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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
" b6 M; G/ g+ ^. i0 V1 e: ]
$ H5 r6 m8 Y* z5 Q3 B" a从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。' ?, q: ^/ _* e* e0 U* ^

2 c& g$ ^; K0 E如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。, `* V- l, q. K5 H1 _6 @

% k5 [% c1 s2 T3 [- ]我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
% ?6 w0 C2 O# @  Y5 y( T4 i
. H% x; l) e! W  X回想起来,很是后怕。7 t4 z# I: y: f
1 f% n+ R5 B: e4 x# c# R& x( q; e5 ^) i
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
. D+ L# s. R/ T. G4 k- D( |他没路了,应该让他。

, K. _5 l+ d2 \8 c) [6 m& K6 T' q) i- f9 l3 k2 \
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。0 P, t" p2 I1 r

* ]$ J1 S$ E3 I/ G' e+ J! v1 E如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?) O0 d) R; m$ k+ K7 _' J

, ^; h( l% u% a* d7 J9 h& r; k如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
# ]3 |2 `8 S. n/ m, q' c& n% L! K3 P$ @& I& g
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:0 w+ J- M4 F& P" n* L9 N; [
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;2 }4 Z# J& q& A; B6 `# d+ L) i
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;/ _8 b  L8 @: d& ?
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
# X0 B% s( p  ^8 r9 \! _4 j4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;; ?/ K; R* c! x( v. y
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
, {) X* n( [+ U/ S' D, J, n如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
/ b7 }' k5 S/ w3 H
6 i: v1 q/ N+ b2 {$ \
- F6 _6 N/ W( d9 T但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
) H0 w. q( j$ J7 U! p4 `% Z) f
1 n4 `$ i8 P+ ~& D, ~! v% [6 z如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
  H8 Q) w# L8 s/ \. S4 P) V% f) k" E* X8 Z" d: d
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

; M* M9 N& l* F. M! s+ T. W  H5 T"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"  d6 O1 w) N- K+ G+ u7 X3 {. a
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
! J; S6 f. S; u6 d如果你追尾,你的责任。
7 F  H; b1 S. A

+ a" t6 a0 n& P+ B) n! h$ _( E"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任
8 h$ d/ X% [: y 如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
5 s% _4 ]* w1 U/ }% q9 ]
4 }7 [# C4 ~" u( w你的责任

. |8 g2 i! I7 E6 W$ v$ U5 V
" k2 e! k9 Z. t1 i; b% Z[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
: ~# v* c9 I, {) }我的看法:
# D  B* ^& C( J6 ~1 S9 H1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;" M) x) z6 G+ L4 ~5 E
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
2 e6 d0 U0 j+ {& _3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
2 B: \5 I! z5 P# z, `( ]4 Q8 t4、作 ...
: O: H1 q( ~, ?3 z( r
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表   h4 Z. T, U! a- m, U; T
我的看法:0 S% m$ d6 N0 I0 [8 O% s) Y' y( d2 M
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
2 r. c  h# N: ^6 M5 Z/ ~9 ~2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
8 j: o3 K' c( o" I& I3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
( T7 n9 R0 B- C8 C) t4、作 ...

1 C1 X" I2 X5 d! m; j$ F完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。* X  B- u1 A7 U$ W- k

& L5 u; N/ Z3 ]+ H[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
2 C1 b5 `/ [- v8 ?9 Z8 G, E/ z( B让右边的车进来,这样大家都好啊

# G* e& [8 ^2 P) q8 e0 [4 T- c: k
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。+ s6 _  Y2 L* C$ e
前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
1 ~- r& X0 F1 S4 h' L- F/ F8 V2 y估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。% Y+ |: g) N% X- {7 @6 O
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。5 d+ ^/ l$ _0 A. F0 m& d" J

  ~& O9 f- G# y7 n2 w! W' A[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
9 Z, G! n( n' s我的看法:, G  C+ e, [- s3 M# d
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

0 P6 i% ?2 G9 q! c9 A9 q0 |- ~8 |9 P9 s4 S, U9 C
问题并不是这么简单。! x! q& d+ @8 K4 F
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线( L9 y: L* b) u+ q/ `  `2 p6 X# Z
# q0 Z$ M; x8 s) n
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 1 O  e1 r, v6 I: [
! y  d3 A" V! F+ v/ C
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问题并不是这么简单。; h9 T) m2 Y) t7 [! N: @6 K
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线$ z3 C. T# Z, T; x& P! _% h7 ~5 T
* D) X( |, x* J9 q& |4 g; g
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
5 o3 i: s5 v$ l; _/ P" M
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
6 j* ~& \! `2 H4 a1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;7 l' j1 i; @7 d2 ?% f# s
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。- J  x% ^$ H8 l1 H
. t/ B: k# h2 j
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 1 ?- x! x. p* e3 Z$ Q
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。8 D2 q, p" {. d0 @$ o
0 R  `. k/ J* t- K( E0 E" R* X% x, [
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

, k1 v+ O+ O2 U可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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