刚才差点出车祸

billzhao

好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。
4 x' C3 s2 V5 q8 P% g& G* u
+ b. K/ S4 f$ s/ B+ k% z9 A从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯，踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘，在他旁边绕了过去。

4 m" e' h1 m4 A1 S如果我的左边的lane上有车的话，肯定要撞人家了。
3 g- m! F5 n3 Z( g" u, A/ P6 ?6 [
我也理解对方为什么非要并道，因为他前方已经没有路了，是那个要他左行的箭头（前方施工）。
# X6 I2 {5 C7 @
回想起来，很是后怕。

[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]

archanfel

他没路了，应该让他。

suel

我开车的观点是：别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对

billzhao

原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
- @: p6 h  r9 s# ?; H' K$ \他没路了，应该让他。

但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
! V- T6 o# d+ I# D
如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
; r! C5 G* T! N. w) \2 x
3 j6 K% E5 r) i" w如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？

如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了，当然是我的责任，对吧？

prouddolphin

不知道答案，纯顶

tnds

我的看法：
0 K( S1 m* A9 M3 O  S1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；
; k( C8 D/ `1 r1 w& c7 C0 E7 ]5、作为你，只能说今天好运了，这样突然变线躲避太危险，没出事情是大幸。
; l. ?. n/ [. M& @如果我是LZ，在没有确定旁边道路安全的情况下（事发突然的话也没有时间去确认），我不会变线避让的，我可能会刹车避让，就算出了事故，也不会是大事故，而突然变线避让是有可能出大事故的。

guangdao

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表


但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。

9 U) [  q9 S6 [/ P如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？

$ ]" D+ w& |) Y" ~如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责 ...

8 P) K* H' n: ["如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付"
  如果他并到你的道上， 导致你撞他的侧面， 他的责任。
如果你追尾，你的责任。

"如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？" 后面的责任
如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了

你的责任
6 [# \. g/ s/ u0 }! B
7 c7 T( Q+ K/ ][ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]

newlife

慰问，没事就好。

suel

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
$ W( b" ~6 f, {4 }/ p% h, [2 R我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
: A/ B1 I  \/ D, X- i2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作 ...

有道理。是不是因为第1、2点的原因，有些直行的不愿意让，抢那一秒钟。

瞎咋唬

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
4 C$ t; V# o$ A) F- m* [我的看法：
) n. }# f. y% E  B+ \* E& u* M$ a1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
: V8 q) o& |, t! I8 F7 c; X8 U2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作 ...

完全同意！这种情况下，对方应该等。如果是我的话，我会紧急刹车，至于结果，那就只能尽人事而听天命了。另外，由于我是新手，开车时一般与前车距离保持较远，只要对方不是太犹豫，并线对我影响不大。

[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]

dudu001

让右边的车进来，这样大家都好啊

billzhao

原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
让右边的车进来，这样大家都好啊

谢谢回复，不过事情不是那样的，根本没法预料。我想，如果出了事故，施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子，告诉大家前方车道要断，这样大家都有思想准备。比分说，就可以按照你说的，我早换到左道，最右道的车也可以提前换道，而不是等到没有路了，才换。
前段时间他们倒是没有这个问题，而是把进入whitemud 的那条lane给断了，新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢，都在那里乖乖的等着，等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
估计是他们想解决这个问题，所以干脆就把外面这个lane给断了，直接给了从外面来的车了。
* x$ a3 N! W# c) }不管怎样，那个地方很有问题，大家这两天开车要是走withemud，149 street那块(东行），要小心些。

7 _# ~* C' B; Y2 K  L: x[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]

自由

前方没路，如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线，没有可以，有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理，如果真撞上，要看警察的判定了。

endeavor

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
我的看法：
: I3 Y1 `; e* B% Z$ Y4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；

问题并不是这么简单。
3 N: e/ P" S- g% w5 I- l可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线
$ H3 C  N5 O+ L
另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者减速或者变线，让他容易的并入

tnds

原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
9 a4 @4 Z  C- s3 F( C) G6 B! b" F

) J7 b5 C) [- l9 Y) o6 |8 {问题并不是这么简单。
1 N8 x  R2 L" B3 @1 [; V& `可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线
2 m& \2 u; G! |1 N
2 o& `: {, ~" A! D! C/ L: T; M/ {另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者 ...

+ f0 X+ E: |: G7 y- q' ^( a% [# ]呵呵，个人觉得问题也没有那么复杂：
" E" y# b1 r: x2 v  r& `) K1、LZ原贴中已描述他“开的很慢，打灯要并线”，说明在一定的时间之前已发现前面路堵，作了一定的刹车处理，同时，因为开得慢，一般不应该有刹不住的情况；
2、如果是我，宁愿刹车了出现碰撞事故，也不会在不确定变线安全的情况下突然变线，因为前者一般也就是车受到损伤，而后者则可能会造成人的伤亡。
' [0 i8 W8 m( ]# W% b
0 l+ l& F3 _* k" ]; Y个人想法，不一定对。

gstudy

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。
! E# Z% u1 Y, A& t( b9 g! [! ~. Q
从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯 ...

可能你在他的盲点里，他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让，天暗时用大灯晃一晃，天亮时短促鸣笛提醒他，同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事，以宽容的心礼让一下就更加安全。