谁换LANE有心得，给大家讲讲

瞎咋唬 · 发表于 2008-9-19 19:53

我是新手，2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机，搞得每次换LANE时都特紧张，尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后，有时别人让，但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去，感觉影响别人正常行驶，不太好。有时候别人不仅不让，反而加速，比如今天下午我在34AVE开车时，需要换LANE左转，本感觉空间够，当打灯开始换LANE时，发现后面的车在我打灯后加速前进，我赶紧打回来，惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下，如何才能做到既安全，又能减少对别人的影响。

[ 本帖最后由瞎咋唬于 2008-9-19 20:57 编辑 ]

荠荠菜 · 发表于 2008-9-19 21:14

就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

瞎咋唬 · 发表于 2008-9-19 21:16

原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表 " ?. w6 a& ^% [% h/ ?
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

这个，有道理。

scuba1995 · 发表于 2008-9-19 22:22

换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.

在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.

观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.

如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.

最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.

楼主多体会体会吧.

瞎咋唬 · 发表于 2008-9-19 22:41

原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
7 h4 v y$ s: ^% {/ k2 y换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
5 i/ v1 L; O( y7 r; Y" m" ]7 @$ M$ {6 \" Q" O: n$ k1 H( V
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
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% S. f0 z) m: z8 K. Z5 W4 Q观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

非常感谢！

小李飞刀 · 发表于 2008-9-19 22:54

我的标准:
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

风险度:5.5

瞎咋唬 · 发表于 2008-9-19 23:11

原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
Z+ S) e* s+ w. ^/ u我的标准:
4 G: i: i: A% F在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
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4 b9 b; `/ J$ \. h* X风险度:5.5. D$ K- H6 o! S% F6 N9 ~* t

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关键就是难确定。我有好几次都不敢换，一直向前开，多走很远，然后再转回来……

tnds · 发表于 2008-9-20 00:22

假设你目前行使在A道，你要换到B道，我的看法：
1、保证你与A和B的前车（若有，特别是B道）有安全距离，即它们突然急刹车你也不会撞上去；
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去；
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度，不然会影响它的正常行驶。

今晚打老虎 · 发表于 2008-9-20 07:48

首先换道不能减速，而且要比后面车的速度要快一点点，这样你换过去后他只要不是故意加速的，都撞不到你；
其次是要够狠，不能心慌，打灯以后只要看后方的车没有加速的意思，马上换，这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来

瞎咋唬 · 发表于 2008-9-20 14:11

谢谢各位，看了大家的回复，我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议，培养自己换LANE的感觉。

[ 本帖最后由瞎咋唬于 2008-9-20 15:15 编辑 ]

dudu001 · 发表于 2008-9-20 21:49

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

瞎咋唬 · 发表于 2008-9-20 21:57

原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
0 j9 N2 V5 d1 q$ t. Y2 r; y, X! ?换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

冰糖葫芦 · 发表于 2008-9-21 06:34

个人体会：
第一呢一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
第二要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
有空短信给你，怕害了你。

冰糖葫芦 · 发表于 2008-9-21 06:35

原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
7 O9 Z; r# x# k( U1 P) u \0 O$ ^个人体会：9 W" p# h- Y2 P) l
第一呢一定要有灯，这样别人会看到你要并线；2 a* @# ]5 {* P$ i
第二要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；3 _2 u1 M& D* K9 y4 m8 K" A
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。! E! l; g1 l; M! T
有空短信给你，怕害了你。

这里还有肩部动作。

zhangpop · 发表于 2008-9-21 17:06

不错，长了不少知识

浪里黑条 · 发表于 2008-9-22 07:20

经验加果断。

newlife · 发表于 2008-9-22 11:36

如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

瞎咋唬 · 发表于 2008-9-22 12:04

原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表 * Q4 N9 [ z1 u( h
如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
- ]- {3 }1 _8 L5 ?7 O' H如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

犀牛图拉 · 发表于 2008-9-22 20:45

楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

ycy123 · 发表于 2008-9-23 08:56

多加练习。每个人的经验不同

瞎咋唬 · 发表于 2008-9-23 17:56

这几天一直在体会各位的建议，感觉有进步，再次谢过大家。

guangdao · 发表于 2008-9-24 09:50

换线的速度很重要，这个速度不是车速。

一般行驶换线-30-50k/h +，数3秒，高速数4秒，这个时间从开始偏离本来lane时算，到换线结束。
确认好前后车距离，检查盲点。保持车速，提前准备，切忌突然并线。

阳光沙滩 · 发表于 2008-9-24 12:20

原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表 2 }2 Z @) o6 Q0 d1 c0 E( S6 `
楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

有点不一样，国内大家都习惯了谁车头先，谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。

阳光沙滩 · 发表于 2008-9-24 12:23

看准空间，保持和前车速度，跟紧前车。但要提防前车急刹。

瞎咋唬 · 发表于 2008-9-24 14:07

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表 % d& s% f- ^4 @( `
换线的速度很重要，这个速度不是车速。 ! G9 L: v4 f, `; g" K" n7 w5 i

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一般行驶换线-30-50k/h +，数3秒，高速数4秒，这个时间从开始偏离本来lane时算，到换线结束。2 d& l/ _7 T. v8 e8 C: d# G
确认好前后车距离，检查盲点。保持车速，提前准备，切忌突然并线。

谢谢。但有点糊涂，一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30－35KM/H吗？

guangdao · 发表于 2008-9-24 15:27

一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

瞎咋唬 · 发表于 2008-9-26 20:02

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
* u% S1 S4 T( E3 F一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

明白了，谢谢！

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