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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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+ |3 M3 l3 o! c% l趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 . ]! x7 j5 r: s t
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冬天驾驶的提醒：
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。% ~% w( W) d: L# g7 c6 v
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
4 S3 _5 u d1 n& k/ J& e• 千万不要在一个封闭的车库里热车。% u) I( v. p- s- l
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
( o' z0 `0 h/ U2 W+ K* D3 C) U- D• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。4 R/ V' \% v+ B7 S% o, G
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。 `* u/ u8 Y Q
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。! q/ k) U) J% j _: L
• 避免突然的变道，加速或刹车。7 m' S/ r0 i. N1 U
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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3 u* g9 U4 C3 q车里要准备的物品：
' W( w1 [ l# P. O5 m• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。0 q' d& Z& p# b# ~
• 毛毯等御寒的东西。: x- i' C' h$ o$ s4 B) N) Y
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
- ^: Z8 c- b/ u+ E' _• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
) [) K5 G! j6 T! |; u8 L• 太阳眼镜2 ]) Y: q, W8 @- m+ Y
• 水，高热量食物（巧克力等）1 s( B2 e1 H! M! J
• 急救箱
5 Q& d f' }' T/ r* o: Z• 手电筒
5 t1 Q7 r) E2 J• 工具箱4 k9 T# x' X4 F, b
• 防冻的雨刮液 a2 D' M$ G+ j
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7 N+ x: d- H, \ r5 a3 q( |: k如何在冬天驾驶：; A; O2 a! D7 |! D; O4 X
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。; y0 ?+ G3 d5 I4 u' y7 v
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）& `8 h0 c% a2 [. n" {, Q( [
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附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。- |1 L! x& D# Y) t1 n$ r
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
* ~6 O, W4 ?7 h% s• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。7 k& }0 c- v4 n3 x" n/ [7 y0 R/ z
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。, K1 h A5 O |0 L7 }2 o" }
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？* T7 `# j+ V& t7 U6 X2 _
• 不要惊慌！% E( b( q5 u$ Y* D; B$ u5 x
• 马上放掉油门。
; n, {" F7 f' |* u) q; ?• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）7 x( A/ J- y9 f: m# E
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• 不要急刹车！
$ V- W- p: d5 |1 U# L a8 [/ \3 \. W0 U• 不要踩油门！
& k: }0 K2 V5 H4 Q2 A# A5 y D) C% Y• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
% I% T( o0 X( t5 Y1 W9 |• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。" e% |% A! X R% _
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。8 q+ h' n( T# @
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2 a! d. x1 ^$ u& Y' Z. q如何在冬天的路况下转弯？. c0 V) t! c' r5 ~
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑9 W2 G# u. u+ l+ ~7 Z+ Z8 |
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
; q9 _4 M+ K7 e8 F3 t- y• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
/ ?# G$ a* ]1 ]9 L/ G 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
4 ]; T8 G5 D- G. ^ 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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( I, {5 z7 W: B( c如何在光滑的路面上刹车？
# @6 F, `4 @" n8 Q• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。6 Z' @$ b5 A" M8 t
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
: D; P# z# b) V) C, Z9 t• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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4 E% q' g% Y% h* V如果车辆陷在雪里了怎么办？
9 J& u3 z9 m! M• 不要惊慌！+ M, Q& |4 y- `
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。0 I; ~5 P( ?8 ^+ O! u+ \: v
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。" G1 C/ O' A0 n0 ~, Y
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
3 Y( y% o) Z* b# H! Y8 p• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。* b* Q3 E% x9 e7 K0 L f M S
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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) D# _+ U2 m: b$ B 2 z0 z, j% l$ k3 T0 [1 g- h7 q
- ]* g" z/ ^0 p6 W" w2 \其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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显身卡
楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
