埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 3287|回复: 26

谁换LANE有心得,给大家讲讲

[复制链接]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。: u. z  x$ l& P, h7 j
) j7 g' ]) i. K4 L" H0 W. g
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
0 P" _! Q9 j3 \& G就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
: V% t  f5 z' j- U" A$ f
" i6 D  p# j7 j$ d9 ]# Q0 Q
这个,有道理。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
. ]. }3 `8 q5 ~. \$ I- A1 W! _$ S! e7 t( ~7 M8 ^2 ]8 @
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. $ \, E7 B$ o9 [" W. V7 ~* E

# y, ]% d* Z" g4 I3 h6 i$ E, |3 j观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
9 Q/ ~0 N5 l3 R0 t: M
( T$ f9 D1 p3 @. \6 P4 O4 r如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.4 L, C$ s" w9 X  K
) x( ^: D4 K% ]  I! c$ E
最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.# |: q% k/ U1 E
: }4 p: o5 h& P  O1 o# d
楼主多体会体会吧.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表 % ]& G# x1 y0 n' a: j1 c
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.7 _( z9 a; C; O! x

( R5 [- v& N; D1 l在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. 6 A3 R  s/ d- I9 V* r

0 X; ^% ~( E$ K4 [; v7 _9 v观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
% J* [+ |8 C3 N" E% {
8 x+ A5 F- e% G* s# s
非常感谢!
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:
$ }% @& I1 ?; W) j' ?2 Z在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
& m5 m& n& Z' a+ g) u$ W! F- @8 R) q( b/ J" c8 k+ |2 Y
风险度:5.5
/ g$ f, W0 X' o: N) t, i: U7 z7 Q; a1 U( G. k' Q
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
+ X2 M  c$ s7 X7 c. W我的标准:6 H& X  s/ {6 x- F' S5 {* ?9 C
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
; u! [: I3 A1 c! _* F# J" n
% E4 u" X+ a: m7 w2 @风险度:5.5
& J/ p; I6 X# \; Z  i$ E7 ]- Y& J. p
( x9 j& M2 K* V+ K
2 q0 h( W$ a, O) b
关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:
( V& U" l+ H. u. m" u1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;
8 F/ v" `+ T% Z9 q! `5 ^+ w2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;
0 O! r9 {" J" f5 o5 T! c3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
6 x5 l% i% G  i8 o1 O4 I其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。# M0 x% W6 ]/ `, y6 x: q% O
- v& }( G* Y3 m" W
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
7 n. }3 @) D$ j2 u5 \, j换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

( v, C! T0 x& a0 u7 R" Z( e1 z8 x, h
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:
" l0 L6 z. t5 v" u, Q' g第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
8 Z0 P1 `7 M, K* D2 J: m: T第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;# x( g' P' z, H. r$ ~
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。1 F+ _& [7 T' u
有空短信给你,怕害了你。
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
) G# \: K. l$ f0 l3 J: e个人体会:
) l2 G" w6 c& Q* F2 Y3 z) l; z5 L第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;7 U, X  @% s: r
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;5 q% Q7 E9 w& l  y! _
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
7 {. O+ G; Y6 ^4 m. s* @3 C+ `有空短信给你,怕害了你。
% i  w4 _9 d/ ^3 b' N' e
这里还有肩部动作。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。/ h% L/ Q# }" {; P7 q
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
/ \% e! o# M& d如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。0 L# y/ K0 B; ]8 c  w7 ~  L! T0 U2 M- q
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
( M- Q9 j& a4 `* d- E
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
理袁律师事务所
鲜花(15) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
" q, o$ L( _- z( J! p: I6 A# \7 a8 c( R4 O* \. \4 ]6 v
& t; I1 g/ N) z  t3 i' C
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。* J5 f# Q7 X. C/ ?* }
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
, e- g+ }3 \( u0 {8 L+ t楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

$ X2 K7 ^" K$ i4 A有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表 2 O( q; i( Y! u
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 / @  D* u6 K, H* ?) a+ m" z7 o" [

* d2 k4 Q( z* `9 f4 c+ r9 h6 ^% N$ A5 H# p% ?; u5 O
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。9 R* d- D; b9 u: o' v
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。

7 Y8 O: x. F( C) c- Z. i8 h; ?$ f# I: k8 \9 ]" V$ p8 ~1 u
谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表 4 D8 D" k" V, K8 T
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
6 A/ n, i# D0 Y, M- u
明白了,谢谢!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2025-12-28 22:22 , Processed in 0.279123 second(s), 38 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表