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我的车上好象没有OD键

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发表于 2005-3-28 19:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
读者石女士问:常看到自动挡轿车的挡上有个“OD”字样的按钮,究竟起什么作用? $ J# v, Q! `5 r& }$ ^

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3 d$ k3 x! a: ~* B# m答:“OD”是指超速挡,即为所谓的“overdrive”挡的缩写,通常是自动排挡车的第4挡或是手动排
, C, D5 l! z: N1 F挡车的第5挡。为什么叫overdrive呢?因为此时的引擎曲轴转一圈时,齿轮箱输出轴的转动却可超过
$ L: F% G. ^7 l* l* E1 ~! P一圈,好比两个一大一小的齿轮,中央分别的直径相同的输入轴与输出轴,大齿轮齿数为小齿轮齿数
$ W. @# k. Z5 ^! s: u! v. ~的两倍,所以当输入轴转动一圈时,输出轴必须转动两圈,若想象轴上绕着一条绳子,转动两圈的那& @7 s, `0 L* _: H
头必然上升较快,圈数转的较多者力量自然较小。对引擎而言,就是输出轴端的扭力变小了。 : D0 ]9 O% `, w- I

' W. U( k& |: I2 n4 F
2 f+ G( Z; s! t  v# ~6 G/ Y齿比较小的最末挡,意味着扭力被放大的倍数较小,这样的设计其实是为了车辆在定速(通常是中高
; h* G" W  g* G2 `% q9 o: J速巡航)时而设定的。因为此时驾驶者的目的在定速巡航,引擎只要提供力量抵消空气阻力、摩擦力* R2 n: H& }3 L
等阻力因素即可,不需要太多的加速力道。 : N# y* S/ H& \& l( o
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但在市区行车时,走走停停的情况多且速度偏低,若是变速箱(指自排)不够“聪明”,只要油门一1 r2 E) Z9 g. v( O% O9 X
松就自动升挡,但再次踩下油门反应又不够迅速、灵敏,就会形成引擎常由低转速重拖来提升速度的: u( x/ D0 t* \4 U- y1 A8 i" ^
情形。对引擎负担大,也未能适当利用车辆动力资源,长时间下来易形成积碳,对引擎而言又是一项) b! c1 l3 [0 k4 \4 O
不利。 % p5 ]6 N, g" z5 O
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那么,把OD挡关掉,也就是让自排变速箱少了最高挡,可以避免上述情况吗?答案是不一定。关掉OD1 s) m( n% D0 ?1 o  B8 h' x
只能改善问题,却不能根治问题,因为您还有1—3挡,只要变速箱不够“聪明”,问题就依然存在。
% G; N, P2 O* B% B要想进一步改善,可以依照行车速度,适时的手动切换挡位,譬如市区走走停停时切至2挡,车流顺
0 ~4 W/ }, _+ S7 \畅时切至3挡并关掉OD,时速到达65km以上再打开OD,也是一种解决方法。 / B  E/ @7 y) ]1 \6 N

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/ }, W) D4 \) l问题又来了,这样不是失去自动排挡的“美意”了吗?所以为了解决上述问题,汽车科技才会再由机: d" F# P* u- K7 a  ?
械式自排进步到现在的电子逻辑控制自排,甚至是手自排一体化系统。不过就算是再进步的自排,也
, K/ }4 U5 W0 C5 U会有判断错误的时候,而在市区行车时关掉OD,其实就是为了避免多余的换挡动作发生,延长变速箱4 _# O9 Q" K) i: m
的寿命又减低了动力不够的机会,何乐而不为呢?
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发表于 2005-3-29 00:20 | 显示全部楼层
那么,恭喜你,你的车属于比较新型的变速箱。
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发表于 2005-3-29 11:59 | 显示全部楼层
我的车也没有,93年的,不会是比较新吧.....//汗
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