大家说说，内循环和外循环对耗油量影响大吗

x007

车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

小黄

原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表
车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

外循环费油，内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧，也不好。

国际玻璃樽

不会,因为热风都是发动机得热量.
/ S8 t8 g1 k# n" l( L车什么都不多,就是热风多到用不完.
, [6 l. |$ m- ?, y! Z1 S冬天废油和内外循环没关系

小黄

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表
不会,因为热风都是发动机得热量.
. q- |0 N& ~/ b( j/ D车什么都不多,就是热风多到用不完.
5 ~" e3 T6 U5 c! \; }, O9 I! v冬天废油和内外循环没关系

错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
' C3 |- N0 k" w8 O( R8 W就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

国际玻璃樽

原帖由 小黄 于 2009-1-10 04:35 发表

错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
1 r- `- }! P" }  r0 m- f就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

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. n8 c, ?5 D" Y0 f8 Y0 n这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽.
加热椅和方向盘是用电池得电得.