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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。
  o7 f) Y* p4 K0 o7 N( L1 M6 y3 }: g9 L
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
' \# O5 w8 V4 \/ x) K就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

& `$ m; v& [$ e8 P% w  J, o+ I  }' G: c, T3 `2 s: l
这个,有道理。
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
; i4 s# k% b$ d! E  x$ h4 F: y/ b' [) Y1 m
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
$ l6 t6 j9 q9 N1 c$ V0 @+ M$ [1 \* }
4 s/ l5 e5 X. S8 x1 G0 F观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.. U) d; r& O+ L( x2 t
3 e! K& |, T! _; a) v. S
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
8 N5 o( ?) }& A/ J$ X* _# q9 K7 k7 B% A8 b6 ~
最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.1 \$ b  E* y# j. q

( D$ L& A" }6 [" k( C- l& F楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表 : }$ j" s) |' g/ d+ I6 H
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
4 g: c2 L" z. n4 V  o2 B1 p" L" A
# R2 k+ [4 W0 H. ~; V在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. , |1 ?, B+ S* j! y* c+ c

6 F: e0 A/ I& j: u# [观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
7 @" _' E8 n# Q) ~; c  c! p. J( ~
* C# ?' x6 M7 G; k, Z& m* \
非常感谢!
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:
4 \8 J9 F: a! Q3 R0 _. H/ L在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
3 W- Z; h$ I/ C
8 T% F# L9 j  G! u+ a" J: y# h风险度:5.51 k: {1 M" A. ]' j9 _$ [
& s6 d- n4 `: S1 V7 Q! c6 R
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
" N4 L- E% H6 N) {3 P% w) a! p我的标准:
; C$ u2 T( E% R- a' Y' N在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
# v6 m4 R5 D- N* E8 M) W& c+ [: v3 w- |* [8 f6 X& H& |6 @
风险度:5.5$ R3 A# e" @+ t) l" x* ~

) Z: q* \/ i; ?( }# ^

0 L3 w8 p, `4 K/ {) n( \* Z; o1 x$ b; e9 l
关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:
6 o6 O" T7 Z/ i( @5 W1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;4 H# [. v( f2 G6 N7 O! q" D
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;
: m; S  }7 A8 K/ @- e3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
+ B$ ?) m) B' g- }  B; b  n  S2 r其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。" z" |: |, |; Q

9 w4 J& H4 T2 S7 K. q% Y[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表 1 D+ q, [# D8 g( U# ]8 I* A
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

7 w" d; V+ A$ m. w1 D2 n9 A' }
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:
$ N6 Z1 V* t; y1 `第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
4 |1 C4 x5 Y* U) r6 G1 h第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
/ g1 r# K; R6 n% g5 L; K' O第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。4 {7 ~) L! e- i8 ?/ `- e
有空短信给你,怕害了你。
大型搬家
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 : p9 ~! F# D- K+ m% ?
个人体会:
. ?0 y3 A( k: [+ E2 U第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;- r6 A8 q9 p' I4 i: b( h
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
& F' |, U7 L# m第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
  }! X6 R) @! O0 H$ r有空短信给你,怕害了你。
- k' A1 D5 z# R' Y5 H6 d
这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
+ h2 ^9 }' [0 M' G& W如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
1 T) O) {+ ~% H% W! m如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。8 H6 R$ n" |/ p: |6 P4 q8 [4 M
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。

0 v; q2 r, B" d: q2 P: c2 G
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
0 v+ S% s1 b& w, A2 b( d% @; _6 Q/ D& Q: P2 B

; q# [9 r2 t; z& t+ G0 \& O) _一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
4 ?" Q% T9 _! u( R( O1 {% D. k确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
- i! n; z. X" B2 o楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
5 t" A  Y. @8 j' o) F4 x
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
& }9 t  q3 d5 J- M' T( S! T换线的速度很重要,这个速度不是车速。
# L# z2 I: j9 G) E
* G! l' z) e+ H- e! d. N) Y
5 M1 K- Q  K! Z3 G8 M一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。" R: ]$ _0 u# M0 a2 v6 b
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
" `. t! J; h# i4 {) K/ @

! ?0 \) e9 R. x谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表 . P% [# X7 y6 S6 r
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
7 Q3 L" r! p( q
明白了,谢谢!
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