大家说说，内循环和外循环对耗油量影响大吗

x007

车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

小黄

原帖由 x007 于 2009-1-8 23:52 发表
4 \3 i3 p* d# }车内空气循环分为内循环（inside circulation）和外循环（outside circulation），外循环是从车外部吸取新鲜空气，在外部温度太低的情况下，会不会很费油呢？

; T* x7 X8 W7 w外循环费油，内循环结雾。在不结雾的情况下选择内循环是可以的。当然人多的话会感到缺氧，也不好。

国际玻璃樽

不会,因为热风都是发动机得热量.
! _3 b; k5 L8 N6 s* U/ f* ~车什么都不多,就是热风多到用不完.
# s$ N8 W8 J/ E  Z6 |冬天废油和内外循环没关系

小黄

原帖由 国际玻璃樽 于 2009-1-9 23:32 发表
' r7 `1 ^4 @$ Y( K, x不会,因为热风都是发动机得热量.
3 i! I# ]; V/ ~6 x0 _, p( l- g/ E& }车什么都不多,就是热风多到用不完.
冬天废油和内外循环没关系

错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
4 o3 Z" m5 u* i6 f; V2 \就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

国际玻璃樽

原帖由 小黄 于 2009-1-10 04:35 发表
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( z' e6 r$ r( {' Q) d; Q( n- j错误。且不说有制暖空调，还有加热椅，加热方向盘只说。
就单说发动机热量，从零下30度启动，让车内升到正10度，是不是内循环，时间会差很多。

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& w, K! P& O4 S' r这个我觉得就跟把自己捂在被窝是一样得.开了外循环有外面冷风进来肯定就慢了,开内循环就等于把自己捂着了,那肯定是快点.但是这样车内会有很多水汽.
. ?5 h0 L0 O. r  \5 b加热椅和方向盘是用电池得电得.