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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马( |0 ]' h" L* h7 l
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当9 P e/ U+ z7 C( u1 E% p$ f' x2 A
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里. @& p9 h8 V; R& ]
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
3 b6 s% O: M/ T9 W生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的! Q( g. u5 M3 \. `, L# L
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新* j" i/ g; y* |1 f. j! ]. W7 H0 y
的旧车则转给我开。' S0 y% e5 i6 a9 K
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
( T% v5 U/ G7 R; [inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意8 a$ k- p& m0 s7 e3 g$ O
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
! K6 o$ H, `# u5 L答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200! \/ i! |4 _1 H8 ^% A0 x
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
: v% g g7 S) a" {( ~5 R# y动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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. k# I; _1 d$ j( E/ x: H心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
; {* U; }3 J% Q7 Q7 o" e怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点5 b' r/ r3 \; T" Y( k
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下4 _2 P$ K. q$ X& j
周末才能出。
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) u/ R% h* _( T. n3 J6 X+ O周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要2 O- _$ o, N, s: n
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
( U$ p2 r2 s+ u7 m6 Y. U1 `; h第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
" Y% ~' r/ }* k# t# R: x钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
0 ~ P* E4 s7 x0 R/ T答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
8 E; p( [' E; r6 ?; ?, v脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
0 l5 }: ]3 E8 m0 j+ n保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
8 K* X- L2 C' I5 C; Q) {deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
1 A: ]$ b0 q; o太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有) Q0 y0 l# J1 X v1 `
可能做这种事。
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的. E( L1 m0 m' k9 k$ B3 R
果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交, T/ O# q0 p8 k+ D" m$ Z/ _
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
! x" o% l& [$ N6 J0 M6 l因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
* h' H9 j! a, t9 ?& n8 r议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
: T" k3 g9 P, x# w% G$ e! {. e照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下1 D4 o% i! x; P% [' l
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有& ?, x! h3 v* w) n7 W
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便3 ?; v1 w4 i# G; D3 m
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare * q2 K+ [0 n4 [! O. ~
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
" P2 c, O- G/ Y2 `9 M5 p被人冤枉的感觉很不好受。
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$ P$ }. a% b( k! s# q) ~ G这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。, G+ b( V8 y! a* A# F7 h
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，. Q% H+ L# Q0 A- K4 M
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得% K6 ^" b& {% T m8 m8 F4 P
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。' K9 Q. S' w# `8 L# J
/ N7 p+ F! d% T, A/ X车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养 a+ j# ]# w8 t Q8 D: \, F
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发" W7 J1 Q" ]: s; ?9 f4 i1 Z9 N" d
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
. x- g2 w* f+ ~辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省+ T* t+ d. f9 |6 y
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
6 p$ h9 F; `& R8 b, g7 T结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。! d D5 ?% ]! C0 R4 f$ ]
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
$ P3 L5 P/ I5 q* e" i- U" F个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN + T$ g# y) r5 O( X
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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