实用主义的选择: 2000年TAURUS, $4800

scuba1995

2000年FORD TAURUS SE

颜色:银色
发动机:3.0 V6
/ P! e0 g9 e( ^& \变速箱:自动
3 _) p9 l: @" m! D3 M0 S尺寸: midsize
4 F8 m3 y$ v! }- o0 w配置: ABS, power driver's seat, power mirrors, doors and locks, keyless remote, electronic climate control, automatic headlamps, five-spoke machined alloy wheels, leather-wrapped steering wheel, 60/40 split folding rear seat, tilt steering, tinted glass, anti-theft, adjustable pedals ($120), premium audio w/CD ($670), 能有的都有了,能电的都电了:)
安全配置: front dual-stage airbags, side airbags, seatbelt pre-tensioners, dual rear child-seat anchors, emergency inside-trunk release
' [/ e- {. P+ b. C- S$ Y9 a  L里程: 165000KM
" Z) h' \0 L) G2 P& ~- t* U
驾驶感受:
, j% W0 a. I4 a$ Q0 _1. 动力: 动力充沛, 加速迅速
2. 空间:买这个车的时候曾经比较了 MID SIZE的各种车型, 比如BUICK REGAL, CHRYSLER INTRAPID, Chevrolet MALIBU,DODGE GRANT PRIX, TOYOTA CAMERY, 感觉这个车的内部空间最好, 头部空间很大, 内部宽敞舒适, 布局合理, 有用的都有了, 没用的都没装, 实用性很好, 司机周围的设备布局也是我最喜欢的, 特别的宽大的音响和空调面版和结实充盈的档把, 操作方便手感好.
1 f, [& L1 c+ G. g  h- T1 w3. 外观:非常喜欢TAURUS的侧面设计和尾部设计, 侧面很有肌肉感, 感觉结实有力, 很好的厚重感, 车门厚度令人信任, 这个去比较一下TAURUS的车门厚度和MALIBU的车门就知道了,完全不是一个量级.如果和COROLLA比, 那就是1米九300磅的老外和1米六120斤的中国人比的感觉....
% ^# P' ]- w! I6 V# ]0 r4. 驾驶感受: 动力没的说, 米国车就是有劲. 因为悬挂系统的设计合理, 车身又比较重, 不象轻量级的车那么跳跃, 也不象BUICK那么忽悠, 弯道控制表现很好, 很少有推头感. 高速没有任何飘的感觉.
- v% z- B/ u% J" j' N% M( @5.可靠性:这个是大家一向对米国车不放心的. 我感觉米国车很可靠, 作为大量销售的车型, 典型问题已经暴露的差不多了, 预防和维修都不难,这个车买来的时候BLEND DOOR CONTROL 是坏的, 参考了几个论坛上的意见, 发现是个典型故障, 更换了新的就好了. 现在这个车没有任何问题, 可能坏的都换了, 预计很长时间内不需要任何维修, 包括刹车片, 轮胎, 电池. 使用TIMING CHAIN,不需要更换正时皮带, 也就没有了因为TIMING BELT 断掉而BLOW发动机的风险
3 y3 w  i6 W' ]: L6. 维修历史: 更换了新的BLEND DOOR MOTOR/CONTROL, 为防止故障换了新的传动皮带和舵轮, 另一个典型的故障是COOLANT 罐老化开裂, 所以换了新的COOLANT罐. 我喜欢听音乐,所以升级了音响, 原来2000年车型的音响配置是卡带, 我买了原厂CD, 现在这个车是很少的能放CD的2000年SE.
+ m+ ?# z+ S9 l% s3 G) E; H7. 防盗系统: 采用钥匙感应密码, 没有芯片的钥匙不能发动, 为了防止丢钥匙, 我多配了一把钥匙, 现在一共有3把有芯片的钥匙, 不怕丢
6 v" C& O' u+ C2 l: J5 m$ j/ d8. 价格: 根据VMR的评估(http://www.vmrcanada.com/value_menus/canprices/00fotaus.htm)
, 这个车的价格是WHOLE SALE 4200, RETAIL 5650, 据说在ALBERTA的价格还应该上浮10%. 如果是WHOLE SLAE我就不用自己卖, 直接给DEALER了; 如果是RETAIL你也不用买我的, 直接去DELAER了:)
所以取个中间值, 也不上浮了, 让我比给DEALER多点, 你比去DEALER少点, 大家都合适, 4800刀, 可以谈.
' a$ s4 C. |$ V  @$ y; X
9. 联系方式: 9889572
: z! G' b2 }- ?3 E

6 w0 k5 [5 D4 D  c6 A
3 x  V. ?* Y4 Q1 S2 V

* G9 ^, y, J9 U" v2 ?车型介绍:
0 o4 k1 B2 q  |5 Hhttp://www.nctd.com/review-intro ... s&ReviewID=3033


俱乐部网站:
http://www.taurusclub.com/encyclopedia/MenuScript/index.html

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-7 09:26 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

老杨

TAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

老杨

这车的市场占有率很高，说明喜欢这车的人很多。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 09:54 发表
TAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

, y" [0 D! U# V' F3 k( U! _- i

3 h+ w3 Q2 \5 p那个价格怎么查呢?
3 H. L, l& p! j9 |7 I8 E  E
多谢老杨指点:)

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 10:47 发表

" I& l  o1 z$ Y) @
# u8 c' n; r3 R& Z! K( {
那个价格怎么查呢?
: ?7 ~+ A6 X9 |& N! T" Q! {1 O) Q
  R# k" s# m' s) d多谢老杨指点:)

canadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的资源？我无言。

guangdao

谢谢老杨上次帮我查，　不是我那次给你找麻烦吧？
老杨查完了，我也找到连接了。
$ a# Y3 d* V" n2 u4 N. C这个ｂｌａｃｋｂｏｏｋ　大概是最低的了。美国的Kelley Blue Book　的价格好像还要高些。（有心人核实比较一下）。
4 E* m6 a9 F% `. S8 ^. N6 O6 fKelley Blue Book
附上两个连接。
http://www.kbb.com/

http://www.toyota.ca/NWS/english ... radein_vehicle.html
9 ]% ?- q3 U" Y2 k/ s( Z
0 B; d$ G8 _) c) F7 b- p还有　老杨　canadian black book　老拼错。。。。

guangdao

Trade-In Values( Black Book)　是够黑的

Year Make Model Series Body Style
7 g& p( i# y, h" A2000 Ford  Taurus  SE  4D Sedan  
: J9 g: ^! P5 j
( c3 d) Y5 M, A) L5 H) j2 O$ aBased on the kilometers entered
2 k6 I1 K& C0 H0 P4 land the options selected, your vehicle's classification
is appraised as: Below Average.
9 h$ r4 O# T* A3 T; \

6 s( {! j9 b1 s$ H2 V
Depending on your vehicle's condition, the value may be appraised within the High and Low range. * less Reconditioning Costs

Low: $591.00     High: $1,791.00

guangdao

Blue book Trade in Value
Excellent
  $2,350  

. w2 U" S) }/ K4 k8 e; u Good
  $2,020  
8 J/ \5 e  p6 Q( O% {
Fair
) }3 p  t% T* W+ @/ w7 M  $1,465  

4 h1 U9 f- J6 g: d5 jCondition  Value
) L" n( r6 F# D2 w- u
- S4 A/ }/ A5 r6 G9 F9 t; Y7 E/ H! T3 JPrivate party value
  a! Y0 N# p# \: T4 Z   
Excellent
  $3,860  
, T) }+ i8 Q, o0 d- b+ {3 @; g
Good
  $3,460  
9 r% M  M: l; {; n% r* {
Fair
' T/ n, f" e. s  $2,950  
6 w2 g) w( t4 G7 Z" E3 n4 \
Condition  Value
$ d, R5 }% @2 h8 w; A' k! Y+ t
   Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...
) P% ^/ b( t% w( m
Excellent
- l& g7 [8 L. i2 ?& W1 Y8 z% N2 a  $5,450

scuba1995

Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...

, b* Z& E- i; J( p8 [Excellent
$5,450
$ e/ K. \3 R8 I; O* ^: L
自残一下, 我的要4500吧

scuba1995

dealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 17:48 发表
dealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

, y& x- s- |5 R. Kdealer卖车的时候肯定要以市场价为准了，这样一买一卖才能赚钱。

scuba1995

市场价可以参考VMR么？
9 @  z3 [- J7 p; ]& ?
8 U0 B3 j1 t! G5 K( l- \7 x我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 18:54 发表
市场价可以参考VMR么？

3 T+ v5 w3 D: @, ?9 H; y- }我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

) r6 C% B  a6 [% c: s$ u3 j! t, l个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 22:45 发表

个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

8 T" n% }- r: D8 F, F
3 r% x( c5 w6 e/ T6 ]( ?
( i3 n, ?* ?. n$ L  _1 Y4 ]; l啥也不说了， 眼泪哗哗的。。。。。

chmwl

VMR

50cents

问一句：
; c1 N" t4 L; f$ I0 K! s  d这车耗油是不是很大？

scuba1995

原帖由 50cents 于 2008-3-13 00:40 发表
问一句：
" O6 G1 j3 D% z/ F0 \这车耗油是不是很大？

5 Y1 I# n! Q7 ~! a
. `6 |6 P8 ]+ H% |6 ]夏天实测油耗市区开空调12-13，比较稳定，冬天大约13-16，随路上积雪状况变化，很不稳定，冬天油耗状态什么车都一样。

关于油耗我是这样想的，如果是比较省油的车，市区实际油耗也要在10-12左右，每百公里这个车多耗油2个，如果一年开15000公里，多花300块而已，换来的是更迅猛的提速，更流畅的驾驶，更舒适和更安全。油耗说到底最直接的原因是车身重量而不是发动机，而更重的车身意味着更舒适和更安全，所以我选择大排量和更重的美国车，多花几百块油钱也值得。开着跟坦克似的，感觉就是有劲，安全，舒服。刚过河104ST的那个大上坡，冬天大雪的时候很多小车车都上不去，这些又大又沉又有劲的米国车从来都不会陷在那儿，我上那个坡的时候巨自信

最新一期CONSUMER REPORTS 里有各个车型的安全性评测，TAURUS的安全性是和那些比它贵一个档次的车一致的，从这个角度来说，TAURUS的安全性很出色，我的感觉也是这样。

* [4 ?! }% {6 b. X) \如果是新移民，二手的TAURUS做为第一辆家庭用车，过渡个几年，在舒适性安全性和经济性上都非常平衡，是个不错的选择。当然，和更高档的新车就不要比了。

. M3 Q0 {' ]$ g. s3 u* E/ j( G[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-13 01:25 编辑 ]

依勒特

原帖由 老杨 于 2008-3-7 13:16 发表
7 I: L  J& d0 u" v. N# [6 S
canadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的 ...

: g9 v+ Y% Q5 _& f% `! q- ECAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

howardxue

原帖由 依勒特 于 2008-3-13 15:56 发表

' r1 U: g3 C- [# y1 A& tCAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

4 _$ S& _9 g7 J9 W+ i& u5 }
Good to know, thanks!

scuba1995

关于价格:

请各位本着买卖公平的原则, 别非照着1000往下砍,哥们实在是没报高价啊各位老大,2手车的价格有市场行情和大致标准的,兄弟买车的时候也是参考VRM,也没敢照着比最低价还低的价格砍..........再说了, 建议您先看看车,试一试,多少考虑点实际车况, 价格怎么着也和车况有点关系吧,何况是2手车....谢谢谢谢
1 w- Y9 t( q2 X# j8 G( ]. Q
& S1 `2 |8 ]" v0 X9 J; P[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-14 11:34 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

我是第3车主

waterous

要价不高，这车的价格低于洋人要的价格。但是还是买不起

不惑之年不明白

价格还是可以的 主要是看车况哦

scuba1995

谢谢两位：）

车况非常好，可以说在这个公里数的车里是比较少见的好的，怠速运转平稳没有任何杂音和周期性噪音，起步和加速非常有力，火花塞上基本没有燃烧残余，说明燃烧状态非常好，发动机很干净，没有什么积炭。变速箱变速平稳，基本上感觉不到。我是汽车爱好者,开车有十几年了,从挑车到维护保养都很用心,去年一年有计划的使用几种添加剂来改善发动机、油路和变速箱的工况，包括150000公里时使用SLICK150000发动机TREATMENT，定期使用SLICK的变速箱添加剂，和定期使用清洁油路和喷油系统的添加剂，提前更换了DRIVING BELT 和IDLING PULLEY， 清洗了水循环系统，更换了新的温控阀，更换了新的防冻液，这些部件其实都没坏，都是预防性的更新。机油不用说肯定是5000公里一换。 原来没想过要卖掉，所以话了很多时间和工夫来保养维护，这些维护费用不算人工费就快1000块了，车的整体状况非常好，在未来几年里我做的这些系统化的维护保养会肯定起作用，让车工作在比较好的状态下。说实话这个车谁买了谁省心，该换的都换了，该维护的都维护了。
7 v  z2 U4 B" A# ~) t价格是这样的，我自己多花钱是我自己乐意，不用让下一个车主出，但是车况比较好，至少应该卖个公平的正常价格，我不善于砍价，也不想报个特高的价再慢慢砍，所以在VMR的估价上在WHOLE SALE 和RETAIL之间取了个中间偏WHOLESALE的价格，我愿意把一辆精心保养状态良好的车以我能接受的最低价格卖掉，你得到的不仅仅是车，还有我一年多来精心维护的长期效果。想买的建议您也参考VMR的估价行情和市场行情，考虑车况定您的价格目标，这样大家都会比较愉快。

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-16 17:24 编辑 ]

50cents

倒是很想买下来，可是最近这油价！！ 哎、、、、、、、、、、、、、、

西御寺

这车值得买,油价一年也乘不了几块,其实不算问题

scuba1995

这两天去检测一下,