春夏油價料更高 漲價連連 司機油站泄忿

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春夏油價料更高 漲價連連 司機油站泄忿
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星報多倫多專訊
: u/ }0 G# F  G; a! b0 i本周汽油價格隨著原油節節攀升，儘管延至周末略有回落，仍然在每升1元水平徘徊，司機萬般無奈，有的怨聲載道，有的朝加油站僱員大肆發泄，甚至加霸王油之後揚長而去也大有人在。
1 d0 R( R! }! x    面對原油價格於周三突破每桶100美元大關，各地加油站立即作出反應，周四汽油價格便攀升約3仙。消費者驚嘆之餘，在加油站也更多發生偷油等行為。至少一名零售商表示，更多司機依賴偷油手段節省開支。
: v* C) G3 O, [: u* k, D1 [    分析員表示，美能源信息管理局(U.S. Energy Information Administration)的報告顯示，美國能源供應下降。這一消息引起恐慌，刺激了油價上漲。
    多倫多市中心愛爾蘭鎮艾索加油站(Corktown Esso Gas Station)聯合東主史通利(Jim Stonley)表示，汽油價格上漲，意味著更多憤怒的司機加完油便揚長而去。
司機不付款便離去
    愛爾蘭鎮艾索加油站位於國會街(Parliament St.)附近的芬街東(Front St. E.)。斯通利在該加油站工作25年之後，於去年6月買下這家加油站。他說，加油站工作人員與客戶發生許多糾紛。司機出口謾罵，或不付款便離去。當汽油價格上漲之後，這類現象更常見。
: A& I: u/ E* }0 H# {) Z    根據TorontoGasPrices.com的資料，在周四，多倫多各地加油站的汽油價格平均每升106.18仙，超過一天之前的103.73仙。在加拿大東部地區的拉巴多(Labrador)，汽油價格甚至高達每升129.1仙。
5 A! |! F. Y% M; `+ n    加另類政策中心(Canadian Centre for Policy Alternative)經濟政策諮詢師麥肯西(Hugh Mackenzie)預測，所有跡象顯示，汽油價格還會繼續攀升。
8 J8 P8 w4 j+ a0 H0 R# v8 n8 I    他說，冬季通常需求下降，汽油公司盈利減少，導致汽油價格略微下降。在春季，盈利會再次躍升。
2 f& |$ x$ I" q) J& D. A  [  X    但今年的情況並非如此。另外，在去年秋季，在原油價格於11月向每桶100美元高峰攀登過程中，由於加元強勁，部分緩沖了汽油價格上漲的影響。
$ M# z# K, J6 ^& ^4 `( R    但在另一方面，如果加元開始疲軟，石油價格持續高昂，汽油公司在進入繁忙的春季駕駛季節開始增加盈利，安省司機在加油站所面對的現實將不堪設想。
    這還是假設煉油廠沒有重大問題的情況下，否則汽油供應將受到極大限制。
, s* `( H+ E' V: c# q    麥肯西補充說，如果將所有不利因素考慮進去，春季與夏季的汽油價格問題將更加嚴重。
( S9 d. w7 z7 z$ o6 z4 m  `    然而，部分經濟學家與能源分析員指出，美國經濟放緩可能降低對石油的需求。
    其他人士並不認為原油價格波動會對汽油價格產生很大影響。亞伯達大學經濟學教授杜西(Joseph Doucet)表示，目前很難讓消費者相信汽油價格與全球原油價格的關係並不大。
9 p$ `8 ?( R# d3 u6 y7 Q' L    加拿大石油產品研究所(Canadian Petroleum Products Institute)的斯通納(Ted Stoner)表示，將石油提煉成汽油與柴油的成本已經上升一段時間，最終在汽油價格上體現出來。
& ?0 J$ x- [! C+ ]* x    但這種說法並不能夠使司機與加油站東主信服，加油站東主史通利說，他必須按照交貨時的價格，而不是訂貨時的價格支付批發商。一旦價格上漲便直接轉嫁於客戶。
3 U! j2 }/ D$ f+ |$ [2 M3 m    許多加油站在晚上11點便開始調整價格，但史通利維持價格不變至次日凌晨7時，這樣能夠給予其忠臣的客戶機會，以較低價格入油。
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