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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
8 q% y9 t+ v5 H; f  r5 d
  u6 a" m; f. A2 m" M[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 8 b) {+ E% H4 N+ @  @' H
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
: D. r/ K* b6 ?1 i$ d; M
8 q! [' X. [/ @# u2 ?
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
" x! v* q' w! {# N  \有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。) e) U; D7 F) t
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
7 n8 i# y9 |% S4 ~( N$ i$ k! E3 F开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
; S' c1 r7 [3 `! c
我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
( g8 g9 R* c' S+ \/ l$ X: R启迪得好~
+ ]  w6 R% u( c
还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
* E# z( V2 I9 |# T7 O% e' ?; u我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
7 [" `  o+ y6 P- B' \当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
9 d9 u1 {3 Y* g- f
/ L- J8 x1 H3 c1 I% ?: L

: U2 n2 g' D$ @. X4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
4 @) N. Z( T1 F4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
1 w, V: T# F& G/ w8 \; K/ K4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
/ q7 ^6 t" M9 S3 j* p. q; u4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量0 J( t8 t/ @. E) w$ \
8 F' j5 p% S& w2 ~
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱: S  z+ j- e% n2 `' x9 e2 p
9 C+ n  e' w  l. p- P: m  u
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
' H( Z; T4 E7 w1 U6 g% a7 {; m3 n2 d
# s1 L# z1 T* M: C1 {

. w! p' a2 A: o% a# C4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
8 P( c. q" H" g) ~4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量
$ r) c. ?! E/ ?! ?( t9 f( T4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

, E$ \0 X1 q/ T5 K3 w+ {$ M
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
9 u$ j  {/ g: a1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。5 u: _! F& h/ r! T5 X
总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 " E3 d; v* Y8 l: Z+ O* ^4 _
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
0 E3 {4 s6 v- k1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。, R) C' y' M9 ?3 G3 r0 J
总之,为安全而投资是值得的。
/ W7 D6 |6 Z4 c( z

& m* c! R2 ^" o9 v# w' E$ y' \  w$ w同意。- o& G7 F* E! ~  s

5 I3 K8 u9 W, p- e# p# e但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
: d% n9 A* T% B; H9 e- i" n& w4 {$ a; l: g# @/ e4 {& S; f
! E' E4 A$ T8 \7 z$ s
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。+ K5 W: y- ^$ {& ]4 F9 _( `
有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。

% r1 i9 z- J$ ?! @: ?1 K6 h6 E5 e
- @* o9 k$ u8 sTruck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
4 Q3 Q* ?* G/ C5 a$ [' F以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
# r  c: L# h- `9 s2 K' I# G1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。( w9 w# O- n- G4 @+ T6 p. E
总之,为安全而投资是值得的。

& t" c) m$ Z* d
; ^$ D6 O& z, x" f6 O* H3 错误。
5 a/ ]) G6 _- p, v8 d/ @6 ^/ u* z7 @+ ?. s
一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。8 s& P) j9 i7 R: E( {; a; v9 E

6 b8 Y# A4 ?4 h) ]  a& ~  m但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
: v9 W' l; H9 q* u
0 ?5 z/ u' p* C. i这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
鲜花(2) 鸡蛋(1)
发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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