 鲜花( 3)  鸡蛋( 0)
|
试着解释一下有关概念。7 ]7 ~% X* @5 R
, E! C8 Y" C# Y* F+ L4 D; [3 ~% r" }All wheel drive (AWD) 所有轮子同时得到动力(很多crossover SUV都是Auto AWD,有些车增加了4WD锁死开关)" a! p2 m4 p, w8 A: |) D( E
full time 4WD 所有轮子永久得到动力,有些truck和suv有switch手动转换到2WD& ^6 k9 `4 ]- o# O1 |& \
part time 4WD 正常情况下只有两个轮子驱动,只在traction loss的时候分配给另外两个轮子动力
0 g$ C4 V9 @4 D2 g3 I; YAuto AWD 基本被认为是Part time 4WD
/ L) O) s5 \; M5 |4-low 一般只在4WD的truck和SUV上有,4-low模式对车速有严格要求,不能过高(不同车具体看manu)。当4-low状态时,四个轮子得到最大的扭矩,在上陡坡,拖引trailer或载重大时有巨大帮助。$ \& y: A1 L7 {& X
center differential 在4x4的truck和SUV中都有,也是我们常说的中央差速锁。即当汽车的一个轮打滑空转时,它能迅速锁死差速器,同时把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的轮子,充分利用它的附着力而产生足够牵引力,使汽车能够继续行驶。
. j$ Y/ \& [) }) }# t% d- C! J7 E& n# f, m) C0 z
综上所述:AWD(非part time AWD)和4WD在一般情况下无异,都是四个轮子同时得到动力,但真正意义的4WD或4x4有AWD车没有的4-low和center differential 。
T" x4 u6 h! q4 C8 y不知解释清楚没有?
/ `( @, Z' w, _6 S6 i. g
& s! l9 d1 W F另外影响越野车越野性能和通过性能的还有底盘结构,悬挂方式,离地空间,轴距等。: ~& t9 r5 ?; f/ Y8 f) G; @
) D3 \" z& I6 J- _! e: ]
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-26 21:50 编辑 ] |
|