刚才差点出车祸

billzhao

好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。

从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯，踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘，在他旁边绕了过去。

如果我的左边的lane上有车的话，肯定要撞人家了。
0 E+ Q' [4 D5 ?% U& \
, f6 r" B; }0 y& o我也理解对方为什么非要并道，因为他前方已经没有路了，是那个要他左行的箭头（前方施工）。

  ?6 b- `3 {. ]0 B" k9 ]回想起来，很是后怕。
% s! A! e/ Q) s9 B0 Q( z  V4 V
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]

archanfel

他没路了，应该让他。

suel

我开车的观点是：别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对

billzhao

原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
! n3 l1 |, o9 V8 _6 a他没路了，应该让他。

2 Q* o' o! j+ E
* h9 a5 H) G9 ~. B% F* v( k但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
0 V% j) }3 @  l4 c) t+ o
如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
5 e4 D! B& V- K% s% s7 |
如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？
+ f; {, P' G' z8 C* R
如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了，当然是我的责任，对吧？

prouddolphin

不知道答案，纯顶

tnds

我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；
  }  d! G" n6 t/ J3 a/ o! O5、作为你，只能说今天好运了，这样突然变线躲避太危险，没出事情是大幸。
如果我是LZ，在没有确定旁边道路安全的情况下（事发突然的话也没有时间去确认），我不会变线避让的，我可能会刹车避让，就算出了事故，也不会是大事故，而突然变线避让是有可能出大事故的。

guangdao

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
+ x9 M( C0 t- d6 q7 P4 ~% B

但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
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* Y% n: b: R8 ^0 r如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
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如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责 ...

, `0 N9 A. a) `/ ^"如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付"
1 l0 J+ ]( S7 Q9 c( l. ^  如果他并到你的道上， 导致你撞他的侧面， 他的责任。
如果你追尾，你的责任。
; I$ u2 ]: }8 W7 U
+ J2 p/ `* M+ p. i0 r"如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？" 后面的责任
如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了
. A) Z( Y" \- o! w' j
& c5 [3 P) z7 [你的责任

' H- b2 w- h' N9 V+ G[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]

newlife

慰问，没事就好。

suel

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
, g3 K5 h' {3 s我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
9 M# u* x) G6 K% h2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作 ...

有道理。是不是因为第1、2点的原因，有些直行的不愿意让，抢那一秒钟。

瞎咋唬

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
5 w( ~) g4 O/ U8 C1 n2 ^1 R我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
$ @8 S  y+ w3 g# x& m' C( M3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作 ...

完全同意！这种情况下，对方应该等。如果是我的话，我会紧急刹车，至于结果，那就只能尽人事而听天命了。另外，由于我是新手，开车时一般与前车距离保持较远，只要对方不是太犹豫，并线对我影响不大。
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1 ^; P( N  A& j[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]

dudu001

让右边的车进来，这样大家都好啊

billzhao

原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
' O2 o! H. e. M3 `; v让右边的车进来，这样大家都好啊

; ~/ H/ M$ m) S- `! V" Z+ R8 |谢谢回复，不过事情不是那样的，根本没法预料。我想，如果出了事故，施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子，告诉大家前方车道要断，这样大家都有思想准备。比分说，就可以按照你说的，我早换到左道，最右道的车也可以提前换道，而不是等到没有路了，才换。
; `5 P! N9 \0 k前段时间他们倒是没有这个问题，而是把进入whitemud 的那条lane给断了，新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢，都在那里乖乖的等着，等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
估计是他们想解决这个问题，所以干脆就把外面这个lane给断了，直接给了从外面来的车了。
不管怎样，那个地方很有问题，大家这两天开车要是走withemud，149 street那块(东行），要小心些。

[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]

自由

前方没路，如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线，没有可以，有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理，如果真撞上，要看警察的判定了。

endeavor

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
我的看法：
4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；

  n( r2 R$ N4 u( V$ d- T
问题并不是这么简单。
; G$ G0 i0 T& v+ e2 @" M$ t( R可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线

8 T* Z/ c: R2 R另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者减速或者变线，让他容易的并入

tnds

原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表


问题并不是这么简单。
& M$ M# T6 n. s' p. f  A* l8 B可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线
8 |$ D# S+ `* B/ W
0 j& N5 O$ i# b3 a) L/ n& R另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者 ...

& \" d# Q: |, n; h) ^4 h1 i2 x; P呵呵，个人觉得问题也没有那么复杂：
! W% g  k, i7 v/ b% l: E1、LZ原贴中已描述他“开的很慢，打灯要并线”，说明在一定的时间之前已发现前面路堵，作了一定的刹车处理，同时，因为开得慢，一般不应该有刹不住的情况；
2、如果是我，宁愿刹车了出现碰撞事故，也不会在不确定变线安全的情况下突然变线，因为前者一般也就是车受到损伤，而后者则可能会造成人的伤亡。
& o3 w$ ]: c! T, f% l
个人想法，不一定对。

gstudy

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
8 u- S! y# x, x7 [+ L8 f/ e好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。

从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯 ...

1 Z# ^+ @/ J" E' N  F; Q可能你在他的盲点里，他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让，天暗时用大灯晃一晃，天亮时短促鸣笛提醒他，同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事，以宽容的心礼让一下就更加安全。