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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 2 s# L: |3 R5 M4 \3 c! {7 w6 Q+ B+ }
" g: Q! e; N! z趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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冬天驾驶的提醒：0 n4 \- V9 K5 e0 _( Q$ I6 z
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
! |) c8 n8 C) B• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。& I" s- r: \) A0 e
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
3 k7 X" p1 B! E• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。. i2 y6 ~- a. g7 J) M( |( T) o( F
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。- G% o2 {7 A. z# b: f" Q
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
! ]) ^ V0 ~7 x( R. q/ a• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
2 q' `9 t+ E9 D5 g7 }* W8 v• 避免突然的变道，加速或刹车。
6 j; \/ v' p3 v9 e/ ^• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。- D8 M+ Y7 s: K, ]
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4 {- i$ _; D! M4 U车里要准备的物品：
* L' G/ I2 g# Y C+ b9 q• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。1 s- y) p6 v0 g& k6 o
• 毛毯等御寒的东西。
i2 Q. G1 V& Q M( S• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
6 z6 k1 [. h% b5 @1 Y" B+ d• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。8 ]( k1 s9 z$ V: W V8 Y8 l4 M
• 太阳眼镜! e. L p& `% U/ ]
• 水，高热量食物（巧克力等）" m2 F' U/ H) p% F+ Y: E1 D
• 急救箱& i4 v) L8 V9 S, y! X& O6 _6 R
• 手电筒
4 g! A* ]) e7 V* c8 p: ^+ g• 工具箱# R1 d6 n$ q& R8 ? Q
• 防冻的雨刮液0 y9 ]: V. h1 A/ w! Y0 U
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如何在冬天驾驶：
3 m5 h3 Z4 V( M7 U \2 M5 o• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
- T0 T0 M+ P! H+ T& p# U: g0 T• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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9 r1 o7 P9 k3 ?- M, r* r+ E附上一张黑冰的照片：9 a `# B' E S! w3 O; I% m7 f( `; P+ d
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: K8 d) w% C7 ~• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
) u' Q$ O; I# V• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
5 @6 k4 f7 B6 [• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
# Y" I1 S0 Y& y. K• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。" r5 K, k& `- n% v7 Z
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。7 [$ I! |! _! S3 k5 `3 Y
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) c' R( @/ k1 O; [: I( P4 a8 a如果在行驶过程中打滑了怎么办？
. i. N7 K2 e6 {3 \% h; Z• 不要惊慌！8 T) r( x( Z! z' d( N
• 马上放掉油门。
. j) Y. E6 _7 X+ m• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）: ~9 o& B8 [; z2 B' S! Y3 c
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• 不要急刹车！" [# F/ L. k5 X3 p- j
• 不要踩油门！
+ @- p4 a0 N- ^ y• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。) N ^# \. B# I
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
) A3 v+ Q- ]) b2 h5 r1 _& y8 @0 z• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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: [! D( k% K' f2 c* _ I如何在冬天的路况下转弯？
- E. b0 j$ `# N: c/ r% i7 c• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
$ W* C' B* X/ i1 O( v• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
( N- f7 M8 |6 M. f {• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
7 E/ T2 ?& t. o5 Y3 n; O; l/ U 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。 A3 |% @' b0 p3 v
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。2 R; T% u6 c* N) A2 L1 C
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9 d" I! O6 D9 @! `2 f( A0 l& }如何在光滑的路面上刹车？* C- u/ P: M4 j; M6 w
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
9 C0 [) e9 z( H6 ?' r2 L7 Q• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。9 S' y. B: l9 V7 N* O
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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, D2 n7 J$ | ~6 ~+ U k如果车辆陷在雪里了怎么办？
8 s1 V( c9 s" s• 不要惊慌！
; ? Z. e2 B% f• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。, b. E7 p* s9 \, @, F
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。: Y: N' H9 H3 u5 E X7 V
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
& x' a' u4 ~. g# b1 B• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
0 N6 I. o3 l: D0 ~- Z' l/ O) E• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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+ }8 [2 a. x# U0 m# E5 B' f- @其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
