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楼主: freewjk

不听老人言吃亏在眼前,美国车不能买啊T.T

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鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-4 20:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
闲不住 发表于 2015-6-4 10:03
* S0 H  m0 U) }7 j/ ^) C我记得我买车的时候,被告知新车不用磨合,因为现在加工质量很高,只是2000公里时换换机油就行了.
# y( \- ~( n1 J1 A7 w
这世界上还没有不需要磨合的车子问世呢,不过磨合不磨合更多的体现在个人感觉上罢了
鲜花(150) 鸡蛋(3)
发表于 2015-6-5 06:59 来自手机 | 显示全部楼层
什么叫磨合?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-5 07:13 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-4 20:12
9 U+ I1 p. P5 }, y* t/ M: Y我13年4L的v6版,全车重达2.1吨,要说它都漂,那基本上sedan就别上110高速了。: a% N) G$ z3 v8 f" x5 {* M
另外,你最好检查那车hoo ...
0 C3 u5 _6 h8 d/ q
哦,怎么查啊?就是开关hood的那个?平时没事阿,就在高速风大的时候,没风也没事。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-5 21:03 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 Bluesky_All 于 2015-6-5 22:04 编辑 ) o- g# W2 e; p, ^7 T* Q0 n0 s
urspace 发表于 2015-6-5 08:13
4 c8 r  T! R& A0 }& M哦,怎么查啊?就是开关hood的那个?平时没事阿,就在高速风大的时候,没风也没事。
/ V3 T) `, s3 j& c2 C. s+ j) ^

  @/ a! j& c- k) _- O把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上下起伏振动,就是卡子松了或HOOD有损伤不平整。
4 Q& m% n6 a! d3 T1 Z9 f% w5 Q千万别使蛮力啊。及时送修,这个应该是BODY SHOP的活儿,一般修车的不接的。实在觉得不安全,就用宽胶带粘一下。
$ m9 [& j1 Y3 B( y* T车再漂,HOOD振动都不是正常现象,这个真心和皮薄不薄没关系。如果风大就振动HOOD,这也不正常,这说明卡子没有把HOOD固定好或是HOOD有变形,有空隙进风
' {  @  K& d8 P4 w0 o例如著名的KIA薄皮SUV SPORTAGE 来说,皮薄兼整体做工差也不会出现HOOD振动情况。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-6 08:02 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-5 21:03" u2 ^  g7 {, U/ U
把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上 ...

+ f# \' P) V5 p( o8 K! i- z% b, M哦好,我跟朋友说去。。谢了啊
鲜花(289) 鸡蛋(1)
发表于 2015-6-6 15:52 | 显示全部楼层
鲜花(330) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-6 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-9 15:35 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2015-6-5 21:03
, e5 ]1 _8 `3 O& \! v( i2 v把车PARK好,熄火,然后握空心拳头亲亲敲击HOOD前端各处,如果听到轻微咔嗒咔嗒的声音,或HOOD明显有上 ...

4 l- y9 u7 _. P1 W2 C) x. Y他看了阿,没有阿,就是hood中间部分比较薄,稍用力按就下去了。
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发表于 2015-6-11 11:20 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-9 16:359 m' ?3 K* m( r8 K1 O: s
他看了阿,没有阿,就是hood中间部分比较薄,稍用力按就下去了。

5 r) e  s5 N! n( I* z' s  i1 y& I那就不是卡子的问题了,侧面漏风,HOOD和车体间没有严丝合缝,下雨天如果雨水斜着被风刮,有漏水风险,只能说运气不好,你朋友遇到个非常非常非常罕见的问题。
' P4 Z  b9 ?& o! o" p至于HOOD能被手按下去,那不是问题。
, ], s: E8 g' G- j有机会你去按Dodge changer,FORD FUSION和金牛,野马的几乎所有两门,还有大众的高尔夫,甚至escape你就知道了,其实都一样的,而且hood能不能用手按下去还取决于其大小面积和形状,原理如同一张A4纸卷起来能支撑几十公斤。我修车见多了。相对而言,4 runner做的结实多了,全车都超过了4700lb.
- a5 v9 W/ N) f* E觉得日本车全都不如欧美车结实,或是觉得欧美车各个都皮实,完全就是误解。( V  j4 b9 _6 a. w" N6 L
小马力的车无论如何都不会做得多皮实,否则会大幅度影响性能。例如国内版的TOYOTA highlander.9 T: G, ?& g: P' Q( K3 Z
理袁律师事务所
鲜花(311) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-11 18:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-13 20:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 urspace 于 2015-6-13 20:21 编辑
6 g) i6 m- n4 V" g' b1 n% O  M
Bluesky_All 发表于 2015-6-11 11:20
, O. T3 z6 i" ]& }) A( e那就不是卡子的问题了,侧面漏风,HOOD和车体间没有严丝合缝,下雨天如果雨水斜着被风刮,有漏水风险,只 ...

9 Z. ?' q7 N# G$ f' m+ z5 e( y  |' g. Y9 f
4Runner重,主要还是因为Frame on Body的越野设计,大梁加车身,能不重么,但是牺牲掉的是油耗和公路性能。。4runner油耗表现这么好,我觉得和省去的一两百磅铁皮还是有一定关系的。公路性能在limited上用了托森和那个suspension,相对还可以,但我的感觉仍然比不上unibody
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-15 20:42 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-13 21:207 M; U/ `6 H# I/ b6 _7 @/ P* c
4Runner重,主要还是因为Frame on Body的越野设计,大梁加车身,能不重么,但是牺牲掉的是油耗和公路性 ...

8 ~( ~% n! u# m: T5 ~4RUNNER用卡车底盘,这必然导致增重,这点我也同意。
& ?9 a; F7 y+ E! y1 I. x1 o* O% R但我不觉得他减了多少钣金,如果这么说的话,雪佛兰几款OFF ROAD的卡车也会有同样问题存在。
4 R1 B% q1 H) j# x+ H事实上,皮薄还是厚,相对而言而已
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-15 22:52 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2015-6-15 20:42# {! }$ S8 F1 d% C* [  T  s; c; x
4RUNNER用卡车底盘,这必然导致增重,这点我也同意。* H; J3 }, }) @. y
但我不觉得他减了多少钣金,如果这么说的话,雪佛 ...
8 h+ M( K  o5 h
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但是看着真的很cheap
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-16 07:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
urspace 发表于 2015-6-15 23:52! }& F  l. v7 r/ O
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...

! I8 D3 S9 Q1 r# y4 j# f呵呵,edge也好不到那去,同样底盘的林肯mkx好一些不过也才厚那么一点,低端的mkz也不怎样。
4 A: T* Q+ |$ s9 q我见过的真正厚皮的是福特为警方定制的全系列以及Hammer H2和3,那才叫厚实。其次是昂科雷和几款奔驰的SUV.
' m9 T5 B( Z" E' y) }其他的美国小车,呵呵不谈也罢
鲜花(16) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-16 08:07 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-15 23:52% t! v1 T( a, z, v- E
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...

1 V5 {* g2 M$ ?! h# \; u, K5 a7 x4Runner总体来说是一部很好的应付极端气候的车,不适合高速公路但是适合这里的冬天雪地。
5 J+ u; x$ L- N  p7 ?- L4 o
8 Z0 i1 i/ J5 U. E( L! I. V毕竟truck frame SUV,高速性能天生就没有办法和整合车身的比,所以高速上感觉不稳是正常的,尤其是横向风大的时候,就像wrangler一样,但是4Runner比Wrangler要强很多很多。
: q5 z6 R' X/ x  {0 b4 d& S" R+ s7 E/ |4 ?- O8 @5 Z
至于薄铁皮其实是日本车的通病,大多数日系都用,也不知道为什么在这么大的4Runner上用,非常不理解,也可能是为了控制油耗,2.2吨左右的车,4L发动机拉得也费劲。
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-17 13:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 Bluesky_All 于 2015-6-17 14:25 编辑 / r5 d' e, Q  t5 h' b. g! K

- k* s1 H; W- }9 i& {  R# W5 V什么算皮薄,怎么样算皮厚?个人感觉是没意义的。% M& Y5 P2 D8 T. }, u  p
拿ford f-150来说吧,没人觉得它皮薄吧,09年后的车型宣称是用了四分之一英寸厚的thick steel,我实际千分尺量下来平均在0.26以上,低于这个厚度的,hood基本都能用手按下去。
+ K4 E7 `, l' n6 w/ o" S去量量所谓结实的欧美车吧,除了皮卡有几个能达到?对比4 RUNNER,人皮算厚实了,毕竟说到底,它也不是TRUCK." i2 }; j: d+ D8 g
ps:顺便说下,发动机是否强劲有力,不仅仅看排量
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-17 15:57 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
车是真难选择
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-18 10:50 | 显示全部楼层
那就F-150吧,我才入手一辆,ECOboost版,超省油!原来也去看了丰田的truck,前杠全是塑料的,和美系没法比!
鲜花(54) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-18 13:57 | 显示全部楼层
urspace 发表于 2015-6-15 23:52, g2 O9 E7 e/ ?' p
4Runner用的是Thin Sheet Metal,真的很薄,拿去和Edge比比,真是没法比,虽说这和安全系数关系不大,但 ...

7 S0 T* T3 |+ ^, ^% Q$ E我去年买的全新edge sport,Hood中间也能按下去,我没对比4 runner,不知道这算不算皮薄,不过edge仍然是好车,我很喜欢。
* I1 a  j. N* l  |* g觉得钢板稍微厚点薄点,除了感觉不同,真未必因为厚几个毫米就安全了,不是吗?
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-18 18:08 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
waterous. 发表于 2015-6-18 13:57* m/ O, J; h* E1 x! H, r2 U: I2 _
我去年买的全新edge sport,Hood中间也能按下去,我没对比4 runner,不知道这算不算皮薄,不过edge仍然是 ...
. [! R+ m" i" E0 z& R9 Y5 ~
对,安全和外面的铁皮是没有太大关系的。4Runner是比Edge还要薄,Edge是不错的,你多少钱买的?PM个价格,谢谢。
鲜花(100) 鸡蛋(11)
发表于 2015-6-18 18:09 | 显示全部楼层
veiclee 发表于 2015-6-18 10:50; i9 B: H" V( i  O' a5 N  ~3 O. m* [
那就F-150吧,我才入手一辆,ECOboost版,超省油!原来也去看了丰田的truck,前杠全是塑料的,和美系没法比 ...
. ~2 w6 R. p3 Q2 }
呵呵,福特的bumper就不是塑料的?
鲜花(14) 鸡蛋(0)
发表于 2015-6-21 09:27 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
你去看过了再提问,GMC,雪弗兰,福特全是钢板
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2015-6-30 10:38 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
紫光 发表于 2015-4-17 11:35  V7 [' i' B& b; d4 S; B
这是因为一般车的后保险杠下面有一根钢梁,前面没有,跟哪国车没有关系。, ~, L$ J, q5 b* d1 i4 q6 g, w
如果前面保险杠下也装钢梁不利 ...
- u, f9 i. E% v% k; `4 l4 r" c
看一个civic,后杠破了,里面有个泡沫塑料样的大约十公分宽度,好玩啊泡沫里面有加强筋吗。没有看见
鲜花(475) 鸡蛋(3)
发表于 2015-6-30 10:55 来自手机 | 显示全部楼层
据我查到的数据,Chevrolet 4 door crew car和GMC的Van或pickup在加拿大中西部地区最流行
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