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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马* u$ J" e$ g; ], @+ e* U$ {, @
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当9 S' y3 {9 E/ W& d9 \
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里5 N2 B9 ^) Z7 M8 e0 ]) m
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先# Q5 a# `0 A5 z. Y2 f
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
1 I( ^0 f: Z& N; _! j+ t% L/ O8 ninsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
1 N( i& `$ F- ^, o( h的旧车则转给我开。# S; W* f( X _6 \3 b
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
& F: ?- B, c- w! h& T& f6 rinspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
) O6 w9 X& Q6 b& K. u8 |卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
* z' c+ Y6 D# a9 K2 o; x3 Q) X% t! G& z答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200# I; A/ [! L/ f) c% l: j: i, ?# a: u" a
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
3 A1 q0 m0 N( L动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
, r, @6 O7 F" i) T7 P0 J怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点- e" }; [7 f+ I3 C8 n- u" n5 c2 }
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下0 ?3 J7 R' y9 D/ J7 ^
周末才能出。
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1 g- x" E0 R; t/ j. N/ Y6 E周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要' g7 b- ?8 A G) T; [8 m5 ~
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来1 I) T P/ u9 |" v9 I' C
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
3 l" K$ A N% {. F4 b# z5 C. e钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
1 q) i4 v* r2 B: E6 _2 a+ _7 O+ O$ S答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
8 {3 F- F" ]7 I9 D- h/ |脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和: U& Y* b8 D8 [1 G' G
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了/ P7 |4 O/ @ Y- Y! i, c3 K
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太# G- c4 v) p3 P7 F% S
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有+ P, c$ Y- {* y7 U, d7 T
可能做这种事。
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
- A0 V/ H" P* o f8 M果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交3 q; r8 w2 x/ _$ G+ t
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
. L4 N! w q* U* C1 }( _因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协+ \! S# U* j: k* f. S: V6 ?9 l$ Z9 f
议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对: b( |8 m, V$ c9 J: Q5 r5 B
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下7 u6 _0 k3 T3 S) g6 y
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有: m" M' Y& t3 d) }! C
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便, [7 n. @4 o/ r( S$ w
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
/ u: e$ _4 h7 v3 S" ^/ D' Z( Bpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
) ~; n6 F$ h! p5 n. H被人冤枉的感觉很不好受。
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- d8 B$ I& R; r这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
9 B- {: x/ @1 v1 B n0 _" B他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
" ]) l6 V4 `5 I/ ~又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得6 {+ N2 G6 i2 E* C5 U" M3 y, S! T( \
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。3 }/ d ?3 a. L+ X, D
7 x$ _8 v* ?9 w6 m# r) S) u* K车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
$ \" |' D6 q ~9 t# |, C+ Q4 q2 E- A! K* K修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
, N" D A* o @' A1 s现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十' q$ I5 ^2 V. z s3 w9 Q: j
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
: P& ?2 P3 T$ `了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
0 D' Q5 B$ v1 \" { o结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。9 j6 s: S8 W% i# R. ?
# G/ n* }- f7 w2 L, i0 D不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了; ^: q3 ^, V& \3 j/ ^, ]1 \9 l( j
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
+ v$ A7 L7 B5 unumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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