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卖车记
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) B# X$ ?" q9 {/ P3 X+ {+ ?很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
$ u) i$ Q5 u1 O" J. k$ t虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。, |% J9 ]& L8 v% b6 I
c# D8 l' `: {( I* O5 f话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当7 G; z& z; I$ u _- g) H- Q
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里7 _' N2 y6 u# h1 W/ b2 M1 p8 p
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
6 j a) }! x v生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
5 ~1 s4 L% D! Z) Y( vinsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
8 [8 }6 s* Z7 y) Q1 a$ l+ c t) J5 ]的旧车则转给我开。
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0 w* D% l3 d& c% \+ ]! S因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
. ]; {6 x! ]7 V3 R9 U# a( ]inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
" h% t% @ C- q3 D1 |卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有! N0 m' d& Q3 P8 ~9 H
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
* Q {$ ]- b, _9 H了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
' J& k: M1 b$ O0 P" N& D动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。* n' s+ ~5 U1 u( O5 U, c H& ^6 M3 V
/ \! V. J) P0 ^/ j( R9 O* `4 o心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪/ P& Q1 l+ t; A( o$ }
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点! T. l7 K. y* N4 P. U
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下3 q m0 E u( R# }7 e; }, y
周末才能出。
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9 \3 t: _( N" _5 p1 |2 i; |周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要5 M( D; n* x( W: u- x
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
& |& G. u! V. z+ f第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
! O, U: X# n2 J* g钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
6 r C7 t" H) N答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干- f/ e2 \5 j( C( F' o9 j
脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和. d' }4 o% K. W" i6 J( ~$ v
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
; d% b! G0 W _, z% f' D9 xdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
7 b( y( t/ }7 F4 o# Z: _太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
# u4 h9 G3 f8 e$ |: d; @$ U可能做这种事。' h" t F$ s, q w
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
. G1 r8 i) q& d' i2 ]* k果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交& Q( h0 \. e% \8 g- z
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
4 ]0 Q1 V1 G) O n因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
3 f& n3 c4 q. h& u6 ^" o: s7 q% U议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对9 F$ e8 r4 g) q9 j$ c
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下8 G3 ^0 ^- F; ~" l3 ?+ ?( O
文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
! s7 n& M& {0 W; P一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
0 l+ U: [! X, w2 h; d0 j饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
1 T% w7 I8 P# c% m, Lpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
+ v8 m3 `' I/ h( p6 ~被人冤枉的感觉很不好受。1 D5 [, |& c& k; F2 C# R( e8 t
& ?& k2 B+ E9 F' d+ Y3 l这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。$ S: \& n2 v0 K' M# {" l/ e
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
; M( _( `. G4 A又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得* F9 d* i* D- x3 A0 r! R6 R% x7 t
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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1 y8 u4 w* z6 J4 K1 W: V车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养3 M7 y# V6 \- U
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发+ Q: ~ @- F& n0 G2 q
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十( T j6 [ M5 h6 S) ?" f; [
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
5 F' ]) Y& t; y了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结6 ?& S `' \$ P$ z
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。, f/ _$ |+ ^ z7 i* G
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了$ j% J, n7 B7 H% A
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN # H! @) d) @( m: \* l% U
number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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