 鲜花( 1)  鸡蛋( 0)
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文盲误区1:车身面板越硬越好/ ]' A: {# s- D$ X- n( A
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现象:不知道是有意还是无意,许多人在选车的时候都会用手按一下车壳,特别是引擎盖,看看车身面板用料是否坚硬。如果感觉下陷过多,就会对这款车嗤之以鼻,认为车壳太软,不安全。- l( A! c8 x' T
0 ~* `1 Q! g2 p9 i3 L& [点评:实际上,在碰撞过程中,主要的受力件是面板下的车身骨架,而不是车身面板。车身面板与车辆安全性的关系很小,而车身骨架(车身结构)的用料和吸能设计才是决定车辆安全性的关键。# t. A. r+ R1 S" C$ m: Z% [
" ]- C6 e. e+ q8 H1 |, D文盲误区2:发动机越T越好
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6 y# n6 \3 z" J8 L3 h+ l* {! V现象:许多消费者并不了解汽车屁股后面那个“T”到底是什么意思,只是发现市场1.8排量的车后面加个“T”比2.0排量的车还要贵。于是乎,车后面背一个“T”的车就成了牛车,并开始对“T”趋之若鹜。
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点评:“T”是涡轮增压器(Turbo)的缩写。涡轮增压器是一个空气压缩机。涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩。但有得必有失。发动机经过增压后,零部件的结构需进行相应强化,工作中产生的最高压力和平均温度将大幅提高,其机械性能、润滑性能都会受到影响,日常保养和维修的费用也有所增加。: C! k! `/ O5 l4 p
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文盲误区3:车内配置越高越好9 T" t! a/ K/ M3 [3 Z0 p2 X1 F/ {: q5 d
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现象:部分消费者买车时一味追求配置高档、功能齐全,甚至不切实际地要求小型车拥有大型豪华车的装备和功能。" @6 F' |- H9 G9 {
* j$ k8 I( ^3 B2 j: P2 n1 ?" k点评:千万不要被一些华而不实的装置所迷惑,要根据自身的情况选择适当配置。高档DVD、高级音响、高档液晶显示屏等配置固然使车的豪华感倍增,但你在车内看电视又有几次呢?与其把钱花在使用率很低的配置上,不如把钱花在刀刃上,买一辆在空间、动力、安全和操控方面更好的车来得实惠。
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文盲误区4:车价越低越好
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- [7 H. G7 C5 b* r现象:一些消费者买车时认为车价越低越好,甚至认为购车时可选择一家车辆售价最低的店,而在维修保养时选择另外的4S店就可以了。还有少数不理智的消费者一看到商家的降价、促销活动匆匆将车买下,并不过多考虑综合因素。
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/ J5 q4 q: t) C: ^# }3 U8 _+ C7 ]) p1 c点评:事实上,不少4S店在售车时已经为购车者提供了一些售后保养的优惠政策,消费者如果购车时选择价格最低的商家,维修保养时选择另外的商家,将有可能失去前者针对车主维修保养提供的优惠,无形中增加了养车成本。同样,消费者面对降价、促销一定要保持冷静。首先要了解其目的何在,不少商家的优惠活动其实是为了清理库存、处理滞销车型。此外,有些所谓的降价促销活动听起来很诱人,可实际上并没有什么实际的优惠。) R( I/ ]2 D. Z( k$ h0 w
' s8 {1 y0 F, x* ^8 N文盲误区5:油耗越低越好$ `' }' @& |1 f3 O: d! w; W
% J: ^, {9 K6 T5 @现象:油价日益攀升,车主对爱车的油耗越来越敏感,因此在挑选车辆时,常常只关注厂家标称的油耗。+ r. u9 n" P9 ?, l. v
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点评:汽车厂家标称的油耗仅是理想油耗、且水分很大,一般实际行车中几乎难以达到。消费者应当根据需求,对汽车的动力性、安全性、舒适性与燃油经济性作出综合评定。值得提醒的是,作为家庭用车,安全和乘坐舒适性是必不可少的选购因素。
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' _& ]* j4 S! l; x0 L- C(来源:太平洋汽车网 ) |
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