谁换LANE有心得，给大家讲讲

瞎咋唬

我是新手，2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机，搞得每次换LANE时都特紧张，尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后，有时别人让，但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去，感觉影响别人正常行驶，不太好。有时候别人不仅不让，反而加速，比如今天下午我在34AVE开车时，需要换LANE左转，本感觉空间够，当打灯开始换LANE时，发现后面的车在我打灯后加速前进，我赶紧打回来，惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下，如何才能做到既安全，又能减少对别人的影响。

; A9 E& u0 o% g[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]

荠荠菜

就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

瞎咋唬

原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

$ d& o" ^6 z* K* w, P这个，有道理。

scuba1995

换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.

在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
6 n7 v& P+ l& ?% \" [: t5 C/ V! ?
/ X# a6 k9 j* M6 u观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
. `5 s( W& ?5 \
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.

最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.

8 [: y5 _1 {; }) k楼主多体会体会吧.

瞎咋唬

原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.

6 [3 _- u. [* r& F7 e7 r. b7 {& Q在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
% b+ P9 N/ X5 N" P  f3 O. N; y
! H) F. g( K, h6 c1 a观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

6 Y7 f# J7 w1 c2 Y- f0 J非常感谢！

小李飞刀

我的标准:
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

; V3 \7 O( i4 h) b1 E风险度:5.5
' P- H8 H5 q) H4 G. O

瞎咋唬

原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
, o9 l# f6 G' B# t. ]我的标准:
& A3 ^1 C. a& g* x1 s在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
! f( v* n$ z8 r  [) b$ {* M! D; k
风险度:5.5

; o/ l2 W* C( L5 U
关键就是难确定。我有好几次都不敢换，一直向前开，多走很远，然后再转回来……

tnds

假设你目前行使在A道，你要换到B道，我的看法：
* a$ e$ K4 D; }, [7 ?- }3 Y1、保证你与A和B的前车（若有，特别是B道）有安全距离，即它们突然急刹车你也不会撞上去；
+ S" g9 c2 t' \- S2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去；
4 ]& x- E1 W. d9 m! n$ P3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度，不然会影响它的正常行驶。

今晚打老虎

首先换道不能减速，而且要比后面车的速度要快一点点，这样你换过去后他只要不是故意加速的，都撞不到你；
+ E( P: @' K2 f6 }9 k其次是要够狠，不能心慌，打灯以后只要看后方的车没有加速的意思，马上换，这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来

瞎咋唬

谢谢各位，看了大家的回复，我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议，培养自己换LANE的感觉。

[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]

dudu001

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

瞎咋唬

原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

7 o1 P) o0 i4 m5 s) }& _3 J: p! o

冰糖葫芦

个人体会：
+ w* k8 {5 J$ b  q( P9 v4 x2 A第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
- |6 D2 i( |% n第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
有空短信给你，怕害了你。

冰糖葫芦

原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
个人体会：
第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
5 O' H+ }' O* V* F$ {" B+ I! @第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
( A' a# @* J% s  \) T, W9 H# F第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
有空短信给你，怕害了你。

/ b2 _0 z4 T9 V9 ?+ K这里还有肩部动作。

zhangpop

不错，长了不少知识

浪里黑条

经验加果断。

newlife

如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
: ^+ d$ U/ b  J  B! g* W" Q! r如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

瞎咋唬

原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
& Q' K" q: H; l4 h/ y* r如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
& h! ]4 p& M1 Q如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

犀牛图拉

楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

ycy123

多加练习。每个人的经验不同

瞎咋唬

这几天一直在体会各位的建议，感觉有进步，再次谢过大家。

guangdao

换线的速度很重要，这个速度不是车速。
# Y# d, n6 D5 d6 b: a( q

, Y- U: G5 B: S+ O0 u* Q' W8 K" ]一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
) u- r0 L, A$ B5 a) [6 [- v确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

阳光沙滩

原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
) M! z; @* S% D( O楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

有点不一样，国内大家都习惯了谁车头先，谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。

阳光沙滩

看准空间，保持和前车速度，跟紧前车。但要提防前车急刹。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
1 }6 p9 k" R5 c换线的速度很重要，这个速度不是车速。
: l4 ]) [4 A8 }. ~, s* }
  v/ y% q6 N8 Z9 y
' o: C/ g7 H' X- e/ w4 ^  H! L一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
! J' M, t9 h) G& Y: }. c确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

; o" O: Z5 O" I0 z- ^0 C
# @& n/ Q! ~! I% _2 M. ?# V2 F谢谢。但有点糊涂，一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30－35KM/H吗？

guangdao

一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
* ~3 A2 L3 q1 {& O一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

- H, u5 o/ U1 B# I* B明白了，谢谢！