$ E第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
8 V! ]! M  f4 ]' o: v

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是
+ @5 n+ l9 ~  s7 g/ j0 ]! \- ~
/ [1 i4 x5 M' r这观点很赞同
" B3 i6 }2 y7 L" L+ c6 d
我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan

caravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了
5 s/ T) W' Q; E* Z5 m' R
ram 嘛也是实用车型

' k: ^" w9 k& X1 P从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers
7 J  \) K  ^; s& e  q1 V
开走修好 早上六点把车送回来
  \4 E6 e2 C7 `- i% |" b9 }  n
* r; k" d# d0 H9 h" S1 i1 d* g那也是车主一次付清服务费

. _: l% |6 g3 ~. o+ |便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧
' p) Y5 s8 M9 I1 B& ]- w- p

4 U  A: j6 t, h* ~还有买车要查dealers风水
/ }4 S) J8 P" q" @) Q
我这次信了
# r: |( J  I- M- Q% o* W
, Y" ^/ ]4 I% V以后请大师分析
% B2 d6 H# Z' a
上次去dealers
# e) t0 }. W8 |) R/ F) g
回来一堆毛病
; ^6 @1 `, _! y' m% y+ {# g
连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车
( ]1 O, h4 v) |* m- m% Q
我又不是国家级的间谍 没人黑我

就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

1 e6 @; t; \" @+ L2 g2 i" f如果大家都开方程式

8 ?$ ^" ~5 x1 h0 I: D: B你开个大摩托也行
) o4 q% K& |$ f+ f- O. O( o$ E! N, A7 E
( t4 Q  p/ K- E9 Z) v! J7 ]满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑

9 B+ s3 o9 B. C那；hjkgfx
9 |2 A! s& w7 M9 `1 l2 n
不是不能经济 不是不能减重

( [9 }- v( o4 \, |, @+ P2 h是大家都不减 我为啥减的问题
- e3 g% A5 T/ [) a
燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
9 x; I- Y/ v  ]; ]2 X3 r其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

; T  Z8 J0 D8 v$ E! {7 h
哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？
! J# @; [. A5 k
+ H  g3 o' f, F; C+ G我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

, C1 o& ~' o' p9 L# K% f
这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB
" F6 E! @1 R& {- i* S5 `
/ k6 }/ l; J& t: ], V: c4 b) Q从rabbithill 犹豫并线

我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

4 h; l% [% }% h# {. Z0 v) t! n! k儿子打冰球很累

都能看见这个二逼多次

; N0 T* j( E* |  G0 y, c' {: l& W所以车硬点就行
+ w  B1 l2 y& e7 \" e" [% b
反正我不死劲刹车
; I: y7 M( t1 f1 X  |# }! G% F
  `$ h( y8 Y" P7 @# v% M" e) g+ g1 @撞就撞 只要我不跑偏就行了
6 _; d& P$ v2 Q: ]1 p
( Z  x9 Q8 N) m: H# _路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
# t$ ?* y4 u) H8 h+ F8 L, S4 r
ram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
" M2 t7 t3 N6 n$ ~" _  L" Y. r3 j看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
: C- j6 p! D& T* B% z
: s" I1 e% a  T1 j, V1 kram 自然吸气发动机 重量应该可以

  j, w. x6 _  b  K! {( U) J新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静
% b' S' e, h  r
很多原因
) q2 Y2 Z. M& w2 q9 n: P3 {
轮胎弹性好
6 X9 l3 P4 X/ B( a5 T
: P* S* q) Q0 O# [吸音材料贴合好。

随时间这些都变性。
; Z# w& z7 g0 ]% Q
, k0 _, A, C- E' J7 o1 `我明年春天重新做一个小工程。

改进胎噪音。

! @4 x* u7 C* K4 K! V" n4 n看了介绍。
9 ^; z( B9 d, c4 C& ]
8 }; ]4 l  z% G# d  }' T8 c很多车没怎么做隔音。
8 |% v) u6 h; ]7 o
5 H$ F5 Z" F2 F( v- _对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
1 o, J* }) o' p9 {; r( i' w% F
# r" }- _  W% _6 f+ ^我感觉能提高很多。
. w. o% W- _/ p7 o
我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
! k! u; b7 y0 o7 y% x% p" R
噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
, n! q, T. o' D+ F1 Z4 q军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

' y1 X# t! B* q2 Y% X
3 r- x4 Y# t# P4 l7 t我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

7 o8 B: C5 ]  W: J- n( F6 n/ B

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

8 e# @% N: n3 y% H  T$ \% E
( T# f6 X2 c. |! h如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

  p' H0 Y; G2 D$ q. jToyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
' E9 O0 @7 B" z8 r, N军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

! M  E8 a! L* h" V0 }8 Z请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

你说说你是怎么被坑的，

大家引以为戒

& E2 H& c& J) ]& A, [如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
" y3 q# t6 ]4 d& YF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

9 \' G# y/ l/ |; S
/ r+ Y  P5 L/ i* B没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
+ [; y" z4 J+ x7 y我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

9 P: Q  c7 j1 N) v' g这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。