这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
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  u6 a" m; f. A2 m" M[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
" x! v* q' w! {# N  \有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
7 n8 i# y9 |% S4 ~( N$ i$ k! E3 F开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
( g8 g9 R* c' S+ \/ l$ X: R启迪得好～

还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
* E# z( V2 I9 |# T7 O% e' ?; u我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
7 [" `  o+ y6 P- B' \当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

: U2 n2 g' D$ @. X4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4 @) N. Z( T1 F4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
1 w, V: T# F& G/ w8 \; K/ K4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
/ q7 ^6 t" M9 S3 j* p. q; u4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量

所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱

[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
' H( Z; T4 E7 w


. w! p' a2 A: o% a# C4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
8 P( c. q" H" g) ~4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
$ r) c. ?! E/ ?! ?( t9 f( T4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

, E$ \0 X1 q/ T5 K3 w+ {$ M

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
9 u$ j  {/ g: a1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
0 E3 {4 s6 v- k1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

& m* c! R2 ^" o9 v# w' E$ y' \  w$ w同意。

5 I3 K8 u9 W, p- e# p# e但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
: d% n9 A* T% B; H9 e

在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

% r1 i9 z- J$ ?! @: ?1 K6 h6 E5 e
- @* o9 k$ u8 sTruck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
4 Q3 Q* ?* G/ C5 a$ [' F以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
# r  c: L# h- `9 s2 K' I# G1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

& t" c) m$ Z* d
; ^$ D6 O& z, x" f6 O* H3 错误。
5 a/ ]) G6 _- p, v8 d
一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。

6 b8 Y# A4 ?4 h) ]  a& ~  m但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
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0 ?5 z/ u' p* C. i这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter