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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。7 h" Z  M9 t* Q8 K! B9 i

8 |. N- e# a% f/ Y5 S3 N[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表 4 p; ]9 T. u" o) X% A  ^
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

6 c8 y! c! v* a/ d
- D( T0 E* F8 o# r3 R这个,有道理。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.: V, }5 [2 m9 v5 h7 @' M
$ D% K4 D2 K+ T& ?& G
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
# q; M$ O6 e5 f; B; I) n7 V) C* F1 l
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶." f& S, G- E1 ?

/ B3 s8 @! Q2 V* f9 `4 ~8 V! g% g如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.0 D8 A- i, ^  D

) w% J/ A+ l1 _" V+ N' A最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.' I( V7 @' C1 r  }0 r# ]0 ]. K

3 z4 }+ c4 @4 m" a5 L" b, P楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表 8 U' F& _" y- \3 A# V
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.- d6 x  `0 R1 `  v, M
- \1 f2 `2 _# L  S2 H
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. & x! s( O: |  k) {

# W4 K: h% v) m8 k/ B% L+ \! V观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
. d6 _# X& H5 ]% X) f# r8 |  {
/ Z( x6 M# j" ^+ {  i# A. Y0 X
非常感谢!
大型搬家
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:
( K9 X# P8 k" e5 z8 j' B在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.8 I- G7 |" ~1 ]/ q, \2 j: V
  P7 V9 k3 |( N; z4 ^$ X8 q, }
风险度:5.5) @) Q- C7 @) X! g. T0 o4 n% {

5 m2 z. T$ M! n/ y( [$ [& Y# {
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表 ; @$ x$ C5 j% B
我的标准:
3 H9 [6 w- y# i在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
* `" i& g- A/ o1 _" r
4 a8 |4 v& s% ?* T风险度:5.5* ?" K4 o: ~/ K+ [. A

+ w, L0 B  U3 y' N& Q, P8 M- S
8 ]- F3 G& q+ l( A* y1 o

; p* t  i, \8 t8 s* A! k: Q4 ]关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:7 h% O% V7 H' p2 @; L4 R  G3 v
1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;
' t' K) \& I% }" l2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;) q' E% q; R) u+ }) d
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
% k0 B& [% S, F/ }其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。* P3 k8 D$ _" l7 G+ {3 T

: ~! v- d* b0 R7 l) v[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表 $ W. P$ d. {! H* W! V$ t
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
: U6 |" S9 U; l& I& ^
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:+ s1 h8 i2 \! j/ Y, y; ^
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;/ U9 K8 ]' N3 @7 h; _* _) e
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
  j" R1 L: _- S; b: W' g第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
8 Q* W) r3 i9 b有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
7 ?+ R* V. c4 s0 R, G. X! g个人体会:# p% G0 Y" z" Y! b
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
4 N" j% `5 R4 n) T& d第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;: Y- U( O$ ^  f2 ~/ k$ Z
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
( {& l5 D8 Q. `8 G0 i: L# N$ V( k有空短信给你,怕害了你。
& p9 h+ `0 G% h) [9 b3 `6 u! c2 u
这里还有肩部动作。
大型搬家
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
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发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。- G) A& i7 A9 _/ h7 ^
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
: F" X" F- |: j: Y如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。# d# B" \& I; M, `% T, p
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
# b9 e) s6 n# c' R% T
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
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发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
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发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
2 |0 [+ G/ Y! Q: i6 L2 O' e% S/ C7 t( I4 I
* q3 _& I9 T7 C7 Z! p' i) V
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。  T$ l6 N- [, |. D
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
6 i) G3 c3 z; {楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
: I% i5 a4 |& v* S4 q
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
5 b: t6 d8 b3 d7 a+ s+ _6 \8 R换线的速度很重要,这个速度不是车速。
/ h$ k) n) `  ~. z) a4 G
) e( o/ h$ E- M  c
7 Y# c( H4 q$ r! E. i一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。
. I) u( o& n0 `$ O. n. T0 [. s确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。

' K, s' s2 e7 J3 d( I7 a6 n9 L. _$ `3 C$ k! y1 n; [
谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
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发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
" D  G  G6 z2 h; i: S' c2 [8 ]一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

6 b) m, V+ M: E2 V! w! _' r; A明白了,谢谢!
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