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卡住啦

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鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-6 19:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
没想到,今天就被卡住啦。
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; }; Z( \$ `6 a" U$ {  [一个小MALL,就是上次看到小偷的那个商店,今天去那里就不大高兴。货仓装货的时候没装好,把鸡蛋都放到三明治的后面,拿不出来,所以又是送了别的店后准备回家了,把他们差的两箱鸡蛋送过来。每次去他们店都是倒进去,但也常看见有车从那边绕过来,想应该能过去的。于是直接就开了进去准备绕一圈出来 。结果!·#¥%¥%………………@#$%^&*()_+_+)(*&^%$#@——**)(!!!!!被卡住啦。
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3 ~% o4 Z9 K9 j7 B1 W+ F- q穿过那条很窄的胡同,拐了一个很窄的弯,很小心,也很得意地拐了过去。前面过来一个穿着厨师服的哥们提醒我:前面的弯更窄,还是倒回去的好。没搞错,好不容易拐过来,能倒回去?我觉得我倒不回去了呢。于是下车到前面的弯道看了看,觉得还是有点希望的吧,应该比倒回去要更好些。于是继续往前,尽量把弯拐大点,结果还是不行。于是往回倒一点,再往前进一点,再倒一点,再进一点,再倒一点,再进一点。把挡泥板在路边的黄桩上撞弯啦,还是差得挺多的。
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那几个饭店服务员都端了小板凳坐那里看我来回倒腾。一个人过来说,还是倒回去吧。我们看过很多人在这里试,都没过去呢。6 i- I2 I" i  {/ Q5 n  C

1 ^2 C6 q  Y8 R! M. m我觉得我真的是倒不回去啦,那个弯虽然能拐过来,但要倒回去,真不行。
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) M# e; ~  v& ~. D9 i2 g要不直接从草地上冲到现在的十字路口吧。那个坡真有点陡,不知道能不能下去,会不会翻车呀。问那厨师,回答极不地道:我们从没见过有人从那里冲下去。我们一直在等着想看有谁会从那里冲下去呢。
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没办法,又来回倒了好几趟,已经被卡在这里两个多小时了。把旁边的树枝刮下来不少,草地上也是来来回回的车辙。0 `$ a% Z- n6 t6 x( Y
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给师傅打电话,是留言,而且留了言之后也一直不回。& X9 Z) U& ?4 P! z  p
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又过了半个多小时,好人终于出现了。一个精瘦的中年人过来说:卡住啦?这里很难出去的。不过,我见过有比你的车还长的从这里拐出去。试着倒一倒看吧。/ g5 r$ C, L& ~) T% x# N' C7 r

/ V+ X" y& t2 [6 L6 Z& ~他站在前面指挥我打方向,前进倒退,每次都能多过去一点点,但还是不够,出不去。
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另外过来两个老头,看了直摇头,出不去,出不去。
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只有一个办法,直接从草地上冲下去。但那两个老头说,要给RCMP打电话,让他们来把下面的路给封了,那样的话,恐怕要花不少钱呢。那个中年人说,其实也差不多是老头了哈,他说,他见过好几次有人从那草地上冲下去,直接冲过两个路口弯道的马路牙子,冲到马路对面。不能打方向,那样的话可能会翻车。
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没关系,那些车看见你下来会让你的。# c: B3 \6 d" h% |

- N# ~3 C2 X5 U6 y; ]8 v8 |我还是不敢,那个坡真陡,而且说不定还会吃罚单。+ C' w# i$ z* q: F% M( M
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但那个MALL那里只有饭店,没有旅馆。而且,要住多久呢?住到拖车来把车尾抬起来拐弯,恐怕要花更多的钱吧。4 F+ [7 o, }3 Q4 X" `
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那个像中年人的老头又指挥着我来回倒了好几趟,才把车倒直了对准路口,然后他下去防备那些要右拐的车过来,我慢慢地冲了下去,很有居高临下的感觉,不敢拐弯,骑过两道马路牙子,路上的车果然都让着我哈。$ @9 h. L: ^* @* [

$ z5 q" m0 E7 j9 }. y9 J过了路口一小截,我赶紧打开双蹦停了车,回头去找那个帮忙的人。他已经不见了。
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# @- y# G+ w( A, x) Z他在那里来回指挥我应该有小一小时吧,他自己抽了两颗烟,我车上连水都没有。
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那几个厨师回去上班了,还是没看见我从草地上冲下来。不过,他们应该能看见那车辙的。) s7 A6 K/ w& [4 c
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警察会来找我的麻烦吗?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-6 20:17 | 显示全部楼层
好奇的问一句,楼主开的什么车?sime?
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-6 20:24 | 显示全部楼层
查了楼主的旧帖子,知道是从多过来的,怎么不常去还乡团的论坛了?
; Q8 _& k7 Z: q! i另外祝楼主一切顺利
理袁律师事务所
鲜花(7) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-8 21:03 | 显示全部楼层

回复 沙发 的帖子

老杨团队 追求完美
truck trailer。! _( c/ @3 Z$ a, s# m
001吗?是好久不去了哈,总在路上跑,网上时间就少啦+ {, |, t4 K2 k2 z' s5 q

- }+ b% X- m1 b: W+ N1 w* M[ 本帖最后由 onroad 于 2008-9-8 22:15 编辑 ]
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