冬天快到了，求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

飞翔

望各位高手多多指点。
7 e- ?. ^: q. _8 y' t
谢谢！

浪里黑条

我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：

& y! N. U& c6 A0 b# p第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

( {3 \0 K7 }9 n- V* u( \0 t. w第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要连接，我见过一个，先接好了正极，结果没注意另一端两个线缆连着呢，对着负极开接时候火光四溅啊；
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第三，对火车（有电的）一定要让引擎运转；

scuba1995

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表
% a; ~" B8 R  H. r, O我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：
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9 n! |7 ?9 y+ R! ~; v% q- {2 o8 H第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要 ...

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5 ]' \2 h$ _2 k5 A" ~3 e100分

没啥补充的了

浪里黑条

原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表
& t2 S* U7 g  L+ |4 ~! @2 P# B

1 ~' n9 M$ f% ^0 R: q

100分
5 X& y9 N7 e* S' K4 X& U3 O0 o
( X4 |: u! j. N& j3 q/ E/ l没啥补充的了

3 M: J1 q1 F2 v% |
0 y* e- @( r+ X哈哈哈，版主的肯定，如沐春风啊。

飞翔

好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。
# V- N8 ?, e7 h8 {
* w2 v( E% G! @8 j" Q/ X假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先咬哪车后咬哪车都行，只要咬合牢固即可；但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的，必须先咬准已车负极桩头，再咬合他车远离电瓶的可靠接地处，比如发动机吊耳等处，不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上，以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体！然后启动救援车，有的说发动机转速要到2000转以上；再进行启动被救援车。被救援车启动后，先把救援车熄火，被救援车进行空转充电，再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行，严防意外碰触短路事故发生！被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。

scuba1995

原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
# \1 I% S+ _5 m- q- ?3 m好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。

假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先 ...

$ ^9 B/ F* z9 h2 F2 B7 T啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....

onroad

现在听说过了，还没见过这样做的哈

lunik

借宝地再问个问题，发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。

我想问问是不是所有的车都有那个插头呢？还是只有ablerta买的车才有？
4 n4 D0 u: O  Q/ O6 @9 G* A
/ }- @' s1 o$ I( K# I我的车是从安省买的二手车，但是第一任车主好像是在魁北克。。。
( Y9 k' F8 I/ F/ U3 k  h0 q- W
如果每个车都有在哪里能找到？
* Q& M5 I. d8 I( N9 s( O4 ]( m
& V7 F2 `. Q/ R! g如果没有的话，有没有可能自己动手安装呢？
+ h' m/ A, c8 p. Q# i/ P  q
" k# e2 V+ A; t1 m7 u; W谢谢！