再说说4WD（4x4）和AWD，欢迎高手一起来修正

放风儿

试着解释一下有关概念。

! q* Q4 m( Z; }2 MAll wheel drive (AWD) 所有轮子同时得到动力（很多crossover SUV都是Auto AWD，有些车增加了4WD锁死开关）
% M% m( {; k2 _" vfull time 4WD  所有轮子永久得到动力，有些truck和suv有switch手动转换到2WD
- x5 z. H+ J0 n, V: |* ]6 |" R' Epart time 4WD  正常情况下只有两个轮子驱动，只在traction loss的时候分配给另外两个轮子动力
' L# c+ c$ ^/ o+ X) b& V# Y- TAuto AWD 基本被认为是Part time 4WD
8 i9 t2 z. Q2 [4-low 一般只在4WD的truck和SUV上有，4-low模式对车速有严格要求，不能过高（不同车具体看manu）。当4-low状态时，四个轮子得到最大的扭矩，在上陡坡，拖引trailer或载重大时有巨大帮助。
8 O/ {4 t$ T1 c' Ucenter differential 在4x4的truck和SUV中都有，也是我们常说的中央差速锁。即当汽车的一个轮打滑空转时，它能迅速锁死差速器，同时把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的轮子，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。

综上所述：AWD（非part time AWD）和4WD在一般情况下无异，都是四个轮子同时得到动力，但真正意义的4WD或4x4有AWD车没有的4-low和center differential 。
2 s/ |: D; P* c' @8 z9 ~$ Y) Q不知解释清楚没有？

另外影响越野车越野性能和通过性能的还有底盘结构，悬挂方式，离地空间，轴距等。

& `. G. s. X$ _# s6 [5 ^[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-26 21:50 编辑 ]

小李飞刀

请教一下放风儿,
2 _( e0 T4 `( J! c2 U) k/ TAWD 的  CROSSOVER,如果是part time AWD,
) u9 D$ Y) i2 D( Y那它是前驱还是后驱?(车上没有特别的按纽)还是前后轮换?
" R& m5 }7 S& |2 d谢谢.

放风儿

原帖由 小李飞刀 于 2008-11-26 22:25 发表
请教一下放风儿,
AWD 的  CROSSOVER,如果是part time AWD,
那它是前驱还是后驱?(车上没有特别的按纽)还是前后轮换?
: [# e; v- E3 p: G/ t7 r7 }  @% J谢谢.

1 V: V1 Z! h9 ^" d7 u, F请教不敢，呵呵
% W* e. B6 H8 i( x' V: U
很多truck，在两轮驱动时是后驱，crossover SUV两轮驱动时一般为前驱。请参照说明书加以确定。

小李飞刀

谢谢放风儿,你不说,我还真没注意.回头我查一下手册.

ycy123

audi的那种4轮驱动属于哪种？

放风儿

原帖由 ycy123 于 2008-11-27 02:12 发表
audi的那种4轮驱动属于哪种？

" t/ r+ }. [8 W! H3 V. y我个人认为Volkswagen Touareg 2 ，Audi Q7 ，Porsche Cayenne基本属于一种，都是全时四驱（permanent four-wheel drive）， 都采用了类似High-range Low-range gear技术，具备了相当的off-road能力。

Edmontonsky

顶好贴!
$ h; A8 w# t. V) |" z$ p- l多一些此类答疑解惑的知识普及贴,少一些无聊纠缠的骂架贴!!


8 e! @; f2 ?3 ~7 ^多谢放风!

shark27

原帖由 放风儿 于 2008-11-27 04:38 发表
/ B  D( R4 u2 L+ j' l( O7 f/ m

7 X  j% G- Q. S: y我个人认为Volkswagen Touareg 2 ，Audi Q7 ，Porsche Cayenne基本属于一种，都是全时四驱（permanent four-wheel drive）， 都采用了类似High-range Low-range gear技术，具备了相当的off-road能力。

% X; F% i/ r; \& Z& D  h
no~ not at all，quattro系统是针对于普通轿车的，没有双速分动器

[ 本帖最后由 shark27 于 2008-11-27 18:49 编辑 ]