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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。4 ]' z( f1 t+ W$ W! n% F4 C

+ B, F1 B/ W3 R* A+ k, t6 x" H症状如下:# L1 w! @+ y" o0 m- Q1 M- B

. \+ T$ u. v7 ]( L# Y06款美国车,开了不到2年。
8 ^, u' q. ~9 O2 P) Q
* T: }1 w7 s  m) n) a这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。
- w3 m" l* Z# k' m2 _. j第一回合:
8 U% H7 [- b" v" `$ _, B% |周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。1 V3 R3 q' V' k  J2 A1 Z9 m. e
. _3 ^4 Q$ X* f8 G1 x
根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。8 o; v! `5 a3 i$ i( z; c/ P1 L. [
) }0 n/ j: c! C4 j1 O+ Q9 P" H/ T
第二回合:
4 ~' f% r7 A( [" |6 q周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。
( d: t$ E; V* W$ r
, v" G; L% T) a+ S6 g根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。4 Y) q8 C, M: Z# r
' u1 C! Q: \( x
第三回合:
' ]! ~  _% r- Z! n3 y$ o' S- G1 b% e我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.( `( W% @$ Q) o2 c
结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!
4 ]3 h0 s1 ?) v于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。0 }# [/ ]# ]# t% J. B; D, U3 N
窃喜以为没问题了呢。
6 w: N0 R3 y- [$ f; I$ F3 S) O3 r# a- s) R
第四回合:/ J- `" e4 \+ ]
8 \2 z* e3 q# m. j, @$ H4 Y, R
下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。' o% ~) W) l2 C+ J
  s$ ?7 |7 B% Q* ^/ b& ~
结论:问题依然存在,而且相当严重。
) F7 ]: B1 S8 _  o0 r
+ z$ z7 w" ?, u. P/ x% o我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢
5 O3 D- f/ a2 k+ T
5 U4 t+ t5 H8 Q* ?  C! v启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。2 R! X( {& H! E3 u( H# \, B1 T' }
启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。
: s6 @  _3 K8 U& U2 P3 f而且我的经验是,! S7 L' E) _) k2 S
熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。- s8 b* ]. G4 V8 A" @. [
如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。
1 s6 P  E' o4 f4 L2 D) @' |' x, E; a7 ]* ]+ [
另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。+ i; A  h; F! [: U2 M# O+ w, ^. J2 ]

6 [8 O& q7 u/ W! [) r希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?
4 k+ S- t  w  ^( W1 k5 [
1 A/ J. F: ]! c5 [+ x6 H5 V& Y[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了
9 H0 Q- A0 O# D1 f, w7 [) A
: L. C8 ]4 Y% d$ E" p8 C/ V因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动
* L$ _6 ?* h% L6 ^. ]8 O
9 s3 ^$ G6 H( q停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上 : a: b" A( c1 ]( E0 }+ t

* Q3 X2 t4 ]6 {2 Z, C0 r水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗?
0 G7 `6 s) {% @  U! W' j
2 `1 _; B/ S7 p* v/ C* n, S俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,6 q1 S& _! `' @8 {
# h8 Q* _8 o; Z3 U* y2 T$ \$ U& @
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
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发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表
5 c" r) v+ E$ @& R/ ^5 O$ A再问一个问题,, }# d* G5 V; h$ T8 C7 ~
" X) `; q$ |6 G8 ]$ x% ?4 R, H
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
4 V* _  J6 D% w
0 o- C. @( ]6 V( Q6 E% \- N' Z
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。. e2 `! D$ k  F2 w3 n
' I- x- S3 X7 H. N( R, _
我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!!
* y9 d2 U7 ]/ \  R  a  {1 r; H4 H, {( g/ @9 s7 \
有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表
" x  _# b" T. E; ], [5 I# D) z, t. X& z7 M2 p& t& s

; _6 s0 r3 J' r  P  V" F" O: G叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...
8 X. E: y; h. m5 |# z
% L" W, I5 \9 H5 Y  v# [. ~* ?! u
会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。
& D, o+ o$ F- o0 s4 j& b9 d0 t3 y, }$ C: ^0 n
明天早上给你打电话。谢谢!
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 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
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发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线
8 L- D, O6 N. @& K5 Y1 v- }( U第二.更换启动皮带或打皮带油
2 B& j! M) O: |3 w4 @7 b0 r与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中
! ?9 t2 }( P9 {$ v7 W
: J- y9 c( I" t6 ]/ M+ j+ h3 K车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。# {; f8 ?  G/ U  @

+ y6 c8 ?( j3 \而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。
' s7 z- y& y( {. a& A' L: J! `% {# V+ y. g8 w8 x1 ]' `
明天准备联系一下dealer看看。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。 & _9 |9 |9 S( N/ O3 A4 [6 m. i- l- d

$ T9 v0 q; F+ K) X$ W, |8 P4 n找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。
7 w  O; Y" a0 G6 R8 i+ ^3 P) A( E1 z2 z% S
看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表
- F$ @5 R4 O: [2 W& P  [, i+ S: r看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...
: H3 t# v$ u, F5 W0 g& W
3 B) {  k8 _  X( D9 r# X
专业啊!4 f. [' J3 z1 ?& Q
$ P! m$ }$ m+ @
学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。
# V( z2 a( \7 ^5 y& B! n/ v" W% I( I: b6 A" x* `
----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。- B5 r7 r4 {4 }( o' M8 F8 \

$ T' Y+ ]" W+ @$ v: l3 ~. w----------明天还得继续找他们理论。/ H& ]3 h$ Y) F8 w' Z" {
. L, [( u  R7 c8 ~0 f! U! x
-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.
* v$ Q# e% f; l& m$ C' R6 j
/ ^5 |/ |! c/ |; Y& B[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
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