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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。$ D# Y+ x' |! e0 t4 P" j$ s
1 f( ^- r; \# _% V, g
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
" W* V* l9 K5 I0 [8 B生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

; H. b. {% T8 z! U. a1 J8 D- ]1 e8 \0 {, S
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。+ N! h1 U3 ~& s+ Z2 h  L4 Q) ]
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。8 ~$ o; I3 H. `  `1 f
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表 . b& e- A! D7 U! D
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
# }% `  D/ {! R: B" v; L
我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
6 f. P5 @+ K" k2 O( o启迪得好~
6 c0 A( G7 `) Y+ H6 N! t, j0 S
还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
+ W' C% @' H! D我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
: R. E' p# I( e当然,不管是什么车,都要安全驾驶。

% U: Z6 f5 y9 i" I5 K7 U6 g) F2 Z4 v3 _5 a+ J, L! G2 C

( {- u/ Y8 r& f1 u9 j1 L! A8 E; B! m4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
$ e' g* P4 t  o+ q4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量5 N2 X) Z7 }: N6 F
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
3 D, k+ o! f# t  p4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量
$ h& l$ j/ d6 k( R$ [
' d( R& q& P. S: H! n1 a( U2 ~所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱6 @" c7 ~4 A8 c6 \6 c3 J" P2 c/ ~

: v3 a8 x# T1 ~( F[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 ( N0 Z1 A, H6 v) S

6 m$ ?! N% P( K0 t% B- _. L$ a1 ^3 W( Q, k& A8 h' a) [
' a6 y; P7 z: O" c# J' D3 ]
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
- N% ]1 ?' _$ K4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
1 p2 S! @3 A" }, ]0 ], k4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

' u6 A  }$ g! y9 ]) j' s) N( I
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:, h( _! q, Q  i9 x& b6 }
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。( Q6 ]+ `/ H7 m9 G9 R" |7 K: a
总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 / U0 u" s& z9 d+ T; l1 }% E' E
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
- _' g3 E. w9 s+ R1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。7 \& l+ B9 B. s4 p( `+ V! c6 O
总之,为安全而投资是值得的。

" p$ w# s" h  q. z! Z( K# C% S
7 C0 }$ C0 t* V& X1 F同意。
# R& J6 S2 ~, a4 `5 _& z. q0 f" Z# x( r  Q/ e7 X! y
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表 ' p# d! Y* z! r

: N1 u3 ?: K' E7 E  R% L7 f7 {
' t( ^, S7 U  ?9 _( d0 |9 L! }在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
% L8 ~/ k2 |3 i4 |有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
& r! ~: E( d2 v. q: w0 j$ h
8 Y$ u/ ~0 s' B; f8 z1 k, ?/ v, a& P
Truck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
3 y4 V5 m: C, N/ `4 m以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
% [% Q# E! u$ I" c1 X, {1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
8 f! x. s( i( @5 ?& u7 l总之,为安全而投资是值得的。

6 M1 Q" ?0 \- T
. V! W$ J8 L, ?  P& z8 l3 错误。; Z4 h+ w& c  p2 ?

8 j: f  _4 Z- g/ b+ G一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。1 k1 y6 k7 K" n

% M  w5 q) k3 {+ {但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。& q7 t: w# O5 E, m: w
6 c/ ~" Y# I: F, w4 \
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
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发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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