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卖车记) Q/ p) Y- W9 k. Y5 i
h6 ~" w( y; x7 u+ x' r) h9 `& ?很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马: N8 a- U# e5 Q/ D7 ?
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。 \3 D A$ O1 f7 I+ _
' v- Q* j* l2 @8 Q话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
0 R9 n3 b E* {0 k/ T初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
( b2 E, i& u( L: v6 A! L! x住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
+ _7 j2 f- c* \# r t# y生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的* G' x2 S4 I; F* j% t& R' B9 x8 u
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新9 `, y) X& [+ c& C
的旧车则转给我开。" `! t- U/ G# m6 j/ ]& C @* D! j
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
# G) |/ M; F* i+ ?* T- K: {inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意! `& C& M! r9 f5 d
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
+ N0 L% s2 \/ z$ C: ]答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
" ~% m9 L4 p& i) P( v" x了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发, J! C, r" e i8 H
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪" V- a5 v+ z& M( U1 A( [* P1 r
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点: k. z' ^0 c2 [0 @
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
( n' E% C# T5 f周末才能出。+ S' S8 y7 ]7 d' o1 x
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
2 R" K3 g7 M& `; ~) fVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
5 O$ ` p! G% g4 C4 J0 O第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分 k0 c9 x( f. g+ Q% i' U9 m
钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
! U. u+ `. g+ @8 C5 w答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
. E: o- v8 F$ I* Q脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和9 c6 h ~$ j2 H: ]5 O4 s- ]
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
* W w% |" h! [deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太 a3 z) A) F7 c# V
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有" ]5 z$ \# C4 j; T
可能做这种事。
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
8 L, C2 J! r) g- v+ u- S3 k; H果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交- d# F# [9 h, S" n
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
# C& g5 C, L5 J. {8 d6 [# \因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
: F. P a# V4 f2 E议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对( A# X1 n( V& h. X5 ]$ H5 q
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下% U: _. v3 ^ G+ h2 G( K3 p- j* j2 W
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有7 W, k. X1 [7 R1 I! @
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便# v) ^ L V i. U7 D
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare 2 Y5 B; Q3 W6 d% p! c
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：4 K' r# W2 f5 X8 Z2 t
被人冤枉的感觉很不好受。: T6 s9 W' U6 E( ]- }9 j+ S Z
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。2 h7 V1 [; i8 w9 A& p. i& Q! ?
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
( s6 ]4 N8 g; {" }3 q/ Z又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
8 ]/ t1 n }/ J' [2 a自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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, Y' x- j( y0 }+ h, K车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
c* P, y- F& @$ |: B9 U2 ^5 n3 |7 e修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发8 L5 }+ D. f5 X/ ?6 u1 i! \( P
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十% O8 C7 t' e3 b- x( {5 }
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
4 P$ F* o# n( a了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
# _7 D! l$ \6 a" t4 s& |0 y结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。8 X$ P* t. ~8 m8 y
5 u% Y; K5 G: \不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了& e+ I5 {# b& O5 K8 R4 O5 x
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN ! ^; x" b; W+ |3 d$ L7 d- r; |5 h
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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