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楼主: Antananarivo

向大家推荐最实用的SUV Jeep Patriot

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发表于 2007-12-24 10:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Antananarivo 于 2007-12-24 09:30 发表
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/ O. ^* i( t6 I0 q, J# Z; ?6 E
我不知道是不是所有德国车都很重,但以大家所熟的大众(Volkswagen )来说吧:- Z( j8 v. J2 q4 n7 n9 t
资料来原: http://www.safercar.gov/Index2.cfm
! H$ x6 [! @! U& j! G0 I# f4 }/ i  z1 m( f; X$ u3 r  y* D
车型                       测试车重(磅)
- p& z) c9 a. a* b* C2007 Volksw ...
# v- c$ L- ?! o# u: U! r
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Corolla 比 Civic 轻的原因很简单,因为Civic更高档一点。Civic的EPA车内空间91立方尺,引擎是140马力,比Corolla的89立方尺和126马力分别大了2.2%和11.1%,再加上侧撞空气帘等很多装备在Corolla上都是外加的,所以并不体现在基本重量数字里。所以Civic比Corolla重3.9%完全是和尺寸马力差距成比例的。
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 楼主| 发表于 2007-12-24 12:45 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2007-12-24 10:57 发表
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Corolla 比 Civic 轻的原因很简单,因为Civic更高档一点。Civic的EPA车内空间91立方尺,引擎是140马力,比Corolla的89立方尺和126马力分别大了2.2%和11.1%,再加上侧撞空气帘等很多装备在Corolla上都是外加的,所 ...

( w0 N1 a! |% ~" b# C3 V1 v: T9 K/ H6 q4 F/ Z6 M
等你解释Volkswagen的以上几款车为什么比Civic重(即使是很小的Golf)。按你所说,这是德国车Volkswagen在技术上的落后,是吗?
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 楼主| 发表于 2007-12-28 14:07 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2007-12-24 10:57 发表
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. l, f- x' a- ]% Q8 HCorolla 比 Civic 轻的原因很简单,因为Civic更高档一点。Civic的EPA车内空间91立方尺,引擎是140马力,比Corolla的89立方尺和126马力分别大了2.2%和11.1%,再加上侧撞空气帘等很多装备在Corolla上都是外加的,所 ...
" U, E9 j; N. y# e" g5 R# M5 e

3 J) Y# E9 F, R: F8 N$ o& f不要只讲马力不讲转数,Honda Civic 是140马力/6300转,Corolla 是120马力/6000转,另外,在用普通气油时,Civic 是113马力,请参考链接:
1 }0 F9 ?8 v$ }http://www.cars.com/go/compare/modelCompare.jsp?myids=9736,8970
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发表于 2008-1-2 10:55 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 Antananarivo 于 2007-12-24 12:45 发表
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. F( J4 C3 A6 d2 f3 n& t7 E% @; K8 t3 {: e
等你解释Volkswagen的以上几款车为什么比Civic重(即使是很小的Golf)。按你所说,这是德国车Volkswagen在技术上的落后,是吗?

( T# L3 \0 |' Q2 b" l$ n$ p
) B  j- `* Y% M' j5 u呵呵,当然是因为VW落后。最主要的是管理落后,成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本,从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢,成本下来了,但重的底盘对小型车不利。6 q6 H9 E9 J5 q" @- e4 x0 K0 P* {

: {1 {) L/ N8 }; Z7 t9 ~( m; f, i/ tVW好不好就这么说吧,2007年全年VW在美国卖掉的所有型号加起来是20万辆多点,比Honda的Civic这一个型号还少(尚不计Accord销量还远大于Civic)。
+ }9 x3 U6 ~) s5 \7 Z
) H" v9 B3 F; A在北美,谈到德国车,多数人想到的都是宝马,VW根本就是边缘化的。你不妨比较一下德国日本美国这几个牌子:
& m, m8 u" ]+ q) n, G; A! L1 f日本凌志
* o( l4 \) F! x- j" |) e德国宝马
2 ]8 g5 ], n/ i# w美国凯迪拉克
) t* u0 z# `* v! {; E; k- L4 f- F7 b' o. q2 G
它们是美国市场豪华车销量前3名,无论那个级别,它们的车重基本都一样,车重和车的内部空间还有装备基本呈正比。
Z
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发表于 2008-1-2 11:02 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2007-12-28 14:07 发表
7 c$ o/ k3 U5 s5 u9 y1 A$ [: k: D/ H; Y, a7 d
1 T8 F& Q4 ]* M# L
不要只讲马力不讲转数,Honda Civic 是140马力/6300转,Corolla 是120马力/6000转,另外,在用普通气油时,Civic 是113马力,请参考链接:
# J' G& v7 M3 x! x! ~http://www.cars.com/go/compare/modelCompare.jsp?myids=9736,8970
  Z# n$ Q9 l. g# d) A4 Y

+ H) j" @3 a7 ?你说的越多越显示你的无知!
- _3 X+ |" F3 M! D' m6 k1 d& y, k( m4 P- K0 x. x; `! ~2 A
原文是“113-hp 1.8-liter I-4 (natural gas)”,这里natural gas是天然气。如果要说普通汽油,应该说regular gas。2 v3 z, Q" s  J6 x+ x
这款引擎是Civic一个销量很少的天然气型号,在加拿大没有,只有美国才有,这是链接 http://automobiles.honda.com/civic-gx/
# t. y5 e. `4 H4 t+ D2 X0 X$ r
9 \2 @5 I( V. s+ P后面的140-hp 1.8-liter I-4才是绝大多数Civic的标准引擎,只需要普通汽油就够了。
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 楼主| 发表于 2008-1-2 11:24 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2008-1-2 11:02 发表 * L2 e; |8 h6 e7 x5 a' T
+ v2 C) x8 y* `3 S1 G$ ~+ r) ?: ^( U
  k8 B& \8 v% K! v/ E/ t
你说的越多越显示你的无知!- `1 r8 m& x1 j3 Q

7 ?: u  V2 A  [( d! `原文是“113-hp 1.8-liter I-4 (natural gas)”,这里natural gas是天然气。如果要说普通汽油,应该说regular gas。- {1 ]; H3 m/ ]$ B6 W( V9 N$ ^8 c5 ?0 @
这款引擎是Civic一个销量很少的天然气型号,在加拿大没有,只 ...

8 n: N6 Z. S% A- ^& g
* T7 P+ n$ {9 H6 ^3 T等你解释关于Volkswagen的问题, 怎么不回答了?
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 楼主| 发表于 2008-1-2 11:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2008-1-2 10:55 发表 8 N8 \) C( Q0 V, v) x2 j4 [  t$ f
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$ P8 D9 [! v) @3 x/ |8 z5 f呵呵,当然是因为VW落后。最主要的是管理落后,成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本,从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢,成本下来了,但重的底盘对小型车不利。
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对不起,刚看到你对VW看法,你不认为很可笑吗?如果这样,VW厂商和用户都是大傻瓜?
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发表于 2008-1-2 11:56 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 11:36 发表 0 S2 E* e  C/ @3 V
% F! _' N8 R- d" A! T
对不起,刚看到你对VW看法,你不认为很可笑吗?如果这样,VW厂商和用户都是大傻瓜?
: @. p5 U' m% g. E

/ r6 E# A, a6 c7 }( C4 @是的。
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 楼主| 发表于 2008-1-2 12:31 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2008-1-2 10:55 发表
- ^% A, @; g# c$ _$ ]% j" z2 v
9 U9 g% k( G* O/ ?
呵呵,当然是因为VW落后。最主要的是管理落后,成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本,从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢,成本下来了,但重的底盘对小型车不利。! Z7 |: z( e( W. u1 A
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V ...

2 a6 w1 z* V+ t2 t6 y你知道吗?Honda 的销售量比Toyota和美国三大车厂要差一大节,根本不在同一档次上。
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-2 14:15 | 显示全部楼层
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原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 12:31 发表
1 T) M2 p5 u. [( O) O6 X* H6 ]7 _& D. y3 P% q
你知道吗?Honda 的销售量比Toyota和美国三大车厂要差一大节,根本不在同一档次上。

/ }( y) ^$ U4 g% n8 i0 @6 v' h4 b0 C3 P3 C% Y7 _1 @6 d
1)Honda是主流汽车公司最年轻的,1964年才开始卖第一量车,43年时间不足以爬到世界第一的位置2 }5 c" q- {) h4 }& w8 \: l$ S4 I
2)美国卡车的chicken tax,使得日本车很难在美国卡车市场起步" h$ `6 p$ O3 h) K+ B
3)如果不算卡车,只算轿车,Honda早已经超过Ford和Chrysler的销量了。在美国市场,Accord是销量第2的中型车,Civic是第2的小型车,CRV是第1的SUV  A% ?( G* s! N; J# X* \& n* ^. ?
4)上述只是美国市场,在全球市场,Honda在2007年售出约360万辆车,比Chrysler多出100多万5 z# Z7 m3 u  \0 a, F
5)Honda的公司市值超过美国三大的总和
* m4 H7 @, p; x% U
$ _  T7 g' ^# n[ 本帖最后由 Z 于 2008-1-2 14:30 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-1-2 15:24 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2008-1-2 11:56 发表
2 @: p* ?% `" f4 p/ L- S! d4 I& Z1 |3 n/ K! Y
) L& O' P8 g4 Z& a7 F
是的。
0 b4 U/ z% K6 @5 P4 v

0 }  m4 O- w2 [! t" p' K5 W按你的推理,Toyota 的销量,市值,利润都比Honda高一大节,买Honda车的人都是傻瓜(对不起,我没有骂Honda车主的意思),至少没有买Toyota 车的人聪明,对吧?
Z
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发表于 2008-1-2 15:42 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 15:24 发表
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按你的推理,Toyota 的销量,市值,利润都比Honda高一大节,买Honda车的人都是傻瓜(对不起,我没有骂Honda车主的意思),至少没有买Toyota 车的人聪明,对吧?

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Toyota起步早,涉及面广是无可争议的。可以说Toyota在卡车上比Honda成功的多。各自市场不同嘛,就像Honda做摩托车,Toyota不做一样。卡车和摩托车没有可比性。
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% B0 S; g2 ^/ c2 ^3 t5 E2 K& R但就以一般家庭轿车销售,二者完全可比。Toyota并没有比Honda具有太大优势。从Yaris/Fit到Corolla/Civic到Camry/Accord到Rav4/CRV,二者都是上上下下,势均力敌。
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[ 本帖最后由 Z 于 2008-1-2 15:46 编辑 ]
理袁律师事务所
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发表于 2010-9-27 19:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
顶一个,不知道compass如何?
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