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冬天快要到了,冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑,陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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/ b0 O* C8 W* ?2 t. c$ M趁着还没有下雪,我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS,把一些有用的资料翻译成中文,加上我这几年冬天开车的经验,一起发这个帖。我不是开车的专家,但是冬天常见的情况我都遇见过,希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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* L z6 @/ t6 b ?2 H冬天驾驶的提醒:
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" V" `; N& A2 z4 g, U6 | b• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话,最好先找个安全的地方停下。, B( X- |4 |( ?6 f" U: i5 o
• 车发动好以后不要马上开,热车既能减少低温对发动机的损伤,同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
- u8 `- ?6 J+ z0 y. R8 [• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
1 U; M. y! K9 j7 d4 v; S• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉,这样不仅能让你看清楚,也能让其他驾驶员能看清你的车。& x Y9 N7 F# t) S3 r: K
• 车里备一副太阳眼镜,有的时候太阳照射地面会非常刺眼。. R4 Z6 r2 y5 S5 i, \* p
• 保持在车辆开得最多的车道里,不要自己去开辟新路。1 y$ @* _" A V: c7 O* \
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
5 h/ f. a! Q& Y( _• 避免突然的变道,加速或刹车。5 ?# J; D' B. r, B8 p8 Z
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车,请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车,盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品:3 B/ q' w D! ~# n% c: y& ^
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里,冷天会让电池失效。
. G' y ^2 r. r3 _3 }/ T( n• 毛毯等御寒的东西。; Q$ @; E4 Q4 @* c$ V9 N! ~' j
• 玻璃铲和刷子,用来清除挡风玻璃上的冰。/ p- H A/ L, L9 \- x* e: I
• 雪铲,车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大,那在车里备几块硬纸板,垫在车轮下也能帮助车脱离困境。 ~6 M( _: w/ q8 n+ E. Y
• 太阳眼镜
1 ~6 v/ E, z+ [- X2 S# g• 水,高热量食物(巧克力等)4 O3 m+ Q) L/ r
• 急救箱
' T1 W5 T8 q! z5 q- a/ U% w• 手电筒# j- U. s( D4 S: m* E7 y8 H( [
• 工具箱$ b" ~1 l" \% f# A& s
• 防冻的雨刮液, h0 l- i) y: S2 U& M
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如何在冬天驾驶:
" M- I& g: d t% S0 {0 {3 U• 慢驶,限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度,减一点速是最好的预防事故的方法。
, z- C( o/ T# z( a0 T8 Q" V• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。(黑冰真的很恐怖,我两年前在一个小区的路口转弯,车速已经在30以下了,但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度,完全失控。幸亏当时是晚上)+ Y! y' H6 v8 \ x
* ]# `" U2 ^$ B q( o3 p m2 M附上一张黑冰的照片:6 E. b! A1 ]+ D& e8 T

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• 不要使用自动巡航功能,冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。3 ^* C/ ~3 k& B/ J" m
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。; {1 U( X4 A2 h2 u S b
• 跟车不要太近,在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。 y2 }5 A0 P% T1 z* \" F3 u
• 打方向盘的时候要平稳一些,变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑,这很危险。
1 k# y& Z" O) A, f; ?9 T• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心,并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰,钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰, 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快,而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。6 H: i% Z/ d; }2 s! @; C
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, F2 D+ V8 n# Y; E如果在行驶过程中打滑了怎么办?
/ P7 z! v6 x9 C• 不要惊慌!) ]& @% A+ b2 U# f: s+ p T+ h1 S
• 马上放掉油门。
8 v) ?' U7 s& G4 e6 \6 X, y1 v• 看好你想让车向哪个方向走,然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。(我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过,当时的车速在80左右,后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法,在高度紧张的情况下,不断修正车头的路线,最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛,经验教训啊,还是要减慢速度)7 [+ \; a4 y; e4 n1 i
y) h# l" V7 Y% W" A4 U" f% F• 不要急刹车!. H2 `2 y( i' s$ k6 F' x
• 不要踩油门!. F/ ?0 ?8 I0 |
• 如果你驾驶的是自动档的车,把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话,不要动档位。" S/ \6 h3 M2 t: [5 |' O8 q
• 如果你驾驶的手动挡,挂入空档。5 v) o# m. G/ e2 O
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档,慢踩油门,继续上路,或者靠边停下缓解紧张情绪。# o8 f3 y5 j! f
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4 } t2 G! U5 B4 g如何在冬天的路况下转弯?( k* `9 ?# @& f& k! {
• 保持慢速,匀速转弯,避免车辆前后失去平衡而打滑6 X; N7 j0 T! a7 w% x
• 如果车辆前面失控的话,放开油门,如果必要的话,轻微地踩刹车,切忌急刹,那样只会让车辆的尾部更加失控。- q6 J; O4 U8 n6 G6 V, p
• 如果车辆尾部失控(但头部仍然有控制),则分两种情况
8 S4 G8 }/ z1 e I+ |( X7 h; {6 z 如果是前轮驱动的车(FWD),轻踩油门,重新获得对整车的平衡控制。5 Z( g; h6 ?% c( b/ @. {1 }
 如果是后轮驱动的车(RWD),放开油门,直到后轮重新得到控制。
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5 ~# T- i1 t2 ?+ y如何在光滑的路面上刹车?# V. {' _0 F, d
• 如果情况不是非要急刹不可的话,慢踩刹车,并挂入空档(手动)或N档(自动),会让车在最短的距离里停下。
: `1 a/ a% ^$ C0 j+ A, p2 s) |• 没有ABS的车,刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法,模拟ABS的运作,直到车停稳。
+ Z; ?% P/ E$ `- f/ m6 i• 有ABS的车,一直踩着刹车,直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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如果车辆陷在雪里了怎么办?, `3 s; h& \$ [4 o# l7 m' Z
• 不要惊慌!2 u- N1 L1 d/ {% Q
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担,并可能会导致受伤。
7 z: C, \- x3 z+ G8 Z6 Q• 如果你不能把你的车弄出雪坑,就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
3 G* B1 \7 _4 X( B/ K( }8 O• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助,除非在90米范围以内有可以看见的援助。
% V$ B. ^+ G, S4 b* V) A% Y: T• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板,能帮助减少轮胎的打滑,开车雪坑。3 S2 [4 Y: l- y% T' `. @
• 如果没有工具和帮助,试着倒车。如果倒车不起作用,试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作,即在D档和R档之间来回切换,用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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7 o/ ~" q0 J9 Z k: p其实说到底小心驶得万年船,在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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