dodge ram1500 年底了有什么好的deal吗？

keninedmonton

urspace 发表于 2017-11-15 08:36
8 b+ @2 y& |3 s% D+ m对了，GM哪款配中央差速锁？？四驱给公路用的一定要有差速锁。。。

: b! a* l8 E* K6 |6 s0 ^6 d名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打滑情况分配力矩。不知道如何实现的。我在开车的时候可以看到车辆的动力分配图。感到这个原理很好。其实在老外的广大论坛里，比较一致说法就是“  像胶水一样粘在路面。“   这个auto transfer case 的版本是：   slt  ltz high country 3 个版本。现在打折好像力度很大，至少试试车就知道我在说什么了。

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 10:34
0 \. ]: c! f  f% F名字不一样。他们叫automatic transfer case. 我看原理一样。就是始终有四驱。可以允许高速转弯。根据打 ...

* \1 y. ^0 ~2 i# G, ^真的是分配扭矩就太牛逼！
4 M" T+ P- l* |
/ Q+ \: G# O, M6 B$ I3 j而不是分配转速

keninedmonton

ballard 发表于 2017-11-15 10:45
真的是分配扭矩就太牛逼！
1 J8 R4 b6 L. n
而不是分配转速

肯定是分配力矩。我看了网上很多讨论。你也是自己可以查到的

keninedmonton

其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其实这是不够的。我们这里对汽车的要求是零下40度也能打着火。要不然就要查天气预报拉电线进停车场。并且我说的是零下40度你的车必须加速，拐弯，刹车，上坡，下坡，连冰带雪一切正常。第一基本性能是
# y1 v" [4 |% X1 k" `4 h' L4 ?1 ，高速冰雪正常  （不正常要死人的，的确也经常死人的）
第二： 高速冰雪正常。（再强调一遍）
" q2 t$ J8 r3 w2 F' D第三：  保证别人正常看你。不欺侮你。（知道省油小车为什么不好吧。别人让你和你让别人区别很大）
第四  local 冰雪正常。  （不想玩碰碰车，最好别人看到你就躲开）
第五： 车辆冬季质量可靠. ( 不可靠会死人的）零下35度叫天天不应。
第六： 车辆平常质量可靠。（夏天修车多花钱而已，没有生命危险）
第七：  在以上6点完全满足的情况下，再开始讨论省油。
第八：  在以上7点完全满足的情况下，在开始讨论越野。
( i8 W, o# T: ?. u9 A9 T3 T

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
) i9 V+ w6 B5 S6 D其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

这就是

* C, g: ^( j2 [5 P- t* Y这观点很赞同
; R8 O- k' @' j+ w  s% |9 n& Y: U
我前面抱怨 ram 就没抱怨caravan
9 k: K  f2 {! u) J' K$ E* ?( ^% {
1 E, q# s+ {* ecaravan买回来后雨刮松的自己拧一下就完了

ram 嘛也是实用车型

, k4 O( f" T& Y7 r' Q从来不用修 或者你回家以后 后半夜dealers

& v- z; F4 v7 M  k" Z6 s开走修好 早上六点把车送回来

* @; }  x3 h& p( L9 v那也是车主一次付清服务费

便宜么 如果便宜的没边 不能问保修吧

8 l# r+ a4 s& ^7 E$ A: Z& R
还有买车要查dealers风水

, J- t& _" X/ T3 P+ Y1 M我这次信了

以后请大师分析

: y4 H0 C% W: q. s上次去dealers
  \; G/ `: L7 q! l% j2 J9 t/ H, [
回来一堆毛病
" S! U. I7 Q1 x
$ d: @0 _/ Q0 n  n# N; v连刹车都漏了 当然没有dealers敢弄坏人家刹车

1 E* p0 A- L/ }5 c" A我又不是国家级的间谍 没人黑我
0 N" L3 H2 E/ X9 I, E
6 s2 }% M9 O9 m/ X: B& M; a就是要看风水 哈哈哈哈

ballard

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

% r# t6 O8 i1 F4 H" O  M如果大家都开方程式

你开个大摩托也行

满街跑的都是两吨 你弄一个八百公斤汽车去跑
* S# A( y  m5 F; J$ _& ~& M
那；hjkgfx

9 C3 x9 p8 |7 l* ^; [  |0 l不是不能经济 不是不能减重
5 t6 u( Z& ?( q' d: {# d
1 `( k  T( S0 ~) W& F是大家都不减 我为啥减的问题
1 K% C. r9 j6 D2 M5 q  C& J
5 p) U0 L# E- R' |燃油经济性基本在北美没有意思

urspace

keninedmonton 发表于 2017-11-15 11:56
其实大众眼里的好车和我们加拿大的好车的标准是很不一样的。国内一说冬天性能好，就说零下20度一点就着。其 ...

; x% ~$ l3 ~% F6 |+ S, `: ]
哈哈，你这个心里开车早晚出事，你知道不知道什么叫中国大妈？你敢不让？

我一个朋友坐大妈的车，后面一辆semi跟着，她下高速不知道路来急刹车看路，我朋友回头一看，吓出一身冷汗。。。。

keninedmonton

4 Z* J  p) ~( k( P8 ~' C* Q这时候就看反应和刹车了。还有大妈的运气了。我知道很多华人朋友被追尾的经历。一声叹息。由于我们毕竟心态上不是红脖子，只是取其硬件而已。所以，保持车距的良好习惯和以上评价并不矛盾。再说一句，卡车刹车很强的。因为他们是为拖9000—12000 拖车设计的。在大妈后面开大车和小车难度差不多。

ballard

今天按喇叭轰一个SB

! h( |& K. |2 M从rabbithill 犹豫并线

2 ]  I6 O: {8 b( _我七岁小儿子都说我看见他了 真讨厌

, ~5 ]( n2 _) ?$ p& t儿子打冰球很累

: Y% S% P0 ]- D8 X都能看见这个二逼多次

所以车硬点就行
1 U$ |- {  f8 p, Y5 T* w9 Z
( O2 N2 x1 k0 C: v反正我不死劲刹车
2 y. A5 b, s4 c) o0 F2 W9 R
撞就撞 只要我不跑偏就行了

路上讲规则 不讲情面

ballard

看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片

' f$ m8 \9 g' P7 M) Z  |; iram 自然吸气发动机 重量应该可以

stevewoo

ballard 发表于 2017-11-15 22:25
7 U, [& d( G8 V2 D4 q% g+ b* }/ S看见Silverado 车架子硬度藐视福特的广告片
  P- n$ r8 u# P7 @+ r4 v
/ K! d" w3 E2 f5 g1 {) B* ?ram 自然吸气发动机 重量应该可以

新的福特牛，3.5 ECOboot 150最大能能拖13000lb，就是贼贵的

海螺

Bluesky_All 发表于 2017-11-15 08:58
' u; B7 T, n# M) Q+ I1 [呵呵，这话不适用于新款F150，那铝合金FRAME就是个坑爹货。

1 A' J3 ~" n& o( [  l3 l4 Y7 h* w我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很多。你能解释一下铝合金车身为什么是个坑。我知道修理费很贵，还有什么别的缺点。谢谢。

ballard

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

新车安静

很多原因

0 W& ?: I8 a# O- G5 _轮胎弹性好

! l" ~/ t5 ?6 D; y0 F3 a& t吸音材料贴合好。
% n- T' f0 `* j. P
9 a# j* I7 y: I" i& h: p随时间这些都变性。
+ H9 h) {" y: Q& W! S+ ?# B
我明年春天重新做一个小工程。
3 ~7 I! E! F- r* R- T: }
8 a4 b& n( O+ P5 v4 C改进胎噪音。
; r2 o7 m- G9 L8 d' @% [
看了介绍。
3 `& A! E+ P3 u/ S
很多车没怎么做隔音。

对于喜欢自驾旅行的。应该做一下。
$ \' Q( w; V. d) h5 g! t7 \
我感觉能提高很多。
/ @6 D0 X( g* b  K2 z
我刚刚弄了caravan。刚刚简单弄一下就感觉到了。
2 E0 d: T  o2 j5 x& H
- P* O: g4 J9 b噪音影响驾驶的准确程度的。

keninedmonton

F150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo 3.5 和他的5.0 的自然吸气v8 对比一下 。油耗和马力居然是一样的 。请问你turbo的意义何在? 那个2.7的turbo 马力不错, 加速也不错 。只能拖3000磅 。turbo 发动机就是不可靠 。网上抱怨一大堆。我看了一下, 他的所有turbo 除了2。7 。其他不省油。这不是莫名其妙。你要搞环保。你捐款就是了。干嘛骗消费者。

海螺

军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了吧，怎么还这样。但是这个发动机真的很安静，打开hood还听不到什么噪音，加速也很好，开起来甩我的rav4大概7，8条街吧。

海螺

现在ram也有不少折扣，只是可靠性让人担心。总不能像人说的那样去碰运气吧。GM 就是有点贵，而且内饰有点过时的感觉，不过这点应该因人而异。

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
% C- |, z1 E/ v0 |军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

1 c; j0 v5 j+ B- I$ j' k3 D' J所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？你非要用九几年的发动机才叫稳定是吧？

海螺

3 n  |9 C6 E0 _2 Z& ]: N* Z) s
# }4 S: K/ G' v4 U我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜欢Ram1500后排车顶和地板不平，副驾驶座放脚的地方侧面也有凸起。但是内饰显得好一些，关键是还比F150便宜不少。

海螺

urspace 发表于 2017-11-16 18:29
3 ~2 H" O- P6 y$ P所有厂家都在搞turbo，不稳定？开玩笑呢吧？德系所有车都在turbo....福特的ecoboost做了十年了还不稳定？ ...

# t! d" N( D* {) G' I" U% LToyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就没有胎压计了。我买的时候没注意，觉得这是基本配置，后来才知道。

ballard

6 H9 N- \9 I2 \( b

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
9 A0 {. ]+ t0 a1 r我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

( |3 V- l% W5 Q1 T如果一个车不可靠得一堆人在那里瞎搞

. |( J7 |# W, Y: z! B- m2 b3 n5 Y才能把名声搞臭

urspace

海螺 发表于 2017-11-16 18:54
Toyota 的稳定性我也见识了，什么部件不稳定就去掉。象我的rav4，以前的胎压计总出错，所以14年的版本就 ...

Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

keninedmonton

海螺 发表于 2017-11-16 14:59
军用级的铝合金强度不够！！我真不知道这一点。 tubro的可靠性的确让人不敢出手。这个发动机也搞了7，8年了 ...

2 y2 a, `# ?( s请问什么叫军用级别的铝？因为我在2015 年以前没听过这个词。没有任何数据或实验来证明这个军用级别的铝铝。日本车算是轻的了，全世界没有任何其他厂家跟进。我家的铝锅还经过一万次高温实验呢！并且，这个turbo和v8比， 不省油。不加马力。通用汽车就说自己是高强度钢。老老实实就完了。其实，silveraldo 加sieera 的销量年年超过f150的。turbo的问题不用我说，自己查去。 每年都有新的问题。网上很多的。我认识的本地人都买v8 5.0 的。可是太少了。这个v6 和v8 比， 不加马力， 油耗一样。系统复杂了很多。还有那个烧机油是最典型的。这是最小的问题了。加油站加个油顺便开个盖， 加个机油也很方便的。就是不知道为什么这么做。

ballard

urspace 发表于 2017-11-16 21:16
Toyota那叫坑人，但很奇怪还是有一大堆人愿意被坑。。我被坑过一次，再也不会发生这种事了。

+ v  I& f* M% X9 T+ j: \. z你说说你是怎么被坑的，
- w8 R( N* J9 S, J) F
大家引以为戒
- y, ^  n+ `8 J+ c6 G8 S
如果看不懂可以忽略

Bluesky_All

keninedmonton 发表于 2017-11-16 12:37
; F0 O* I, G8 C, DF150 的罪过是铝合金强度不够。卡车不经撞 。v6 twin turbo很多人抱怨不可靠。最主要的你把他的twin turbo  ...

7 j8 }4 [4 Y( G: n) h, {0 y( _
  H! ~& y" l/ e$ _) Q没错，就是这个道理，铝合金家族除了7系铝由于钛的作用堪堪和同体积钢材屈服强度一拼外，其他的强度都不行，但7系铝是用来造飞机的，那价格贵地上天。
至于F150用的5系铝材，我只能报以呵呵呵了，除了降低车重省点油外，真还看不出啥优势来。
& p* y. i7 |& T( `这货万一和个同体积钢架车来个亲密接触，这车架会不会变形您就瞧好吧

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 18:50
我其实挺喜欢F150的。他的crewcab很大，很安静。不过关于turbo的complain也不是空穴来风。相比之下，我不喜 ...

F150胜在综合性价比和超多的OPTIONAL

Bluesky_All

海螺 发表于 2017-11-16 09:38
+ i, i9 Y4 [2 t- a我前几天试了2018 的F150，3.5turbo + 10速transimission，感觉很好，而且非常安静，比我现在的rav4好很 ...

" l' ~! j% U8 ^' x& x我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

keninedmonton

Bluesky_All 发表于 2017-11-22 13:14
/ a( b& f; d+ M" \! D我晕，F150 的铝合金那是车架，不是车身！

这次整的大招连日本车都没法学 。铝合金车架。活活在造飞机呢! 可惜只比我少一个油。我雪佛兰truck 13个油, f150 12个油 。我6 .2 引擎 。他v6 3 .5   。消费者自己选吧 。