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卖车记* e5 ^$ u* F& N
5 K" N& v2 Y" _, ^; x很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
' \. N% Y0 {/ N- ~' j; q虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。6 A5 x$ `0 M3 ~6 }
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
- T% i/ q: ?( W+ R `初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
$ B* @% z$ \+ W$ Y, A! J6 e- V住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先" [, Z/ D+ J* ?& l
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的" e0 Z% \% o, c! P4 C
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新" H+ Z5 E, O1 l! t, C
的旧车则转给我开。
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
: p; M/ @' N3 F- \inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
8 O( k' X( Q6 l+ M2 I, [卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有9 ^! I9 J6 W3 c; H# X! x' M# E
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200 `8 a+ c5 f5 _# _% w
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
6 y; d: T8 v" Y: j. k5 f& C8 y8 {4 E+ a动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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( l, u" [) T" E( j# t k心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪* o% K9 ]3 t: Q% R1 J
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
( {; C& ^ h. N6 j( g3 p5 T- J卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
# [" @. R7 p/ m z- l3 e3 i* v7 f周末才能出。
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要/ S& y4 `1 j- |! Z
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
, l8 y- U& E) R& ]第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
3 P _0 T$ l3 @4 t钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作" J' U$ r j( K4 n& f6 y
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
2 {- Z2 [+ E7 y, N, P2 C脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和- s" L S. Y Q) o
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了4 J L& y. M: ]* A1 J8 [, t
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太) W( Y3 H6 Z) M# }- a
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有" s2 k. _8 w! L+ v5 z4 i
可能做这种事。
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
' U. b" _) b [0 Q1 b8 S4 l果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
. U7 ^1 r' J9 k; i' j6 t2 j+ E车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
+ l3 p! `7 B# L" h9 C$ K! d因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协" L# K/ u% p q$ G w
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对& s, f1 l) E, x/ Y6 W/ U
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下' @8 V h+ d4 F
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
' z7 B; i5 p# p一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
3 ~, h& ^# ?0 N; ^饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare S# V0 m& E7 `5 o* y+ R2 E& S
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：7 d( z. T; ?2 \$ F5 {; S" G/ d( G- ]
被人冤枉的感觉很不好受。' T/ Y1 ?: o& K( Y4 M0 F
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
3 t! H" T# d/ b$ C# p. U. N$ z1 Y; g' W他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
H9 Y, Y* i, @2 G( F又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得. H2 u$ n2 A" Z5 z) z) Q$ m' l
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。" N2 l6 O# Y6 |+ j4 N0 [6 H
# d+ H' G; K" M车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
# I/ D! N8 i: X/ `2 Y修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发5 l# H; n' u3 x6 B" n
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十+ p, x# ^0 X9 L1 h$ Q6 e
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省! h0 N/ ]/ N; w# ?2 q+ i, y
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结( X* ?9 m8 k$ m2 H" l( _
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。8 m5 @7 e* B+ P* V0 d( R/ s
8 r; r4 Q2 b: c: j9 a4 p" L [9 z不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了9 A( [8 t2 G* X. N$ S
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN $ B7 f% C9 d# ]
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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