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夜间行驶,车内仪表不亮

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发表于 2008-9-14 20:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前两天刚去修车厂换了电池,结果昨晚开车发现,仪表盘上一片黑暗。速度啥的全都看不到,难道是修车师傅有啥线没给接?
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发表于 2008-9-14 20:55 | 显示全部楼层
可能是FUSE的问题,先查FUSE, 手册里有.
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发表于 2008-9-14 21:01 | 显示全部楼层
查fuse先
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发表于 2008-9-14 21:13 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表
4 p% c  R" }# M7 b$ a查fuse先

* c: [# F2 }& W4 Q1 p4 b: d 俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......' U" _! Q! u" w6 N# [* H( P
! e  j/ F" _) g2 E5 j
老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
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发表于 2008-9-14 23:00 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表
& M, k: z- J- ^) x5 P: p1 \1 E# R, k# w
俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......7 k5 U8 d- A& l1 T2 `" ]

, b; c1 ^+ E& Q- l, e  o4 i; S2 ^老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
9 z: P# h( O. H8 K/ t' M! m
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!9 s1 V: K8 V' D# {/ O+ E. Q% D1 \
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
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发表于 2008-9-14 23:02 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 # H% v+ }1 f7 J) [# \
2 B7 J4 Y9 M, L  Q2 T9 A7 u  {
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!
( R; K* b9 M( F0 k* E不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.

1 C8 ^: U6 L/ D; T2 b' J啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
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发表于 2008-9-14 23:03 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 ; t9 F- {# f' W1 W& p
8 \7 n+ Z. N9 s
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!1 `" F9 K6 s! L$ O) j
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
, m( U. y5 m0 d' ~9 _8 ?
从交流到直流的整流2极管电路也容易坏,据专业人士说.
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 楼主| 发表于 2008-9-15 10:36 | 显示全部楼层

感谢

回去试试。后面的同学,跑题了啊。
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发表于 2008-9-15 11:11 | 显示全部楼层
同意楼上各位的建议; L0 Q  s6 J( r: N$ Z! w
同时建议LZ也看一下仪表盘灯的暗亮调节钮,我太太就曾经无意间把那个钮调到了最暗,然后告诉我仪表盘的灯坏了
大型搬家
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发表于 2008-9-15 11:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表
( G2 c/ _% m" r4 E
; l+ Y1 t" v% I8 w! `" C) D啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
* E& S# V/ T1 x1 b
2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!5 B. R' S3 b* N" J& w) ]
怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
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发表于 2008-9-15 13:07 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表
! `) c6 G  ~+ {+ j# v4 c" u2 _7 h  H( }% q
2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!1 @0 W& V1 @! x
怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
5 s6 j7 G6 u, f3 V+ E5 M. @6 @
我赶脚着是配件安装尺寸不匹配的问题.  \/ z7 E! q  m- z

: t  g% a% B$ d% ?/ O5 U* `" e又跑题了......
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发表于 2008-9-15 13:08 | 显示全部楼层
楼上说的对,先看看仪表灯的开关, 经常被碰的.
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发表于 2008-9-17 00:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
仪表盘明亮度被人不小心碰了吧
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 楼主| 发表于 2008-9-18 13:05 | 显示全部楼层

现在严重怀疑是灯泡坏了

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
保险丝没有问题
% u5 v2 P8 f' P+ ]2 Y9 l) r车比较老,没有调亮度的地方
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发表于 2008-9-18 19:41 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 % c% p" ?% f) X0 d0 [0 s( l8 C
保险丝没有问题
8 C; f+ `1 i: |" f6 Y9 w1 u车比较老,没有调亮度的地方

* s! E: r7 ]. y! \; M6 {1 p3 ~二,三十年前的老车都有亮度调节开关,細心地去找找看吧。
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发表于 2008-9-18 20:23 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 : X9 Y5 W- A6 K& U% }* s! o
保险丝没有问题
; W* \- d  D9 v' O% V车比较老,没有调亮度的地方

$ Z& k- ?% z: J2 Z3 L; A8 U% c
$ |& o! T; d0 V, {# T. _; o不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-9-21 21:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表 " P5 W* F3 B; ~! W. Z

* a( w* j+ S+ b9 x6 t1 I4 U8 n; i# g9 _2 o4 \3 @
不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
) g% l, w( x8 [5 P( u

- Y$ F9 m8 J# U, D0 Y' L! a( ^' \. Z! b; ?, Q5 R. Q
终于发现了亮度调节了,不过我一直以为顺时针跳到最大才是最亮,岂料经验主义害死人啊,其实是逆时针调到最大才是亮度最大。唉,丢人丢人。
0 |+ o; `/ U6 F不过问题总算解决了,谢谢啊。
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