大家说说，内循环和外循环对耗油量影响大吗

x007

车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

小黄

原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表
, O$ X( O! K  l6 y. q  d( O* L车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

9 l' W( M+ _9 L/ }* N5 U外循环费油，内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧，也不好。

国际玻璃樽

不会,因为热风都是发动机得热量.
- q0 o! s( G, `6 D车什么都不多,就是热风多到用不完.
冬天废油和内外循环没关系

小黄

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表
不会,因为热风都是发动机得热量.
! g. D9 u# ]/ ~4 f) r; R0 J- h2 `车什么都不多,就是热风多到用不完.
冬天废油和内外循环没关系

/ P' U6 j1 G2 v9 A& e0 |& E- r  {- s错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
$ B# T. b4 G" a8 Z# F就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

国际玻璃樽

原帖由 小黄 于 2009-1-10 04:35 发表
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. ^" y! k/ O2 V5 e8 E错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
  M- a/ B, M1 ^: ]1 X4 x+ i2 [8 ^就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽.
加热椅和方向盘是用电池得电得.