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楼主: scuba1995

丰田质量

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鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-29 01:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
HRU 发表于 2012-1-29 01:40
" @  j- r- T0 Z9 a6 c5 s& Q& h限速可能并非法律要求,而是原厂轮胎指标不行,如果高速爆胎可能导致法律问题,故电子限速规避诉讼风险。提 ...
" A# r* ~% |2 Z
有道理。其实低高宽比轮胎爆胎的几率很低,怕的是超速限以后轮胎容易打滑导致车辆失控
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-29 10:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 waterous 于 2012-1-29 10:21 编辑
+ }+ I# G' g7 E9 P. V
shark27 发表于 2012-1-28 18:32
  R2 W3 ^) p$ x. r靠骡拉这名字叫了半个多世纪,跨了8个平台,买了几大洲的车,要跟其他一两个只做了几年又只在北美销售的车 ...

' O4 L. ?6 k. }) S0 u+ q5 L  K  v& ~9 ^5 G- }
丰田花冠都是全球单一车型销量第一,难道跟虫子一比就成第二了,咋还迷糊呢?
( }- L% m$ {- c( m那一两个车为啥只作了几年,为啥只在北美销售,为啥花冠就能卖半个世纪?不怨自己功夫不行,主要怨别人功夫太高!典型的“不是你们无能,而是共军太狡猾!”
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-29 10:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 waterous 于 2012-1-29 10:20 编辑   _2 _% X* h; q% _( I
shark27 发表于 2012-1-28 18:39 * C3 w8 H% N8 I
靠骡拉和civic跟fushion虽然都是unibody,但尺寸和质量完全不是同一等级,碰上了一定损失更大,这是毫无疑 ...

' I3 _0 v, b6 _5 W3 u. ~- i6 Z( Z# L
尺寸不同就没有太大的可比性,你怎么就知道fushion一定是撞到花冠上而不是撞到红杉上?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-29 10:34 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
waterous 发表于 2012-1-29 10:15 & B' Q8 [" ^: ^; ?# S4 j
丰田花冠都是全球单一车型销量第一,难道跟虫子一比就成第二了,咋还迷糊呢?' P: d& m- E3 z! g6 i
那一两个车为啥只作了几 ...
& Z' q$ h, Y7 X* w
好的营销策略可以把普通的产品卖得比好的产品更多,产品本身的好坏和质量跟销量没有必然联系。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-29 10:36 | 显示全部楼层
waterous 发表于 2012-1-29 10:17 - O" p8 z  @' a- Q* {2 ?
尺寸不同就没有太大的可比性,你怎么就知道fushion一定是撞到花冠上而不是撞到红杉上?

2 F9 Y& L4 u" O行,让你的靠骆拉和civic撞上sequoia看看,你高兴了吧。
鲜花(4) 鸡蛋(4)
发表于 2012-1-29 12:26 | 显示全部楼层
经验告诉我,Corolla和Civic都是实在耐用的好车,维修率低,不用做什么维护,只需要换换机油和一些消耗品,随便可以开个10几年没问题。至于安全,如果发生小事故,什么车都是那个样子;如果发生大事故,虽然大车是占上风,但坦克也一样撞毁。所以,开车还是主要看驾驶员的安全意识,不要一天到晚拿这个车那个车来比较,无论怎么黑怎么推,好的车一样满街跑,一样卖得好。无论什么车,自己喜欢就行了,安全驾驶比买一辆铁甲车要有用。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-29 14:13 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
tinysky 发表于 2012-1-29 12:26
- I# `8 n* m; S. S  E4 W% ~, i  S2 Q经验告诉我,Corolla和Civic都是实在耐用的好车,维修率低,不用做什么维护,只需要换换机油和一些消耗品, ...

: J: E) z, L/ O5 y2 t" a9 lmy ex co-worker's cousin drove a toyota corolla, got killed on the highway, her parents went crazy. think about it is it really worth it ?
鲜花(4) 鸡蛋(4)
发表于 2012-1-29 14:32 | 显示全部楼层
亮甲店 发表于 2012-1-29 14:13 . ?- z4 C4 t% J" ^. S5 f
my ex co-worker's cousin drove a toyota corolla, got killed on the highway, her parents went crazy ...

; z9 p- o$ }( c" B4 O/ ~One of my best friends got killed in a car accident on the way to Jasper. He's just a passenger on the back seat. He's in a Ford fusion. His parents came over from China. What do you think? Do you really want to talk about the examples on the sad stuffs?
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-29 15:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 waterous 于 2012-1-29 16:05 编辑 5 w6 h* ~- p1 B
亮甲店 发表于 2012-1-29 14:13 / ]$ l% j: c4 ?. a
my ex co-worker's cousin drove a toyota corolla, got killed on the highway, her parents went crazy ...
6 J# Y: b+ E8 [
3 }* X. B" x4 H" L
my friend drove a BMW 335I, got killed on the highway, his parent went crazy, everyone wonder, where could i buy an Cat 797B or M1A1, they really worth it when drive them on the highway.
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-29 15:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 waterous 于 2012-1-29 16:04 编辑
: J- a2 t: c  I; M/ ?* Z) Q' e9 Z
shark27 发表于 2012-1-29 10:36
  n8 j" a2 C; R$ L, m2 n0 @' `行,让你的靠骆拉和civic撞上sequoia看看,你高兴了吧。
$ o- R% ~' V$ l; H5 K# y4 N! N
) |( E7 a: u/ f8 s7 V
fusion装红杉;靠罗拉或civic撞红杉,结果都一样的话* _0 S! w3 O8 I" o! U( r1 q
那请问,尺寸,重量都比靠罗拉或civic强的fusion好在哪呢?
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-29 15:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 waterous 于 2012-1-29 15:59 编辑
  d2 u5 j, D* l+ ?5 g3 K7 B5 ?  ~
shark27 发表于 2012-1-29 10:34
- k# J# l: n+ v0 e- I好的营销策略可以把普通的产品卖得比好的产品更多,产品本身的好坏和质量跟销量没有必然联系。
8 S/ m7 }% m* Y; a$ v  @
  H' n2 x5 j3 o0 f* O
cobalt,neon的营销策略不好?
" _* r1 ], s: J# y2 Z地球太危险,您赶紧回火星去吧。
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-29 17:11 | 显示全部楼层
waterous 发表于 2012-1-29 15:59
- d1 }/ q( A8 D" Pcobalt,neon的营销策略不好?
/ G7 Y4 w) l4 |; U* d  H9 e" u地球太危险,您赶紧回火星去吧。

0 G9 o3 x1 E8 X* J) \) W死的那个小女孩才19. 另外他们家大概10年前还有个亲戚 也是开TOYOTA死的。所以那兄弟告诉2件事
$ @" l  r5 G* _& n/ t1NO JAPS
- L3 W$ K& ~* O8 Z2.DON'T DRIVE IN NB, THREE LANE HIGH WAY CAN KILL PEOPLE AT NIGHT
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-29 17:59 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
亮甲店 发表于 2012-1-29 17:11 1 a. x0 f) p0 H* l. I
死的那个小女孩才19. 另外他们家大概10年前还有个亲戚 也是开TOYOTA死的。所以那兄弟告诉2件事0 x5 \. W) y1 I
1NO JAPS ...
& V# g; W0 m6 L) E7 r  v1 N: }, }6 ?
感觉这个结论不怎么客观。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-29 19:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
waterous 发表于 2012-1-29 15:58 ' @6 H! q- }0 k6 w. I$ f& v
fusion装红杉;靠罗拉或civic撞红杉,结果都一样的话! w8 C5 o0 A( m  V4 D
那请问,尺寸,重量都比靠罗拉或civic强的fusion ...
0 D6 s3 W$ V2 w" Q6 p% S9 D
按你的说法,camry,malibu, altima,passat毫无存在的必要,因为是跟fusion同一级别的,高兴了吧?。
' G- _8 L9 q% i# [0 r. b. d2 N$ h' o* ~) G* `8 o
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-29 19:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2012-1-29 20:05 编辑 . C8 b' D* f  W7 v
tinysky 发表于 2012-1-29 12:26
6 r( ?# x2 c4 y2 n* O9 ?9 }2 Y7 z经验告诉我,Corolla和Civic都是实在耐用的好车,维修率低,不用做什么维护,只需要换换机油和一些消耗品, ...

2 {5 J& V3 D) D! [$ Y% O5 J+ @3 ?' v+ f* `
作为干修车这一行的,我可以负责任的告诉你,没有任何车可以只换换机油和消耗品就能开十多年,有其是toyota, 否则谁愿意在mr lube一样付12块一小时的地方干20-30年?  
0 [& x8 ^$ `0 S! U+ ]. ^; z: v7 s4 s
准确的说,你可以只花很少的钱,让某些老一点的车型在亚健康(这并不意味着不需要任何维修)的状态下运行很久,风险就在于一旦需要规模稍大的维护和故障,用户就面临着放弃维修买新车,或者花比车辆价值更高的钱去作维修的选择。
3 Q, _; p3 t$ x) Z3 g0 \* N4 Z# x# H. I/ l5 U7 _' t6 W4 j: p  }) [) I6 |, P0 X
而越新的车型,越不可能长时间亚健康运行。
+ K  \2 ?9 c1 ?/ L, i
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2012-1-29 20:14 | 显示全部楼层
quote: "而越新的车型,越不可能长时间亚健康运行。"
8 ~3 `! B; j6 E
2 i2 J" ]1 P3 c* @: P9 s我看这句挺对的,感觉各大汽车厂商之间有默契,不会造出在健康状态下运行6-7年的车,现在没有毛病只是没察觉而已。
鲜花(4) 鸡蛋(4)
发表于 2012-1-29 20:19 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
shark27 发表于 2012-1-29 19:31
* w, l3 j. D( q2 }9 v( k* ~; A作为干修车这一行的,我可以负责任的告诉你,没有任何车可以只换换机油和消耗品就能开十多年,有其是to ...

+ \5 ]% U. @8 I& c呵呵,看到你的回帖我笑了。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-29 20:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2012-1-29 20:38 编辑 ' Q  X$ X% V* S3 Y

% }/ ^! ^0 w, b( f* ~前一阵有辆01年安省过来的camry来我们这里做OFP, 需要换四条轮胎,三个卡钳,四条煞车管,所有的油管,两条避震,所有煞车碟和刹车片,水泵,正时皮带,驱动皮带,雨刷驱动总成,消音器,气阀盖油封,6个火花塞,一个点火线圈,一个氧气传感器,换刹车油,四轮定位。总价近4000刀再加税,车子已经早就不值4000了。这就是十多年不用花多少钱维护的车
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-29 20:40 | 显示全部楼层
tinysky 发表于 2012-1-29 20:19 2 }& _3 R8 v& L3 h
呵呵,看到你的回帖我笑了。

2 V1 Z2 ]. ]6 r. o% P我基本上一见你就笑
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-29 20:40 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
其实没什么好争的,各人爱好不同,作为我来说,我喜欢更多人去买日本小车。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-29 20:42 | 显示全部楼层
kelvin 发表于 2012-1-29 20:14 2 Y+ X$ }3 E9 G- S: h- P
quote: "而越新的车型,越不可能长时间亚健康运行。"1 w1 |& ~/ F; f$ k
7 A; R. J5 P, A6 G* |( G
我看这句挺对的,感觉各大汽车厂商之间有默契,不会 ...

. c! _5 E& I% ~新车的设计市场周期是5年
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-29 20:44 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
natson 发表于 2012-1-29 20:40 ) _; z1 _2 q! N% p. H* R
其实没什么好争的,各人爱好不同,作为我来说,我喜欢更多人去买日本小车。
/ d$ `1 N) z, m! p6 F
如果日本小车再便宜30%左右,我会推荐
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2012-1-30 09:02 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
shark27 发表于 2012-1-29 20:44
; u( ^2 S: [: ?! d+ p如果日本小车再便宜30%左右,我会推荐
) R' J. c5 {( M" h
对,泡菜车一分不让也在推荐之列,对吧。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-1-30 09:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2012-1-30 09:23 编辑 5 s$ Q5 L. t. B4 B0 T
waterous 发表于 2012-1-30 09:02
" [6 p$ M3 t% [1 y/ O对,泡菜车一分不让也在推荐之列,对吧。

' ~6 r6 L7 v1 D* }% ^3 c
3 b4 n5 C, ^" F+ e* T泡菜车虽然不是很成熟,但至少外观做得比丰田好,内饰比丰田做得好,既有涡轮又有直喷,还有顶尖的zf8速自动,保修长,价格合理。总的来说棒子做事要比东洋鬼子实在点。这就是某些本市的日车dealer一个月买不出几辆新车,而本市的某些泡菜车dealer能买出200辆以上的新车。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-13 00:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
受教育了,其实客观的来说日本的制造业全线衰退,但是toyota作为日本汽车的标志,有其实力,我个人是不喜欢日本车,大部分都是因为民族情结。。
鲜花(36) 鸡蛋(2)
发表于 2012-2-13 02:16 | 显示全部楼层
开不了啊
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-13 21:59 | 显示全部楼层
为什么要单独黑丰田呢? 别的车就一定不出事嘛?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-14 11:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2012-2-14 11:08 编辑 & z' T7 U0 |) P/ o, e
! z( [3 }) m$ k7 T0 \
因为丰田很黑。标榜自己怎样怎样,结果技术,质量和保修都不如其他厂家,而且还要买高价
鲜花(26) 鸡蛋(1)
发表于 2012-2-14 12:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 lopenwing 于 2012-2-14 12:57 编辑
1 R8 t) F0 P! {& m& L0 J
2 s3 \' ^" |2 u  v. \最好全世界的人都去买civic 或者 烤肉拉之类的最好,这样总比大家都开皮卡,我上路感觉要安全得多。 和日本车撞, 帮我吸能,还不用怎么大修车。 划算。 虽然fusion和烤肉撞红衫都可能是死, 不要用个案来说问题。 统计一下死亡概率就知道,绝对是日本车车毁人亡概率高。
+ a0 ]/ n. S1 a) b% }
8 f% n& _" u$ m话说安全驾驶比啥都重要,那还系安全带干嘛? 注意点就行了嘛。 人在江湖,不是你注意安全就可以的,疯子会来撞你,跑不掉的。 那你希望是一个烤肉还是fusion来撞你,还是一个皮卡?7 W3 s' J! R3 {: \

" y7 D) x/ e7 B+ x; k$ B所以,我鼓励大家都买烤肉,和civic,真的是好车。 我以后开美国大皮卡,你们都开日本小车,开车的时候大家都注意点开,这样大家都安全了。。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2012-2-14 23:03 | 显示全部楼层
大型皮卡和SUV就是美国通用汽车在2000年前后倾力提倡的“生活方式”。 其理论依据是“囚徒理论”,而且大获成功。所谓囚徒理论,是指一群同伙同时被捕,如果每个人都不承认罪行,法官只能释放所有人。如果某人不承认,某些人承认犯罪,不承认的判20年,承认的判5年。如果所有人都认罪,每个人都判十年。
8 y3 ~1 [. V; i, \4 j6 ^- w! D, D4 w% ]" j* g/ E+ R) c
根据精密的数学模型,最合理的选择是选择认罪,现实也确实如此。 如果每个人都选择小型车做为passenger car, 大家都受益(花钱少,能源利用率高,互相碰撞也占不了什么便宜)。但是,如果只有你傻乎乎地开小车,别人开皮卡,撞到你家人的时候,你能不后悔吗?所以,你选择也开大型suv或者皮卡当轿车使用,这就是囚徒认罪的选择:每个人不会被别人利用或者占便宜,大家一块儿受罪。
$ v( Q! \# }7 ~7 d% P( z' r: V; a& F6 t
看看alberta的皮卡,有多少货箱是真正装载货物和装置的?80%就是最为乘用车使用的。通用的囚徒理论鼎盛时期造就了一辆通用blazer 在美国毛利润10000美元!(厂方利润)(本资料来源于本人在沈阳通用生产线引进时美方炫耀的资料)
) z0 W9 o3 V4 h5 r, x( p
2 @2 v! I! K/ k! h) y9 p! a# G皮卡车的利润很高,厂方的毛利润在1万以上,这就是为什么每到促销三大汽车动不动就折扣7500到10000元。他们即使不赚钱,通过财务公司的贷款的利息收入也很可观:从政府低成本取得资金,以市场价格贷出去,这是他们生财之道。金融是美国人的必杀计。
* w, y& f, l* @' |$ D/ C! h9 H  l' q! u. M2 u* c+ W6 f0 M
丰田明知道皮卡车利润高,2007年“认真地”生产了新一代Tundra 皮卡,但是,有人说好,有人说是一坨屎,我也不能评论。但是,三大厂商多年的蛋糕岂容他人染指?现实情况是丰田的卡车价格高于对手,因为自己的研发初期成本尚未收回,难以抵挡三大厂商的疯狂折扣攻势。加上日本人对技术和利润的矛盾心理,我尚不能说服自己购买丰田的fullsize pickup truck。; {6 _0 O4 L& s

: P$ g1 V6 s7 e# B7 K但是丰田的好车还是有的,但是丰田的好车没有省油的。(陆地巡洋舰/LX470老款),剩下的都是不很突出但是中庸成功的车型。
$ A. p* W5 G# x3 j+ ~9 |3 z0 m
3 i6 Z. @5 E9 R2 r汽车工业的行业秘密越来越少,所以质量越来越接近。只是厂方的意志就可以决定质量等级。如果你在中国接触过配件行业,就知道福特,通用采购是多么的严格,他们不是不能生产出来高质量的产品,市场不接纳他们做出来的高档产品。就像大众饭店的厨子下决心采购上等食材,谁愿意光顾他的鲍鱼和捞饭呢? 长时间不做高档菜肴,冷不丁来一份做砸了的可能性大增。; ?8 A- C8 t. {

) a. x& A- v2 J$ q这就是奔驰宝马冷眼看其它“豪华品牌”的原因。新开张的饭店绝对有可能做出好味道的高级硬菜,但是很多饕餮食客不愿冒风险。这种心态也是奔驰宝马有时候不太厚道的原因,但是基本面是有保证的。; n# j+ h8 G2 V; V3 r4 j
: j! ^# x# a3 U2 K- U$ W$ R! ~
: Q1 w# t( H) @/ H

, \  E; i* U# R) G

鲜花鸡蛋

urspace  在2012-2-15 09:42  送朵鲜花  并说:我非常同意你的观点,送朵鲜花鼓励一下
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