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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分
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经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.4 \' Y1 c0 g& l3 \ o: v
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市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。 : V" B r: I7 r; k
. r$ n' F/ O$ h+ z市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。 * B5 |: v; |6 f
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"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。 7 n6 ~* M3 r& C5 U/ e
0 s6 T# V) }# |& o- y& G9 u埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。
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一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。 ' V: J3 r) [4 N4 o# s+ ?
8 S9 W- m3 g5 Q& P% e. x3 Z9 u鲍勃的计划建议：
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一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。
# s% i6 u4 E8 I4 {延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。
6 N% Z g& s0 m, j扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。
7 S, U1 ?8 U% s4 k新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。 & L/ `! d, o' A! m2 U
|# D: M% D+ J* d0 w5 R' B$ M: h鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。 . B0 R# ?. j& f
9 i* m: r3 C1 C( d+ c. z6 ?$ N"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。 7 U' s1 b; s4 ~; E% L2 H
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埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。
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p5 P- G* ~6 K) f( P/ K第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。
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8 [; h+ Y. X8 m7 m至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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发表于 2008-1-21 11:39
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