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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 6 O2 ~' y/ k7 ?1 I8 D
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1 H: O" E+ F& M$ a冬天驾驶的提醒：: A3 `0 N" R1 T8 x7 M4 F
) k3 ^* q! w; t6 {• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
0 q7 n* Y! a) x7 |• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
' R7 D! o6 v% o7 B• 千万不要在一个封闭的车库里热车。! H2 ^7 G) N# |7 O8 g1 K
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
7 q9 B; p5 N& z8 ]% Q, L3 D7 `• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。, Z0 G7 o: S$ e* A7 X" S4 ], ~( d
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
" f: }8 |* U; f' {+ n( v• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。9 p% L5 V' T8 n
• 避免突然的变道，加速或刹车。7 v) c8 v6 Z* L6 O
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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9 `: e& Y3 C+ w& i0 v+ @* f车里要准备的物品：
1 [/ \4 M) L ?• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。3 V6 a& W8 R# ^" w' J* H
• 毛毯等御寒的东西。
1 [# H: ?7 q$ ~/ p• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。) x7 M" {9 G3 x: E% Z
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。 h8 O: I! |% _; |' ] ^
• 太阳眼镜
1 E0 o0 |8 E; x2 Z5 a: ]; }• 水，高热量食物（巧克力等）+ C9 O$ q# e# z0 x/ M
• 急救箱
3 D0 W0 b4 n* {, J6 F• 手电筒
8 ^( H; w& y8 ~: J4 _3 `8 [• 工具箱7 Y+ c( }: J: w* X( q* @3 c$ U4 @
• 防冻的雨刮液. D8 C0 C6 X* t$ q! k
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9 ^6 j- N3 Q# R! O* H如何在冬天驾驶：
; S* n, J7 m7 s" Z• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。! n7 ~6 q2 m4 S
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）4 w1 ?$ C7 n/ M* \+ T1 W
$ `: J9 f3 {% r1 Q. U附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。3 |" Z8 F1 m6 v I
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。& F' `; G% @' K
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
, i( R" C( N, Q1 d `! L) K• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。$ f0 }# p8 I% J
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。: V, o) C9 C5 F
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! y) c* I3 i! d8 q ]" `如果在行驶过程中打滑了怎么办？' \! B0 B4 D0 J% j( O& R$ e! {& [
• 不要惊慌！+ ~+ ]/ W) d1 k, E! S, o
• 马上放掉油门。' g4 c$ s- S/ ~+ i
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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$ K! p0 F" [( B6 t6 b X• 不要急刹车！
2 W; k7 o$ d2 @' | n• 不要踩油门！
! k" F# n, ?" t; ~7 n1 m/ j• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。" _3 }$ D8 [' V
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
, i+ L7 L6 }. Y9 @9 h$ h5 [7 E• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。# K1 A x9 ^8 [5 i1 X
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如何在冬天的路况下转弯？
" a/ i3 T! A8 Q8 x$ U5 I" a5 f• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
3 C8 _1 L% L# J& q• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
* K5 u' A( C1 |$ w6 H, J• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
, o$ p# h" z& e4 Q 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
5 `9 N( l3 p& k. i. h* ^7 } 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。4 D( \" ]( \0 V7 [9 {3 D8 I
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8 \2 @/ {( x* a如何在光滑的路面上刹车？. }$ L. P3 T. Q Z' H+ P7 c
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。+ {8 g/ k+ P) a5 K; v
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
/ d J) Z) f. _: @& k9 R; p. V• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。! T: T6 g M+ G( A( _1 t1 C- v
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: ]( A+ P5 O- D4 I* W7 Y如果车辆陷在雪里了怎么办？
; O0 e; ], `3 A0 J• 不要惊慌！
9 J: g+ G4 g/ f8 v0 a5 g8 \% M• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。% ^: ^. c9 S! [
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。0 |( B) ]# \) J ]% p$ L' n% a
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
' _( [+ y! {+ i' F- R% i• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。' u: P9 e. }$ ~5 l6 k4 K
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。" x% ~7 z7 D1 x8 O
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( ]" x a* G+ s" H+ q+ N5 G [: s其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
