这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
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& M4 w% }: e" l2 E% E6 g[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
+ B& u7 F% A0 V# v/ K8 C5 m生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

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: v0 j+ r& q0 v/ b/ A0 {在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
* Y7 k3 @: W0 i+ y9 C$ B有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
" e9 G! k& P7 g当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
! W- J8 O- Z  E2 e5 f6 u1 Z开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
1 K# P0 E+ R* Q& X启迪得好～

还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
& g0 d# E# k0 z6 U9 G( O" D6 P  ?我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
# B3 L' K6 B  f: D4 E# J当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

4 W# H/ R: X7 i) W9 u9 [/ B6 a9 ?
0 b6 V8 F9 v0 N
4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
1 h7 }( L) `( c% P% X# U2 S/ ~4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
: [) E9 n! |. v4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量

所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱

[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表



0 ^. ^$ h0 d/ T7 }& M+ }4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

  _/ T  ]0 C8 `9 K  D7 B% ?

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
6 A1 \% k3 ?+ c5 B# o- m) A9 O1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
9 @4 P- ^6 p1 r3 M9 q2 R3 u总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
4 o" i7 k9 Z$ x; }9 W6 R; t以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
  s/ {" d/ {6 }! _( w6 t1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

8 j  S( W, _" _, Y
" v# o  s) K0 S" C# a+ K1 i同意。

5 s! R7 E& i; o6 x2 T% o0 a0 ^但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
: a* i1 Q) @5 p
- S( D3 z4 O+ s
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
: b. D% q  {' [6 J+ e有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Truck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
% b7 S& p3 z+ f" P4 Y) s. \! V1 o以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
" [+ A- A! Q7 ?1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

, ]' G$ p! k: Q3 错误。
2 p- d4 ^6 o; `0 L" _5 Y9 s7 _
% Y/ _+ ^, Y* i2 c5 b; z6 |& b一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
: e! Z- n# z2 f. R. S3 Y' Z
但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter