这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
: o' O' N' C( P' P3 \/ _/ G2 @  I
7 R: O+ A' v( [( L2 _6 Z3 M[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

: s0 p: X' v' Q* c) }. ~
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
! t, a4 k/ z2 l7 p5 O  r7 t0 M有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
. i. N+ F; E, E) ~& i7 G开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

5 ]8 h6 p; _1 h2 O我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
启迪得好～

1 c+ R$ C, e$ E6 z1 W" W* i+ o- W还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
5 H- z4 X2 r8 W! D我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

3 {, X- Y# @7 Z8 q

4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
, V2 q% c) ~, F" x- ^. t6 A. W4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
$ S3 |# `5 V+ u4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
1 [. `5 ]0 f& W5 x0 N( [, |* @
) e/ s2 h5 z4 s/ x所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱
5 p0 ?7 ]$ ], ~# z
, u4 X* K+ i6 A- U; i6 Q9 l[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
) K8 C5 A$ X3 _/ l  T( H/ @# `
+ n6 N/ m) D' \3 v' P; \  L  G1 k
; u% Q$ I2 f* r3 ^# _
4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
* h- ~- V& o0 `. y- t% Y: ^; l4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4 A; A/ I* Z' [" @. \" n4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

# _9 q' K; z, e) U4 B8 x+ E7 o

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
- L4 B9 d, ]0 q9 ?, s" ?1 `" r2 j7 @1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
4 W' I- B: l" V) K3 r( D3 M总之，为安全而投资是值得的。

5 ^  x7 G$ T3 M! P% k
同意。
! C9 r8 F: p, R8 [7 k0 e% k
+ k8 A0 @' n$ i# o但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表


. H7 C/ U" g# R) ?; `5 {# H. u  i在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

- B; P  ?2 s9 s6 e3 H' O
, r) X" N$ q8 M  X0 rTruck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
" E+ k1 Q; V2 ~- A7 @9 ?/ u/ l: I以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

3 错误。

1 L9 a" G  u$ Y2 I( R5 U一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。

; P% K7 w; N) d: l6 J但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
. W* ^0 M' D/ f7 X& J. b
: S6 u2 A" W' W这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter