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汽油的价格最近一直向上走，但如果平时在细节上多加注意，你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你"省油15招"。 7 O6 Z9 M4 a9 ?6 N' x% j7 ^
7 p% V1 x5 Q6 H第一招：确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。
; f, T- }$ f2 z; E l 根据美国能源部的调查，只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸)，美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
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第二招：换成省油轮胎。例如，Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力，因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。0 c! N7 O; Z5 u5 \# V- ?
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第三招：不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有"跑车味"，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。
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第四招：定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。" n! b2 a" H5 c7 q9 g
5 u. b7 }. U) L. r0 {) B第五招：用黏度最低的滑机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低，引擎就越"省力"，也就越省油。 4 ]0 d) L. S4 h7 p5 F: h
5 A7 e }$ U. ?( f3 t; x6 ^, R& M第六招：好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。
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第七招：好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。 & Y8 j' \, [4 ~+ j% g Q+ E
3 l/ P8 b l1 K7 X3 \第八招：别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油，你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以，先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值，不要让汽油公司白赚你的钱。 4 f- ^! ?/ L2 f& Q
- m' H7 j: A& X/ Q第九招：不要"热身"过度。有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热后才上路，这是个好习惯。但热身太九无疑是跟自己的口袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 2 ~( ^) d" v& B$ p4 v! N
; |0 F( N, d& \/ M) T( x8 l0 U2 o4 J第十招：汽车没动时，不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间，把引擎熄掉。 ! j3 m; H, I6 M/ v+ x9 V$ _
4 i2 x3 \2 p, x& \% S第十一招：不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。 7 ?/ h J' |$ V2 ]3 X: }
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第十二招：什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。 . k8 k6 n( C6 F p6 o8 p- }
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第十三招：不要超速。对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5%。 & I8 U& L! j% H' [0 L( [
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第十四招：清理你的车后行李厢。多余的东西，不论那是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都只是增加你的汽车的负担，也就是说增加你口袋的负担。
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( A2 r" Z2 d* L9 _5 D& w第十五招：先相好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。游车河在这个时代已经不流行了。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-31 01:41
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发表于 2005-3-31 22:41
